Иван Карцов (десантный катер)
ДКА «Иван Карцов» десантный катер проекта 21820 шифр «Дюгонь» (по кодификации НАТО — «Dyugon»/«Ataman Platov» class landing boats) — третий в серии российских десантных катеров на воздушной каверне, и первый построенный на ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке. Заложен на «Восточной верфи» в 2010 году, спущен на воду 30 сентября 2013 года, принят в состав ТОФ 11 июня 2015 года.
Содержание
Проект
Проект разработан в 2000-х годах на Нижнегородском «Центральном Конструкторском Бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева». Они получили номер проекта 21820, шифр «Дюгонь». Катера могут действовать в морях и на крупных озерах в местах с разными климатическими условиями. Предназначены для скоростной переброски морем и высадки на не оборудованное побережье морского десанта, колесной и гусеничной техники. Дальность плавания на переходах составляет 100 миль полным ходом и ограниченна 5-ю баллами. При высадке десанта на необорудованное побережье ограничена 3-я баллами при максимальной скорости в 20 узлов. ДКА полностью подходят для использования с УДК типа «Мистраль»[1] и БДК типа «Носорог».
В 2011 году Главнокомандующим ВМФ РФ было принято решение увековечить память офицеров Гвардейского морского экипажа, отличившихся в боевых действиях с иноземными захватчиками и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа в годы Отечественной войны 1812 года в наименованиях десантных катеров этой серии[2].
ДКА «Иван Карцов» получил имя в честь Карцова Ивана Петровича служившего в Гвардейском флотском экипаже в инжено-артиллерийской команде. За отличие при Бородино капитан 2-го ранга И. П. Карцов был награждён орденом Святой Анны 2-й степени[3].
Строительство
В 2008 году было принято решение о строительстве нового десантного катера проекта 21820 шифр «Дюгонь» для Тихоокеанского флота России. Строительство катера начато в 2010 году на ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке под заводским № 4001. 28 сентября 2013 года катер вывели в ПД, а 30 сентября спустили на воду. Введён в эксплуатацию с 31 октября 2014 года.
11 июня 2015 года на ДКА был поднят Андреевский флаг, а сам катер официально включён в состав Тихоокеанского флота. Торжественная церемония была приурочена ко Дню России и 70-летию 100-й бригады десантных кораблей и состоялась на 33-м причале во Владивостоке[4]. Первый командир катера — старший мичман Сергей Самохвалов[5].
Катер поступил на вооружение 100-й бригады десантных кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России (БрДК ТОФ) с базированием на Фокино.
Конструкция
По результатам испытаний ДКА «Атаман Платов», в ходе которых был выявлен ряд недостатков, были внесены изменения в конструкцию ДКА «Иван Карцов»: усилена корма, добавлена пятка ахтерштевня, установлены вибропоглощающие панели. Перья рулей сделали из титана и сместили их из потока на 0,5 метра к ДП. Изменена схема центровки ГД. Установлен шпиль немецкого производства.
ДКА «Иван Карцов» имеет корпус из коррозиестойких алюминиево-магниевых сплавов длиной 45 м, и шириной 8,6 м. Максимальная осадка составляет 1,9 м, при водоизмещении в 280 тонн. Размеры грузового трюма — 27 × 6,8 × 2,34 м. Экипаж 6 человек.
В надстройке располагаются: ходовой мостик, камбуз, 3-х местный кубрик для экипажа с гальюном, совмещенный с душем, и помещение на 50 морских пехотинцев с двумя гальюнами и душевой. Еще 40 пехотинцев могут размещаться на грузовой палубе под тентом. 10-ти местные ПСНы размещаются по бортам по 6 шт[6].
Варианты загрузки
- Три основных боевых танков типа Т-72 или Т-90 без десанта.
- Пять БТР-80А и 50 морских пехотинцев в надстройке.
- Береговой ракетный комплекс и МТЛБ + 20 морских пехотинцев.
- 1 ед. бронетехники (БТР или Танк) и 50 морских пехотинцев в надстройке + 40 морских пехотинцев на палубе, размещенных под сьемным навесом.
- Различные грузы до 150 тонн.
Вооружение
- Две тумбы МТПУ-1 с пулеметами КПВТ калибра 14.5 мм.
