Минский троллейбус
| Минский троллейбус | |
 | |
| Троллейбусная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Дата открытия |
19 сентября 1952 |
| Количество маршрутов |
64[1] |
| Длина контактной сети |
492,12 км[1] |
| Общая длина маршрутов |
692,3 км[1] |
| Количество троллейбусных парков |
4+1 (строится)[1] |
| Количество троллейбусов |
997[1] |
| Стоимость проезда |
50 копеек |
| Компания-перевозчик |
ГП «Минсктранс» |
| Сайт компании |
www.minsktrans.by/ |
Минский троллейбус (белор. Мінскі тралейбус) был запущен в эксплуатацию 19 сентября 1952 года. В настоящее время в Минске эксплуатируется вторая по количеству маршрутов, протяженности контактной сети (с 2011) и числу машин подвижного состава троллейбусная сеть в мире, 64 маршрута, четыре троллейбусных парка и один строящийся в микрорайоне Уручье, 1012 троллейбусов, в том числе производства УП «Белкоммунмаш» — 769 единиц, производства РУП «МАЗ» — 2 единицы. В 2009 году троллейбусами было перевезено 26,4% пассажиров города (третий показатель после автобусов и метро)[2].
Содержание
История
Первая очередь троллейбусной линии была сдана в эксплуатацию 19 сентября 1952 года, она связывала пассажирский вокзал с Круглой площадью. Общая протяжённость по маршрутному кольцу составила более 6 километров, а на линии работали 6 троллейбусов.
К 1956-му году протяжённость троллейбусных маршрутов составила 16 километров, в эксплуатации находились 39 троллейбусов.
К 1961-му году в Минске действовало 6 троллейбусных линий, а троллейбусный парк насчитывал 100 машин.
Осенью 1966 года в Минске первым в СССР был перенят передовой опыт киевлян. Началась эксплуатация [3] троллейбусных поездов[4][5] Владимира Веклича[6]. Они состояли из двух машин МТБ-82[7].
В разное время в Минске эксплуатировались троллейбусы производства СССР:
- МТБ-82Д (1952—1972) — 94 машины;
- ЗиУ-5 и его модификации (1964—1987) — 270 машин;
- СВАРЗ-ВСХВ, СВАРЗ-МБТЭС (1960—начало 1970-х)
- ЗиУ-682 (ЗиУ-9) и его модификации (1973—2009);
- ЗиУ-683 (ЗиУ-10)-(1992-2007), ТролЗа-6205 (1993—2014) — 5 машин;
- Киев-11 (1992—2006) — 3 машины;
- ЮМЗ Т1 (1993—2009) — 5 машин;
Конфигурация сети
Сеть минского троллейбуса — радиально-кольцевая. Первая линия по главной магистрали города пересекла его по диаметру (1952—1955), но в 2002—2006 годах движение троллейбусов по проспекту Ф. Скорины (сейчас — Независимости) было в два этапа закрыто почти на всём его протяжении. От сформировавшихся транспортных узлов в центральной части города (Привокзальной площади, Института Культуры, Немиги) в разные концы города расходится около десятка радиальных линий, идущих по крупным магистралям и разветвляющихся в окраинных жилых районах: по улице Маяковского к Камвольному (1959) и хладокомбинату (1971); по проспекту Рокоссовского в Серебрянку (1972); по Партизанскому проспекту — к тракторному и автомобильному заводам (1958), в микрорайоны Чижовка (1970, 1986) и улицы Ангарской (1973, 1984, 1988); сохранившийся участок по проспекту Независимости — в микрорайоны Уручье (1990, 2000), Восток (1975), Зелёный Луг (1985); по улице М. Богдановича — в микрорайон Зелёный Луг (1973—1974, 1983); по улицам Романовская Слобода, Клары Цеткин, Кальварийской, Тимирязева — к радиаторному заводу (1969), в микрорайоны Масюковщина (1977), Раковское шоссе (1967), Харьковской улицы (1966), улицы Одоевского (1974, 1978), Запад (1977—1987), Кунцевщина (1995), Сухарево (1997—1999); по улицам Московской, Железнодорожной и проспекту Дзержинского (1980—1981) — к микрорайонам улиц Лермонтова (1965), Уманской (1967), Семашко (1984), Юго-Запад (1980—1987), Малиновка (1997, 2002), к аэропорту Минск-1 (1956, закрыта в 2002), в Курасовщину (1975, 1984) и в микрорайон улицы Серова (1986); от площади Якуба Коласа — к микрорайону улицы Карастояновой (1964, 1975—1976). Радиальная линия из центра города по проспекту Машерова (бывшей Парковой магистрали, теперешнему проспекту Победителей) к радиаторному заводу (1967—1972) и в микрорайон Веснянка (1987—1992) на большем своём протяжении закрыта в 2006 году.
