Провиденсиалес (аэропорт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт
Провиденсиалес
Providenciales International Airport[1][2]

Здание терминала
Страна:
Регион:
Теркс и Кайкос
Провиденсиалес
Тип: Гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
MBPV
PLS
Местонахождение: Провиденсиалес (остров),Теркс и Кайкос
Высота:
Координаты:
5
21°46′00″ с. ш. 72°16′00″ з. д. / 21.76667° с. ш. 72.26667° з. д. / 21.76667; -72.26667 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=21.76667&mlon=-72.26667&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 21°46′00″ с. ш. 72°16′00″ з. д. / 21.76667° с. ш. 72.26667° з. д. / 21.76667; -72.26667 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=21.76667&mlon=-72.26667&zoom=14 (O)] (Я)
Пассажирооборот (год): (пассажирооборот в год)
Грузооборот (год): (грузооборот в год)
Численность персонала: (персонал)
Терминалы: 1
Местное время: UTC -5/-4
Время работы: 6.00-20.00
Эксплуатант: Providenciales Airport Company
Сайт: [www.provoairport.com/ provoairport.com]


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
10/28 2804x45 м Асфальт

Международный аэропорт Провиденсиалес (англ. Providenciales International Airport), (IATAPLS, ICAOMBPV) — гражданский аэропорт, расположенный на острове Провиденсиалес архипелага Теркс и Кайкос, входящего в Британские заморские территории. Управляется администрацией аэропортов островов Теркс и Кайкос. В настоящее время, аэропорт обслуживает около 12000 коммерческих авиарейсов в год. В 2014 году была проведена модернизация ВПП.





Пассажирские перевозки

Авиакомпания Пункты назначения
Air Canada Торонто (Пирсон), Оттава
Air Canada Rouge Монреаль (Трюдо)
American Airlines Шарлотт, Майами, Нью-Йорк (Кеннеди), Бостон (Логан), Даллас, Филаделфия
American Eagle Майами
British Airways Лондон (Гетвик)
Caicos Express Airways Кап-Аитьен, Гранд Терк, Солт Кэй
Delta Air Lines Атланта, Бостон (Логан), Нью-Йорк (Кеннеди)
InterCaribbean Airways Кап-Аитьен, Гранд-Терк, Гавана, Кингстон, Нассау, Порт-о-Пренс, Пуэрто-Плата, Сан Хуан, Сантьяго-де-Куба, Сантьяго-де-лос-Кабальерос, Санто-Доминго, Южный Кайкос
JetBlue Airways Форт Лодердейл, Нью-Йорк (Кеннеди), Бостон (Логан)
United Airlines Ньюарк, Чикаго (О’Хара), Хьюстон
WestJet Торонто (Пирсон), Монреаль (Трюдо)

Грузовые перевозки

Авиакомпания Пункты назначения
Ameriflight Сантьяго-де-лос-Кабальерос
Contract Air Cargo Майами, Сантьяго-де-лос-Кабальерос
IBC Airways Майами
Skyway Enterprises Сантьяго-де-лос-Кабальерос

Галерея

Рулевая дорожка  
Стойки регистрации  
Самолет на ВПП  

Напишите отзыв о статье "Провиденсиалес (аэропорт)"

Примечания

  1. [www.tciairports.com/web/airports Turks and Caicos Islands Airports]
  2. www.provoairport.com

Ссылки

Отрывок, характеризующий Провиденсиалес (аэропорт)

– Право, он врет, этот шельма, – сказал граф.
– Можно воротить, – сказал один из свиты, который почувствовал так же, как и граф Орлов Денисов, недоверие к предприятию, когда посмотрел на лагерь.
– А? Право?.. как вы думаете, или оставить? Или нет?
– Прикажете воротить?
– Воротить, воротить! – вдруг решительно сказал граф Орлов, глядя на часы, – поздно будет, совсем светло.
И адъютант поскакал лесом за Грековым. Когда Греков вернулся, граф Орлов Денисов, взволнованный и этой отмененной попыткой, и тщетным ожиданием пехотных колонн, которые все не показывались, и близостью неприятеля (все люди его отряда испытывали то же), решил наступать.
Шепотом прокомандовал он: «Садись!» Распределились, перекрестились…
– С богом!
«Урааааа!» – зашумело по лесу, и, одна сотня за другой, как из мешка высыпаясь, полетели весело казаки с своими дротиками наперевес, через ручей к лагерю.
Один отчаянный, испуганный крик первого увидавшего казаков француза – и все, что было в лагере, неодетое, спросонков бросило пушки, ружья, лошадей и побежало куда попало.
Ежели бы казаки преследовали французов, не обращая внимания на то, что было позади и вокруг них, они взяли бы и Мюрата, и все, что тут было. Начальники и хотели этого. Но нельзя было сдвинуть с места казаков, когда они добрались до добычи и пленных. Команды никто не слушал. Взято было тут же тысяча пятьсот человек пленных, тридцать восемь орудий, знамена и, что важнее всего для казаков, лошади, седла, одеяла и различные предметы. Со всем этим надо было обойтись, прибрать к рукам пленных, пушки, поделить добычу, покричать, даже подраться между собой: всем этим занялись казаки.
Французы, не преследуемые более, стали понемногу опоминаться, собрались командами и принялись стрелять. Орлов Денисов ожидал все колонны и не наступал дальше.
Между тем по диспозиции: «die erste Colonne marschiert» [первая колонна идет (нем.) ] и т. д., пехотные войска опоздавших колонн, которыми командовал Бенигсен и управлял Толь, выступили как следует и, как всегда бывает, пришли куда то, но только не туда, куда им было назначено. Как и всегда бывает, люди, вышедшие весело, стали останавливаться; послышалось неудовольствие, сознание путаницы, двинулись куда то назад. Проскакавшие адъютанты и генералы кричали, сердились, ссорились, говорили, что совсем не туда и опоздали, кого то бранили и т. д., и наконец, все махнули рукой и пошли только с тем, чтобы идти куда нибудь. «Куда нибудь да придем!» И действительно, пришли, но не туда, а некоторые туда, но опоздали так, что пришли без всякой пользы, только для того, чтобы в них стреляли. Толь, который в этом сражении играл роль Вейротера в Аустерлицком, старательно скакал из места в место и везде находил все навыворот. Так он наскакал на корпус Багговута в лесу, когда уже было совсем светло, а корпус этот давно уже должен был быть там, с Орловым Денисовым. Взволнованный, огорченный неудачей и полагая, что кто нибудь виноват в этом, Толь подскакал к корпусному командиру и строго стал упрекать его, говоря, что за это расстрелять следует. Багговут, старый, боевой, спокойный генерал, тоже измученный всеми остановками, путаницами, противоречиями, к удивлению всех, совершенно противно своему характеру, пришел в бешенство и наговорил неприятных вещей Толю.