Як-58

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Як-58
Як-58
Тип многоцелевой самолет
Производитель АО «Як Алакон»
Первый полёт 26 декабря 1993 года
Як-58Як-58

Як-58 — лёгкий многоцелевой самолёт.





Конструкция и материалы Як-58

Самолёт выполнен по двухбалочной схеме с П-образным хвостовым оперением и толкающим винтом. Отличается компактностью и рациональностью конструкции и компоновки.

Самолёт имеет цельнометаллическую конструкцию планера из алюминиевых сплавов. Фюзеляж выполнен по схеме полумонокок с работающей обшивкой. Крыло – двухлонжеронное, разъёмное. В корневой части крыла расположены два топливных бака ёмкостью 250 литров каждый. Законцовки крыла выполнены из стеклопластика. Кресло пилота – регулируемое, по заднему шпангоуту установлен диван. При проектировании самолёта особое внимание уделялось вопросам эргономики и комфорта салона для пассажиров.

На самолёте установлен авиационный двигатель М-14ПТ, разработчик и изготовитель "ОКБ Моторостроения", город Воронеж.

История

Первая сборка и испытания проводились на Тбилисском Авиационном заводе в 1992-93 г.г. Из-за недостатка финансирования в конце 1990-х годов программа Як-58 была приостановлена.

Позднее работа над самолётом была возобновлена на созданном совместном предприятии АО "Як Алакон" с участием России, Казахстана и США. Утверждена программа по завершению НИОКР самолёта, его сертификации, организации производства и продвижения на рынок. По плану в первом квартале 2005 года Як-58 должен был получить сертификат типа в авиационном реестре МАК[1].

На самолёт планируется устанавливать авиационный дизельный двигатель с турбонаддувом RED 003[2]

Модификации

Заявлено о проектировании следующих модификаций:

Название модели Краткие характеристики, отличия.
Як-58АС Сельскохозяйственная модификация.
Як-58АТ Аэро-такси для перевозки пяти пассажиров.
Як-58М Медицинская модификация для перевозки одного больного с одним сопровождающим (медиком).
Як-58С Грузовая модификация для перевозки до 600 кг груза.
Як-58L Модификация салона повышенной комфортности для четырёх пассажиров.

Технические характеристики

Тип двигателя М-14ПТ RED 003 (проект)
Максимальная высота полета 4000 м 4500 м
Дальность полета 1000 км 2200 км
Скорость посадочная 125 км/ч 135 км/ч
Длина взлетной дистанции 610 м 600 м
Длина посадочной дистанции н/д 650 м
Мощность двигателя 360 л.с. 480 л.с.
Максимальная скорость полета 300 км/ч 330 км/ч
Крейсерская скорость полета 285 км/ч 285 км/ч
Максимальная масса взлетная 2100 кг 2115 кг
Максимальная масса коммерческой нагрузки 450 кг 550 кг
Длина самолета 8,55 м 8,55 м
Высота самолета 3,16 м 3,16 м
Размах крыла 12,7 м 13,34 м
Площадь крыла 20 м² 20,2 м²

Напишите отзыв о статье "Як-58"

Примечания

  1. [www.yak.ru/PROD/current_58.php Як-58 на сайте ОКБ им.Яковлева]
  2. [www.yakalacon.com/yak_58.php Як-58 на сайте АО "Як Алакон"]


Отрывок, характеризующий Як-58

Вступление его речи было сделано, очевидно, с целью выказать выгоду своего положения и показать, что, несмотря на то, он принимает открытие переговоров. Но он уже начал говорить, и чем больше он говорил, тем менее он был в состоянии управлять своей речью.
Вся цель его речи теперь уже, очевидно, была в том, чтобы только возвысить себя и оскорбить Александра, то есть именно сделать то самое, чего он менее всего хотел при начале свидания.
– Говорят, вы заключили мир с турками?
Балашев утвердительно наклонил голову.
– Мир заключен… – начал он. Но Наполеон не дал ему говорить. Ему, видно, нужно было говорить самому, одному, и он продолжал говорить с тем красноречием и невоздержанием раздраженности, к которому так склонны балованные люди.
– Да, я знаю, вы заключили мир с турками, не получив Молдавии и Валахии. А я бы дал вашему государю эти провинции так же, как я дал ему Финляндию. Да, – продолжал он, – я обещал и дал бы императору Александру Молдавию и Валахию, а теперь он не будет иметь этих прекрасных провинций. Он бы мог, однако, присоединить их к своей империи, и в одно царствование он бы расширил Россию от Ботнического залива до устьев Дуная. Катерина Великая не могла бы сделать более, – говорил Наполеон, все более и более разгораясь, ходя по комнате и повторяя Балашеву почти те же слова, которые ои говорил самому Александру в Тильзите. – Tout cela il l'aurait du a mon amitie… Ah! quel beau regne, quel beau regne! – повторил он несколько раз, остановился, достал золотую табакерку из кармана и жадно потянул из нее носом.
– Quel beau regne aurait pu etre celui de l'Empereur Alexandre! [Всем этим он был бы обязан моей дружбе… О, какое прекрасное царствование, какое прекрасное царствование! О, какое прекрасное царствование могло бы быть царствование императора Александра!]
Он с сожалением взглянул на Балашева, и только что Балашев хотел заметить что то, как он опять поспешно перебил его.
– Чего он мог желать и искать такого, чего бы он не нашел в моей дружбе?.. – сказал Наполеон, с недоумением пожимая плечами. – Нет, он нашел лучшим окружить себя моими врагами, и кем же? – продолжал он. – Он призвал к себе Штейнов, Армфельдов, Винцингероде, Бенигсенов, Штейн – прогнанный из своего отечества изменник, Армфельд – развратник и интриган, Винцингероде – беглый подданный Франции, Бенигсен несколько более военный, чем другие, но все таки неспособный, который ничего не умел сделать в 1807 году и который бы должен возбуждать в императоре Александре ужасные воспоминания… Положим, ежели бы они были способны, можно бы их употреблять, – продолжал Наполеон, едва успевая словом поспевать за беспрестанно возникающими соображениями, показывающими ему его правоту или силу (что в его понятии было одно и то же), – но и того нет: они не годятся ни для войны, ни для мира. Барклай, говорят, дельнее их всех; но я этого не скажу, судя по его первым движениям. А они что делают? Что делают все эти придворные! Пфуль предлагает, Армфельд спорит, Бенигсен рассматривает, а Барклай, призванный действовать, не знает, на что решиться, и время проходит. Один Багратион – военный человек. Он глуп, но у него есть опытность, глазомер и решительность… И что за роль играет ваш молодой государь в этой безобразной толпе. Они его компрометируют и на него сваливают ответственность всего совершающегося. Un souverain ne doit etre a l'armee que quand il est general, [Государь должен находиться при армии только тогда, когда он полководец,] – сказал он, очевидно, посылая эти слова прямо как вызов в лицо государя. Наполеон знал, как желал император Александр быть полководцем.
– Уже неделя, как началась кампания, и вы не сумели защитить Вильну. Вы разрезаны надвое и прогнаны из польских провинций. Ваша армия ропщет…