LÉ Aisling (P23)
LÉ Aisling (P23) — корабль ВМС Ирландии, третий в серии из трёх кораблей, получил имя Эйслинг в честь гэльского поэтического жанра, название было выбрано в память о сотой годовщине со дня рождения Патрика Пирса, сделавшего значительный вклад в гэльскую литературу.
История
Корабль был построен в Ирландии и вошёл в строй в конце 1979 года. Несмотря на базирование на Холбоулин, экипаж корабля связывают шефские отношения с городом Голуэй.
В ходе модернизации «Эйслинга» орудие Бофорс L60 было заменено на L70, что повысило точность и дальность стрельбы.
В 1984 году «Эйслинг» совместно с «Эмер» участвовал в операции по задержанию и досмотру судна Marita Anne, на борту которого было обнаружено значительное количество оружия и боеприпасов.
В 1986 году «Эйслинг» участвовал в спасательной операции и поисках останков разбившегося у побережья Ирландии в результате взрыва бомбы в багажном отделении авиалайнера Boeing 747-237B рейса 182 компании Air India, за время участия в операции на корабль было поднято 38 тел погибших.
Напишите отзыв о статье "LÉ Aisling (P23)"
Ссылки
-
На Викискладе есть медиафайлы по теме LÉ Aisling (P23) - [homepage.eircom.net/~navalass12/ships.htm Coastal & Marine Service Ships and Boats]
- [www.military.ie/naval/flotilla/p23/aisling.htm www.military.ie // Aisling]
| ||||||||||||
Отрывок, характеризующий LÉ Aisling (P23)
– Что? – сказал командир.В это время по дороге из города, по которой расставлены были махальные, показались два верховые. Это были адъютант и казак, ехавший сзади.
Адъютант был прислан из главного штаба подтвердить полковому командиру то, что было сказано неясно во вчерашнем приказе, а именно то, что главнокомандующий желал видеть полк совершенно в том положении, в котором oн шел – в шинелях, в чехлах и без всяких приготовлений.
К Кутузову накануне прибыл член гофкригсрата из Вены, с предложениями и требованиями итти как можно скорее на соединение с армией эрцгерцога Фердинанда и Мака, и Кутузов, не считая выгодным это соединение, в числе прочих доказательств в пользу своего мнения намеревался показать австрийскому генералу то печальное положение, в котором приходили войска из России. С этою целью он и хотел выехать навстречу полку, так что, чем хуже было бы положение полка, тем приятнее было бы это главнокомандующему. Хотя адъютант и не знал этих подробностей, однако он передал полковому командиру непременное требование главнокомандующего, чтобы люди были в шинелях и чехлах, и что в противном случае главнокомандующий будет недоволен. Выслушав эти слова, полковой командир опустил голову, молча вздернул плечами и сангвиническим жестом развел руки.
– Наделали дела! – проговорил он. – Вот я вам говорил же, Михайло Митрич, что на походе, так в шинелях, – обратился он с упреком к батальонному командиру. – Ах, мой Бог! – прибавил он и решительно выступил вперед. – Господа ротные командиры! – крикнул он голосом, привычным к команде. – Фельдфебелей!… Скоро ли пожалуют? – обратился он к приехавшему адъютанту с выражением почтительной учтивости, видимо относившейся к лицу, про которое он говорил.
– Через час, я думаю.
– Успеем переодеть?
– Не знаю, генерал…
Полковой командир, сам подойдя к рядам, распорядился переодеванием опять в шинели. Ротные командиры разбежались по ротам, фельдфебели засуетились (шинели были не совсем исправны) и в то же мгновение заколыхались, растянулись и говором загудели прежде правильные, молчаливые четвероугольники. Со всех сторон отбегали и подбегали солдаты, подкидывали сзади плечом, через голову перетаскивали ранцы, снимали шинели и, высоко поднимая руки, натягивали их в рукава.
