Omni – Aviação e Tecnologia

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Omni - Aviação e Tecnologia»)
Перейти к: навигация, поиск
Omni - Aviação e Tecnologia
ИАТА
ИКАО
OAV
Позывной
OMNI
Дата основания

1988

Размер флота

45

Сайт

[www.omni.pt/ i.pt]

К:Авиакомпании, основанные в 1988 году

Omni — Aviação e Tecnologia — португальский авиационный холдинг, основанный в 1988 году в качестве чартерной сезонной авиакомпании и ставший к концу 2010-х годов одним из крупнейших участников рынка коммерческих авиаперевозок страны с 11 дочерними компаниями, штатной численностью сотрудников 400 человек и годовым оборотом около 90 миллионов евро.





Услуги

  • регулярные пассажирские и грузовые авиаперевозки на самолётах и вертолётах;
  • чартерные авиаперевозки на самолётах и вертолётах;
  • сервисное и техническое обслуживание воздушных судов;
  • подготовка и переподготовка лётного состава;
  • маркетинговые и консалтинговые услуги в области гражданской авиации;

Общая информация

Воздушный флот холдинга находится в ведении дочерней авиакомпании Aeromec, которая работает в соответствии с сертификатом JAR-OPS 145 эксплуатанта на регулярные и чартерных пассажирских и грузовых авиаперевозках, а также обеспечивает технический ремонт и сервисное обслуживание самолётов.

В конце 2009 года холдинг приобрёл чартерную авиакомпанию White Airways у национального перевозчика Португалии TAP Portugal. Подробности сделки в данное время не разглашаются, однако пресс-секретарь Omni — Aviação e Tecnologia подтвердил факт подписания контракта между компаниями.

В 2010 году Omni — Aviação e Tecnologia совместно с бразильскими инвесторами создал чартерную авиакомпанию Whitejets, которая с июня 2010 года начнёт выполнение пассажирских рейсов между аэропортами Бразилии и стран Карибского бассейна.

Флот

По состоянию на апрель 2008 года воздушный флот Omni — Aviação e Tecnologia составляли следующие самолёты и вертолёты:

Напишите отзыв о статье "Omni – Aviação e Tecnologia"

Примечания

Ссылки

  • [www.omni.pt/ Официальный сайт Omni — Aviacao e Tecnologia]
  • [www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=OC&al_op=1 Omni — Aviacao e Tecnologia Fleet]

Отрывок, характеризующий Omni – Aviação e Tecnologia

– Я желаю мира не менее императора Александра, – начал он. – Не я ли осьмнадцать месяцев делаю все, чтобы получить его? Я осьмнадцать месяцев жду объяснений. Но для того, чтобы начать переговоры, чего же требуют от меня? – сказал он, нахмурившись и делая энергически вопросительный жест своей маленькой белой и пухлой рукой.
– Отступления войск за Неман, государь, – сказал Балашев.
– За Неман? – повторил Наполеон. – Так теперь вы хотите, чтобы отступили за Неман – только за Неман? – повторил Наполеон, прямо взглянув на Балашева.
Балашев почтительно наклонил голову.
Вместо требования четыре месяца тому назад отступить из Номерании, теперь требовали отступить только за Неман. Наполеон быстро повернулся и стал ходить по комнате.
– Вы говорите, что от меня требуют отступления за Неман для начатия переговоров; но от меня требовали точно так же два месяца тому назад отступления за Одер и Вислу, и, несмотря на то, вы согласны вести переговоры.
Он молча прошел от одного угла комнаты до другого и опять остановился против Балашева. Лицо его как будто окаменело в своем строгом выражении, и левая нога дрожала еще быстрее, чем прежде. Это дрожанье левой икры Наполеон знал за собой. La vibration de mon mollet gauche est un grand signe chez moi, [Дрожание моей левой икры есть великий признак,] – говорил он впоследствии.
– Такие предложения, как то, чтобы очистить Одер и Вислу, можно делать принцу Баденскому, а не мне, – совершенно неожиданно для себя почти вскрикнул Наполеон. – Ежели бы вы мне дали Петербуг и Москву, я бы не принял этих условий. Вы говорите, я начал войну? А кто прежде приехал к армии? – император Александр, а не я. И вы предлагаете мне переговоры тогда, как я издержал миллионы, тогда как вы в союзе с Англией и когда ваше положение дурно – вы предлагаете мне переговоры! А какая цель вашего союза с Англией? Что она дала вам? – говорил он поспешно, очевидно, уже направляя свою речь не для того, чтобы высказать выгоды заключения мира и обсудить его возможность, а только для того, чтобы доказать и свою правоту, и свою силу, и чтобы доказать неправоту и ошибки Александра.
Вступление его речи было сделано, очевидно, с целью выказать выгоду своего положения и показать, что, несмотря на то, он принимает открытие переговоров. Но он уже начал говорить, и чем больше он говорил, тем менее он был в состоянии управлять своей речью.