КрАЗ-251
| <tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Производитель:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Ярославский моторный завод</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Марка:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">ЯМЗ-238[1]</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Объём:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">14 866 см3</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Максимальная мощность:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">240 л. с. (177 кВт [241 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 2100 об/мин</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Максимальный крутящий момент:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">883 Н·м, при 1500 об/мин</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Конфигурация:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">V8</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Цилиндров:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">8</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Диаметр цилиндра:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">130 мм</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Ход поршня:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">140 мм</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Степень сжатия:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">16,5</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Порядок работы цилиндров:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">1-5-4-2-6-3-7-8</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Рекомендованное топливо:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">дизельное</td></tr> |
| Макс. скорость: | 75 км/ч[1] |
| Грузоподъёмность: | 14 000[1] |
КрАЗ-251 — опытный 14-тонный самосвал, разработанный и выпускавшийся Кременчугским автомобильным заводом.
История
Разработка 14-тонного трёхосного самосвала[2] (получившего наименование КрАЗ-251) началась в 1970 году, тогда же был изготовлен первый опытный вариант машины[3].
Предсерийный КрАЗ-251 с новым вариантом кабины (с размещением фар в нишах бампера) был представлен в 1974 году в Москве на юбилейной выставке «Автопром — 50 лет»[4], летом 1975 года он экспонировался на ВДНХ СССР[1].
В первой половине 1980х годов самосвалы КрАЗ-251 проходили испытания, в ходе опытной эксплуатации выявляли недочёты конструкции и возможности её совершенствования, одновременно шла работа по подготовке производственных мощностей Кременчугского автозавода к серийному производству специализированных автомашин на базе КрАЗ-250 (выпуск которых предполагалось начать в 1990 году)[5].
КрАЗ-251 не выпускался серийно, но стал основой для 16-тонного самосвала КрАЗ-6510, выпуск которого Кременчугский автозавод освоил в начале 1990х годов.
Технические характеристики
КрАЗ-251 представлял собой трёхосный самосвал с задней разгрузкой, разработанный на основе конструкции грузовика КрАЗ-250[6] и предназначавшийся для замены 12-тонного самосвала КрАЗ-256Б[1].
Кабина капотной компоновки, цельнометаллическая, трёхместная[1].
Колёса бездисковые[1].
Для защиты от повреждений картера двигателя и балки передней оси перед картером установлен защитный поддон[1].
Фары изначально предполагалось разместить на оперении кабины[2], но в дальнейшем они были сдвинуты ниже и размещены в нишах бампера[1].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Самосвал КрАЗ-251 // журнал "За рулём", № 6, июнь 1975. стр.11
- ↑ 1 2 Вести с заводов // журнал «За рулём», № 6, июнь 1970. стр.5
- ↑ Краткая биография автозаводов. Годы и факты // журнал «За рулём», № 7, июль 1974. стр.37
- ↑ Г. Константинов. 25 новых моделей // журнал «За рулём», № 3, март 1975. стр.10-12
- ↑ А. И. Горяинов. М. Ф. Лавринович. Родники дружбы и братства: Минск — Кременчуг. Харьков, «Прапор», 1986. стр.148-150
- ↑ Е. Матвеев, Г. Константинов. «АвтоКрАЗ» // журнал «За рулём», № 12, декабрь 1978. стр.12
Ссылки
- [www.youtube.com/watch?v=MKMOIuo8cxw Автомобили КрАЗ (1989)]
| ||||||||||||||||||||||||||
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?: |
