Разведывательные корабли проекта 864

<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px; font-size: 120%; background: #A1CCE7; text-align: center;">СРЗК проекта 864 «Меридиан»</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">

</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">

ССВ-201 «Приазовье»

</th></tr> <tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Проект</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Страна</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;">

• СССР СССР

</td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Изготовители</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;">

• Северная верфь (Гданьск)

</td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Операторы</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;">

• СССР СССР →
  Россия Россия

</td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Последующий тип</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> пр. 18280 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Годы постройки</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 1985 — 1988 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Годы в строю</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 1986 — по н.в. </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Запланировано</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 7 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Построено</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 7 </td></tr>

<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Основные характеристики</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Водоизмещение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2980 т (стандартное)
3396 т (полное) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Длина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 94,4 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Ширина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 14,6 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Осадка</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 4,5 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Двигатели</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2׫Згода-Зульцер» 12AV 25/30,
2×ЭД,
4×ДГ </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Мощность</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2×2200 л.с.
2×150 л.с.
4×500 кВт </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Движитель</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2×ВФШ </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Скорость хода</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 16,5 уз. </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Дальность плавания</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 7900 миль </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Автономность плавания</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 45 суток </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Экипаж</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 150 (номинально)
220 (максимально) </td></tr> <tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Вооружение</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Навигационное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> РЛС: «Волга»,
НРЛС МР-212/201 «Вайгач-У» </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Радиоэлектронное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> «Профиль-М»,
«Ротор-С»,
«Прохлада»,
«Визир-М»,
«Октава»,
«Конус»,
«Символ»,
«Заря-1»,
МГ-349 «Рось-К»,
МГП-303 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Зенитная артиллерия</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2×АК-306М </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Ракетное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> ПЗРК «Игла» (16 ЗУР 9М39) </td></tr>

Средние разведывательные корабли (проект 864) — тип разведывательных кораблей третьего поколения, последний из разработанных и реализованных в СССР. Проектный шифр — «Меридиан», по кодификации НАТО — Vishnya-class intelligence ship. Эти корабли стали основой разведывательного флота России. Они создавались для решения задач в морской и ближней океанской зоне.

Оперативно-тактические задачи

С древнейших времён разведанная о противнике информация играет важнейшую роль в достижении победы. Без точных сведениях о действиях противника, многие операции были бы обречены на провал. Лозунгом можно считать фразу — Кто предупреждён, тот вооружён! Для постоянного потока разведсведений в государствах созданы специальные разведывательные управления. Добытая информация является одним из важнейших аспектов в ведении внешней политики государства, и даёт возможность предупредить замысел противника. Внедрение и развитие на военно-морском флоте радиосвязи и радиоэлектронных средств вызвало необходимость постоянного наблюдения за силами потенциального противника не только в видимом, но и в радиоволновом диапазоне. Мировой океан является одним из приоритетных направлений радиоэлектронной разведки. Это важная и ответственная работа, от которой зависит не только эффективность работы военно-морского флота, но и безопасность страны.
По официальной легенде прикрытия, большие и средние разведывательные корабли были экспедиционными океанографическими судами (ЭОС), затем океанографическими исследовательскими судами (ОИС), а малые разведывательные корабли были гидрографическими судами (ГИСУ). В настоящее время разведывательные корабли легендируются как суда связи (ССВ). Основные объекты разведывательных кораблей советского, а впоследствии и российского ВМФ — военно морские базы вдоль побережья США и Европы, мыс Канаверал, Тихоокеанский ракетный полигон Пойнт Мугу, объекты ПРО США, группировки боевых кораблей в Мировом океане. Средняя продолжительность похода к берегам США составляла до 6 месяцев. Запасы пополнялись на Кубе. Разведывательные корабли проекта 864 выполняют следующие функции:

• Радиоперехват каналов связи на всех частотах.
• Ретрансляция закрытых каналов связи.
• Телеметрическая разведка.
• Радиотехническая разведка — определение принадлежности и характеристик источников радиоизлучения.
• Идентификация и систематизирование источников электромагнитного излучения.
• Замеры физических полей.
• Составление акустических и электромагнитных «портретов» кораблей и подводных лодок.
• Контроль морских коммуникаций.
• Фиксация перемещения кораблей вероятного противника.
• Наблюдение за артиллерийскими стрельбами и пусками ракетного вооружения.

История проекта

С развитием радиоэлектроники и гидроакустических средств в начале 1980-х годов была открыта возможность сверхдальнего обнаружения подводных лодок. Такая функция получила название освещение подводной обстановки, или сокращённо ОПО. Создание и внедрение комплексов ОПО на разведывательные корабли, должен был стать ответом на американские системы гидроакустического наблюдения «СОСУС» с комплексом «Цезарь» и «Артемис». С этого времени оборудование по ОПО начали устанавливать на все новые проекты разведывательных кораблей. Разработкой кораблей проекта 864 занималось Невское проектно-конструкторское бюро. Корабли проекта 864 должны были заменить БРЗК проекта 394Б/994 в морской и ближней океанской зоне, но показав отличные мореходные качества стали замещать их в Мировом океане, дополняя БРЗК пр.1826. Главным наблюдающим по проекту от ВМФ был назначен капитан 2 ранга Ю. Н. Кирилин. На 2015 год корабли проекта 864 входят в «Единую государственную систему освещения надводной и подводной обстановки».