Помимо радиусов, почти полностью покрыто троллейбусными линиями так называемое «Второе транспортное кольцо» — улицы Ванеева (1969), Ваупшасова (1978), Радиальная (1978), Столетова, Академическая (1977), Сурганова (1974), Орловская (1974—1978), проспект Пушкина (1978—1980), проспект Жукова (частично, 1984). Существуют также хордовые линии, связывающие между собой микрорайоны в срединной зоне и на периферии города — по улицам Крупской (1983), Радиальной (1994), Филимонова (1982), Всехсвятской и Гинтовта (2010), Гурского (1979—1980), Бельского (1978, 1992), Горецкого (2007), Могилёвской (1988).
Линии по улицам Куйбышева (1978), Кедышко (1975—1980) появились как временные при строительстве первой линии метрополитена, но впоследствии движение по ним сохранилось.
Достаточно необычной является линия по улицам Долгобродской, Плеханова, Якубова (1978, маршрут №35), полностью продублированная в 1986 трамвайной линией к микрорайону Серебрянка.
В 2010 завершено строительство линии по улицам Прушинских, Янки Лучины, Маяковского, Игуменскому тракту в микрорайон Лошица, в 2012 завершено строительство линии на улице Сухаревской.
Построена линия по улицам Одинцова, Скрипникова, Сухаревской, Панченко к новой диспетчерской станции «Сухарево-5». Открытие было намечено на 2 квартал 2013 года, однако произошло только 25 декабря 2013 года.
Список троллейбусных маршрутов города Минска
| № | Маршрут | Обслуживающий парк | Режим работы | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ДС Зелёный Луг-7 — АВ Московский | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | Временно закрыт в связи с реконструкцией ул. Филимонова |
| 2 | ДС Зелёный Луг-7 — ДС Уручье-2 | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | |
| 3 | ДС Ангарская-4 — Вокзал | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 3д | ДС Ангарская-4 — фабрика «Коммунарка» | Троллейбусный парк №2 | Будние: час пик | С 04.05.2016 закрывается в связи с открытием маршрута №67. |
| 4 | ДС Одоевского — Бобруйская | Троллейбусный парк №4 | Ежедневно | |
| 5 | Червенский рынок - Вокзал | Троллейбусный парк №2 | Будние: час пик | |
| 6 | ДС Лошица-2 — Вокзал | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 7 | ДС Сухарево-5 — Бобруйская | Троллейбусный парк №4 | Ежедневно | |
| 8 | ДС Сухарево-5 — Ст. м. «Институт Культуры» | Троллейбусный парк №4 | Будние | |
| 9 | ДС Кунцевщина — Городской Вал | Троллейбусный парк №4 | Ежедневно | |
| 10 | ДС Малиновка-4 — ДС Веснянка | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 10д | ДС Веснянка — Ст. м. «Пушкинская» | Троллейбусный парк №3, 4 | По датам | во время проведений мероприятий на просп. Победителей |
| 11 | ДС Курасовщина — ДС Лошица-2 | Троллейбусный парк №2 | Будние | |
| 12 | ДС Лермонтова — площадь Бангалор | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 13 | ДС Запад-3 — Городской Вал | Троллейбусный парк №4 | Ежедневно | |
| 14 | ДС Масюковщина — Городской Вал | Троллейбусный парк №4 | Ежедневно | |
| 15 | ДС Лошица-2 — ДС Дражня | Троллейбусный парк №2 | Будние: час пик | |
| 16 | ДС Чижовка-1 — Вокзал | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 17 | ДС Дражня — ДС Чижовка-6 | Троллейбусный парк №5 | Будние | |
| 19 | ДС Серебрянка — ДС Курасовщина | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 20 | ДС Серебрянка — Вокзал | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 22 | Ст. м. «Площадь Якуба Коласа» — ДС Карастояновой | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | |
| 23 | Червенский рынок — ДС Лермонтова | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 24 | ДС Серебрянка — ДС Лошица-2 | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 25 | ДС Кунцевщина — ДС Малиновка-4 | Троллейбусный парк №3,4 | Ежедневно | |
| 26 | ДС Чижовка-1 — ст. м. «Автозаводская» | Троллейбусный парк №5 | Будние: час пик | |
| 27 | ДС Курасовщина — ДС Дружная | Троллейбусный парк №2, 3 | Ежедневно | |
