Вяжище (станция)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 58°37′00″ с. ш. 31°12′38″ в. д. / 58.61667° с. ш. 31.21056° в. д. / 58.61667; 31.21056 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=58.61667&mlon=31.21056&zoom=17 (O)] (Я)
Станция Вяжище
Новгородское направление
Октябрьская железная дорога
Отделение ж. д.:

Санкт-Петербургское отделение

Дата открытия:

1970[1]

Тип:

пассажирская

Количество платформ:

2

Количество путей:

2

Тип платформ:

островная и боковая

Форма платформ:

прямая

Код станции:

040212

Код в «Экспресс-3»:

2005456

Станция Вяжище на Викискладе</td></tr>

</table>


Вяжи́ще — станция (по другим сведениям — разъезд) Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги. Расположена в 2,4 км к востоку от деревни Вяжищи в Новгородском районе Новгородской области, вблизи городской черты Великого Новгорода.

Имеет две высокие платформы — островную и боковую.

С восточной стороны станции расположены производственные помещения ОАО «Акрон». В северной горловине станции имелся подъездной путь к Новгородской ТЭЦ.

На данный момент контактная сеть снята. Ранее электрифицирована в 1980-х годах в составе участка Новгород-на-Волхове — Вяжище. Первоначально это был изолированный электрифицированный участок. В декабре 1991 г. проведена электрификация линии Чудово — Новгород (связавшая его с контактной сетью главного хода Октябрьской железной дороги). Приблизительно до 1993 г. курсировали пригородные электропоезда сообщением Новгород — Вяжище, перевозившие в основном работников химкомбината «Акрон» между городом и предприятием. Позднее их движение было закрыто из-за низкого пассажиропотока и убыточности.[2][3]

Напишите отзыв о статье "Вяжище (станция)"



Ссылки

  • [www.aroundspb.ru/uploads/history/1998_ot_Vyborga_do_Novgoroda.pdf От Выборга до Новгорода: Каталог станций. СПб., 1998. С. 56.]
  • [wikimapia.org/#lat=58.6168455&lon=31.21058&z=15&l=1&m=b&show=/12629441/ru/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%92%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%89%D0%B5 Станция Вяжище на Викимапии]

Расписание пригородных поездов

  • [ppk-piter.ru/passenger/book/ Расписание пригородных поездов на сайте СЗППК]
  • [rasp.yandex.ru/station/9603833?span=g11&direction=all&type=suburban Расписание пригородных электропоездов на Яндекс.Расписаниях]
  • [tutu.ru/spb/station.php?nnst=21302&list=all Расписание электропоездов на tutu.ru]


Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. [mikhail.krivyy.com/2007/07/02/novgorod-s-bahn/ Несостоявшийся Новгородский S-Bahn (*)]
  3. [infojd.ru/ost_el.html «Островные» электрифицированные участки железных дорог]
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Татино
Новгородское направление ОЖД
Следующая остановка:
Предузловая-Павловская


Отрывок, характеризующий Вяжище (станция)


Между тем с фронта другая колонна должна была напасть на французов, но при этой колонне был Кутузов. Он знал хорошо, что ничего, кроме путаницы, не выйдет из этого против его воли начатого сражения, и, насколько то было в его власти, удерживал войска. Он не двигался.
Кутузов молча ехал на своей серенькой лошадке, лениво отвечая на предложения атаковать.
– У вас все на языке атаковать, а не видите, что мы не умеем делать сложных маневров, – сказал он Милорадовичу, просившемуся вперед.
– Не умели утром взять живьем Мюрата и прийти вовремя на место: теперь нечего делать! – отвечал он другому.
Когда Кутузову доложили, что в тылу французов, где, по донесениям казаков, прежде никого не было, теперь было два батальона поляков, он покосился назад на Ермолова (он с ним не говорил еще со вчерашнего дня).
– Вот просят наступления, предлагают разные проекты, а чуть приступишь к делу, ничего не готово, и предупрежденный неприятель берет свои меры.
Ермолов прищурил глаза и слегка улыбнулся, услыхав эти слова. Он понял, что для него гроза прошла и что Кутузов ограничится этим намеком.
– Это он на мой счет забавляется, – тихо сказал Ермолов, толкнув коленкой Раевского, стоявшего подле него.
Вскоре после этого Ермолов выдвинулся вперед к Кутузову и почтительно доложил:
– Время не упущено, ваша светлость, неприятель не ушел. Если прикажете наступать? А то гвардия и дыма не увидит.
Кутузов ничего не сказал, но когда ему донесли, что войска Мюрата отступают, он приказал наступленье; но через каждые сто шагов останавливался на три четверти часа.
Все сраженье состояло только в том, что сделали казаки Орлова Денисова; остальные войска лишь напрасно потеряли несколько сот людей.
Вследствие этого сражения Кутузов получил алмазный знак, Бенигсен тоже алмазы и сто тысяч рублей, другие, по чинам соответственно, получили тоже много приятного, и после этого сражения сделаны еще новые перемещения в штабе.
«Вот как у нас всегда делается, все навыворот!» – говорили после Тарутинского сражения русские офицеры и генералы, – точно так же, как и говорят теперь, давая чувствовать, что кто то там глупый делает так, навыворот, а мы бы не так сделали. Но люди, говорящие так, или не знают дела, про которое говорят, или умышленно обманывают себя. Всякое сражение – Тарутинское, Бородинское, Аустерлицкое – всякое совершается не так, как предполагали его распорядители. Это есть существенное условие.
Бесчисленное количество свободных сил (ибо нигде человек не бывает свободнее, как во время сражения, где дело идет о жизни и смерти) влияет на направление сражения, и это направление никогда не может быть известно вперед и никогда не совпадает с направлением какой нибудь одной силы.
Ежели многие, одновременно и разнообразно направленные силы действуют на какое нибудь тело, то направление движения этого тела не может совпадать ни с одной из сил; а будет всегда среднее, кратчайшее направление, то, что в механике выражается диагональю параллелограмма сил.
Ежели в описаниях историков, в особенности французских, мы находим, что у них войны и сражения исполняются по вперед определенному плану, то единственный вывод, который мы можем сделать из этого, состоит в том, что описания эти не верны.