История строительства

Строительство кораблей по проекту 864 началось с 1985 года на судостроительном заводе в Польской Народной Республике на Гданьской судостроительной верфи имени Героев Вестерплятте (Stocznia Północna im Bohaterow Westerplatte). Заказчиком для ВМФ СССР этих кораблей выступало Министерство судостроительной промышленности СССР. После прохождения швартовых и ходовых испытаний, корабли переходили в СССР, где в Ленинграде с участием 4-го ЦНИИ МО СССР на них устанавливали комплексы РР, РТР и ГАР. Головным кораблём проекта стал СРЗК «Меридиан». До 1988 года в Польше было построено 7 кораблей. Все они к 1990 году вошли в состав ВМФ СССР, и были распределены по флотам — по два на Черноморский, Тихоокеанский и Балтийский флоты, и один на Северный флот.

Модернизация проекта

В ходе строительства кораблей по проекту 864, шла параллельная модернизация его. Она коснулась, в основном, состава специального оборудования: комплекс «Профиль-Н» заменён на «Профиль-М», «Ротор-Н» заменён на «Ротор-С», «Визир-56» заменён на «Визир-М», добавлен ряд другого специального оборудования. После первых испытаний были выявлены помехи от ГЭУ мешавшие работе средствам ГАР, поэтому были добавлены два электродвигателя малого хода мощностью по 150 л.с., которые позволили работать аппаратуре на ходу без помех. Установили дизель-генераторы повышенной до 500 кВт мощности. Улучшенный проект получил обозначение 864Б.
Радиотехническое вооружение сначала состояло по проекту 864Б, но многие комплексы и аппаратура в ходе эксплуатации были модернизированы, заменены и добавлены. Практически каждое докование проходило с дооборудованием и модернизацией, что расширяло возможности СРЗК.
В 2003 году при ремонте СРЗК «Курилы» антенны с куполами и главный правый были сняты и отданы с переведённого в 2002 году во 2-ю линию боевой готовности СРЗК «Карелия». В 2008 году на СРЗК «Приазовье» изменен состав радиотехнических средств. СРЗК «Карелия» после консервации проходит модернизацию с 2014 года, окончание работ по модернизации и проведение швартовых и ходовых испытаний запланировано на 2015-2016 годы. На сегодняшний день нет двух одинаковых кораблей по составу радиотехнического вооружения, это легко заметить сравнивая фотографии кораблей. Текущий точный состав и характеристики радиотехнического вооружения являются закрытой информацией.

Представители проекта

Название	Бортовой №	Заводской №	Дата закладки	Спуск на воду	Ввод в строй	Флот	Состояние	Фото
ССВ-520 «Адмирал Фёдор Головин»	411	864/1			14.11.1985	БФ	В строю
ССВ-535 «Карелия»	761	864/2	1986 год		05.07.1986	ТОФ	В ремонте
ССВ-169 «Таврия»	407	864/3	1986 год		17.01.1987	СФ	В строю
ССВ-201 «Приазовье»	437	864/4	08.04.1986	30.09.1986	12.06.1987	ЧФ	В строю
ССВ-208 «Курилы»	756	864/5			16.10.1987	ТОФ	В строю
ССВ-231 «Василий Татищев»	402	864/6		27.11.1987	23.07.1988	БФ	В строю
ССВ-175 «Виктор Леонов»	425	864/7			1988 год	СФ	В строю

• ССВ-231 «Василий Татищев», до 31.01.2000 года носил имя «Пеленгатор».
• ССВ-175 «Виктор Леонов», до апреля 2004 года носил имя «Одограф», и до 22.01.1996 (25.07.1995) входил в состав Черноморского флота, вошёл в состав Северного флота.
• ССВ-520 «Адмирал Фёдор Головин», до апреля 2007 года носил имя «Меридиан».

Конструкция

Корпус

Стальной корпус длиной 94,4 м и шириной 14,6 м. Стандартное водоизмещение составляет 2980 т, а полное 3396 т. Осадка не превышает 4,5 м.

Надстройка

Над корпусом корабля имеется крупная развитая 2-х ярусная надстройка с ходовой рубкой, пультами управления, постами-лабораториями и целевой аппаратурой. На крыше надстройки размещены мачта, антенные посты, РЛС под радиопрозрачными сферическими кожухами.

