Железнодорожный мост через Ферт-оф-Тей

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Тэйский мост»)
Перейти к: навигация, поиск
Мост через Ферт-оф-Тей

Координаты: 56°26′14″ с. ш. 2°59′18″ з. д. / 56.43722° с. ш. 2.98833° з. д. / 56.43722; -2.98833 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=56.43722&mlon=-2.98833&zoom=12 (O)] (Я)Координаты: 56°26′14″ с. ш. 2°59′18″ з. д. / 56.43722° с. ш. 2.98833° з. д. / 56.43722; -2.98833 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=56.43722&mlon=-2.98833&zoom=12 (O)] (Я)

Официальное название

Tay Rail Bridge

Область применения

железнодорожный

Пересекает

Ферт-оф-Тей

Место расположения

Данди

Конструкция
Тип конструкции

мост со сквозными фермами

Общая длина

3264 м

Эксплуатация
Открытие

1 июня 1878 (первый)
13 июля 1887 (второй)

Закрытие

28 декабря 1879 (первый)

К:Мосты, построенные в 1878 году

Железнодорожный мост через Ферт-оф-Тей или просто мост через Тей (англ. Tay Bridge) — железнодорожный мост через Ферт-оф-Тей в Шотландии, соединяет город Данди с областью Файф. После постройки в конце XIX века заменил железнодорожный паром. Рядом через эстуарий перекинут современный автомобильный мост длиной 2,25 км.





Первый мост

Первый мост через Ферт-оф-Тей был спроектирован известными инженером Томасом Баучем, который за него был посвящён в рыцари.[1] Мост имел решёточную структуру и был сделан из обычного и ковкого чугуна.[2] Воплотить первоначальный проект моста не удалось из-за недостаточно хорошего обследования дна эстуария, поэтому Баучу уже после начала строительства пришлось изменять план, уменьшив количество опор и сделав каждый пролёт длиннее. Первый локомотив прошёл по мосту 22 сентября 1877 и после завершения в начале 1878 года мост через Тей стал самым длинным в мире. Для регулярного движения мост был открыт 1 июня 1878 года.[3]

Вечером 28 декабря 1879 года в 19:15 из-за штормовых ветров произошло обрушение центральных пролётов моста. Проходивший по нему в тот момент поезд, на котором ехали 75 человек, оказался в ледяной воде реки Тей. Все пассажиры погибли, включая зятя самого Томаса Бауча. Катастрофа вызвала широчайший резонанс во всей стране и в сообществе инженеров Викторианской эпохи. Последующее разбирательство выявило, что конструкция моста не могла вынести сильных ветров. Паровоз утонувшего поезда был поднят и возвращён в эксплуатацию. Бауч не пережил случившегося и после расследования умер 30 октября 1880 года от сердечного приступа.[1]

Новый мост

Новый двухпутный мост был построен из стали с 1882 по 1887 год Уильямом Генри Барлоу на 18 метров выше по течению параллельно старому мосту.[4] Первый камень был положен 6 июля 1883 года. Строительство потребовало 25 тыс. тонн железа и стали, 70 тыс. тонн бетона, 10 млн кирпичей весом 37,5 тонн и 3 млн заклёпок. В процессе строительства погибло 14 человек, преимущественно из-за утопления. Мост был открыт 13 июля 1887 года. В 2003 году была проведена реставрация моста стоимостью £20,85 млн.

Мост через Тей в искусстве

  • Обрушению первого моста посвящён эпизод романа Арчибальда Кронина «Замок Броуди». Среди погибших пассажиров был и Денис Фойл — один из основных персонажей произведения.
  • Катастрофе 1879 года посвящено самое знаменитое стихотворение «худшего поэта мира» Уильяма Макгонаголла.

Напишите отзыв о статье "Железнодорожный мост через Ферт-оф-Тей"

Примечания

  1. 1 2 [en.structurae.de/persons/data/index.cfm?ID=d000335 Sir Thomas Bouch (1822-1880)] (англ.). Structurae. Проверено 10 января 2010.
  2. [en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000445 Firth of Tay Bridge (1877)] (англ.). Structurae. Проверено 10 января 2010.
  3. Thomas John. The North British Railway, vol. 1. — Newton Abbot: David & Charles. — ISBN 0-7153-4697-0.
  4. [en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000476 Firth of Tay Bridge (1887)] (англ.). Structurae. Проверено 10 января 2010.

