Рессель, Йозеф

Йозеф Рессель
нем. Joseph Ludwig Franz Ressel; чеш. Josef Ludvík František Ressel
Имя при рождении:	Йозеф Людвиг Франтишек (Франц) Рессель
Род деятельности:	инженер-лесник, техник-изобретатель
Дата рождения:	29 июня 1793(1793-06-29)
Место рождения:	Хрудим (Богемия, Австрийская империя; ныне — в Пардубицком крае, Чехия)
Подданство:	Австрийская империя Австрийская империя
Дата смерти:	9 октября 1857(1857-10-09) (64 года)
Место смерти:	Любляна

Йозеф Людвиг Франтишек (Франц) Рессель (нем. Joseph Ludwig Franz Ressel; чеш. Josef Ludvík František Ressel; 29 июня 1793, Хрудим, Богемия, Австрийская империя (ныне Пардубицкого края Чешской Республики) — 9 октября 1857, Любляна (теперь Словения)) — австрийский инженер-лесник, техник-изобретатель чешского происхождения, предложивший новый движитель для судна — гребной винт, помещаемый в кормовой части, и построивший первый в мире пароход «Чивета» с гребным винтом.

Биография

Окончил гимназию в Линце, обучался в артиллерийском училище в Ческе-Будеевице, затем Венском университете и в Мариабруннской имперской лесотехнической академии. Работал на австрийской государственной службе — лесником, в задачу которого входило обеспечение поставки качественной древесины для нужд военно-морского флота империи.

Уже в 1812 году составил проект судна, которое могло бы двигаться с помощью Архимедова винта. В 1821 году он был переведен в Триест — крупнейший порт Австрийской империи (современная Италия), где провëл успешные испытания гребного винта собственной конструкции.

В 1827 Рессель получил патент на изобретение деревянного гребного винта.

В 1826 и 1829 гг. Й. Ресселю удалось построить пароход с деревянным гребным винтом собственной конструкции и паровой машиной в шесть лошадиных сил. Произведëнный опыт окончился, благодаря случайности, неудачей, пароходный котëл в ходе испытаний — взорвался и дальнейшие опыты ему были запрещены полицией. Взрыв не был вызван испытаниями винта, как многие считали в то время.

Тогда Рессель в 1829 продал своë изобретение во Францию.

Все позднейшие конструкции винтовых судов французских и английских инженеров основываются посредственно или непосредственно на изобретении Й. Ресселя.

Среди других изобретений Ресселя — пневматические цилиндры и шарикоподшипники. В течение своей жизни он получил ещë ряд патентов.

Память

• В 1863 Й. Ресселю был воздвигнут бронзовый памятник перед зданием политехникума в Вене и памятник в родном Хрудиме.
• Изображение изобретателя и парохода «Чивета» было помещено на 500-шиллинговую банкноту Австрии (1966)

Источник

• Рессель, Иосиф // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

Ссылки

• [www.irvineayrshire.org/propeller.htm Josef Ressel] (англ.)

Отрывок, характеризующий Рессель, Йозеф

– Как что? – заговорил князь Андрей, останавливаясь от волнения. – Да ты пойми, что мы, или офицеры, которые служим своему царю и отечеству и радуемся общему успеху и печалимся об общей неудаче, или мы лакеи, которым дела нет до господского дела. Quarante milles hommes massacres et l'ario mee de nos allies detruite, et vous trouvez la le mot pour rire, – сказал он, как будто этою французскою фразой закрепляя свое мнение. – C'est bien pour un garcon de rien, comme cet individu, dont vous avez fait un ami, mais pas pour vous, pas pour vous. [Сорок тысяч человек погибло и союзная нам армия уничтожена, а вы можете при этом шутить. Это простительно ничтожному мальчишке, как вот этот господин, которого вы сделали себе другом, но не вам, не вам.] Мальчишкам только можно так забавляться, – сказал князь Андрей по русски, выговаривая это слово с французским акцентом, заметив, что Жерков мог еще слышать его.
Он подождал, не ответит ли что корнет. Но корнет повернулся и вышел из коридора.


Гусарский Павлоградский полк стоял в двух милях от Браунау. Эскадрон, в котором юнкером служил Николай Ростов, расположен был в немецкой деревне Зальценек. Эскадронному командиру, ротмистру Денисову, известному всей кавалерийской дивизии под именем Васьки Денисова, была отведена лучшая квартира в деревне. Юнкер Ростов с тех самых пор, как он догнал полк в Польше, жил вместе с эскадронным командиром.
11 октября, в тот самый день, когда в главной квартире всё было поднято на ноги известием о поражении Мака, в штабе эскадрона походная жизнь спокойно шла по старому. Денисов, проигравший всю ночь в карты, еще не приходил домой, когда Ростов, рано утром, верхом, вернулся с фуражировки. Ростов в юнкерском мундире подъехал к крыльцу, толконув лошадь, гибким, молодым жестом скинул ногу, постоял на стремени, как будто не желая расстаться с лошадью, наконец, спрыгнул и крикнул вестового.
– А, Бондаренко, друг сердечный, – проговорил он бросившемуся стремглав к его лошади гусару. – Выводи, дружок, – сказал он с тою братскою, веселою нежностию, с которою обращаются со всеми хорошие молодые люди, когда они счастливы.
– Слушаю, ваше сиятельство, – отвечал хохол, встряхивая весело головой.
– Смотри же, выводи хорошенько!
Другой гусар бросился тоже к лошади, но Бондаренко уже перекинул поводья трензеля. Видно было, что юнкер давал хорошо на водку, и что услужить ему было выгодно. Ростов погладил лошадь по шее, потом по крупу и остановился на крыльце.
«Славно! Такая будет лошадь!» сказал он сам себе и, улыбаясь и придерживая саблю, взбежал на крыльцо, погромыхивая шпорами. Хозяин немец, в фуфайке и колпаке, с вилами, которыми он вычищал навоз, выглянул из коровника. Лицо немца вдруг просветлело, как только он увидал Ростова. Он весело улыбнулся и подмигнул: «Schon, gut Morgen! Schon, gut Morgen!» [Прекрасно, доброго утра!] повторял он, видимо, находя удовольствие в приветствии молодого человека.
– Schon fleissig! [Уже за работой!] – сказал Ростов всё с тою же радостною, братскою улыбкой, какая не сходила с его оживленного лица. – Hoch Oestreicher! Hoch Russen! Kaiser Alexander hoch! [Ура Австрийцы! Ура Русские! Император Александр ура!] – обратился он к немцу, повторяя слова, говоренные часто немцем хозяином.