Мигалово (аэропорт)
| Тверь (Мигалово) | ||
| Страна: Регион: |
Россия Тверская область | |
| Тип: | военный | |
| Код ИКАО: | УУЕМ (UUEM) | |
| Расположение: | окраина города Твери | |
| Высота: Координаты: |
+137 м 56°49′30″ с. ш. 35°45′36″ в. д. / 56.82500° с. ш. 35.76000° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=56.82500&mlon=35.76000&zoom=14 (O)] (Я) | |
| Местное время: | UTC +3
| |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 07/25 | 2500х49 м | бетон |
| Список военных аэродромов России | ||
|
Мигалово (аэропорт) на Викискладе? |
|---|
Мигалово — военный аэродром на окраине города Твери, вблизи микрорайона Мигалово (бывший военный городок).
По состоянию на 2014 год на аэродроме дислоцируется 12-я Мгинская Краснознамённая военно-транспортная авиационная дивизия (с 2009 по 2013 - 6955-я авиационная база 1-го разряда), а также ОАО "Государственная авиакомпания «224 лётный отряд» (устарело требует поправки). В Мигалово базируется авиационная эскадрилья самолётов Ан-22, единственное в РФ структурное подразделение эксплуатирующее самолёты данного типа.
Аэродром активно используется, иногда при учебно-тренировочных полётах выполняется в день до 50 заходов самолётов на посадку. Почти все самолёты заходят на посадку над центром Твери.[1]
Вблизи Твери имеется посадочная площадка гражданской авиации «Змеёво».
История
Решение о строительстве аэродрома было принято в 1930-е годы. Была проведена масштабная мелиорационная работа, вырублена значительная часть леса, Старицкое шоссе сдвинуто в сторону. Взлётно-посадочная полоса располагалась перпендикулярно существующей. Аэродром был построен в 1934 году, но до Великой Отечественной войны отечественные самолёты там постоянно не базировались. Во времена сотрудничества с Германией аэродром секретно был сдан в аренду немцам[2].
Впоследствии, в 1940-х, была построена вторая ВПП (современная ВПП 07/25), она стала основной, так как более соответствовала розе ветров.
С 1995 года аэродром «Мигалово» являлся аэродромом совместного базирования авиации Минобороны и гражданской авиации (Минтранспорта).
До 2002 года имел статус международного аэропорта[3], здесь базировался филиал государственной транспортной компании «Россия»; с 2002 года филиал был ликвидирован, аэропортовая деятельность приостановлена.
Отсюда продолжают выполняться военно-транспортные рейсы за рубеж[1].
Источники
- ↑ 1 2 [www.kp.ru/daily/24051/103208/ В Твери на военном аэродроме Мигалово совершена аварийная посадка]
- ↑ Игорь Мангазеев. [allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/publ/11.dat Эра полетов над Верхневолжьем]. "Вече Твери" (9.09.2005). [www.webcitation.org/616vYB1lT Архивировано из первоисточника 21 августа 2011].
- ↑ [www.transport.ru/1/1/i77_24967p0.htm Открытие аэропорта под Тверью позволит разгрузить аэропорты в Московской и Ленинградской областях]
См. также
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Напишите отзыв о статье "Мигалово (аэропорт)"
Отрывок, характеризующий Мигалово (аэропорт)
– Послушайте, помните вы наш спор в Петербурге, – сказал Пьер, помните о…– Помню, – поспешно отвечал князь Андрей, – я говорил, что падшую женщину надо простить, но я не говорил, что я могу простить. Я не могу.
– Разве можно это сравнивать?… – сказал Пьер. Князь Андрей перебил его. Он резко закричал:
– Да, опять просить ее руки, быть великодушным, и тому подобное?… Да, это очень благородно, но я не способен итти sur les brisees de monsieur [итти по стопам этого господина]. – Ежели ты хочешь быть моим другом, не говори со мною никогда про эту… про всё это. Ну, прощай. Так ты передашь…
Пьер вышел и пошел к старому князю и княжне Марье.
Старик казался оживленнее обыкновенного. Княжна Марья была такая же, как и всегда, но из за сочувствия к брату, Пьер видел в ней радость к тому, что свадьба ее брата расстроилась. Глядя на них, Пьер понял, какое презрение и злобу они имели все против Ростовых, понял, что нельзя было при них даже и упоминать имя той, которая могла на кого бы то ни было променять князя Андрея.
За обедом речь зашла о войне, приближение которой уже становилось очевидно. Князь Андрей не умолкая говорил и спорил то с отцом, то с Десалем, швейцарцем воспитателем, и казался оживленнее обыкновенного, тем оживлением, которого нравственную причину так хорошо знал Пьер.
В этот же вечер, Пьер поехал к Ростовым, чтобы исполнить свое поручение. Наташа была в постели, граф был в клубе, и Пьер, передав письма Соне, пошел к Марье Дмитриевне, интересовавшейся узнать о том, как князь Андрей принял известие. Через десять минут Соня вошла к Марье Дмитриевне.
– Наташа непременно хочет видеть графа Петра Кирилловича, – сказала она.
– Да как же, к ней что ль его свести? Там у вас не прибрано, – сказала Марья Дмитриевна.
– Нет, она оделась и вышла в гостиную, – сказала Соня.
Марья Дмитриевна только пожала плечами.
– Когда это графиня приедет, измучила меня совсем. Ты смотри ж, не говори ей всего, – обратилась она к Пьеру. – И бранить то ее духу не хватает, так жалка, так жалка!
Наташа, исхудавшая, с бледным и строгим лицом (совсем не пристыженная, какою ее ожидал Пьер) стояла по середине гостиной. Когда Пьер показался в двери, она заторопилась, очевидно в нерешительности, подойти ли к нему или подождать его.
Пьер поспешно подошел к ней. Он думал, что она ему, как всегда, подаст руку; но она, близко подойдя к нему, остановилась, тяжело дыша и безжизненно опустив руки, совершенно в той же позе, в которой она выходила на середину залы, чтоб петь, но совсем с другим выражением.
– Петр Кирилыч, – начала она быстро говорить – князь Болконский был вам друг, он и есть вам друг, – поправилась она (ей казалось, что всё только было, и что теперь всё другое). – Он говорил мне тогда, чтобы обратиться к вам…
Пьер молча сопел носом, глядя на нее. Он до сих пор в душе своей упрекал и старался презирать ее; но теперь ему сделалось так жалко ее, что в душе его не было места упреку.
– Он теперь здесь, скажите ему… чтобы он прост… простил меня. – Она остановилась и еще чаще стала дышать, но не плакала.