См. также

Ссылки

  • [www.railscot.co.uk/Tay_Bridge_and_associated_lines/body.htm Tay Bridge] — railscot.co.uk
  • [ukrtrains.narod.ru/int/tei-most/tei-most.htm Н. Бернштейн Крушение Тэйского моста] "Наука и Жизнь", февраль 1966

Отрывок, характеризующий Железнодорожный мост через Ферт-оф-Тей

Огромный кабинет был наполнен вещами, очевидно, беспрестанно употребляемыми. Большой стол, на котором лежали книги и планы, высокие стеклянные шкафы библиотеки с ключами в дверцах, высокий стол для писания в стоячем положении, на котором лежала открытая тетрадь, токарный станок, с разложенными инструментами и с рассыпанными кругом стружками, – всё выказывало постоянную, разнообразную и порядочную деятельность. По движениям небольшой ноги, обутой в татарский, шитый серебром, сапожок, по твердому налеганию жилистой, сухощавой руки видна была в князе еще упорная и много выдерживающая сила свежей старости. Сделав несколько кругов, он снял ногу с педали станка, обтер стамеску, кинул ее в кожаный карман, приделанный к станку, и, подойдя к столу, подозвал дочь. Он никогда не благословлял своих детей и только, подставив ей щетинистую, еще небритую нынче щеку, сказал, строго и вместе с тем внимательно нежно оглядев ее:
– Здорова?… ну, так садись!
Он взял тетрадь геометрии, писанную его рукой, и подвинул ногой свое кресло.
– На завтра! – сказал он, быстро отыскивая страницу и от параграфа до другого отмечая жестким ногтем.
Княжна пригнулась к столу над тетрадью.
– Постой, письмо тебе, – вдруг сказал старик, доставая из приделанного над столом кармана конверт, надписанный женскою рукой, и кидая его на стол.
Лицо княжны покрылось красными пятнами при виде письма. Она торопливо взяла его и пригнулась к нему.
– От Элоизы? – спросил князь, холодною улыбкой выказывая еще крепкие и желтоватые зубы.
– Да, от Жюли, – сказала княжна, робко взглядывая и робко улыбаясь.
– Еще два письма пропущу, а третье прочту, – строго сказал князь, – боюсь, много вздору пишете. Третье прочту.
– Прочтите хоть это, mon pere, [батюшка,] – отвечала княжна, краснея еще более и подавая ему письмо.
– Третье, я сказал, третье, – коротко крикнул князь, отталкивая письмо, и, облокотившись на стол, пододвинул тетрадь с чертежами геометрии.
– Ну, сударыня, – начал старик, пригнувшись близко к дочери над тетрадью и положив одну руку на спинку кресла, на котором сидела княжна, так что княжна чувствовала себя со всех сторон окруженною тем табачным и старчески едким запахом отца, который она так давно знала. – Ну, сударыня, треугольники эти подобны; изволишь видеть, угол abc…
Княжна испуганно взглядывала на близко от нее блестящие глаза отца; красные пятна переливались по ее лицу, и видно было, что она ничего не понимает и так боится, что страх помешает ей понять все дальнейшие толкования отца, как бы ясны они ни были. Виноват ли был учитель или виновата была ученица, но каждый день повторялось одно и то же: у княжны мутилось в глазах, она ничего не видела, не слышала, только чувствовала близко подле себя сухое лицо строгого отца, чувствовала его дыхание и запах и только думала о том, как бы ей уйти поскорее из кабинета и у себя на просторе понять задачу.
Старик выходил из себя: с грохотом отодвигал и придвигал кресло, на котором сам сидел, делал усилия над собой, чтобы не разгорячиться, и почти всякий раз горячился, бранился, а иногда швырял тетрадью.
Княжна ошиблась ответом.
– Ну, как же не дура! – крикнул князь, оттолкнув тетрадь и быстро отвернувшись, но тотчас же встал, прошелся, дотронулся руками до волос княжны и снова сел.
Он придвинулся и продолжал толкование.
– Нельзя, княжна, нельзя, – сказал он, когда княжна, взяв и закрыв тетрадь с заданными уроками, уже готовилась уходить, – математика великое дело, моя сударыня. А чтобы ты была похожа на наших глупых барынь, я не хочу. Стерпится слюбится. – Он потрепал ее рукой по щеке. – Дурь из головы выскочит.
Она хотела выйти, он остановил ее жестом и достал с высокого стола новую неразрезанную книгу.
– Вот еще какой то Ключ таинства тебе твоя Элоиза посылает. Религиозная. А я ни в чью веру не вмешиваюсь… Просмотрел. Возьми. Ну, ступай, ступай!