Струма (автомагистраль)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Автодорога
Струма


Автомагистраль «Струма» в Болгарии
Страна

Болгария

Часть дороги

Европейский маршрут E 79

Статус

в разработке

Длина

156 км

Построено

86,7 км

План

69,3 км

Начало

Перник (путевой узел Даскалово)

Через

Перник, Дупница, Благоевград, Сандански

Конец

Кулата (граница с Грецией)

Дорожное покрытие

асфальт

Автомагистраль A3 «Струма» (болг. Автомагистрала A3 „Струма“) — строящаяся в Болгарии европейская автомагистраль, которая по плану будет проходит через города Перник, Дупница, Благоевград и Сандански вплоть до деревни Кулата на границе с Грецией. Является частью Четвёртого панъевропейского транспортного коридора и трассы E 79, проходящей от Мишкольца (Венгрия) до Салоник (Греция) через Деву и Крайову (Румыния). «Струма» — это расширение магистрали A6 «Люлин», идущей из Софии в Перник. По плану проекта протяжённость магистрали должна составлять 156 км, уже построено и введено в эксплуатацию 86,7 км дороги от Перника до Благоевграда и от Сандански до Кулаты. Название автомагистрали взято в честь одноимённой реки.





Строительство

Автомагистраль делится на пять участков: участок 0 (ПерникДолна-Диканя), участок 1 (Долна-ДиканяДупница), участок 2 (ДупницаБлагоевград), участок 3 (БлагоевградСандански) и участок 4 (СанданскиКулата). Строительство участка 1 велось с сентября 2011 по июль 2013 года[1], участка 4 — с апреля 2012 по июль—август 2015[2], участка 2 — с февраля 2013 (дата подписания контракта)[3] по октябрь 2015[4].

Из-за высокой стоимости проекта участок 3 был разделён ещё на 3 подучастка — подучасток 3.1 (БлагоевградКрупник), подучасток 3.2 (КрупникКресна) и подучасток 3.3 (КреснаСандански). Строительством подучастков занимается Национальная компания «Стратегические проекты инфраструктуры»[5][6]. Контракт о строительстве подучастка 3.3 был заключён 25 сентября 2015[7].

После завершения строительства дорога будет соответствовать европейским автодорожным стандартам: она будет проходить серию виадуков и тоннелей, чтобы не затронуть природу Кресны. Оценочная стоимость четырёх участков составляет 1,2 млрд евро.

Участки

Выход Км Пункты назначения Состояние
(0) Перник E 871 Эксплуатируется
(7,4) Студена Эксплуатируется
(11,3) Боснек Эксплуатируется
(15) Старо-Село Эксплуатируется
(19) Долна-Диканя Эксплуатируется
(32.7) Дупница-север Эксплуатируется
(41.2) Дупница-юг, Кюстендил Эксплуатируется
(55.3) Бобошево Эксплуатируется
(66.4) Благоевград-север, Кочериново Эксплуатируется
(72.6)[8] Благоевград Эксплуатируется
Железницкий тоннель В планах
Железница Проектируется
Симитли, Банско В проектируется
Крупник Проектируется
Кресненский тоннель В планах
Кресна Идёт строительство
Струмяни Идёт строительство
Сандански Идёт строительство
Петрич, Мелник Эксплуатируется
Генерал-Тодоров Эксплуатируется
Марикостиново Эксплуатируется
Кулата / Салоники Эксплуатируется

Галерея

Напишите отзыв о статье "Струма (автомагистраль)"

