Сходненская (станция метро)
«Сходненская» | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Дата открытия: |
30 декабря 1975 года |
|---|---|
| Район: | |
| Округ: | |
| Тип: | |
| Глубина заложения, м: |
6 |
| Количество платформ: |
1 |
| Тип платформы: |
островная |
| Форма платформы: |
прямая |
| Архитекторы: |
Л. Н. Попов, |
| Инженеры-конструкторы: |
О.А.Сергеев |
| Выход к улицам: |
Сходненская, Героев Панфиловцев, бульвар Яна Райниса и Химкинский бульвар. |
| Наземный транспорт: |
А Т, 43, 96, 199, 199к, 212, 252, 267, 368, 432, 678, 06; Тб 70, 70к |
| Время открытия: |
05:30 |
| Время закрытия: |
01:00 |
| Работающие операторы сотовой связи: | |
| Код станции: |
127 |
| на Викискладе | |
«Схо́дненская» — станция Московского метрополитена Таганско-Краснопресненской линии, находится между станциями «Планерная» и «Тушинская» на Северо-Западе Москвы. Станция открыта в 1975 году в составе участка «Октябрьское поле» — «Планерная». Код станции: 127.
«Сходненская» — первая односводчатая станция Москвы, построенная после станции «Аэропорт». Проект станции был разработан одновременно с возобновлением инженерами интереса к конструкциям станций односводчатого типа, начавшихся с «Площади Мужества» и «Политехнической» Петербургского метрополитена. «Сходненская», в отличие от них, унаследовала проект мелкого заложения, в связи с чем в Москве к концу 1970-х гг. появился тип «односводок», которые постепенно стеснили предыдущее поколение, именуемое «сороконожками». Название станция получила в честь города Сходня, связав метрополитен и пересадочные узлы наземного транспорта, курсирующих в том направлении
Содержание
Техническая характеристика
Конструкция станции односводчатая. Высокие путевые стены, на которые опирается почти плоский свод. На одном конце имеются два эскалатора на подъём, на другом — общая лестница.
Вестибюли
Выходы через подземные вестибюли в подземные переходы к Сходненской улице, улице Героев Панфиловцев, бульвару Яна Райниса и Химкинскому бульвару.
Оформление
Путевые стены облицованы розоватым мрамором «слюдянка», украшены геометрическим рисунком из алюминиевого литья. Пол выложен мрамором и гранитом светлых тонов. Потолок станции покрыт квадратными плитами, напоминающими «кессоны наоборот». Благодаря белому цвету потолка и большому количеству осветителей (люминесцентные лампы), станция выглядит очень светлой (как открытая станция днём) и просторной.
Проблемы
В конце 2012 года наблюдался большой приток воды из деформационного шва свода станции. По одной из версий это было вызвано строительством ТЦ «Калейдоскоп», расположенного в непосредственной близости от станции[1]. В январе 2013 года были проведены ремонтные работы с заделкой протекавшего деформационного шва.
- Skhodnenskaya destruction1.jpg
Стяжка на потолке
- Skhodnenskaya destruction2.jpg
Ручейки
См. также
Примечания
- ↑ [www.m24.ru/videos/9313 Москва 24 — Пассажиры обеспокоены состоянием платформы станции метро «Сходненская» — Городской информационный канал]. Проверено 14 января 2013. [www.webcitation.org/6E2llYds4 Архивировано из первоисточника 30 января 2013].
|
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
