Палетти, Риккардо
Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дата рождения | |||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
Дата смерти | |||||||||||||||||||||||||
Место смерти | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в «Формуле-1» | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | |||||||||||||||||||||||||
Автомобили | |||||||||||||||||||||||||
Гран-при |
8 (2 старта) | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | |||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | |||||||||||||||||||||||||
|
Рикка́рдо Пале́тти (итал. Riccardo Paletti, 15 июня 1958, Милан, Италия — 13 июня 1982, Монреаль, Канада) — итальянский автогонщик. Его карьера в Формуле 1 была очень короткой, так как он трагически погиб в аварии при своем втором старте в гонках.
Содержание
Карьера
Палетти дебютировал в команде Osella в 1982 году. Благодаря спонсорским средствам от Pioneer Radios, он смог получить место второго пилота. Его первая попытка участия в Формуле 1 состоялась на Гран-при Южной Африки в январе 1982 года. Рикардо не смог пройти квалификацию в первых трех гонках сезона.
На четвёртом этапе сезона 1982 года Гран-при Сан-Марино участвовало всего 14 машин. Машина Палетти была одной из них. Однако он сошёл с трассы из-за механических проблем, будучи тринадцатым.
В следующих двух гонках, где участвовали все машины, он опять не квалифицировался.
Зато в седьмом Гран-при, в Детройте, Палетти смог первый раз квалифицироваться в Гран-при, но из-за аварии на прогревочном круге Рикардо так и не стартовал в этих гонках.
А во время следующей гонки в канадском Монреале молодой итальянец, врезавшись в заглохший на старте автомобиль Дидье Пирони на скорости 180 км/ч, оказался зажат рулём в кокпите получив тяжёлые травмы грудной клетки. Его попытались вытащить, но топливный бак болида воспламенился, окутав находящегося в бессознательном состоянии пилота огненной стеной. Когда огонь удалось потушить, у Палетти уже не было пульса. Потребовалось 25 минут, чтобы извлечь его из машины. Он был доставлен медицинским вертолетом в Royal Victoria Hospital, где умер спустя некоторое время после прибытия.
Результаты выступлений
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Результаты в европейском чемпионате Формулы-2
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Mike Earle Racing with March | March/802 | BMW | ТРА | ХОК | НЮР | ВАЛ | ПО | СИЛ | ЗОЛ | МДЖ Сход |
ЗАН 14 |
ПЕР | МИЗ 8 |
ХОК Сход |
22 | 0 |
1981 | Onyx Racing | March/812 | BMW | СИЛ 2 |
ХОК Сход |
ТРА 3 |
НЮР Сход |
ВАЛ 6 |
МДЖ 10 |
ПО Сход |
ПЕР Сход |
СПА 15 |
ДОН Сход |
МИЗ Сход |
МАН Сход |
10 | 11 |
Результаты в Формуле-1
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Osella Squadra Corse | Osella FA1C | Cosworth V8 | ЮЖН НКВ |
БРА НПКВ |
СШЗ НКВ |
САН Сход |
БЕЛ НПКВ |
МОН НПКВ |
ДЕТ НС |
КАН Сход |
НИД — |
ВЕЛ — |
ФРА — |
ГЕР — |
АВТ — |
ШВА — |
ИТА — |
ЛВС — |
НК | 0 |
Напишите отзыв о статье "Палетти, Риккардо"
Ссылки
- [wildsoft.ru/drv.php?l=%CF&id=198201032 Рикардо Палетти] (рус.) на сайте wildsoft.ru
Это заготовка статьи о гонщике Формулы-1. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Отрывок, характеризующий Палетти, Риккардо
– Вам это будет интересно, – сказал он.– Да, очень интересно, – сказал Пьер.
Через полчаса Кутузов уехал в Татаринову, и Бенигсен со свитой, в числе которой был и Пьер, поехал по линии.
Бенигсен от Горок спустился по большой дороге к мосту, на который Пьеру указывал офицер с кургана как на центр позиции и у которого на берегу лежали ряды скошенной, пахнувшей сеном травы. Через мост они проехали в село Бородино, оттуда повернули влево и мимо огромного количества войск и пушек выехали к высокому кургану, на котором копали землю ополченцы. Это был редут, еще не имевший названия, потом получивший название редута Раевского, или курганной батареи.