| 29 | пл. Мясникова — ДС Калиновского | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | |
| 30 | Вокзал — ст. м. «Автозаводская» — ДС Малинина | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 31 | ДС Кунцевщина — Семашко | Троллейбусный парк № 4 | Ежедневно | |
| 32 | ДС Малиновка-4 — ст. м. «Петровщина» | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 33 | ДС Дражня — Ст. м. «Пушкинская» | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | |
| 34 | ДС Ангарская-4 — Зелёный Луг-3 | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | |
| 35 | ДС Серебрянка — ДС Славинского | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | |
| 35д | ДС Серебрянка — Круглая площадь | Троллейбусный парк №5 | Будние: час пик | |
| 36 | ДС Юго-Запад — ДС Серебрянка | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 37 | ДС Уручье-4 — пл. Мясникова | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | |
| 38 | ДС Сухарево-5 — ДС Славинского | Троллейбусный парк №4 | Будние | |
| 39 | ДС Юго-Запад — ул. Сапёров | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 40 | ДС Юго-запад — ДС Карастояновой | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 41 | ДС Уручье-2 — ДС Малинина | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | Временно закрыт в связи с реконструкцией ул. Филимонова |
| 41д | ДС Малинина — пл. Запорожская | Троллейбусный парк №5 | Будние: час пик | |
| 42 | ДС Уручье-4 — ДС Дражня | Троллейбусный парк №5 | Будние | |
| 43 | ДС Дружная — ДС Серова | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 44 | ДС Запад-3 — Бобруйская | Троллейбусный парк №4 | Ежедневно | |
| 46 | пл. Мясникова — ДС Зелёный Луг-7 | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | |
| 47 | ДС Малиновка 4 — ст. м. «Пушкинская» | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 48 | ДС Кунцевщина — Лобанка | Троллейбусный парк №4 | Будние: час пик | |
| 49 | ДС Чижовка-1 — Олега Кошевого | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 51 | ДС Дружная — ДС Курасовщина | Троллейбусный парк №2,3 | Ежедневно | |
| 52 | ДС Кунцевщина — ДС Малиновка-4 | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 53 | ДС Малиновка-4 — ДС Зелёный Луг-7 | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 54 | ДС Масюковщина — Академическая ул. | Троллейбусный парк №4 | Будние: час пик | |
| 55 | ДС Одоевского — Толбухина | Троллейбусный парк №4 | Будние | |
| 56 | ДС Уручье-4 — АВ Московский | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | Временно закрыт в связи с реконструкцией ул. Филимонова |
| 57 | ДС Сухарево-5 — Городской Вал | Троллейбусный парк №4 | Будние: час пик | |
| 58 | Бобруйская — ДС Масюковщина | Троллейбусный парк №4 | Будние | |
| 59 | ДС Серова — Долгобродская | Троллейбусный парк №2 | Ежедневно | |
| 60 | ДС Ангарская-4 — Ст. м. «Могилёвская» | Троллейбусный парк №2 | Будние: час пик + выходные | |
| 61 | ДС Уручье-2 — Академическая ул. | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | |
| 62 | ДС Уручье-2 — ДС Уручье-4 | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно | |
| 63 | ДС Юго-Запад — ДС Дружная | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 64 | ДС Малиновка-4 — ДС Дружная | Троллейбусный парк №3 | Ежедневно | |
| 66 | ДС Сухарево-5 - ст.м. Михалово | Троллейбусный парк №4 | Будние: час пик | с 04.05.2016 |
| 67 | ДС Ангарская-4 - АВ Восточный | Троллейбусный парк №2 | Будние: час пик | с 04.05.2016 |
| 68 | ДС Одоевского — ДС Славинского | Троллейбусный парк №4 | Выходные | |
| 77 | ДС Сухарево-5 — ул. Сапёров | Троллейбусный парк №4 | Ежедневно | |
| 92 | ДС Карастояновой — ДС Чижовка-6 | Троллейбусный парк №5 | Ежедневно |
Подвижной состав
Подвижной состав включает в себя троллейбусы Белкоммунмаш и МАЗ:
- АКСМ-213 (138 ед.)
- АКСМ-221 (148 ед.)
- АКСМ-321 (590 ед.)
- АКСМ-333 (81 ед.)
- АКСМ-42003А (5 ед.)
- МАЗ-103Т (33 ед.)
