Бефинд (спутник)
Поделись знанием:
Кутузов чрез своего лазутчика получил 1 го ноября известие, ставившее командуемую им армию почти в безвыходное положение. Лазутчик доносил, что французы в огромных силах, перейдя венский мост, направились на путь сообщения Кутузова с войсками, шедшими из России. Ежели бы Кутузов решился оставаться в Кремсе, то полуторастатысячная армия Наполеона отрезала бы его от всех сообщений, окружила бы его сорокатысячную изнуренную армию, и он находился бы в положении Мака под Ульмом. Ежели бы Кутузов решился оставить дорогу, ведшую на сообщения с войсками из России, то он должен был вступить без дороги в неизвестные края Богемских
гор, защищаясь от превосходного силами неприятеля, и оставить всякую надежду на сообщение с Буксгевденом. Ежели бы Кутузов решился отступать по дороге из Кремса в Ольмюц на соединение с войсками из России, то он рисковал быть предупрежденным на этой дороге французами, перешедшими мост в Вене, и таким образом быть принужденным принять сражение на походе, со всеми тяжестями и обозами, и имея дело с неприятелем, втрое превосходившим его и окружавшим его с двух сторон.
Кутузов избрал этот последний выход.
Французы, как доносил лазутчик, перейдя мост в Вене, усиленным маршем шли на Цнайм, лежавший на пути отступления Кутузова, впереди его более чем на сто верст. Достигнуть Цнайма прежде французов – значило получить большую надежду на спасение армии; дать французам предупредить себя в Цнайме – значило наверное подвергнуть всю армию позору, подобному ульмскому, или общей гибели. Но предупредить французов со всею армией было невозможно. Дорога французов от Вены до Цнайма была короче и лучше, чем дорога русских от Кремса до Цнайма.
В ночь получения известия Кутузов послал четырехтысячный авангард Багратиона направо горами с кремско цнаймской дороги на венско цнаймскую. Багратион должен был пройти без отдыха этот переход, остановиться лицом к Вене и задом к Цнайму, и ежели бы ему удалось предупредить французов, то он должен был задерживать их, сколько мог. Сам же Кутузов со всеми тяжестями тронулся к Цнайму.
| Бефинд | |
| Открытие[1] | |
|---|---|
| Первооткрыватель | |
| Дата открытия | |
| Орбитальные характеристики[2] | |
|
Эпоха: 2000-02-26.00 TT | |
| Большая полуось (a) |
17 119 000 км |
| Эксцентриситет орбиты (e) |
0,4691 |
| Сидерический период обращения |
834,84 д |
| Наклонение (i) |
35,012° (к эклиптике) |
| Чей спутник | |
| Физические характеристики | |
| Средний радиус |
3,0 км[3] (оценка) |
| Масса (m) |
2,6·1014 кг (оценка) |
| Средняя плотность (ρ) |
2,3 г/см³[3] (предположительно) |
| Период вращения (T) |
~16 ч |
| Альбедо |
0,04[3] |
Бефинд (ирл. Bebhionn) — нерегулярный спутник планеты Сатурн с прямым орбитальным обращением. Названа именем великанши из кельтской мифологии. Также обозначается как Сатурн XXXVII[1].
Принадлежит к Галльской группе.
История открытия
Бефинд была открыта в серии наблюдений, начиная с 12 декабря 2004 года[4]. Сообщение об открытии сделано 4 мая 2005 года. Спутник получил временное обозначение S/2004 S 11[5].
Собственное название было присвоено 5 апреля 2007 года[6].
Напишите отзыв о статье "Бефинд (спутник)"
Примечания
- ↑ 1 2 [planetarynames.wr.usgs.gov/append7.html Planet and Satellite Names and Discoverers]. Gazetteer of Planetary Nomenclature. USGS Astrogeology (4 сентября 2009). Проверено 9 сентября 2009. [www.webcitation.org/610c8g3sc Архивировано из первоисточника 17 августа 2011].
- ↑ [ssd.jpl.nasa.gov/?sat_elem#saturn Planetary Satellite Mean Orbital Parameters]. Jet Propulsion Laboratory (20 августа 2009). Проверено 9 сентября 2009. [www.webcitation.org/617VryYmR Архивировано из первоисточника 22 августа 2011].
- ↑ 1 2 3 [ssd.jpl.nasa.gov/?sat_phys_par Planetary Satellite Physical Parameters]. Jet Propulsion Laboratory (3 апреля 2009). Проверено 9 сентября 2009. [www.webcitation.org/5msK7adC4 Архивировано из первоисточника 18 января 2010].
- ↑ [www.cfa.harvard.edu/mpec/K05/K05J13.html MPEC 2005-J13] (4 мая 2005). Проверено 14 сентября 2009. [www.webcitation.org/66kVA7xcz Архивировано из первоисточника 7 апреля 2012].
- ↑ [www.cfa.harvard.edu/iauc/08500/08523.html#Item1 IAU Circular No. 8523](недоступная ссылка — история) (4 мая 2005). Проверено 14 сентября 2009.
- ↑ [www.cfa.harvard.edu/iauc/08800/08826.html#Item1 IAU Circular No. 8826](недоступная ссылка — история) (5 апреля 2007). Проверено 14 сентября 2009.
|
Это заготовка статьи по астрономии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Бефинд (спутник)
Кутузов чрез своего лазутчика получил 1 го ноября известие, ставившее командуемую им армию почти в безвыходное положение. Лазутчик доносил, что французы в огромных силах, перейдя венский мост, направились на путь сообщения Кутузова с войсками, шедшими из России. Ежели бы Кутузов решился оставаться в Кремсе, то полуторастатысячная армия Наполеона отрезала бы его от всех сообщений, окружила бы его сорокатысячную изнуренную армию, и он находился бы в положении Мака под Ульмом. Ежели бы Кутузов решился оставить дорогу, ведшую на сообщения с войсками из России, то он должен был вступить без дороги в неизвестные края Богемских
гор, защищаясь от превосходного силами неприятеля, и оставить всякую надежду на сообщение с Буксгевденом. Ежели бы Кутузов решился отступать по дороге из Кремса в Ольмюц на соединение с войсками из России, то он рисковал быть предупрежденным на этой дороге французами, перешедшими мост в Вене, и таким образом быть принужденным принять сражение на походе, со всеми тяжестями и обозами, и имея дело с неприятелем, втрое превосходившим его и окружавшим его с двух сторон.
Кутузов избрал этот последний выход.
Французы, как доносил лазутчик, перейдя мост в Вене, усиленным маршем шли на Цнайм, лежавший на пути отступления Кутузова, впереди его более чем на сто верст. Достигнуть Цнайма прежде французов – значило получить большую надежду на спасение армии; дать французам предупредить себя в Цнайме – значило наверное подвергнуть всю армию позору, подобному ульмскому, или общей гибели. Но предупредить французов со всею армией было невозможно. Дорога французов от Вены до Цнайма была короче и лучше, чем дорога русских от Кремса до Цнайма.
В ночь получения известия Кутузов послал четырехтысячный авангард Багратиона направо горами с кремско цнаймской дороги на венско цнаймскую. Багратион должен был пройти без отдыха этот переход, остановиться лицом к Вене и задом к Цнайму, и ежели бы ему удалось предупредить французов, то он должен был задерживать их, сколько мог. Сам же Кутузов со всеми тяжестями тронулся к Цнайму.