Примечания

  1. [news.ibox.bg/news/id_1669748011 Откриват лот 1 на магистрала „Струма"] (болг.), news.ibox.bg. Проверено 31 июля 2015.
  2. [infrastructure.bg/show.php?storyid=2583082 Пускат движението по директното трасе на лот 4 от АМ "Струма"] (болг.), infrastructure.bg. Проверено 31 июля 2015.
  3. [www.api.government.bg/index.php/%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE/3695-%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%BE-%D0%B8-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8A%D0%BA%D0%B0-%D0%94%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-%E2%80%93-%D0%91%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4-%D0%BE%D1%82-%D0%90%D0%9C-%E2%80%9E%D0%A1%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B0%E2%80%9D Construction begins on the section Dupnitsa-Blagoevgrad of Struma motorway] (болг.). api.government.bg.
  4. [www.dnevnik.bg/bulgaria/2015/10/22/2633779_magistrala_struma_stiga_dnes_do_blagoevgrad/ Магистрала "Струма" стига днес до Благоевград] (болг.), Dnevnik (22 October 2015).
  5. [infrastructure.bg/show.php?storyid=1993193 Great interest in the tender for lot 3 of Struma motorway] (29 January 2013). Проверено 31 января 2013.
  6. [wire.seenews.com/news/bulgaria-to-start-building-65-km-section-of-struma-motorway-in-summer-2015-369139 Bulgaria to start building 65-km section of Struma motorway in summer 2015]. wire.seenews.com.
  7. [infrastructure.bg/show.php?storyid=2616077 Строителството на лот 3.3 Кресна – Сандански на АМ"Струма" започва през пролетта на 2016 г.] (болг.), infrastructure.bg. Проверено 5 октября 2015.
  8. [www.openstreetmap.org/directions?engine=osrm_car&route=42.3355%252C23.0987%253B42.0065%252C23.0479#map=11/42.1710/23.0658 OpenStreetMap]. Проверено 29 октября 2015.


Отрывок, характеризующий Струма (автомагистраль)