Пьер не обратил особенного внимания на этот редут. Он не знал, что это место будет для него памятнее всех мест Бородинского поля. Потом они поехали через овраг к Семеновскому, в котором солдаты растаскивали последние бревна изб и овинов. Потом под гору и на гору они проехали вперед через поломанную, выбитую, как градом, рожь, по вновь проложенной артиллерией по колчам пашни дороге на флеши [род укрепления. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ], тоже тогда еще копаемые.
Бенигсен остановился на флешах и стал смотреть вперед на (бывший еще вчера нашим) Шевардинский редут, на котором виднелось несколько всадников. Офицеры говорили, что там был Наполеон или Мюрат. И все жадно смотрели на эту кучку всадников. Пьер тоже смотрел туда, стараясь угадать, который из этих чуть видневшихся людей был Наполеон. Наконец всадники съехали с кургана и скрылись.
Бенигсен обратился к подошедшему к нему генералу и стал пояснять все положение наших войск. Пьер слушал слова Бенигсена, напрягая все свои умственные силы к тому, чтоб понять сущность предстоящего сражения, но с огорчением чувствовал, что умственные способности его для этого были недостаточны. Он ничего не понимал. Бенигсен перестал говорить, и заметив фигуру прислушивавшегося Пьера, сказал вдруг, обращаясь к нему:
– Вам, я думаю, неинтересно?
– Ах, напротив, очень интересно, – повторил Пьер не совсем правдиво.
С флеш они поехали еще левее дорогою, вьющеюся по частому, невысокому березовому лесу. В середине этого
леса выскочил перед ними на дорогу коричневый с белыми ногами заяц и, испуганный топотом большого количества лошадей, так растерялся, что долго прыгал по дороге впереди их, возбуждая общее внимание и смех, и, только когда в несколько голосов крикнули на него, бросился в сторону и скрылся в чаще. Проехав версты две по лесу, они выехали на поляну, на которой стояли войска корпуса Тучкова, долженствовавшего защищать левый фланг.
Здесь, на крайнем левом фланге, Бенигсен много и горячо говорил и сделал, как казалось Пьеру, важное в военном отношении распоряжение. Впереди расположения войск Тучкова находилось возвышение. Это возвышение не было занято войсками. Бенигсен громко критиковал эту ошибку, говоря, что было безумно оставить незанятою командующую местностью высоту и поставить войска под нею. Некоторые генералы выражали то же мнение. Один в особенности с воинской горячностью говорил о том, что их поставили тут на убой. Бенигсен приказал своим именем передвинуть войска на высоту.
Распоряжение это на левом фланге еще более заставило Пьера усумниться в его способности понять военное дело. Слушая Бенигсена и генералов, осуждавших положение войск под горою, Пьер вполне понимал их и разделял их мнение; но именно вследствие этого он не мог понять, каким образом мог тот, кто поставил их тут под горою, сделать такую очевидную и грубую ошибку.
Пьер не знал того, что войска эти были поставлены не для защиты позиции, как думал Бенигсен, а были поставлены в скрытое место для засады, то есть для того, чтобы быть незамеченными и вдруг ударить на подвигавшегося неприятеля. Бенигсен не знал этого и передвинул войска вперед по особенным соображениям, не сказав об этом главнокомандующему.
Князь Андрей в этот ясный августовский вечер 25 го числа лежал, облокотившись на руку, в разломанном сарае деревни Князькова, на краю расположения своего полка. В отверстие сломанной стены он смотрел на шедшую вдоль по забору полосу тридцатилетних берез с обрубленными нижними сучьями, на пашню с разбитыми на ней копнами овса и на кустарник, по которому виднелись дымы костров – солдатских кухонь.
- Родившиеся 15 июня
- Родившиеся в 1958 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Милане
- Умершие 13 июня
- Умершие в 1982 году
- Умершие в Монреале
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Пилоты Формулы-1 по алфавиту
- Автогонщики Италии
- Пилоты Формулы-1 из Италии
- Гонщики, погибшие во время заездов
- Похороненные на Миланском главном кладбище