Нгари Гунса (аэропорт)
| Аэропорт Нгари Гунса
| ||
| Страна: Регион: |
Китай Нгари | |
| Тип: | гражданский/военный | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
ZUAL NGQ | |
| Высота: Координаты: |
4274 м 32°06′31″ с. ш. 080°03′10″ в. д. / 32.10861° с. ш. 80.05278° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=32.10861&mlon=80.05278&zoom=14 (O)] (Я) | |
| Местное время: | UTC | |
| Время работы: | круглосуточно | |
| Сайт: |
| |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 4,500 м | асфальт | |
Аэропорт Нгари Гунса (кит. упр. 阿里昆莎机场, пиньинь: Ālǐ Kūnshā Jīchǎng, палл.: Али Куньша Цзичан, тиб. ལྷ་ས་གོང་དཀར་རྫོང, англ. Ngari Gunsa Airport) — аэропорт округа Нгари, Тибетский автономный район. Аэропорт находится на высоте 4274 метров над уровнем моря; длина взлётно-посадочной полосы одна из самых больших — 4500 метров (это необходимо из-за разреженности воздуха).[1]. Входит в число наиболее высокогорных аэропортов мира. [2][3]
Аэропорт находится недалеко от индийской границы, и обслуживает посёлок Шицюаньхэ, в котором размещаются органы управления округа Нгари. Аэропорт используется как военный и как гражданский. Это один из самых высокогорных аэропортов в мире. Строительство аэропорта началось в 2007 году, стоимость инвестиции - 1.65 миллиардов юаней[4]. 1 июля 2010 он открылся как четвёртый в Тибете гражданский аэропорт. [4] Ожидается к 2020 году довести поток пассажиров до 120 тысяч в год. [4]
От Шицюаньхэ один день проезда на автобусе (330 км) до посёлка Дарчен к северу от знаменитого святого озера Манасаровар перед горой Кайлас,[5] Ожидается что наличие аэропорта положительно повлияет на паломничество из Индии, так как гора Кайлас считается святыней для индуистов [6], буддистов, джайнов и исповедывающих бон.[7][8] После открытия аэропорта Шигацзе и железной дороги Лхаса — Шигадзе ожидается увеличение потока туристов в западный Тибет.[6]
Авиалинии
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Тибетские авиалинии | Гонггар(Лхаса) |
| China Eastern Airlines | Кашгар (аэропорт) (Кашгар) |
Напишите отзыв о статье "Нгари Гунса (аэропорт)"
Примечания
- ↑ [info.tibet.cn/zt2010/alks/ 阿里昆莎机场]
- ↑ [www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/the-worlds-third-highest-airport-opens-with-milestone-airbus-a319-flight/ The world’s third highest airport opens with milestone Airbus A319 flight]
- ↑ [www.chinanews.com/gn/2010/07-01/2374743.shtml 西藏阿里昆莎机场迎来首航 为世界海拔第三高]
- ↑ 1 2 3 [news.xinhuanet.com/english2010/china/2010-07/01/c_13378773.htm Tibet's fourth civil airport opens]
- ↑ Mayhew and Kohn (2005), p. 209.
- ↑ 1 2 [www.dnaindia.com/india/report_pilgrims-to-benefit-from-new-tibet-airport-near-mt-kailash_1403935 "Pilgrims to benefit from new Tibet Airport near Mt Kailash."]
- ↑ Albinia (2008), p. 288,
- ↑ Gyurme (199), p. 36.
| ||||||||||
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
|
Это заготовка статьи о Китае. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Нгари Гунса (аэропорт)
Улыбка исчезла на белом лице Сперанского и физиономия его много выиграла от этого. Вероятно мысль князя Андрея показалась ему занимательною.– Si vous envisagez la question sous ce point de vue, [Если вы так смотрите на предмет,] – начал он, с очевидным затруднением выговаривая по французски и говоря еще медленнее, чем по русски, но совершенно спокойно. Он сказал, что честь, l'honneur, не может поддерживаться преимуществами вредными для хода службы, что честь, l'honneur, есть или: отрицательное понятие неделанья предосудительных поступков, или известный источник соревнования для получения одобрения и наград, выражающих его.
Доводы его были сжаты, просты и ясны.
Институт, поддерживающий эту честь, источник соревнования, есть институт, подобный Legion d'honneur [Ордену почетного легиона] великого императора Наполеона, не вредящий, а содействующий успеху службы, а не сословное или придворное преимущество.
– Я не спорю, но нельзя отрицать, что придворное преимущество достигло той же цели, – сказал князь Андрей: – всякий придворный считает себя обязанным достойно нести свое положение.
– Но вы им не хотели воспользоваться, князь, – сказал Сперанский, улыбкой показывая, что он, неловкий для своего собеседника спор, желает прекратить любезностью. – Ежели вы мне сделаете честь пожаловать ко мне в среду, – прибавил он, – то я, переговорив с Магницким, сообщу вам то, что может вас интересовать, и кроме того буду иметь удовольствие подробнее побеседовать с вами. – Он, закрыв глаза, поклонился, и a la francaise, [на французский манер,] не прощаясь, стараясь быть незамеченным, вышел из залы.
Первое время своего пребыванья в Петербурге, князь Андрей почувствовал весь свой склад мыслей, выработавшийся в его уединенной жизни, совершенно затемненным теми мелкими заботами, которые охватили его в Петербурге.
С вечера, возвращаясь домой, он в памятной книжке записывал 4 или 5 необходимых визитов или rendez vous [свиданий] в назначенные часы. Механизм жизни, распоряжение дня такое, чтобы везде поспеть во время, отнимали большую долю самой энергии жизни. Он ничего не делал, ни о чем даже не думал и не успевал думать, а только говорил и с успехом говорил то, что он успел прежде обдумать в деревне.
Он иногда замечал с неудовольствием, что ему случалось в один и тот же день, в разных обществах, повторять одно и то же. Но он был так занят целые дни, что не успевал подумать о том, что он ничего не думал.
Сперанский, как в первое свидание с ним у Кочубея, так и потом в середу дома, где Сперанский с глазу на глаз, приняв Болконского, долго и доверчиво говорил с ним, сделал сильное впечатление на князя Андрея.