В 2004 было закуплено 42 новых троллейбуса, в 2005 — 54 (обновление парка на 5 %). По состоянию на конец 2005 года 65 % минских троллейбусов выработало свой ресурс. В 2006 году в парки поступили 60 АКСМ-213 и 41 АКСМ-321 — всего 101 машина. В 2007 году поступили 10 АКСМ-213, 98 АКСМ-221 и 130 АКСМ-321 — всего 238 машин. В 2008 было закуплено 290 новых машин, это позволило полностью заменить старые троллейбусы ЗиУ новыми АКСМ-213 и АКСМ-321[8]. В 2010 году списываются устаревшие троллейбусы модели 101, 201 производства ОАО Белкоммунмаш.
- Подвижной состав
- MAZ-103t in Minsk.JPG
- АКСМ-20101.jpg
АКСМ-201 (выведены из эксплуатации в 2010 году) - AKCM-213 in Minsk.JPG
- Aksm221 2427 tr30.jpg
- AKCM-321 - 01.jpg
- AKCM-333 - 01.JPG
- AKCM-420 in Minsk - 04.jpg
АКСМ-420 «Витовт»
Троллейбусные парки
В настоящее время маршруты обслуживаются четырьмя троллейбусными парками (ТП2 — ТП5)
Троллейбусный парк №1
Старейший троллейбусный парк располагался в центре Минска, по адресу пр. Машерова, 5 (ранее ул. Варвашени, 5)[9]. Он был закрыт в 2006 году, проработав 54 года. Занимаемая им территория согласно генплану Минска пойдёт под застройку.
В настоящее время строится новый парк в микрорайоне Уручье[10].
На территории парка располагался памятник первому Минскому троллейбусу.
Троллейбусный парк №2
ул. Ванеева, 31, открыт в 1971. Именно сюда после закрытия Первого парка переехал памятник первому Минскому троллейбусу.
Директор филиала Дзюбенко Олег Анатольевич [11].
Маршруты ТП №2: 3,6,16,19,20,23,24,26,27,30,35д,41д,43,49,51,59,60 ,67
Подвижной состав:[12]
- МАЗ-103Т — 6
- АКСМ-213 — 41
- АКСМ-221 — 30
- АКСМ-32102 — 38
- АКСМ-321 — 115
- АКСМ-333 — 27
- АКСМ-33305 — 1
- АКСМ-42003 — 3
- МАЗ-103Т — 6
Троллейбусный парк №3
ул. Гурского, 17, открыт в 1978. Директор филиала — Летяго Николай Васильевич [13].
Маршруты ТП №3: 10,12,25,31,32,36,39,40,46, 47,51,52,53,63,64.
Подвижной состав:[14]
- АКСМ-213 — 56
- АКСМ-221 — 35
- АКСМ-32102 — 31
- АКСМ-321 — 102
- АКСМ-333 — 28
Троллейбусный парк №4
Адрес: г. Минск, ул. Харьковская, 16.
Маршруты ТП № 4: 4, 7, 8, 9, 13, 14, 15, 21, 29, 31, 38, 44, 48, 54, 55, 57, 58, 68.
Филиал «Троллейбусный парк № 4» входит в состав коммунального транспортного унитарного предприятия «Минсктранс», в качестве обособленного подразделения, не является юридическим лицом и действует на основании Положения, утверждённого в соответствии с Уставом предприятия его генеральным директором.
О руководителе: Радевич Александр Михайлович. Родился в д. Горняки Молодеченского района Минской области. В 1980 году после окончания службы в рядах СА был зачислен на курсы водителей троллейбуса ТТУ г. Минска и направлен на работу водителем троллейбуса в троллейбусное депо № 2 г. Минска. Без отрыва от производства закончил в 1997 г. Киевский электротехнический техникум и в 2006г. Белорусский государственный экономический университет. За время работы на предприятии занимал должности начальника маршрута троллейбусного депо №2, заместителя начальника службы движения КУП «Минскгорэлектротранс», заместителя начальника отдела организации пассажирских перевозок КУП «Управление транспорта и связи Мингорисполкома», заместителя начальника отдела формирования маршрутной сети, заместителя начальника службы организации движения КУП «Минсктранс», заместителя директора филиала «Служба организации движения « КУП «Минсктранс», директора филиала «Троллейбусный парк № 1» КУП «Минсктранс». С декабря 2006 года по сентябрь 2010 года — директор филиала «Служба организации движения» государственного предприятия «Минсктранс». С сентября 2010 года — директор филиала «Троллейбусный парк № 4» государственного предприятия «Минсктранс». Награждён нагрудным знаком «Почетный работник государственного предприятия «Минсктранс».
Подвижной состав:[15]
- МАЗ-103Т — 87
- АКСМ-221 — 35
- АКСМ-32102 — 68
- АКСМ-321 — 58
- АКСМ-42003 — 2
Троллейбусный парк №5
ул. Солтыса, 26, открыт в 1988.
