Canadian Locomotive Company
| Canadian Locomotive Company | |
| Основание | |
|---|---|
| Упразднена | |
| Причина упразднения |
прекращение паровозостроения |
| Расположение | |
| Отрасль | |
| Продукция | |
Canadian Locomotive Company (с англ. — «Канадская Локомотивная Компания»), или коротко CLC — канадская локомотивостроительная компания, располагавшаяся в Кингстоне (Онтарио).
Была основана в 1848 году как литейный завод. В 1854 году завод, название которого к тому времени сменилось на «Kingston Locomotive Works», выпустил свой первый паровоз, но в 1860 году потерпел банкротство.
В 1865 году компания восстановилась под названием Canadian Engine & Machinery Company, но из-за депрессии 1878—1879 гг. вновь обанкротилась. Для выживания компания была реорганизована в Canadian Locomotive and Engine Company Ltd. В 1881 году предприятие было существенно расширено, но из-за вялого экономического роста, в 1890-х объявило себя банкротом и в 1900 году было закрыто. В 1901 году компанию купила группа Кингстонских инвесторов и она получила своё нынешнее наименование — Canadian Locomotive Company (Канадская локомотивная компания).
Из-за прекращения строительства паровозов, в 1965 году компания была закрыта, а в 1971 году здания цехов и заводов были окончательно снесены.
Напишите отзыв о статье "Canadian Locomotive Company"
Ссылки
- [trainweb.org/oldtimetrains/clc/clc.htm Canadian Locomotive Company]
Отрывок, характеризующий Canadian Locomotive Company
– Я приехал к вам с поручением и предложением, граф, – сказал он ему, не садясь. – Особа, очень высоко поставленная в нашем братстве, ходатайствовала о том, чтобы вы были приняты в братство ранее срока, и предложила мне быть вашим поручителем. Я за священный долг почитаю исполнение воли этого лица. Желаете ли вы вступить за моим поручительством в братство свободных каменьщиков?Холодный и строгий тон человека, которого Пьер видел почти всегда на балах с любезною улыбкою, в обществе самых блестящих женщин, поразил Пьера.
– Да, я желаю, – сказал Пьер.
Вилларский наклонил голову. – Еще один вопрос, граф, сказал он, на который я вас не как будущего масона, но как честного человека (galant homme) прошу со всею искренностью отвечать мне: отреклись ли вы от своих прежних убеждений, верите ли вы в Бога?
Пьер задумался. – Да… да, я верю в Бога, – сказал он.
– В таком случае… – начал Вилларский, но Пьер перебил его. – Да, я верю в Бога, – сказал он еще раз.
– В таком случае мы можем ехать, – сказал Вилларский. – Карета моя к вашим услугам.
Всю дорогу Вилларский молчал. На вопросы Пьера, что ему нужно делать и как отвечать, Вилларский сказал только, что братья, более его достойные, испытают его, и что Пьеру больше ничего не нужно, как говорить правду.
Въехав в ворота большого дома, где было помещение ложи, и пройдя по темной лестнице, они вошли в освещенную, небольшую прихожую, где без помощи прислуги, сняли шубы. Из передней они прошли в другую комнату. Какой то человек в странном одеянии показался у двери. Вилларский, выйдя к нему навстречу, что то тихо сказал ему по французски и подошел к небольшому шкафу, в котором Пьер заметил невиданные им одеяния. Взяв из шкафа платок, Вилларский наложил его на глаза Пьеру и завязал узлом сзади, больно захватив в узел его волоса. Потом он пригнул его к себе, поцеловал и, взяв за руку, повел куда то. Пьеру было больно от притянутых узлом волос, он морщился от боли и улыбался от стыда чего то. Огромная фигура его с опущенными руками, с сморщенной и улыбающейся физиономией, неверными робкими шагами подвигалась за Вилларским.
