Броненосцы типа «Харальд Хорфагре»

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
История
Класс: броненосец береговой обороны
Флаг: Норвегия
Статус: сняты с вооружения
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение: 3 858 т стандартное
Длина: 92,7 м
Ширина: 14,8 м
Осадка: 5,38 м
Силовая установка: 4 500 л.с
2 вала
Скорость: 16,9 узлов максимальная
Экипаж: 245—249
Вооружение
Артиллерийское: 2 × 208-мм/44
6 × 119-мм/44
6 × 76-мм
6 × 1-фнт.
После переоборудования:
7 × 102-мм
2 × 40-мм
9 × 20-мм
Торпедное: 2 × 457-мм ТА
Бронирование
пояс: 152—178 мм;
оконечности: 102 мм;
палуба: 51 мм;
башни главного калибра: 127—203 мм,
основания башен: 152 мм;
погреба: 203 мм;
боевая рубка: 152 мм

Броненосцы типа «Харальд Хорфагре» (норв. Harald Haarfagre-klassen), иногда также обозначаются как тип «Торденскьольд» (норв. Tordenskjold-klassen) — серия норвежских броненосцев береговой обороны 1890-х годов. Построены по норвежскому заказу на верфях британской фирмы Armstrong Whitworth. Оставались на вооружении ВМС Норвегии до начала Второй мировой войны, когда были 9 апреля 1940 года захвачены германскими войсками и переоборудованы ими в плавучие батареи ПВО. После окончания войны, оба корабля вернулись норвежцам и были пущены на слом в 19471948 годах.



Представители

Название Спуск на воду судьба
Харальд Хорфагре Harald Haarfagre январь 1897 пущен на слом в 1947
Торденскьольд Tordenskjold март 1897 пущен на слом в 1948

Напишите отзыв о статье "Броненосцы типа «Харальд Хорфагре»"

Литература

  • All the World's Fighting Ships 1860—1905 — Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5
  • All the World's Fighting Ships 1922—1946 — Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7
  • Jane's Fighting Ships 1938 — Jane's Information Group Limited, 1938.


Отрывок, характеризующий Броненосцы типа «Харальд Хорфагре»

Но когда событие принимало свои настоящие, исторические размеры, когда оказалось недостаточным только словами выражать свою ненависть к французам, когда нельзя было даже сражением выразить эту ненависть, когда уверенность в себе оказалась бесполезною по отношению к одному вопросу Москвы, когда все население, как один человек, бросая свои имущества, потекло вон из Москвы, показывая этим отрицательным действием всю силу своего народного чувства, – тогда роль, выбранная Растопчиным, оказалась вдруг бессмысленной. Он почувствовал себя вдруг одиноким, слабым и смешным, без почвы под ногами.
Получив, пробужденный от сна, холодную и повелительную записку от Кутузова, Растопчин почувствовал себя тем более раздраженным, чем более он чувствовал себя виновным. В Москве оставалось все то, что именно было поручено ему, все то казенное, что ему должно было вывезти. Вывезти все не было возможности.
«Кто же виноват в этом, кто допустил до этого? – думал он. – Разумеется, не я. У меня все было готово, я держал Москву вот как! И вот до чего они довели дело! Мерзавцы, изменники!» – думал он, не определяя хорошенько того, кто были эти мерзавцы и изменники, но чувствуя необходимость ненавидеть этих кого то изменников, которые были виноваты в том фальшивом и смешном положении, в котором он находился.
Всю эту ночь граф Растопчин отдавал приказания, за которыми со всех сторон Москвы приезжали к нему. Приближенные никогда не видали графа столь мрачным и раздраженным.
«Ваше сиятельство, из вотчинного департамента пришли, от директора за приказаниями… Из консистории, из сената, из университета, из воспитательного дома, викарный прислал… спрашивает… О пожарной команде как прикажете? Из острога смотритель… из желтого дома смотритель…» – всю ночь, не переставая, докладывали графу.
На все эта вопросы граф давал короткие и сердитые ответы, показывавшие, что приказания его теперь не нужны, что все старательно подготовленное им дело теперь испорчено кем то и что этот кто то будет нести всю ответственность за все то, что произойдет теперь.
– Ну, скажи ты этому болвану, – отвечал он на запрос от вотчинного департамента, – чтоб он оставался караулить свои бумаги. Ну что ты спрашиваешь вздор о пожарной команде? Есть лошади – пускай едут во Владимир. Не французам оставлять.