Директор филиала Карабань Алексей Николаевич[16].
Маршруты ТП №5: 2,17,22,29,33,34,35,35д,37,38,41,41д,42,46,56,61,62,92
Подвижной состав:[17]
- АКСМ-213 — 41
- АКСМ-221 — 48
- АКСМ-32102 — 86
- АКСМ-32104 — 1
- АКСМ-321 — 91
- АКСМ-333 — 25
Напишите отзыв о статье "Минский троллейбус"
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 [transphoto.ru/photo/434812/ Минский транспорт] (рус.). transphoto.ru. [www.webcitation.org/689bYNBcu Архивировано из первоисточника 4 июня 2012].
- ↑ [mk.by/2010/03/02/9674/ В минувшем году минчане и гости столицы личным авто и такси чаще предпочитали общественный транспорт], Минский курьер (2 марта 2010)
- ↑ [www.kubtransport.info/articles/trains.html Статья Олег Бодня Троллейбусные поезда Краснодара. На сайте «www.kubtransport.info»]. Проверено 18 мая 2015. [www.webcitation.org/6YeZ0Pr0c Архивировано из первоисточника 20 мая 2015].
- ↑ Брамский К. А. Троллейбусный поезд Владимира Веклича // газета «Всеукраинская техническая газета», 11 декабря 2003 г. (укр.)
- ↑ Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Москва: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990 С. 6
- ↑ [www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34275 Статья «Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий» на сайте «www.autoconsulting.com.ua»]. Проверено 11 сентября 2015. [www.webcitation.org/6bWvVXkzD Архивировано из первоисточника 14 сентября 2015].
- ↑ Крат В. И.Владимир Филлипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231 (укр.)
- ↑ [kp.by/2007/07/13/doc186563 Новости KP.RU Последние новости России, Украины и мира, новости шоу-бизнеса, бизнес-новости дня // KP.RU]
- ↑ [transphoto.ru/articles/2271/ Троллейбусный парк №1]
- ↑ [transphoto.ru/articles/2270/ Троллейбусный парк №1 (новый)]
- ↑ [minsktrans.by/structure/ground-transport/tp2 Троллейбусный парк №2]
- ↑ [transphoto.ru/list.php?did=130 Список подвижного состава]
- ↑ [minsktrans.by/structure/ground-transport/tp3 Троллейбусный парк №3 // MINSKTRANS.BY ]
- ↑ [transphoto.ru/list.php?did=144 Список подвижного состава]
- ↑ [transphoto.ru/list.php?did=145 Список подвижного состава]
- ↑ [minsktrans.by/structure/ground-transport/tp5 Троллейбусный парк №5]
- ↑ [transphoto.ru/list.php?did=143 Список подвижного состава]
Открыт 15 ноября 1988 года.
См. также
Ссылки
- [transphoto.ru/photo/651209/ Схема троллейбусных маршрутов (2014 год)]
- [www.bytrans.net/forum/viewtopic.php?t=54 Список троллейбусов закупленных в 2007 году]
- [www.bytrans.net/forum/viewtopic.php?t=18 Список троллейбусов закупленных в 2006 году]
- [minsk-old-new.com/minsk-2798.htm Первый троллейбус в Минске]
- [transphoto.ru/city/45/ Минск:трамвай | троллейбус | метрополитен]
- [ttransport.ru/fminsktrolley1.html Фотогалерея минского троллейбуса]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Минский троллейбус
– И те же часы, и по аллеям прогулки? Станок? – спрашивал князь Андрей с чуть заметною улыбкой, показывавшею, что несмотря на всю свою любовь и уважение к отцу, он понимал его слабости.– Те же часы и станок, еще математика и мои уроки геометрии, – радостно отвечала княжна Марья, как будто ее уроки из геометрии были одним из самых радостных впечатлений ее жизни.
Когда прошли те двадцать минут, которые нужны были для срока вставанья старого князя, Тихон пришел звать молодого князя к отцу. Старик сделал исключение в своем образе жизни в честь приезда сына: он велел впустить его в свою половину во время одевания перед обедом. Князь ходил по старинному, в кафтане и пудре. И в то время как князь Андрей (не с тем брюзгливым выражением лица и манерами, которые он напускал на себя в гостиных, а с тем оживленным лицом, которое у него было, когда он разговаривал с Пьером) входил к отцу, старик сидел в уборной на широком, сафьяном обитом, кресле, в пудроманте, предоставляя свою голову рукам Тихона.
