Минск-1 (аэропорт)
| Минск-1 | ||
| Страна: Регион: |
Беларусь Минск | |
| Тип: | гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
UMMM (УМММ) MHP (вн.код МСЛ) | |
| Высота: Координаты: |
+228 м 53°51′51″ с. ш. 27°32′29″ в. д. / 53.86417° с. ш. 27.54139° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=53.86417&mlon=27.54139&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 53°51′51″ с. ш. 27°32′29″ в. д. / 53.86417° с. ш. 27.54139° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=53.86417&mlon=27.54139&zoom=14 (O)] (Я) | |
| Местное время: | UTC +3/+3 | |
| Эксплуатант: | Филиал "Аэропорт Минск-1" РУП "Национальный аэропорт Минск" | |
| Сайт: |
| |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 12/30 | 2000х60 м | бетон |
| 12/30 | 500 м | грунт |
Минск-1 — аэропорт в городе Минске, действовавший с 1933 по 2015 годы.
Содержание
История
Аэропорт Минск-1 был открыт 7 ноября 1933 года, тогда отсюда вылетел первый самолет К-5. Весной 1934 года сюда прибыли для работы три самолета По-2, принадлежавших Смоленскому авиаподразделению спецприменения Московского управления гражданского воздушного флота. В 1935 году были открыты первые регулярные рейсы между Минском и семнадцатью райцентрами Белоруссии, а в 1936 году был открыт первый почтово-пассажирский рейс между Минском и Москвой.
Нынешнее здание аэровокзала было построено в 1957 году по проекту архитектора Г. В. Заборского и сохранилось до настоящего времени. В 1976 году рядом со старым зданием было возведено новое, где располагались кассы и зал ожидания [1].
В 1955 году аэропорт приобрел международный статус, и уже в 1970-х обслуживал более миллиона пассажиров в год. Однако из-за своих ограниченных характеристик не мог принимать большие самолеты, такие как Ту-104, Ту-154, Ил-62. С трудом принимал Ту-134, не хватало длины ВПП. Собственно, по этой и другим причинам во второй половине 70-х началось строительство нового аэропорта Минск-2.
В мае 2007 г. было принято решение о закрытии аэропорта Минск-1. На освободившейся территории площадью около 330 га будет построен новый городской район. 29 октября 2012 года аэропорт перестал обслуживать пассажирские рейсы[2]. С 23 декабря 2015 года все коммерческие рейсы были прекращены - аэропорт «Минск-1» прекратил свою деятельность[3]. Существующее здание аэровокзала будет сохранено как архитектурный памятник. Аэропорт выполняет полеты для обслуживания авиаремонтного завода.Осталось необходимое количество штата для обслуживания взлетно-посадочной полосы для авиаремонтного завода-по предварительной заявке. Аэропорт будет работать до 1 января 2017.
Напишите отзыв о статье "Минск-1 (аэропорт)"
Примечания
- ↑ [sb.by/post/26117/ Портал Беларусь Сегодня | Передовица — Самолеты садятся на троллейбусную остановку. Удобно!]
- ↑ [charter97.org/ru/news/2012/10/29/60639/ Закрылся последний пассажирский рейс из аэропорта «Минск-1»]
- ↑ [kadrovik.by/news/show/17271/Аэропорт «Минск-1» закрыт для коммерческих полётов]
См. также
Ссылки
- [minsk-old-new.com/minsk-2685.htm Из истории аэропорта Минск-1]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Минск-1 (аэропорт)
Княжна Марья отложила свой отъезд. Соня, граф старались заменить Наташу, но не могли. Они видели, что она одна могла удерживать мать от безумного отчаяния. Три недели Наташа безвыходно жила при матери, спала на кресле в ее комнате, поила, кормила ее и не переставая говорила с ней, – говорила, потому что один нежный, ласкающий голос ее успокоивал графиню.
Душевная рана матери не могла залечиться. Смерть Пети оторвала половину ее жизни. Через месяц после известия о смерти Пети, заставшего ее свежей и бодрой пятидесятилетней женщиной, она вышла из своей комнаты полумертвой и не принимающею участия в жизни – старухой. Но та же рана, которая наполовину убила графиню, эта новая рана вызвала Наташу к жизни.
Душевная рана, происходящая от разрыва духовного тела, точно так же, как и рана физическая, как ни странно это кажется, после того как глубокая рана зажила и кажется сошедшейся своими краями, рана душевная, как и физическая, заживает только изнутри выпирающею силой жизни.
Так же зажила рана Наташи. Она думала, что жизнь ее кончена. Но вдруг любовь к матери показала ей, что сущность ее жизни – любовь – еще жива в ней. Проснулась любовь, и проснулась жизнь.
Последние дни князя Андрея связали Наташу с княжной Марьей. Новое несчастье еще более сблизило их. Княжна Марья отложила свой отъезд и последние три недели, как за больным ребенком, ухаживала за Наташей. Последние недели, проведенные Наташей в комнате матери, надорвали ее физические силы.
Однажды княжна Марья, в середине дня, заметив, что Наташа дрожит в лихорадочном ознобе, увела ее к себе и уложила на своей постели. Наташа легла, но когда княжна Марья, опустив сторы, хотела выйти, Наташа подозвала ее к себе.
– Мне не хочется спать. Мари, посиди со мной.
– Ты устала – постарайся заснуть.
– Нет, нет. Зачем ты увела меня? Она спросит.
– Ей гораздо лучше. Она нынче так хорошо говорила, – сказала княжна Марья.
Наташа лежала в постели и в полутьме комнаты рассматривала лицо княжны Марьи.
«Похожа она на него? – думала Наташа. – Да, похожа и не похожа. Но она особенная, чужая, совсем новая, неизвестная. И она любит меня. Что у ней на душе? Все доброе. Но как? Как она думает? Как она на меня смотрит? Да, она прекрасная».
– Маша, – сказала она, робко притянув к себе ее руку. – Маша, ты не думай, что я дурная. Нет? Маша, голубушка. Как я тебя люблю. Будем совсем, совсем друзьями.
И Наташа, обнимая, стала целовать руки и лицо княжны Марьи. Княжна Марья стыдилась и радовалась этому выражению чувств Наташи.
С этого дня между княжной Марьей и Наташей установилась та страстная и нежная дружба, которая бывает только между женщинами. Они беспрестанно целовались, говорили друг другу нежные слова и большую часть времени проводили вместе. Если одна выходила, то другаябыла беспокойна и спешила присоединиться к ней. Они вдвоем чувствовали большее согласие между собой, чем порознь, каждая сама с собою. Между ними установилось чувство сильнейшее, чем дружба: это было исключительное чувство возможности жизни только в присутствии друг друга.