Экипаж и условия обитаемости

Минимальный экипаж составляют около 150 моряков, максимальный — 220. Корабли имеют до 200 спальных мест для экипажа, в том числе 40 — для офицеров и специалистов. Старшины и матросы размещаются в 4-местных каютах. Мичманы, младшие офицеры и старший офицерский состав в 2-х и 1-местных каютах. Корабли серии оборудованы системой кондиционирования воздуха. Каюты командира корабля и командиров боевых частей — отдельным душем. Так же на борту есть большая столовая для личного состава, спортзал, медицинский блок.

Энергетическая установка

ГЭУ — дизельная двухвальная состоит из двух «Згода-Зульцер» 12AV 25/30 польского производства, мощностью по 2200 л.с. (1618 кВт) и двух электродвигателей малого хода по 150 л.с. Максимальная скорость 16 узлов (30 км/ч). Для пополнения запаса топлива установлены устройства приёма-передачи топлива на ходу.
Электроэнергию обеспечивают четыре дизель-генератора мощностью по 500 кВт.

Вооружение

Артиллерия

АК-306М — Артиллерийский комплекс из шести стволов калибра 30мм без радиолокационной системы управления стрельбой. Создан под руководством главного конструктора М. С. Кнебельмана, производился на Тульском машиностроительном заводе. Комплекс служит для самообороны корабля, способен поражать воздушные цели на наклонной дальности до 4000 м, и легкобронированные плавсредства до 5000 м. Скорострельность 600—1000 выстр./мин. На полубаке установлены две установки АК-306М с пороховыми погребами побортно. Боезапас 2000 + 1000 (запас) осколочно-фугасных зажигательных снарядов ОФ-84. Артиллерийские установки монтировались на верфе в Гданьске.

Первоначально планировалось комплектовать корабли ПЗРК «Стрела-2М», но с принятием на вооружение в 1983 году комплекса ПЗРК «Игла», корабли начали комплектоваться ими.
ПЗРК «Игла» — переносной зенитно-ракетный комплекс, предназначенный для поражения низколетящих воздушных целей на встречных и догонных курсах в условиях воздействия ложных тепловых помех. Главный конструктор комплекса С. П. Непобедимый. Боекомплект составляют 16 зенитных управляемых ракет 9М39.

Радиотехническое вооружение по пр.864Б

Комплексы радиоразведки (РР)

• «Профиль-М» — автоматический комплекс обнаружения, перехвата, анализа радиопередач и пеленгования радиопередающих средств в КВ-диапазоне.
• «Ротор-С» — корабельный комплекс поисково-пеленгаторной радиостанции УКВ-диапазона.
• «Прохлада» — комплекс радиоэлектронной разведки электромагнитных полей

Комплексы радиотехнической разведки (РТР)

• «Октава» — комплекс предназначен для контроля за излучениями радиоэлектронных средств в широком спектре диапазона поделённых на 8 секторов. Смена сектора происходила путём установки входного СВЧ блока соответствующего диапазона. Комплекс разработан в ЦНИИ-108 под управлением Ю. Н. Мажорова.
• Радиовысотомер «Конус-К» — служит для определения истинной высоты и выдачи данных по трём координатам летящего объекта. Создан на базе ПРВ-10М в ОКБ завода №588 МГСНХ.
• Пеленгатор «Заря-1» — радиопеленгатор определения направления на источник радиоизлучения.
• «Визир-М» — радиопеленгатор Р-707 (1Г1.290.003) определения направления на источник радиоизлучения МГц-диапазона с индикатором пеленга. Разработки Харьковского радиозавода, главный конструктор — Б. Я. Дыскин.

Гидроакустические станции (ГАС)

• ГАС МГП-303 — определяет положение объекта по времени задержки возвращений отражённой волны.
• ОГАС МГ-349 «Рось-К» — гидроакустическая станция III-го поколения с антенной в опускаемом обтекателе созданная в ЦКБ Гидроакустики на основе авиационной ГАС «Рось», выпускалась в ГДР на заводе «Peew Werft» в городе Вольгаст.

Комплексы гидроакустической разведки (ГАР)

• Шумопеленгаторный комплекс — гидроакустическая станция обнаружения и наблюдения за подводными объектами. Позволяет проводить пеленгацию и классификацию объектов по их шумам.
• Комплекс «Память» — воспринимает излучаемые от объектов звуковые волны распространяющиеся в толще воды.

Комплексы радиосвязи (КРС)

• Аппаратура звукоподводной связи и опознавания.
• «Символ» — станция спутниковой связи.
• Р-795-80 «Багет-Ц» — радиостанция космической дуплексной открытой и закрытой телефонной и телекодовой связи через спутники типа «Глобус-1М», «Молния-3» в системе ЕССС. Станция была разработана в 1980 году.
• Р-759 «Акула» — оконечная аппаратура сверхбыстродействующей связи. Производилась Калужским предприятием.

Штурманское оборудование

• МР-212/201 «Вайгач-У» — корабельная навигационная радиолокационная станция кругового обзора для обнаружения надводных целей в 3-х сантиметровом диапазоне волн.