– А! Воин! Бонапарта завоевать хочешь? – сказал старик и тряхнул напудренною головой, сколько позволяла это заплетаемая коса, находившаяся в руках Тихона. – Примись хоть ты за него хорошенько, а то он эдак скоро и нас своими подданными запишет. – Здорово! – И он выставил свою щеку.
Старик находился в хорошем расположении духа после дообеденного сна. (Он говорил, что после обеда серебряный сон, а до обеда золотой.) Он радостно из под своих густых нависших бровей косился на сына. Князь Андрей подошел и поцеловал отца в указанное им место. Он не отвечал на любимую тему разговора отца – подтруниванье над теперешними военными людьми, а особенно над Бонапартом.
– Да, приехал к вам, батюшка, и с беременною женой, – сказал князь Андрей, следя оживленными и почтительными глазами за движением каждой черты отцовского лица. – Как здоровье ваше?
– Нездоровы, брат, бывают только дураки да развратники, а ты меня знаешь: с утра до вечера занят, воздержен, ну и здоров.
– Слава Богу, – сказал сын, улыбаясь.
– Бог тут не при чем. Ну, рассказывай, – продолжал он, возвращаясь к своему любимому коньку, – как вас немцы с Бонапартом сражаться по вашей новой науке, стратегией называемой, научили.
Князь Андрей улыбнулся.
– Дайте опомниться, батюшка, – сказал он с улыбкою, показывавшею, что слабости отца не мешают ему уважать и любить его. – Ведь я еще и не разместился.
– Врешь, врешь, – закричал старик, встряхивая косичкою, чтобы попробовать, крепко ли она была заплетена, и хватая сына за руку. – Дом для твоей жены готов. Княжна Марья сведет ее и покажет и с три короба наболтает. Это их бабье дело. Я ей рад. Сиди, рассказывай. Михельсона армию я понимаю, Толстого тоже… высадка единовременная… Южная армия что будет делать? Пруссия, нейтралитет… это я знаю. Австрия что? – говорил он, встав с кресла и ходя по комнате с бегавшим и подававшим части одежды Тихоном. – Швеция что? Как Померанию перейдут?
Князь Андрей, видя настоятельность требования отца, сначала неохотно, но потом все более и более оживляясь и невольно, посреди рассказа, по привычке, перейдя с русского на французский язык, начал излагать операционный план предполагаемой кампании. Он рассказал, как девяностотысячная армия должна была угрожать Пруссии, чтобы вывести ее из нейтралитета и втянуть в войну, как часть этих войск должна была в Штральзунде соединиться с шведскими войсками, как двести двадцать тысяч австрийцев, в соединении со ста тысячами русских, должны были действовать в Италии и на Рейне, и как пятьдесят тысяч русских и пятьдесят тысяч англичан высадятся в Неаполе, и как в итоге пятисоттысячная армия должна была с разных сторон сделать нападение на французов. Старый князь не выказал ни малейшего интереса при рассказе, как будто не слушал, и, продолжая на ходу одеваться, три раза неожиданно перервал его. Один раз он остановил его и закричал:
– Белый! белый!
Это значило, что Тихон подавал ему не тот жилет, который он хотел. Другой раз он остановился, спросил:
– И скоро она родит? – и, с упреком покачав головой, сказал: – Нехорошо! Продолжай, продолжай.
В третий раз, когда князь Андрей оканчивал описание, старик запел фальшивым и старческим голосом: «Malbroug s'en va t en guerre. Dieu sait guand reviendra». [Мальбрук в поход собрался. Бог знает вернется когда.]
Сын только улыбнулся.
– Я не говорю, чтоб это был план, который я одобряю, – сказал сын, – я вам только рассказал, что есть. Наполеон уже составил свой план не хуже этого.
– Ну, новенького ты мне ничего не сказал. – И старик задумчиво проговорил про себя скороговоркой: – Dieu sait quand reviendra. – Иди в cтоловую.
В назначенный час, напудренный и выбритый, князь вышел в столовую, где ожидала его невестка, княжна Марья, m lle Бурьен и архитектор князя, по странной прихоти его допускаемый к столу, хотя по своему положению незначительный человек этот никак не мог рассчитывать на такую честь. Князь, твердо державшийся в жизни различия состояний и редко допускавший к столу даже важных губернских чиновников, вдруг на архитекторе Михайле Ивановиче, сморкавшемся в углу в клетчатый платок, доказывал, что все люди равны, и не раз внушал своей дочери, что Михайла Иванович ничем не хуже нас с тобой. За столом князь чаще всего обращался к бессловесному Михайле Ивановичу.
