Камень-на-Оби (аэродром)
| Камень-на-Оби | |||||||
| Информация | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип |
военный | ||||||
| Страна |
Россия | ||||||
| Расположение |
9 км западнее города Камень-на-Оби[1] | ||||||
|
Координаты: 53°47′34″ с. ш. 81°09′00″ в. д. / 53.79278° с. ш. 81.15000° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=53.79278&mlon=81.15000&zoom=12 (O)] (Я) | |||||||
| Высота НУМ |
+153 м | ||||||
| Часовой пояс |
UTC+7 | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
| |||||||
Камень-на-Оби — бывший военный аэродром вблизи города Камень-на-Оби, Алтайский край. Используется как посадочная площадка при авиационных работах.
История
Аэродром был построен в 1970 году. До середины 1990-х годов на аэродроме базировался 96-й учебный авиационный полк Барнаульского ВВАУЛ имени К. А. Вершинина[1] (самолёты Aero L-39 «Albatros»[3]). 14 сентября 1970 года на аэродром прибыли первые самолеты. Первым приземлившимся самолётом стал Як-28 бортовым номером 32 под командованием командира полка подполковника А. Д. Дунаковского, после чего совершили посадку другие экипажи. Остальные лётные группы прибыли с трехдневным интервалом. Зимой того же года начались первые полеты. При этом перед полетами были сформированы 3 авиационных эскадрильи. Осенью 1971 года был произведен первый выпуск лётчиков-инженеров на самолёте Як-28, а 1984 году — первый выпуск летчиков-инженеров на самолете МиГ-21[4].
С 1970 по 1983 года на аэродроме базировались самолеты Як-28[5], а с 1983 по 1991 год — самолёты МиГ-21.
В 2014 году Министерство обороны предложило использовать аэродром для нужд региональной малой авиации[6].
Напишите отзыв о статье "Камень-на-Оби (аэродром)"
Примечания
- ↑ 1 2 [aerohelp.me/city/kamen-na-obi Камень-на-Оби, Алтайский край] (рус.). aerohelp.me. Проверено 1 апреля 2014.
- ↑ 1 2 3 [avialog.ru/aerodromes/xnbk-aerodrom-kamen-na-obi/#runways XNBK Камень-на-Оби] (рус.). «Авиалог». Проверено 1 апреля 2014.
- ↑ [crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20588-3.htm Aero L-39 Albatros] (рус.). crimso.msk.ru. Проверено 1 апреля 2014.
- ↑ [vaul.ru/polki-3.htm в/ч 48213 — 96 учебный авиационный полк, место базирования город Камень-на-Оби] (рус.). Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков. Проверено 1 апреля 2014.
- ↑ Николай Якубович. Фронтовой бомбардировщик Як-28Л «Лотос» // «Неизвестный Яковлев. „Железный“ авиаконструктор». — 2012.
- ↑ [www.nsktv.ru/news/city/malaya_aviatsiya_i_mezhregionalnye_perevozki_mogut_poluchit_novyy_impuls_k_razvitiyu/ Малая авиация и межрегиональные перевозки могут получить новый импульс к развитию] (рус.). NSK TV (11 февраля 2014). Проверено 1 апреля 2014.
|
Это заготовка статьи об аэродроме. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Камень-на-Оби (аэродром)
На всех лицах было одно общее выражение умиления и восторга. Одна купчиха, стоявшая подле Пети, рыдала, и слезы текли у нее из глаз.– Отец, ангел, батюшка! – приговаривала она, отирая пальцем слезы.
– Ура! – кричали со всех сторон. С минуту толпа простояла на одном месте; но потом опять бросилась вперед.
Петя, сам себя не помня, стиснув зубы и зверски выкатив глаза, бросился вперед, работая локтями и крича «ура!», как будто он готов был и себя и всех убить в эту минуту, но с боков его лезли точно такие же зверские лица с такими же криками «ура!».
«Так вот что такое государь! – думал Петя. – Нет, нельзя мне самому подать ему прошение, это слишком смело!Несмотря на то, он все так же отчаянно пробивался вперед, и из за спин передних ему мелькнуло пустое пространство с устланным красным сукном ходом; но в это время толпа заколебалась назад (спереди полицейские отталкивали надвинувшихся слишком близко к шествию; государь проходил из дворца в Успенский собор), и Петя неожиданно получил в бок такой удар по ребрам и так был придавлен, что вдруг в глазах его все помутилось и он потерял сознание. Когда он пришел в себя, какое то духовное лицо, с пучком седевших волос назади, в потертой синей рясе, вероятно, дьячок, одной рукой держал его под мышку, другой охранял от напиравшей толпы.
– Барчонка задавили! – говорил дьячок. – Что ж так!.. легче… задавили, задавили!
Государь прошел в Успенский собор. Толпа опять разровнялась, и дьячок вывел Петю, бледного и не дышащего, к царь пушке. Несколько лиц пожалели Петю, и вдруг вся толпа обратилась к нему, и уже вокруг него произошла давка. Те, которые стояли ближе, услуживали ему, расстегивали его сюртучок, усаживали на возвышение пушки и укоряли кого то, – тех, кто раздавил его.
– Этак до смерти раздавить можно. Что же это! Душегубство делать! Вишь, сердечный, как скатерть белый стал, – говорили голоса.
Петя скоро опомнился, краска вернулась ему в лицо, боль прошла, и за эту временную неприятность он получил место на пушке, с которой он надеялся увидать долженствующего пройти назад государя. Петя уже не думал теперь о подаче прошения. Уже только ему бы увидать его – и то он бы считал себя счастливым!
Во время службы в Успенском соборе – соединенного молебствия по случаю приезда государя и благодарственной молитвы за заключение мира с турками – толпа пораспространилась; появились покрикивающие продавцы квасу, пряников, мака, до которого был особенно охотник Петя, и послышались обыкновенные разговоры. Одна купчиха показывала свою разорванную шаль и сообщала, как дорого она была куплена; другая говорила, что нынче все шелковые материи дороги стали. Дьячок, спаситель Пети, разговаривал с чиновником о том, кто и кто служит нынче с преосвященным. Дьячок несколько раз повторял слово соборне, которого не понимал Петя. Два молодые мещанина шутили с дворовыми девушками, грызущими орехи. Все эти разговоры, в особенности шуточки с девушками, для Пети в его возрасте имевшие особенную привлекательность, все эти разговоры теперь не занимали Петю; ou сидел на своем возвышении пушки, все так же волнуясь при мысли о государе и о своей любви к нему. Совпадение чувства боли и страха, когда его сдавили, с чувством восторга еще более усилило в нем сознание важности этой минуты.