Другая специальная аппаратура

• Оптическая аппаратура в стабилизированных постах — предназначена для проведения траекторных измерений.
• «Волга» — точных данных нет, возможны варианты:
  • «Волга» — корабельная радиолокационная станция МР-310У.
  • «Волга» — радиолокационная станция дальнего обнаружения с перестройкой частоты созданная на базе РЛС П-10.

СРЗК «Приазовье»

В апреле 2015 года, когда СРЗК «Приазовье» нёс службу в Аденском заливе, судном были эвакуированы с побережья Йемена 308 человек — граждан девятнадцати государств: Йемена - 159, Российской Федерации - 45, США - 18, Украины - 14, Иордании - 13, Республики Беларусь - 9, Кубы - 9, Узбекистана - 8, Эстонии - 6, Азербайджана - 5, Великобритании - 5, Джибути - 5, Туркменистана - 3, Болгарии - 1, Палестины - 3, Египта - 2, Бахрейна - 1, Сомали - 1, Саудовской Аравии - 1. Всех их доставили в Джибути.

См. также

• Военная разведка
• Электронные методы и средства разведки
• Спецсвязь ФСО России

Литература

• А. М.Курочкин, В. Е. Шардин. Район, закрытый для плавания. — М.: ООО «Военная книга», 2008. — С. 72 с. — (Корабли советского флота). — ISBN 978-5-902863-17-5.
• В. П. Кузин, В. И. Никольский. [www.army.lv/files/155.pdf Военно-Морской Флот СССР 1945-1991]. — СПб.: Историческое Морское Общество, 1996. — С. 653 с, ил..
• Профессор АВН, к.т.н полковник А. Стрелецкий. журнал «Зарубежное военное обозрение» №5-6. — М., 2001.
• Б. Е. Черток. Ракеты и люди. — изд. 2-е. — М.: Машиностроение, 1999. — С. 416. — ISBN 5-217-02934-Х.
• Norman Friedman. The Naval Institute Guide to World Naval Weapons Systems. — 1997-1998. — ISBN 1-55750-262-5.
• В. П. Демин и др. Радиоэлектронная разведка и радиомаскировка. — М.: Издательство МАИ, 1997.
• Разведка военная // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона в 86 томах. — СПб., 1890—1907.
• Ю. К. Меньшаков. Защита объектов и информации от технических средств разведки. — М.: Издательство РГГУ, 2002. — ISBN 5-7281-0487-8.

Ссылки

• [nevskii-bastion.ru/864-meridian А. В. Карпенко «Невский Бастион»]
• [hotstreams.narod.ru Сайт «Горячие Ручьи»]
• [fleetphoto.ru/projects/2427 Проект 864 на сайте «Водный Транспорт»]
• [www.hazegray.org/worldnav/russia/aux_othr.htm World Navies Today: Russian General Support Auxiliaries]
• [forums.airbase.ru/2015/02/t31470,46--razvedyvatelnye-korabli-kgb.2194.html Разведывательные корабли КГБ]
• [forums.airbase.ru/2007/10/t60515--razvedyvatelnye-korabli-vmf-2.html Разведывательные корабли ВМФ]
• [forums.airbase.ru/2006/12/t52931--vladivostok-shestaya-versta.html Владивосток, шестая верста]
• [russianships.info/razvedka/864.htm Средние разведывательные корабли. Проект 864, 864Б, тип «Меридиан»]
• [www.radioscanner.ru Специальные радиосистемы. Радиосвязь/радиомониторинг]
• [русская-сила.рф/guide/army/index_abc.shtml Русская сила — отечественное оружие и его создатели после WWII]

Отрывок, характеризующий Разведывательные корабли проекта 864

Опять волна общего любопытства, как и около церкви в Хамовниках, надвинула всех пленных к дороге, и Пьер благодаря своему росту через головы других увидал то, что так привлекло любопытство пленных. В трех колясках, замешавшихся между зарядными ящиками, ехали, тесно сидя друг на друге, разряженные, в ярких цветах, нарумяненные, что то кричащие пискливыми голосами женщины.
С той минуты как Пьер сознал появление таинственной силы, ничто не казалось ему странно или страшно: ни труп, вымазанный для забавы сажей, ни эти женщины, спешившие куда то, ни пожарища Москвы. Все, что видел теперь Пьер, не производило на него почти никакого впечатления – как будто душа его, готовясь к трудной борьбе, отказывалась принимать впечатления, которые могли ослабить ее.
Поезд женщин проехал. За ним тянулись опять телеги, солдаты, фуры, солдаты, палубы, кареты, солдаты, ящики, солдаты, изредка женщины.
Пьер не видал людей отдельно, а видел движение их.
Все эти люди, лошади как будто гнались какой то невидимою силою. Все они, в продолжение часа, во время которого их наблюдал Пьер, выплывали из разных улиц с одним и тем же желанием скорее пройти; все они одинаково, сталкиваясь с другими, начинали сердиться, драться; оскаливались белые зубы, хмурились брови, перебрасывались все одни и те же ругательства, и на всех лицах было одно и то же молодечески решительное и жестоко холодное выражение, которое поутру поразило Пьера при звуке барабана на лице капрала.
Уже перед вечером конвойный начальник собрал свою команду и с криком и спорами втеснился в обозы, и пленные, окруженные со всех сторон, вышли на Калужскую дорогу.
Шли очень скоро, не отдыхая, и остановились только, когда уже солнце стало садиться. Обозы надвинулись одни на других, и люди стали готовиться к ночлегу. Все казались сердиты и недовольны. Долго с разных сторон слышались ругательства, злобные крики и драки. Карета, ехавшая сзади конвойных, надвинулась на повозку конвойных и пробила ее дышлом. Несколько солдат с разных сторон сбежались к повозке; одни били по головам лошадей, запряженных в карете, сворачивая их, другие дрались между собой, и Пьер видел, что одного немца тяжело ранили тесаком в голову.
Казалось, все эти люди испытывали теперь, когда остановились посреди поля в холодных сумерках осеннего вечера, одно и то же чувство неприятного пробуждения от охватившей всех при выходе поспешности и стремительного куда то движения. Остановившись, все как будто поняли, что неизвестно еще, куда идут, и что на этом движении много будет тяжелого и трудного.
С пленными на этом привале конвойные обращались еще хуже, чем при выступлении. На этом привале в первый раз мясная пища пленных была выдана кониною.
От офицеров до последнего солдата было заметно в каждом как будто личное озлобление против каждого из пленных, так неожиданно заменившее прежде дружелюбные отношения.
Озлобление это еще более усилилось, когда при пересчитывании пленных оказалось, что во время суеты, выходя из Москвы, один русский солдат, притворявшийся больным от живота, – бежал. Пьер видел, как француз избил русского солдата за то, что тот отошел далеко от дороги, и слышал, как капитан, его приятель, выговаривал унтер офицеру за побег русского солдата и угрожал ему судом. На отговорку унтер офицера о том, что солдат был болен и не мог идти, офицер сказал, что велено пристреливать тех, кто будет отставать. Пьер чувствовал, что та роковая сила, которая смяла его во время казни и которая была незаметна во время плена, теперь опять овладела его существованием. Ему было страшно; но он чувствовал, как по мере усилий, которые делала роковая сила, чтобы раздавить его, в душе его вырастала и крепла независимая от нее сила жизни.
Пьер поужинал похлебкою из ржаной муки с лошадиным мясом и поговорил с товарищами.
Ни Пьер и никто из товарищей его не говорили ни о том, что они видели в Москве, ни о грубости обращения французов, ни о том распоряжении пристреливать, которое было объявлено им: все были, как бы в отпор ухудшающемуся положению, особенно оживлены и веселы. Говорили о личных воспоминаниях, о смешных сценах, виденных во время похода, и заминали разговоры о настоящем положении.
Солнце давно село. Яркие звезды зажглись кое где по небу; красное, подобное пожару, зарево встающего полного месяца разлилось по краю неба, и огромный красный шар удивительно колебался в сероватой мгле. Становилось светло. Вечер уже кончился, но ночь еще не начиналась. Пьер встал от своих новых товарищей и пошел между костров на другую сторону дороги, где, ему сказали, стояли пленные солдаты. Ему хотелось поговорить с ними. На дороге французский часовой остановил его и велел воротиться.
Пьер вернулся, но не к костру, к товарищам, а к отпряженной повозке, у которой никого не было. Он, поджав ноги и опустив голову, сел на холодную землю у колеса повозки и долго неподвижно сидел, думая. Прошло более часа. Никто не тревожил Пьера. Вдруг он захохотал своим толстым, добродушным смехом так громко, что с разных сторон с удивлением оглянулись люди на этот странный, очевидно, одинокий смех.
– Ха, ха, ха! – смеялся Пьер. И он проговорил вслух сам с собою: – Не пустил меня солдат. Поймали меня, заперли меня. В плену держат меня. Кого меня? Меня! Меня – мою бессмертную душу! Ха, ха, ха!.. Ха, ха, ха!.. – смеялся он с выступившими на глаза слезами.
Какой то человек встал и подошел посмотреть, о чем один смеется этот странный большой человек. Пьер перестал смеяться, встал, отошел подальше от любопытного и оглянулся вокруг себя.
Прежде громко шумевший треском костров и говором людей, огромный, нескончаемый бивак затихал; красные огни костров потухали и бледнели. Высоко в светлом небе стоял полный месяц. Леса и поля, невидные прежде вне расположения лагеря, открывались теперь вдали. И еще дальше этих лесов и полей виднелась светлая, колеблющаяся, зовущая в себя бесконечная даль. Пьер взглянул в небо, в глубь уходящих, играющих звезд. «И все это мое, и все это во мне, и все это я! – думал Пьер. – И все это они поймали и посадили в балаган, загороженный досками!» Он улыбнулся и пошел укладываться спать к своим товарищам.


В первых числах октября к Кутузову приезжал еще парламентер с письмом от Наполеона и предложением мира, обманчиво означенным из Москвы, тогда как Наполеон уже был недалеко впереди Кутузова, на старой Калужской дороге. Кутузов отвечал на это письмо так же, как на первое, присланное с Лористоном: он сказал, что о мире речи быть не может.
Вскоре после этого из партизанского отряда Дорохова, ходившего налево от Тарутина, получено донесение о том, что в Фоминском показались войска, что войска эти состоят из дивизии Брусье и что дивизия эта, отделенная от других войск, легко может быть истреблена. Солдаты и офицеры опять требовали деятельности. Штабные генералы, возбужденные воспоминанием о легкости победы под Тарутиным, настаивали у Кутузова об исполнении предложения Дорохова. Кутузов не считал нужным никакого наступления. Вышло среднее, то, что должно было совершиться; послан был в Фоминское небольшой отряд, который должен был атаковать Брусье.
По странной случайности это назначение – самое трудное и самое важное, как оказалось впоследствии, – получил Дохтуров; тот самый скромный, маленький Дохтуров, которого никто не описывал нам составляющим планы сражений, летающим перед полками, кидающим кресты на батареи, и т. п., которого считали и называли нерешительным и непроницательным, но тот самый Дохтуров, которого во время всех войн русских с французами, с Аустерлица и до тринадцатого года, мы находим начальствующим везде, где только положение трудно. В Аустерлице он остается последним у плотины Аугеста, собирая полки, спасая, что можно, когда все бежит и гибнет и ни одного генерала нет в ариергарде. Он, больной в лихорадке, идет в Смоленск с двадцатью тысячами защищать город против всей наполеоновской армии. В Смоленске, едва задремал он на Молоховских воротах, в пароксизме лихорадки, его будит канонада по Смоленску, и Смоленск держится целый день. В Бородинский день, когда убит Багратион и войска нашего левого фланга перебиты в пропорции 9 к 1 и вся сила французской артиллерии направлена туда, – посылается никто другой, а именно нерешительный и непроницательный Дохтуров, и Кутузов торопится поправить свою ошибку, когда он послал было туда другого. И маленький, тихенький Дохтуров едет туда, и Бородино – лучшая слава русского войска. И много героев описано нам в стихах и прозе, но о Дохтурове почти ни слова.
Опять Дохтурова посылают туда в Фоминское и оттуда в Малый Ярославец, в то место, где было последнее сражение с французами, и в то место, с которого, очевидно, уже начинается погибель французов, и опять много гениев и героев описывают нам в этот период кампании, но о Дохтурове ни слова, или очень мало, или сомнительно. Это то умолчание о Дохтурове очевиднее всего доказывает его достоинства.
Естественно, что для человека, не понимающего хода машины, при виде ее действия кажется, что важнейшая часть этой машины есть та щепка, которая случайно попала в нее и, мешая ее ходу, треплется в ней. Человек, не знающий устройства машины, не может понять того, что не эта портящая и мешающая делу щепка, а та маленькая передаточная шестерня, которая неслышно вертится, есть одна из существеннейших частей машины.
10 го октября, в тот самый день, как Дохтуров прошел половину дороги до Фоминского и остановился в деревне Аристове, приготавливаясь в точности исполнить отданное приказание, все французское войско, в своем судорожном движении дойдя до позиции Мюрата, как казалось, для того, чтобы дать сражение, вдруг без причины повернуло влево на новую Калужскую дорогу и стало входить в Фоминское, в котором прежде стоял один Брусье. У Дохтурова под командою в это время были, кроме Дорохова, два небольших отряда Фигнера и Сеславина.
Вечером 11 го октября Сеславин приехал в Аристово к начальству с пойманным пленным французским гвардейцем. Пленный говорил, что войска, вошедшие нынче в Фоминское, составляли авангард всей большой армии, что Наполеон был тут же, что армия вся уже пятый день вышла из Москвы. В тот же вечер дворовый человек, пришедший из Боровска, рассказал, как он видел вступление огромного войска в город. Казаки из отряда Дорохова доносили, что они видели французскую гвардию, шедшую по дороге к Боровску. Из всех этих известий стало очевидно, что там, где думали найти одну дивизию, теперь была вся армия французов, шедшая из Москвы по неожиданному направлению – по старой Калужской дороге. Дохтуров ничего не хотел предпринимать, так как ему не ясно было теперь, в чем состоит его обязанность. Ему велено было атаковать Фоминское. Но в Фоминском прежде был один Брусье, теперь была вся французская армия. Ермолов хотел поступить по своему усмотрению, но Дохтуров настаивал на том, что ему нужно иметь приказание от светлейшего. Решено было послать донесение в штаб.
Для этого избран толковый офицер, Болховитинов, который, кроме письменного донесения, должен был на словах рассказать все дело. В двенадцатом часу ночи Болховитинов, получив конверт и словесное приказание, поскакал, сопутствуемый казаком, с запасными лошадьми в главный штаб.


Ночь была темная, теплая, осенняя. Шел дождик уже четвертый день. Два раза переменив лошадей и в полтора часа проскакав тридцать верст по грязной вязкой дороге, Болховитинов во втором часу ночи был в Леташевке. Слезши у избы, на плетневом заборе которой была вывеска: «Главный штаб», и бросив лошадь, он вошел в темные сени.
– Дежурного генерала скорее! Очень важное! – проговорил он кому то, поднимавшемуся и сопевшему в темноте сеней.
– С вечера нездоровы очень были, третью ночь не спят, – заступнически прошептал денщицкий голос. – Уж вы капитана разбудите сначала.
– Очень важное, от генерала Дохтурова, – сказал Болховитинов, входя в ощупанную им растворенную дверь. Денщик прошел вперед его и стал будить кого то:
– Ваше благородие, ваше благородие – кульер.
– Что, что? от кого? – проговорил чей то сонный голос.
– От Дохтурова и от Алексея Петровича. Наполеон в Фоминском, – сказал Болховитинов, не видя в темноте того, кто спрашивал его, но по звуку голоса предполагая, что это был не Коновницын.
Разбуженный человек зевал и тянулся.
– Будить то мне его не хочется, – сказал он, ощупывая что то. – Больнёшенек! Может, так, слухи.
– Вот донесение, – сказал Болховитинов, – велено сейчас же передать дежурному генералу.
– Постойте, огня зажгу. Куда ты, проклятый, всегда засунешь? – обращаясь к денщику, сказал тянувшийся человек. Это был Щербинин, адъютант Коновницына. – Нашел, нашел, – прибавил он.
Денщик рубил огонь, Щербинин ощупывал подсвечник.
– Ах, мерзкие, – с отвращением сказал он.
При свете искр Болховитинов увидел молодое лицо Щербинина со свечой и в переднем углу еще спящего человека. Это был Коновницын.
Когда сначала синим и потом красным пламенем загорелись серники о трут, Щербинин зажег сальную свечку, с подсвечника которой побежали обгладывавшие ее прусаки, и осмотрел вестника. Болховитинов был весь в грязи и, рукавом обтираясь, размазывал себе лицо.
– Да кто доносит? – сказал Щербинин, взяв конверт.
– Известие верное, – сказал Болховитинов. – И пленные, и казаки, и лазутчики – все единогласно показывают одно и то же.
– Нечего делать, надо будить, – сказал Щербинин, вставая и подходя к человеку в ночном колпаке, укрытому шинелью. – Петр Петрович! – проговорил он. Коновницын не шевелился. – В главный штаб! – проговорил он, улыбнувшись, зная, что эти слова наверное разбудят его. И действительно, голова в ночном колпаке поднялась тотчас же. На красивом, твердом лице Коновницына, с лихорадочно воспаленными щеками, на мгновение оставалось еще выражение далеких от настоящего положения мечтаний сна, но потом вдруг он вздрогнул: лицо его приняло обычно спокойное и твердое выражение.
– Ну, что такое? От кого? – неторопливо, но тотчас же спросил он, мигая от света. Слушая донесение офицера, Коновницын распечатал и прочел. Едва прочтя, он опустил ноги в шерстяных чулках на земляной пол и стал обуваться. Потом снял колпак и, причесав виски, надел фуражку.
– Ты скоро доехал? Пойдем к светлейшему.
Коновницын тотчас понял, что привезенное известие имело большую важность и что нельзя медлить. Хорошо ли, дурно ли это было, он не думал и не спрашивал себя. Его это не интересовало. На все дело войны он смотрел не умом, не рассуждением, а чем то другим. В душе его было глубокое, невысказанное убеждение, что все будет хорошо; но что этому верить не надо, и тем более не надо говорить этого, а надо делать только свое дело. И это свое дело он делал, отдавая ему все свои силы.
Петр Петрович Коновницын, так же как и Дохтуров, только как бы из приличия внесенный в список так называемых героев 12 го года – Барклаев, Раевских, Ермоловых, Платовых, Милорадовичей, так же как и Дохтуров, пользовался репутацией человека весьма ограниченных способностей и сведений, и, так же как и Дохтуров, Коновницын никогда не делал проектов сражений, но всегда находился там, где было труднее всего; спал всегда с раскрытой дверью с тех пор, как был назначен дежурным генералом, приказывая каждому посланному будить себя, всегда во время сраженья был под огнем, так что Кутузов упрекал его за то и боялся посылать, и был так же, как и Дохтуров, одной из тех незаметных шестерен, которые, не треща и не шумя, составляют самую существенную часть машины.
Выходя из избы в сырую, темную ночь, Коновницын нахмурился частью от головной усилившейся боли, частью от неприятной мысли, пришедшей ему в голову о том, как теперь взволнуется все это гнездо штабных, влиятельных людей при этом известии, в особенности Бенигсен, после Тарутина бывший на ножах с Кутузовым; как будут предлагать, спорить, приказывать, отменять. И это предчувствие неприятно ему было, хотя он и знал, что без этого нельзя.
Действительно, Толь, к которому он зашел сообщить новое известие, тотчас же стал излагать свои соображения генералу, жившему с ним, и Коновницын, молча и устало слушавший, напомнил ему, что надо идти к светлейшему.


