Ралли «Дакар-1982»

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Дакар 1982
фр. 1982 Paris-Dakar Rally
Общая информация
Старт 1 января 1982 года,
Париж
Финиш 20 января 1982 года,
Дакар
День отдыха 10 января 1982 года
13 января 1982 года,
Гао
Общая протяжённость ралли 10 000 км
Количество этапов 17
Протяжённость спецучастков 5 963 км
Государства (по территории которых проходит марафон) Франция Франция,
Алжир Алжир,
Мали Мали,
Сенегал Сенегал
Число участников на старте
Мотоциклы 129
Внедорожники 233
Грузовики 23
Число участников на финише
Мотоциклы 33
Внедорожники 91
Грузовики 3
Победители
Мотоциклы Сирил Неве
(Honda)
Внедорожники Клод Моро
Бернард Моро
(Renault)
Грузовики Жорж Груан
Тьери де Солье
Бернард Мальфурион
(Mercedes-Benz)

Ралли Дакар 1982 — 4-е соревнование трансконтинентального марафона. 1 января участники стартовали в Париже, и после 17 этапов финишировали 20 января 1982 года в Дакаре. Маршрут ралли составил порядка 10 000 километров.

Напишите отзыв о статье "Ралли «Дакар-1982»"



Ссылки

  • [www.dakar.com Официальный сайт] (фр.)
  • [www.dakar.com/2009/DAK/presentation/docs/histo_1979_2007_us.pdf History of Dakar. Retrospective 1979—2007] (англ.)


Отрывок, характеризующий Ралли «Дакар-1982»

– Нет. Я говорю только, что убеждают в необходимости будущей жизни не доводы, а то, когда идешь в жизни рука об руку с человеком, и вдруг человек этот исчезнет там в нигде, и ты сам останавливаешься перед этой пропастью и заглядываешь туда. И, я заглянул…
– Ну так что ж! вы знаете, что есть там и что есть кто то? Там есть – будущая жизнь. Кто то есть – Бог.
Князь Андрей не отвечал. Коляска и лошади уже давно были выведены на другой берег и уже заложены, и уж солнце скрылось до половины, и вечерний мороз покрывал звездами лужи у перевоза, а Пьер и Андрей, к удивлению лакеев, кучеров и перевозчиков, еще стояли на пароме и говорили.
– Ежели есть Бог и есть будущая жизнь, то есть истина, есть добродетель; и высшее счастье человека состоит в том, чтобы стремиться к достижению их. Надо жить, надо любить, надо верить, – говорил Пьер, – что живем не нынче только на этом клочке земли, а жили и будем жить вечно там во всем (он указал на небо). Князь Андрей стоял, облокотившись на перила парома и, слушая Пьера, не спуская глаз, смотрел на красный отблеск солнца по синеющему разливу. Пьер замолк. Было совершенно тихо. Паром давно пристал, и только волны теченья с слабым звуком ударялись о дно парома. Князю Андрею казалось, что это полосканье волн к словам Пьера приговаривало: «правда, верь этому».
Князь Андрей вздохнул, и лучистым, детским, нежным взглядом взглянул в раскрасневшееся восторженное, но всё робкое перед первенствующим другом, лицо Пьера.
– Да, коли бы это так было! – сказал он. – Однако пойдем садиться, – прибавил князь Андрей, и выходя с парома, он поглядел на небо, на которое указал ему Пьер, и в первый раз, после Аустерлица, он увидал то высокое, вечное небо, которое он видел лежа на Аустерлицком поле, и что то давно заснувшее, что то лучшее что было в нем, вдруг радостно и молодо проснулось в его душе. Чувство это исчезло, как скоро князь Андрей вступил опять в привычные условия жизни, но он знал, что это чувство, которое он не умел развить, жило в нем. Свидание с Пьером было для князя Андрея эпохой, с которой началась хотя во внешности и та же самая, но во внутреннем мире его новая жизнь.