Шеберстов, Константин Яковлевич

Константин Яковлевич Шеберстов
Дата рождения	14 марта 1919(1919-03-14)
Место рождения	д. Дерябиха, Владимирская губерния
Дата смерти	23 марта 1953(1953-03-23) (34 года)
Принадлежность	СССР
Род войск	авиация
Годы службы	1939 — 1953
Звание	майор
Награды и премии

Константин Яковлевич Шеберстов (14 марта 1919, д. Дерябиха, Владимирская губерния — 23 марта 1953) — советский пилот МиГ-15 во время Великой Отечественной войны и Корейской войны, ас.

Биография

В 1935 году окончил 8 классов местной средней школы. Через год поступил в аэроклуб, который закончил в 1939 году. После этого окончил в конце 1940 года Ульяновскую военную авиационную школу пилотов, где был оставлен на должности лётчика — инструктора.

В период с 15 сентября 1943 года по 28 февраля 1944 года воевал на 1-м Белорусском фронте в 30-м Гвардейском ИАП. За это время выполнил около 20 боевых вылетов, но побед не одерживал. За эту боевую командировку, а также за успешное обучение лётного состава был награждён орденом Красной Звезды. Осенью 1944 года попал на 1-й Прибалтийский фронт в 821-й ИАП, в составе которого воевал в качестве старшего лётчика в период с 5 сентября по 10 ноября 1944 года. Выполнил более 20 боевых вылетов, лично сбил 2 самолёта FW-190. За эти боевые успехи лейтенант Шеберстов был награждён орденом Красного Знамени.

С декабря 1950 года по февраль 1952 принимал участие в Корейской войне в составе 176-го Гвардейского ИАП.

12 апреля 1951 года в районе моста через реку Ялуцзян произошёл крупный воздушный бой, в котором участвовало более 100 самолётов с обеих сторон. Группа капитана Шеберстова атаковала два B-29 с разных направлений, одновременно разбившись на 4 пары и на больших скоростях, тем самым прорывая заслоны из истребителей прикрытия и завесу огня стрелков с «Крепостей». Первая же атака увенчалась успехом: ведущий группы капитан Шеберстов с короткой дистанции в 400 метров поджёг один из В-29, и он вывалился из строя своего звена. В следующей атаке уже ведомый Шеберстова старший лейтенант Г. А. Николаев подбил другую «Крепость». Атаки по бомбардировщикам вели до полного израсходования боезапаса, но и после этого продолжали имитировать атаки на самолёты противника.

После войны продолжал службу в советских ВВС.

23 марта 1953 года трагически погиб в авиационной катастрофе.