В столовой, громадно высокой, как и все комнаты в доме, ожидали выхода князя домашние и официанты, стоявшие за каждым стулом; дворецкий, с салфеткой на руке, оглядывал сервировку, мигая лакеям и постоянно перебегая беспокойным взглядом от стенных часов к двери, из которой должен был появиться князь. Князь Андрей глядел на огромную, новую для него, золотую раму с изображением генеалогического дерева князей Болконских, висевшую напротив такой же громадной рамы с дурно сделанным (видимо, рукою домашнего живописца) изображением владетельного князя в короне, который должен был происходить от Рюрика и быть родоначальником рода Болконских. Князь Андрей смотрел на это генеалогическое дерево, покачивая головой, и посмеивался с тем видом, с каким смотрят на похожий до смешного портрет.
– Как я узнаю его всего тут! – сказал он княжне Марье, подошедшей к нему.
Княжна Марья с удивлением посмотрела на брата. Она не понимала, чему он улыбался. Всё сделанное ее отцом возбуждало в ней благоговение, которое не подлежало обсуждению.
– У каждого своя Ахиллесова пятка, – продолжал князь Андрей. – С его огромным умом donner dans ce ridicule! [поддаваться этой мелочности!]
Княжна Марья не могла понять смелости суждений своего брата и готовилась возражать ему, как послышались из кабинета ожидаемые шаги: князь входил быстро, весело, как он и всегда ходил, как будто умышленно своими торопливыми манерами представляя противоположность строгому порядку дома.
В то же мгновение большие часы пробили два, и тонким голоском отозвались в гостиной другие. Князь остановился; из под висячих густых бровей оживленные, блестящие, строгие глаза оглядели всех и остановились на молодой княгине. Молодая княгиня испытывала в то время то чувство, какое испытывают придворные на царском выходе, то чувство страха и почтения, которое возбуждал этот старик во всех приближенных. Он погладил княгиню по голове и потом неловким движением потрепал ее по затылку.
– Я рад, я рад, – проговорил он и, пристально еще взглянув ей в глаза, быстро отошел и сел на свое место. – Садитесь, садитесь! Михаил Иванович, садитесь.
Он указал невестке место подле себя. Официант отодвинул для нее стул.
– Го, го! – сказал старик, оглядывая ее округленную талию. – Поторопилась, нехорошо!
Он засмеялся сухо, холодно, неприятно, как он всегда смеялся, одним ртом, а не глазами.
– Ходить надо, ходить, как можно больше, как можно больше, – сказал он.
Маленькая княгиня не слыхала или не хотела слышать его слов. Она молчала и казалась смущенною. Князь спросил ее об отце, и княгиня заговорила и улыбнулась. Он спросил ее об общих знакомых: княгиня еще более оживилась и стала рассказывать, передавая князю поклоны и городские сплетни.
– La comtesse Apraksine, la pauvre, a perdu son Mariei, et elle a pleure les larmes de ses yeux, [Княгиня Апраксина, бедняжка, потеряла своего мужа и выплакала все глаза свои,] – говорила она, всё более и более оживляясь.
По мере того как она оживлялась, князь всё строже и строже смотрел на нее и вдруг, как будто достаточно изучив ее и составив себе ясное о ней понятие, отвернулся от нее и обратился к Михайлу Ивановичу.
– Ну, что, Михайла Иванович, Буонапарте то нашему плохо приходится. Как мне князь Андрей (он всегда так называл сына в третьем лице) порассказал, какие на него силы собираются! А мы с вами всё его пустым человеком считали.
Михаил Иванович, решительно не знавший, когда это мы с вами говорили такие слова о Бонапарте, но понимавший, что он был нужен для вступления в любимый разговор, удивленно взглянул на молодого князя, сам не зная, что из этого выйдет.
– Он у меня тактик великий! – сказал князь сыну, указывая на архитектора.
И разговор зашел опять о войне, о Бонапарте и нынешних генералах и государственных людях. Старый князь, казалось, был убежден не только в том, что все теперешние деятели были мальчишки, не смыслившие и азбуки военного и государственного дела, и что Бонапарте был ничтожный французишка, имевший успех только потому, что уже не было Потемкиных и Суворовых противопоставить ему; но он был убежден даже, что никаких политических затруднений не было в Европе, не было и войны, а была какая то кукольная комедия, в которую играли нынешние люди, притворяясь, что делают дело. Князь Андрей весело выдерживал насмешки отца над новыми людьми и с видимою радостью вызывал отца на разговор и слушал его.
– Всё кажется хорошим, что было прежде, – сказал он, – а разве тот же Суворов не попался в ловушку, которую ему поставил Моро, и не умел из нее выпутаться?