- Восемь комплектов ПЗРК «Игла»
- По бортам находятся бомбосбрасыватели для морской шельфовой мины.
По желанию заказчика состав и комплектация вооружения может быть изменена.
- KPVrear.jpg
14,5-мм пулемёт КПВТ
- SA-16 and SA-18 missiles and launchers.jpg
ПЗРК «Игла»
- Донная морская мина в Хабаровске.JPG
Морская мина
Радиотехническое и навигационное вооружение
- Морской информационно-вычислительный комплекс МИВК 6П-08Б
- Гирокурсоуказатель ГКУ-5
- Лаг ЛИ2‑1
- Тахометры типа ТЭ-204[7][неавторитетный источник? 2955 дней]
- Авторулевой «Агат-М3»
Силовая установка
Высокая скорость обеспечивается двумя дизелями М507А-2Д мощностью по 9 000 л. с. (7355 кВт), правого и левого направлений вращения фланца отбора мощности[8] с четырёхлопастными ВФШ в кольцевых насадках. От валопроводов ременным приводом приводятся в действие генераторы, закачивающие воздух под днище в носовой части с избыточным давлением 0,2 кг/см, тем самым создавая воздушную каверну.
Напишите отзыв о статье "Иван Карцов (десантный катер)"
Примечания
- ↑ [army-news.ru/2012/10/desantnyj-kater-proekta-21820-dyugon/ Десантный катер проекта 21820 «Дюгонь»] // Армейский Вестник, 25 октября 2012 года
- ↑ [smartnews.ru/society/tech/4021.html#ixzz2QqYm9dHN Новый десантный катер заложен в Ярославле] // СмартNews Ярославль, 22 января 2014 года
- ↑ [www.e-reading.link/chapter.php/1033725/45/Shishov_-_100_velikih_geroev_1812_goda.html Контр-адмирал Карцов Иван Петрович (1769 — после 1830)]
- ↑ [www.newsvl.ru/vlad/2015/06/12/135950/#ixzz4EJABqbUX Десантный катер «Иван Карцов» вошел в состав Тихоокеанского флота во Владивостоке]
- ↑ [flot.com/2015/ТихоокеанскийФлот31/ На десантном катере Тихоокеанского флота «Иван Карцов» поднят Андреевский флаг] // ФлотКом, 15 Июня 2015 года
- ↑ [www.rg.ru/2014/11/06/karzov-site-anons.html Десантный катер «Иван Карцов» передан Военно-морскому флоту России] // «Российская газета», 6 ноября 2014 года
- ↑ [stlynx.livejournal.com/28368.html Большая стройка ВМФ] // STLYNX, 12 марта 2012 года
- ↑ [www.zvezda.spb.ru/index.php?option=content&task=view&id=160&Itemid=123 ОАО "ЗВЕЗДА"] // Главный судовой дизельный двигатель М507А
Ссылки
- Военный парад. Журнал оборонно-промышленного комплекса: №5 (95) сентябрь-октябрь 2009 года
- [militaryrussia.ru/blog/topic-630.html пр.21820 Дюгонь — DYUGON]
- [forums.airbase.ru/2009/09/t68501--malyj-desantnyj-korabl-proekta-21820-dyugon.html Малый десантный корабль проекта 21820 «Дюгонь»]
- [yarshipyard.com/ ОАО «Ярославский судостроительный завод»]
- [bastion-opk.ru/21820/ Десантный катер проекта 21820 «ДЮГОНЬ», А.В.Карпенко]
- [flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=167794 «Восточная верфь» передаст флоту десантный катер «Иван Карцов» до конца 2014 года]
- [so-l.ru/news/show/14058278 Фотофакт] // Испытания десантного катера «Иван Карцов», 9 декабря 2014 года
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Иван Карцов (десантный катер)
Это были два прятавшиеся в лесу француза. Хрипло говоря что то на непонятном солдатам языке, они подошли к костру. Один был повыше ростом, в офицерской шляпе, и казался совсем ослабевшим. Подойдя к костру, он хотел сесть, но упал на землю. Другой, маленький, коренастый, обвязанный платком по щекам солдат, был сильнее. Он поднял своего товарища и, указывая на свой рот, говорил что то. Солдаты окружили французов, подстелили больному шинель и обоим принесли каши и водки.Ослабевший французский офицер был Рамбаль; повязанный платком был его денщик Морель.
