USS Flasher (SS-249)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">История корабля</th> <th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">Силовая установка</th> </tr><tr> <td colspan="3"> 4 дизеля по 1 350 л.с., • 2 электромотора по 1 370 л.с. две аккумуляторные батареи по 126 элементов, два винта</td> <th colspan="3" align="center" style="height: 20px; background: navy;font-size: 90%;"> Категория на Викискладе</th>
SS-249 «Флэшер»
USS Flasher (SS-249)
«Флэшер» в 1945 году
Государство флага США США
Спуск на воду 20 июня 1943
Выведен из состава флота 16 марта 1946
Современный статус продана в металлолом. Рубка установлена как мемориал в Гротоне, штат Коннектикут
Основные характеристики
Тип корабля Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта «Gato class»
Скорость (надводная) 20¼ узла
Скорость (подводная) 8¾ узла
Рабочая глубина погружения 90 м
Автономность плавания 75 суток
Экипаж 60 человек в мирное время, 80-85 человек в военное время
Размеры
Водоизмещение надводное 1 550 т
Водоизмещение подводное 2 460 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 95 м (93,6 м по ватерлинии)
Ширина корпуса наиб. 8,31 м
Средняя осадка (по КВЛ) 4,65 м
Вооружение
Артиллерия палубное орудие калибра 3" (76мм)
Торпедно-
минное вооружение
6 носовых и 4 кормовых ТА калибра 21" (533 мм), 24 торпеды
ПВО 2 пулемёта калибра .50 (12,7 мм), 2 пулемёта калибра .30 (7,62 мм)
USS Flasher (SS-249)USS Flasher (SS-249)

SS-249 «Флэшер», USS Flasher (SS-249) — американская подводная лодка класса «Гато» времён Второй мировой войны. В течение 1944—1945 годов «Флэшер» совершила 6 боевых походов. «Флэшер» — самая результативная американская субмарина. Тоннаж потопленных ею японских судов составил 100 231 брт.





Первый поход

Flasher прибыла в Пёрл-Харбор 15 декабря 1943 года для подготовки к несению службы. В первое боевое дежурство судно ушло 6 января 1944 года.

18 января приняла боевое крещение в районе острова Миндоро (Филиппины), потопив канонерскую лодку водоизмещением 2900 тонн. 5 февраля потопила грузовое судно неподалёку от Манилы, затем, 14 февраля, ещё два грузовых судна.

27 сентября 1944 года в Южно-Китайском море в 150 морских милях к западу от острова Лусон подлодка потопила японский транспорт Урал Мару (англ. Ural Maru); погибло около двух тысяч японцев. Это кораблекрушение входит в 40 крупнейших морских катастроф за всю историю человечества.

Командиры

  1. Раубен Торнтон Уайтекер (25 сентября 1943 — 31 октября 1944);
  2. Джордж Уильям Грайдер (с 31 октября 1944)[1]

Память

Рубка USS Flasher установлена в качестве мемориала в Гротоне, штат Коннектикут.

Напишите отзыв о статье "USS Flasher (SS-249)"

Примечания

  1. [uboat.net/allies/warships/ship/2995.html USS Flasher (SS-249)]

Литература

  • Грайдер Дж, Симс Л. Боевая рыбка. Воспоминания американского подводника. / Лит. запись: Симс Лидл / Пер. с англ. Л. А. Игоревского. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2004. — 302 с. Тираж 7 000 экз. ISBN 5-9524-0763-3. /// Grider G. (a.t.a Sims L). War Fish. — Boston [USA]: Little, Brown and Company, 1958. — 282 pp.

Отрывок, характеризующий USS Flasher (SS-249)

Но в тот же вечер и на другой день стали, одно за другим, приходить известия о потерях неслыханных, о потере половины армии, и новое сражение оказалось физически невозможным.
Нельзя было давать сражения, когда еще не собраны были сведения, не убраны раненые, не пополнены снаряды, не сочтены убитые, не назначены новые начальники на места убитых, не наелись и не выспались люди.
А вместе с тем сейчас же после сражения, на другое утро, французское войско (по той стремительной силе движения, увеличенного теперь как бы в обратном отношении квадратов расстояний) уже надвигалось само собой на русское войско. Кутузов хотел атаковать на другой день, и вся армия хотела этого. Но для того чтобы атаковать, недостаточно желания сделать это; нужно, чтоб была возможность это сделать, а возможности этой не было. Нельзя было не отступить на один переход, потом точно так же нельзя было не отступить на другой и на третий переход, и наконец 1 го сентября, – когда армия подошла к Москве, – несмотря на всю силу поднявшегося чувства в рядах войск, сила вещей требовала того, чтобы войска эти шли за Москву. И войска отступили ещо на один, на последний переход и отдали Москву неприятелю.
Для тех людей, которые привыкли думать, что планы войн и сражений составляются полководцами таким же образом, как каждый из нас, сидя в своем кабинете над картой, делает соображения о том, как и как бы он распорядился в таком то и таком то сражении, представляются вопросы, почему Кутузов при отступлении не поступил так то и так то, почему он не занял позиции прежде Филей, почему он не отступил сразу на Калужскую дорогу, оставил Москву, и т. д. Люди, привыкшие так думать, забывают или не знают тех неизбежных условий, в которых всегда происходит деятельность всякого главнокомандующего. Деятельность полководца не имеет ни малейшего подобия с тою деятельностью, которую мы воображаем себе, сидя свободно в кабинете, разбирая какую нибудь кампанию на карте с известным количеством войска, с той и с другой стороны, и в известной местности, и начиная наши соображения с какого нибудь известного момента. Главнокомандующий никогда не бывает в тех условиях начала какого нибудь события, в которых мы всегда рассматриваем событие. Главнокомандующий всегда находится в средине движущегося ряда событий, и так, что никогда, ни в какую минуту, он не бывает в состоянии обдумать все значение совершающегося события. Событие незаметно, мгновение за мгновением, вырезается в свое значение, и в каждый момент этого последовательного, непрерывного вырезывания события главнокомандующий находится в центре сложнейшей игры, интриг, забот, зависимости, власти, проектов, советов, угроз, обманов, находится постоянно в необходимости отвечать на бесчисленное количество предлагаемых ему, всегда противоречащих один другому, вопросов.