Высокоскоростная пассажирская линия Шанхай — Куньмин

Поделись знанием:
Это текущая версия страницы, сохранённая 212.34.37.242 (обсуждение) в 09:28, 17 августа 2015. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Шанхай — Куньмин
0 Шанхай
скорость до 422 км/час
202 Ханчжоу
Наньчан
1123 Чанша
Гуйян
2066 Куньмин

Высокоскоростная пассажирская линия Шанхай — Куньмин (кит. трад. 沪汉蓉快速客运通道) — широкомасштабный проект по организации беспересадочного железнодорожного сообщения между крупнейшими городами Китая и провинциальными центрами, соединяющий Шанхай , столицу провинции Чжэцзян город Ханчжоу, столицу провинции Цзянси город Наньчан, столицу провинции Хунань город Чанша, столицу провинции Гуйчжоу город Гуйян, столицу провинции Юньнань город Куньмин. Дорога строится параллельно уже существующей трассе Шанхай — Куньмин, которая не удовлетворяет современным требованиям по скоростям и пассажирообороту.

Общие сведения

Проект является частью глобального проекта строительства сети высокоскоростных железных дорог в Китае, основная часть которой соответствует формуле «4 + 4» — четыре высокоскоростных линии с севера на юг, и четыре с востока на запад.

Эта трасса длиной около 2066 км рассчитана на движение со скоростью 350 км/ч (с 2011 года понижено до 300 км/ч). Железная дорога строится по участкам, которые поочерёдно вводятся в эксплуатацию. Начало строительства первого этапа — 28 декабря 2008 года. Первый этап (Шанхай  — Ханчжоу) был пущен в 26 октября 2010 года. В конце 2009 и в 2010 году началось строительство других участков дороги, которое ведётся параллельно. Всю дорогу предполагалось открыть в 2017 году. 16 сентября 2014 года стартовало движение поездов на участке Наньчан - Чанша[1][2][3] Часть трассы от Ханьчжоу до Наньчана была открыта в декабре 2014 года[4].

Структура дороги

  1. Скоростная железная дорога Шанхай — Ханчжоу (202 км) Пущена в эксплуатацию в декабре 2008 года. На испытаниях была достигнута скорость движения 422 км/час. Наличие этой дороги ставит под сомнение план продлить Шанхайский маглев до Ханчжоу.
  2. Скоростная железная дорога Ханчжоу — Чанша (921 км) Пущена в эксплуатацию в декабре 2014 года.
  3. Скоростная железная дорога Чанша — Куньмин (1167 км) Планируется в 2017 году[5].

Соединения с другими высокоскоростными магистралями

В Ханчжоу дорога разветвляется, ей продолжением является Прибрежная высокоскоростная пассажирская линия Шанхай - Ханчжоу - Фучжоу - Шэньчжэнь.

В Чанша дорога пересекается с Высокоскоростной пассажирской линией Пекин — Гонконг.

См. также

Примечания

  1. [weibo.com/1882716230/BlJ0TDZWy?mod=weibotime #昌铁微发布#[话筒]]
  2. [news.sina.com.cn/c/2014-09-16/100630864438.shtml 沪昆高铁南昌至长沙段开通 运行缩短至1.5小时]
  3. [tv.cntv.cn/video/C10598/6c3cd1b44dfd4d82a1f4c6106ed5ef88 《朝闻天下》 20140916 08:00]
  4. [hznews.hangzhou.com.cn/chengshi/content/2013-10/22/content_4935884.htm 坐火车到南昌明年年底只需两小时]. 杭州网 (22 октября 2013).
  5. [www.yn.xinhuanet.com/topic/2011-01/18/content_21894826.htm 云南在建铁路项目简介] (2011年01月18日). [www.webcitation.org/68qrM645d Архивировано из первоисточника 2 июля 2012].