Когда Морель выпил водки и доел котелок каши, он вдруг болезненно развеселился и начал не переставая говорить что то не понимавшим его солдатам. Рамбаль отказывался от еды и молча лежал на локте у костра, бессмысленными красными глазами глядя на русских солдат. Изредка он издавал протяжный стон и опять замолкал. Морель, показывая на плечи, внушал солдатам, что это был офицер и что его надо отогреть. Офицер русский, подошедший к костру, послал спросить у полковника, не возьмет ли он к себе отогреть французского офицера; и когда вернулись и сказали, что полковник велел привести офицера, Рамбалю передали, чтобы он шел. Он встал и хотел идти, но пошатнулся и упал бы, если бы подле стоящий солдат не поддержал его.
– Что? Не будешь? – насмешливо подмигнув, сказал один солдат, обращаясь к Рамбалю.
– Э, дурак! Что врешь нескладно! То то мужик, право, мужик, – послышались с разных сторон упреки пошутившему солдату. Рамбаля окружили, подняли двое на руки, перехватившись ими, и понесли в избу. Рамбаль обнял шеи солдат и, когда его понесли, жалобно заговорил:
– Oh, nies braves, oh, mes bons, mes bons amis! Voila des hommes! oh, mes braves, mes bons amis! [О молодцы! О мои добрые, добрые друзья! Вот люди! О мои добрые друзья!] – и, как ребенок, головой склонился на плечо одному солдату.
Между тем Морель сидел на лучшем месте, окруженный солдатами.
Морель, маленький коренастый француз, с воспаленными, слезившимися глазами, обвязанный по бабьи платком сверх фуражки, был одет в женскую шубенку. Он, видимо, захмелев, обнявши рукой солдата, сидевшего подле него, пел хриплым, перерывающимся голосом французскую песню. Солдаты держались за бока, глядя на него.
– Ну ка, ну ка, научи, как? Я живо перейму. Как?.. – говорил шутник песенник, которого обнимал Морель.
Vive Henri Quatre,
Vive ce roi vaillanti –
[Да здравствует Генрих Четвертый!
Да здравствует сей храбрый король!
и т. д. (французская песня) ]
пропел Морель, подмигивая глазом.
Сe diable a quatre…
– Виварика! Виф серувару! сидябляка… – повторил солдат, взмахнув рукой и действительно уловив напев.
– Вишь, ловко! Го го го го го!.. – поднялся с разных сторон грубый, радостный хохот. Морель, сморщившись, смеялся тоже.
– Ну, валяй еще, еще!
Qui eut le triple talent,
De boire, de battre,
Et d'etre un vert galant…
[Имевший тройной талант,
пить, драться
и быть любезником…]
– A ведь тоже складно. Ну, ну, Залетаев!..
– Кю… – с усилием выговорил Залетаев. – Кью ю ю… – вытянул он, старательно оттопырив губы, – летриптала, де бу де ба и детравагала, – пропел он.
– Ай, важно! Вот так хранцуз! ой… го го го го! – Что ж, еще есть хочешь?
– Дай ему каши то; ведь не скоро наестся с голоду то.
Опять ему дали каши; и Морель, посмеиваясь, принялся за третий котелок. Радостные улыбки стояли на всех лицах молодых солдат, смотревших на Мореля. Старые солдаты, считавшие неприличным заниматься такими пустяками, лежали с другой стороны костра, но изредка, приподнимаясь на локте, с улыбкой взглядывали на Мореля.
– Тоже люди, – сказал один из них, уворачиваясь в шинель. – И полынь на своем кореню растет.
– Оо! Господи, господи! Как звездно, страсть! К морозу… – И все затихло.
Звезды, как будто зная, что теперь никто не увидит их, разыгрались в черном небе. То вспыхивая, то потухая, то вздрагивая, они хлопотливо о чем то радостном, но таинственном перешептывались между собой.