Кутузов, как и все старые люди, мало спал по ночам. Он днем часто неожиданно задремывал; но ночью он, не раздеваясь, лежа на своей постели, большею частию не спал и думал.
Так он лежал и теперь на своей кровати, облокотив тяжелую, большую изуродованную голову на пухлую руку, и думал, открытым одним глазом присматриваясь к темноте.
С тех пор как Бенигсен, переписывавшийся с государем и имевший более всех силы в штабе, избегал его, Кутузов был спокойнее в том отношении, что его с войсками не заставят опять участвовать в бесполезных наступательных действиях. Урок Тарутинского сражения и кануна его, болезненно памятный Кутузову, тоже должен был подействовать, думал он.
«Они должны понять, что мы только можем проиграть, действуя наступательно. Терпение и время, вот мои воины богатыри!» – думал Кутузов. Он знал, что не надо срывать яблоко, пока оно зелено. Оно само упадет, когда будет зрело, а сорвешь зелено, испортишь яблоко и дерево, и сам оскомину набьешь. Он, как опытный охотник, знал, что зверь ранен, ранен так, как только могла ранить вся русская сила, но смертельно или нет, это был еще не разъясненный вопрос. Теперь, по присылкам Лористона и Бертелеми и по донесениям партизанов, Кутузов почти знал, что он ранен смертельно. Но нужны были еще доказательства, надо было ждать.
«Им хочется бежать посмотреть, как они его убили. Подождите, увидите. Все маневры, все наступления! – думал он. – К чему? Все отличиться. Точно что то веселое есть в том, чтобы драться. Они точно дети, от которых не добьешься толку, как было дело, оттого что все хотят доказать, как они умеют драться. Да не в том теперь дело.
И какие искусные маневры предлагают мне все эти! Им кажется, что, когда они выдумали две три случайности (он вспомнил об общем плане из Петербурга), они выдумали их все. А им всем нет числа!»
Неразрешенный вопрос о том, смертельна или не смертельна ли была рана, нанесенная в Бородине, уже целый месяц висел над головой Кутузова. С одной стороны, французы заняли Москву. С другой стороны, несомненно всем существом своим Кутузов чувствовал, что тот страшный удар, в котором он вместе со всеми русскими людьми напряг все свои силы, должен был быть смертелен. Но во всяком случае нужны были доказательства, и он ждал их уже месяц, и чем дальше проходило время, тем нетерпеливее он становился. Лежа на своей постели в свои бессонные ночи, он делал то самое, что делала эта молодежь генералов, то самое, за что он упрекал их. Он придумывал все возможные случайности, в которых выразится эта верная, уже свершившаяся погибель Наполеона. Он придумывал эти случайности так же, как и молодежь, но только с той разницей, что он ничего не основывал на этих предположениях и что он видел их не две и три, а тысячи. Чем дальше он думал, тем больше их представлялось. Он придумывал всякого рода движения наполеоновской армии, всей или частей ее – к Петербургу, на него, в обход его, придумывал (чего он больше всего боялся) и ту случайность, что Наполеон станет бороться против него его же оружием, что он останется в Москве, выжидая его. Кутузов придумывал даже движение наполеоновской армии назад на Медынь и Юхнов, но одного, чего он не мог предвидеть, это того, что совершилось, того безумного, судорожного метания войска Наполеона в продолжение первых одиннадцати дней его выступления из Москвы, – метания, которое сделало возможным то, о чем все таки не смел еще тогда думать Кутузов: совершенное истребление французов. Донесения Дорохова о дивизии Брусье, известия от партизанов о бедствиях армии Наполеона, слухи о сборах к выступлению из Москвы – все подтверждало предположение, что французская армия разбита и сбирается бежать; но это были только предположения, казавшиеся важными для молодежи, но не для Кутузова. Он с своей шестидесятилетней опытностью знал, какой вес надо приписывать слухам, знал, как способны люди, желающие чего нибудь, группировать все известия так, что они как будто подтверждают желаемое, и знал, как в этом случае охотно упускают все противоречащее. И чем больше желал этого Кутузов, тем меньше он позволял себе этому верить. Вопрос этот занимал все его душевные силы. Все остальное было для него только привычным исполнением жизни. Таким привычным исполнением и подчинением жизни были его разговоры с штабными, письма к m me Stael, которые он писал из Тарутина, чтение романов, раздачи наград, переписка с Петербургом и т. п. Но погибель французов, предвиденная им одним, было его душевное, единственное желание.