ZAP Xebra
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 6 июня 2015 года. |
| Тип(ы) кузова: | 5‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 2‑дв. пикап (2‑мест.) |
| Компоновка: | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула: | 3 × 2 |
| Длина: | 2900 мм |
| Ширина: | 1420 мм |
| Высота: | 1540 мм |
| Масса: | 816 кг |
| Объём бака: | 6 12-вольтовых батарей по 100 ампер |
ZAP Xebra — трёхколёсный городской электромобиль.
ZAP Xebra разработан калифорнийской компанией ZAP! (Zero Air Pollution), производящей и продающей разные электромобили. ZAP Xebra производится в Китае компанией Shandong Jindalu Vehicle Company Ltd. ZAP Xebra выпускается в варианте седан и пикап. В США классифицируется как 3-х колёсный мотоцикл.
В 2009 году производство было прекращено.
Содержание
История
ZAP! создала совместное предприятие с китайским производителем электромобилей Shandong Jindalu Vehicle Company Ltd. В октябре 2007 года начал работать новый завод по производству электромобилей ZAP Xebra в провинции Шаньдун. Мощность нового завода 4000 седанов и пикапов в месяц. Мощность старого производства составляла 1000 электромобилей в месяц.
ZAP Xebra созданы для городской эксплуатации. Максимальная скорость 65 км/ч. Дальность пробега — 65 км. Мощность электродвигателя — 5 кВт. (6,7 л.с.). Стоимость пробега одной мили — не более $0,03 за милю (1,6 км). На Xebra установлены шесть свинцово-кислотных аккумуляторов по 12 В.
В декабре 2006 года седан продавался в США за $ 10 500, пикап за $ 11 900. По желанию заказчика на крышу Xebra могут быть установлены фотоэлектрические элементы.
В июле 2007 года в лаборатории компании Lithium Balance (Дания) на XEBRA были установлены литиевые аккумуляторы компании Advanced Battery Technologies. Дальность пробега электромобиля увеличилась до 160 км.
3-6 февраля 2007 года состоялся ежегодный съезд и выставка автодилеров в Лас-Вегасе. Компания ZAP объявила о том, что она получила заказы на 2300 электромобилей от 19 дилеров.
В конце 2007 года почтовая служба UPS начала эксплуатировать 42 пикапа ZAP Xebra для доставки почтовых отправлений в Северной Калифорнии.
В январе 2008 года компания Coca-Cola приобрела 30 пикапов ZAP Xebra для испытаний в Монтевидео, Уругвай.
Совместное предприятие ZAP! и Shandong Jindalu Vehicle Company Ltd планирует высадить в Китае 1 млн деревьев[1].
См. также
Напишите отзыв о статье "ZAP Xebra"
Примечания
- ↑ [www.zaptrees.org Планируют высадить 1 млн. деревьев]
Ссылки
- [www.zapworld.com/ Официальный сайт компании ZAP!]
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно?:
|
Отрывок, характеризующий ZAP Xebra
– Пришел проститься.– Целуй сюда, – он показал щеку, – спасибо, спасибо!
– За что вы меня благодарите?
– За то, что не просрочиваешь, за бабью юбку не держишься. Служба прежде всего. Спасибо, спасибо! – И он продолжал писать, так что брызги летели с трещавшего пера. – Ежели нужно сказать что, говори. Эти два дела могу делать вместе, – прибавил он.
– О жене… Мне и так совестно, что я вам ее на руки оставляю…
– Что врешь? Говори, что нужно.
– Когда жене будет время родить, пошлите в Москву за акушером… Чтоб он тут был.
Старый князь остановился и, как бы не понимая, уставился строгими глазами на сына.
– Я знаю, что никто помочь не может, коли натура не поможет, – говорил князь Андрей, видимо смущенный. – Я согласен, что и из миллиона случаев один бывает несчастный, но это ее и моя фантазия. Ей наговорили, она во сне видела, и она боится.
– Гм… гм… – проговорил про себя старый князь, продолжая дописывать. – Сделаю.
Он расчеркнул подпись, вдруг быстро повернулся к сыну и засмеялся.
– Плохо дело, а?
– Что плохо, батюшка?
– Жена! – коротко и значительно сказал старый князь.
– Я не понимаю, – сказал князь Андрей.
– Да нечего делать, дружок, – сказал князь, – они все такие, не разженишься. Ты не бойся; никому не скажу; а ты сам знаешь.
Он схватил его за руку своею костлявою маленькою кистью, потряс ее, взглянул прямо в лицо сына своими быстрыми глазами, которые, как казалось, насквозь видели человека, и опять засмеялся своим холодным смехом.
Сын вздохнул, признаваясь этим вздохом в том, что отец понял его. Старик, продолжая складывать и печатать письма, с своею привычною быстротой, схватывал и бросал сургуч, печать и бумагу.
– Что делать? Красива! Я всё сделаю. Ты будь покоен, – говорил он отрывисто во время печатания.
Андрей молчал: ему и приятно и неприятно было, что отец понял его. Старик встал и подал письмо сыну.
– Слушай, – сказал он, – о жене не заботься: что возможно сделать, то будет сделано. Теперь слушай: письмо Михайлу Иларионовичу отдай. Я пишу, чтоб он тебя в хорошие места употреблял и долго адъютантом не держал: скверная должность! Скажи ты ему, что я его помню и люблю. Да напиши, как он тебя примет. Коли хорош будет, служи. Николая Андреича Болконского сын из милости служить ни у кого не будет. Ну, теперь поди сюда.
Он говорил такою скороговоркой, что не доканчивал половины слов, но сын привык понимать его. Он подвел сына к бюро, откинул крышку, выдвинул ящик и вынул исписанную его крупным, длинным и сжатым почерком тетрадь.
– Должно быть, мне прежде тебя умереть. Знай, тут мои записки, их государю передать после моей смерти. Теперь здесь – вот ломбардный билет и письмо: это премия тому, кто напишет историю суворовских войн. Переслать в академию. Здесь мои ремарки, после меня читай для себя, найдешь пользу.