Х
Войска французские равномерно таяли в математически правильной прогрессии. И тот переход через Березину, про который так много было писано, была только одна из промежуточных ступеней уничтожения французской армии, а вовсе не решительный эпизод кампании. Ежели про Березину так много писали и пишут, то со стороны французов это произошло только потому, что на Березинском прорванном мосту бедствия, претерпеваемые французской армией прежде равномерно, здесь вдруг сгруппировались в один момент и в одно трагическое зрелище, которое у всех осталось в памяти. Со стороны же русских так много говорили и писали про Березину только потому, что вдали от театра войны, в Петербурге, был составлен план (Пфулем же) поимки в стратегическую западню Наполеона на реке Березине. Все уверились, что все будет на деле точно так, как в плане, и потому настаивали на том, что именно Березинская переправа погубила французов. В сущности же, результаты Березинской переправы были гораздо менее гибельны для французов потерей орудий и пленных, чем Красное, как то показывают цифры.
Единственное значение Березинской переправы заключается в том, что эта переправа очевидно и несомненно доказала ложность всех планов отрезыванья и справедливость единственно возможного, требуемого и Кутузовым и всеми войсками (массой) образа действий, – только следования за неприятелем. Толпа французов бежала с постоянно усиливающейся силой быстроты, со всею энергией, направленной на достижение цели. Она бежала, как раненый зверь, и нельзя ей было стать на дороге. Это доказало не столько устройство переправы, сколько движение на мостах. Когда мосты были прорваны, безоружные солдаты, московские жители, женщины с детьми, бывшие в обозе французов, – все под влиянием силы инерции не сдавалось, а бежало вперед в лодки, в мерзлую воду.
Стремление это было разумно. Положение и бегущих и преследующих было одинаково дурно. Оставаясь со своими, каждый в бедствии надеялся на помощь товарища, на определенное, занимаемое им место между своими. Отдавшись же русским, он был в том же положении бедствия, но становился на низшую ступень в разделе удовлетворения потребностей жизни. Французам не нужно было иметь верных сведений о том, что половина пленных, с которыми не знали, что делать, несмотря на все желание русских спасти их, – гибли от холода и голода; они чувствовали, что это не могло быть иначе. Самые жалостливые русские начальники и охотники до французов, французы в русской службе не могли ничего сделать для пленных. Французов губило бедствие, в котором находилось русское войско. Нельзя было отнять хлеб и платье у голодных, нужных солдат, чтобы отдать не вредным, не ненавидимым, не виноватым, но просто ненужным французам. Некоторые и делали это; но это было только исключение.
Назади была верная погибель; впереди была надежда. Корабли были сожжены; не было другого спасения, кроме совокупного бегства, и на это совокупное бегство были устремлены все силы французов.
Чем дальше бежали французы, чем жальче были их остатки, в особенности после Березины, на которую, вследствие петербургского плана, возлагались особенные надежды, тем сильнее разгорались страсти русских начальников, обвинявших друг друга и в особенности Кутузова. Полагая, что неудача Березинского петербургского плана будет отнесена к нему, недовольство им, презрение к нему и подтрунивание над ним выражались сильнее и сильнее. Подтрунивание и презрение, само собой разумеется, выражалось в почтительной форме, в той форме, в которой Кутузов не мог и спросить, в чем и за что его обвиняют. С ним не говорили серьезно; докладывая ему и спрашивая его разрешения, делали вид исполнения печального обряда, а за спиной его подмигивали и на каждом шагу старались его обманывать.
Всеми этими людьми, именно потому, что они не могли понимать его, было признано, что со стариком говорить нечего; что он никогда не поймет всего глубокомыслия их планов; что он будет отвечать свои фразы (им казалось, что это только фразы) о золотом мосте, о том, что за границу нельзя прийти с толпой бродяг, и т. п. Это всё они уже слышали от него. И все, что он говорил: например, то, что надо подождать провиант, что люди без сапог, все это было так просто, а все, что они предлагали, было так сложно и умно, что очевидно было для них, что он был глуп и стар, а они были не властные, гениальные полководцы.
В особенности после соединения армий блестящего адмирала и героя Петербурга Витгенштейна это настроение и штабная сплетня дошли до высших пределов. Кутузов видел это и, вздыхая, пожимал только плечами. Только один раз, после Березины, он рассердился и написал Бенигсену, доносившему отдельно государю, следующее письмо:
