RMS Britannia

«Британия» — трансатлантический лайнер судоходной компании «Кунард Лайн». Первый лайнер этой компании наряду с тремя более поздними судами. Был спущен на воду в 1840 году и провёл успешные ходовые испытания. Приставка перед названием «RMS» означает «Королевское почтовое судно». «Британия» перевозила почту в одном почтовом отделении в носовой части. Лайнер служил компании 9 лет, пока не был продан в Германию как учебное судно. Затонул, как мишень для торпед.

История

в 1839 году Самуель Кунард подписал контракт с правительством Великобритании по поводу регулярных почтовых перевозок через Атлантику. Правительство было обязано выплачивать компании 66 тысяч долларов в год, а «Кунард лайн» поставить четыре парохода на линию. В 1839 году был заложен киль «Британии». В 1840 году её спустили на воду и начали отделывать. В тот же год она прошла ходовые испытания, и свой первый рейс. «Британия» служила компании 9 лет. Но в 1849 году была продана Германии, как учебный корабль. Погибла в море, как мишень для торпед.

Первый рейс

Первый рейс «Британия» совершила в 1840 году. Все британцы были в восторге от этого лайнера. Внутренние помещения были очень хороши. Была столовая с лестницей для 1 класса. Был неплох стандарт 2 класса. Помещения 3 класса были намного лучше, чем на других судах. «Британия» вышла из Ливерпуля и направлялась в Нью-Йорк через Атлантический океан. Некоторое время спустя, заполучила «Голубую Ленту Атлантики».

Служба в Германии

В 1849 году «Британия» устарела и впоследствии, была продана как учебное судно в Германию. Там, её переименовали в «Барбаросу», и она служила ей до 1872 года. В 1872 году была поставлена на море. В неё выпустили две торпеды с подлодки и через некоторое время она перевернулась, и затонула.

Ссылки

• [www.korabely.net/news/parokhod_britannia_ili_otkrytie_transatlanticheskoj_linii/2010-02-22-489]

Отрывок, характеризующий RMS Britannia

– Ну, что, молодой кавалерист, как вам мой Грачик служит? – спросил он. (Грачик была верховая лошадь, подъездок, проданная Теляниным Ростову.)
Поручик никогда не смотрел в глаза человеку, с кем говорил; глаза его постоянно перебегали с одного предмета на другой.
– Я видел, вы нынче проехали…
– Да ничего, конь добрый, – отвечал Ростов, несмотря на то, что лошадь эта, купленная им за 700 рублей, не стоила и половины этой цены. – Припадать стала на левую переднюю… – прибавил он. – Треснуло копыто! Это ничего. Я вас научу, покажу, заклепку какую положить.
– Да, покажите пожалуйста, – сказал Ростов.
– Покажу, покажу, это не секрет. А за лошадь благодарить будете.
– Так я велю привести лошадь, – сказал Ростов, желая избавиться от Телянина, и вышел, чтобы велеть привести лошадь.
В сенях Денисов, с трубкой, скорчившись на пороге, сидел перед вахмистром, который что то докладывал. Увидав Ростова, Денисов сморщился и, указывая через плечо большим пальцем в комнату, в которой сидел Телянин, поморщился и с отвращением тряхнулся.
– Ох, не люблю молодца, – сказал он, не стесняясь присутствием вахмистра.
Ростов пожал плечами, как будто говоря: «И я тоже, да что же делать!» и, распорядившись, вернулся к Телянину.
Телянин сидел всё в той же ленивой позе, в которой его оставил Ростов, потирая маленькие белые руки.
«Бывают же такие противные лица», подумал Ростов, входя в комнату.
– Что же, велели привести лошадь? – сказал Телянин, вставая и небрежно оглядываясь.
– Велел.
– Да пойдемте сами. Я ведь зашел только спросить Денисова о вчерашнем приказе. Получили, Денисов?
– Нет еще. А вы куда?
– Вот хочу молодого человека научить, как ковать лошадь, – сказал Телянин.
Они вышли на крыльцо и в конюшню. Поручик показал, как делать заклепку, и ушел к себе.
Когда Ростов вернулся, на столе стояла бутылка с водкой и лежала колбаса. Денисов сидел перед столом и трещал пером по бумаге. Он мрачно посмотрел в лицо Ростову.