– Всё от этих, от штабных, беспорядок весь, – проворчал он. – Делайте ж, как знаете.
Князь Андрей торопливо, не поднимая глаз, отъехал от лекарской жены, называвшей его спасителем, и, с отвращением вспоминая мельчайшие подробности этой унизи тельной сцены, поскакал дальше к той деревне, где, как ему сказали, находился главнокомандующий.
Въехав в деревню, он слез с лошади и пошел к первому дому с намерением отдохнуть хоть на минуту, съесть что нибудь и привесть в ясность все эти оскорбительные, мучившие его мысли. «Это толпа мерзавцев, а не войско», думал он, подходя к окну первого дома, когда знакомый ему голос назвал его по имени.
Он оглянулся. Из маленького окна высовывалось красивое лицо Несвицкого. Несвицкий, пережевывая что то сочным ртом и махая руками, звал его к себе.
– Болконский, Болконский! Не слышишь, что ли? Иди скорее, – кричал он.
Войдя в дом, князь Андрей увидал Несвицкого и еще другого адъютанта, закусывавших что то. Они поспешно обратились к Болконскому с вопросом, не знает ли он чего нового. На их столь знакомых ему лицах князь Андрей прочел выражение тревоги и беспокойства. Выражение это особенно заметно было на всегда смеющемся лице Несвицкого.
– Где главнокомандующий? – спросил Болконский.
– Здесь, в том доме, – отвечал адъютант.
– Ну, что ж, правда, что мир и капитуляция? – спрашивал Несвицкий.
– Я у вас спрашиваю. Я ничего не знаю, кроме того, что я насилу добрался до вас.
– А у нас, брат, что! Ужас! Винюсь, брат, над Маком смеялись, а самим еще хуже приходится, – сказал Несвицкий. – Да садись же, поешь чего нибудь.
– Теперь, князь, ни повозок, ничего не найдете, и ваш Петр Бог его знает где, – сказал другой адъютант.
– Где ж главная квартира?
– В Цнайме ночуем.
– А я так перевьючил себе всё, что мне нужно, на двух лошадей, – сказал Несвицкий, – и вьюки отличные мне сделали. Хоть через Богемские горы удирать. Плохо, брат. Да что ты, верно нездоров, что так вздрагиваешь? – спросил Несвицкий, заметив, как князя Андрея дернуло, будто от прикосновения к лейденской банке.
– Ничего, – отвечал князь Андрей.
Он вспомнил в эту минуту о недавнем столкновении с лекарскою женой и фурштатским офицером.
– Что главнокомандующий здесь делает? – спросил он.
– Ничего не понимаю, – сказал Несвицкий.
– Я одно понимаю, что всё мерзко, мерзко и мерзко, – сказал князь Андрей и пошел в дом, где стоял главнокомандующий.
Пройдя мимо экипажа Кутузова, верховых замученных лошадей свиты и казаков, громко говоривших между собою, князь Андрей вошел в сени. Сам Кутузов, как сказали князю Андрею, находился в избе с князем Багратионом и Вейротером. Вейротер был австрийский генерал, заменивший убитого Шмита. В сенях маленький Козловский сидел на корточках перед писарем. Писарь на перевернутой кадушке, заворотив обшлага мундира, поспешно писал. Лицо Козловского было измученное – он, видно, тоже не спал ночь. Он взглянул на князя Андрея и даже не кивнул ему головой.
– Вторая линия… Написал? – продолжал он, диктуя писарю, – Киевский гренадерский, Подольский…
– Не поспеешь, ваше высокоблагородие, – отвечал писарь непочтительно и сердито, оглядываясь на Козловского.
Из за двери слышен был в это время оживленно недовольный голос Кутузова, перебиваемый другим, незнакомым голосом. По звуку этих голосов, по невниманию, с которым взглянул на него Козловский, по непочтительности измученного писаря, по тому, что писарь и Козловский сидели так близко от главнокомандующего на полу около кадушки,и по тому, что казаки, державшие лошадей, смеялись громко под окном дома, – по всему этому князь Андрей чувствовал, что должно было случиться что нибудь важное и несчастливое.
Князь Андрей настоятельно обратился к Козловскому с вопросами.
– Сейчас, князь, – сказал Козловский. – Диспозиция Багратиону.
– А капитуляция?
– Никакой нет; сделаны распоряжения к сражению.
Князь Андрей направился к двери, из за которой слышны были голоса. Но в то время, как он хотел отворить дверь, голоса в комнате замолкли, дверь сама отворилась, и Кутузов, с своим орлиным носом на пухлом лице, показался на пороге.
Князь Андрей стоял прямо против Кутузова; но по выражению единственного зрячего глаза главнокомандующего видно было, что мысль и забота так сильно занимали его, что как будто застилали ему зрение. Он прямо смотрел на лицо своего адъютанта и не узнавал его.
– Ну, что, кончил? – обратился он к Козловскому.
– Сию секунду, ваше высокопревосходительство.
Багратион, невысокий, с восточным типом твердого и неподвижного лица, сухой, еще не старый человек, вышел за главнокомандующим.
– Честь имею явиться, – повторил довольно громко князь Андрей, подавая конверт.
– А, из Вены? Хорошо. После, после!
Кутузов вышел с Багратионом на крыльцо.
– Ну, князь, прощай, – сказал он Багратиону. – Христос с тобой. Благословляю тебя на великий подвиг.
Лицо Кутузова неожиданно смягчилось, и слезы показались в его глазах. Он притянул к себе левою рукой Багратиона, а правой, на которой было кольцо, видимо привычным жестом перекрестил его и подставил ему пухлую щеку, вместо которой Багратион поцеловал его в шею.
– Христос с тобой! – повторил Кутузов и подошел к коляске. – Садись со мной, – сказал он Болконскому.
– Ваше высокопревосходительство, я желал бы быть полезен здесь. Позвольте мне остаться в отряде князя Багратиона.
– Садись, – сказал Кутузов и, заметив, что Болконский медлит, – мне хорошие офицеры самому нужны, самому нужны.
Они сели в коляску и молча проехали несколько минут.
– Еще впереди много, много всего будет, – сказал он со старческим выражением проницательности, как будто поняв всё, что делалось в душе Болконского. – Ежели из отряда его придет завтра одна десятая часть, я буду Бога благодарить, – прибавил Кутузов, как бы говоря сам с собой.