– Это кто тебе сказал? Кто сказал? – крикнул князь. – Суворов! – И он отбросил тарелку, которую живо подхватил Тихон. – Суворов!… Подумавши, князь Андрей. Два: Фридрих и Суворов… Моро! Моро был бы в плену, коли бы у Суворова руки свободны были; а у него на руках сидели хофс кригс вурст шнапс рат. Ему чорт не рад. Вот пойдете, эти хофс кригс вурст раты узнаете! Суворов с ними не сладил, так уж где ж Михайле Кутузову сладить? Нет, дружок, – продолжал он, – вам с своими генералами против Бонапарте не обойтись; надо французов взять, чтобы своя своих не познаша и своя своих побиваша. Немца Палена в Новый Йорк, в Америку, за французом Моро послали, – сказал он, намекая на приглашение, которое в этом году было сделано Моро вступить в русскую службу. – Чудеса!… Что Потемкины, Суворовы, Орловы разве немцы были? Нет, брат, либо там вы все с ума сошли, либо я из ума выжил. Дай вам Бог, а мы посмотрим. Бонапарте у них стал полководец великий! Гм!…
– Я ничего не говорю, чтобы все распоряжения были хороши, – сказал князь Андрей, – только я не могу понять, как вы можете так судить о Бонапарте. Смейтесь, как хотите, а Бонапарте всё таки великий полководец!
– Михайла Иванович! – закричал старый князь архитектору, который, занявшись жарким, надеялся, что про него забыли. – Я вам говорил, что Бонапарте великий тактик? Вон и он говорит.
– Как же, ваше сиятельство, – отвечал архитектор.
Князь опять засмеялся своим холодным смехом.
– Бонапарте в рубашке родился. Солдаты у него прекрасные. Да и на первых он на немцев напал. А немцев только ленивый не бил. С тех пор как мир стоит, немцев все били. А они никого. Только друг друга. Он на них свою славу сделал.
И князь начал разбирать все ошибки, которые, по его понятиям, делал Бонапарте во всех своих войнах и даже в государственных делах. Сын не возражал, но видно было, что какие бы доводы ему ни представляли, он так же мало способен был изменить свое мнение, как и старый князь. Князь Андрей слушал, удерживаясь от возражений и невольно удивляясь, как мог этот старый человек, сидя столько лет один безвыездно в деревне, в таких подробностях и с такою тонкостью знать и обсуживать все военные и политические обстоятельства Европы последних годов.
– Ты думаешь, я, старик, не понимаю настоящего положения дел? – заключил он. – А мне оно вот где! Я ночи не сплю. Ну, где же этот великий полководец твой то, где он показал себя?
– Это длинно было бы, – отвечал сын.
– Ступай же ты к Буонапарте своему. M lle Bourienne, voila encore un admirateur de votre goujat d'empereur! [вот еще поклонник вашего холопского императора…] – закричал он отличным французским языком.
– Vous savez, que je ne suis pas bonapartiste, mon prince. [Вы знаете, князь, что я не бонапартистка.]
– «Dieu sait quand reviendra»… [Бог знает, вернется когда!] – пропел князь фальшиво, еще фальшивее засмеялся и вышел из за стола.
Маленькая княгиня во всё время спора и остального обеда молчала и испуганно поглядывала то на княжну Марью, то на свекра. Когда они вышли из за стола, она взяла за руку золовку и отозвала ее в другую комнату.
– Сomme c'est un homme d'esprit votre pere, – сказала она, – c'est a cause de cela peut etre qu'il me fait peur. [Какой умный человек ваш батюшка. Может быть, от этого то я и боюсь его.]
– Ax, он так добр! – сказала княжна.
Князь Андрей уезжал на другой день вечером. Старый князь, не отступая от своего порядка, после обеда ушел к себе. Маленькая княгиня была у золовки. Князь Андрей, одевшись в дорожный сюртук без эполет, в отведенных ему покоях укладывался с своим камердинером. Сам осмотрев коляску и укладку чемоданов, он велел закладывать. В комнате оставались только те вещи, которые князь Андрей всегда брал с собой: шкатулка, большой серебряный погребец, два турецких пистолета и шашка, подарок отца, привезенный из под Очакова. Все эти дорожные принадлежности были в большом порядке у князя Андрея: всё было ново, чисто, в суконных чехлах, старательно завязано тесемочками.
В минуты отъезда и перемены жизни на людей, способных обдумывать свои поступки, обыкновенно находит серьезное настроение мыслей. В эти минуты обыкновенно поверяется прошедшее и делаются планы будущего. Лицо князя Андрея было очень задумчиво и нежно. Он, заложив руки назад, быстро ходил по комнате из угла в угол, глядя вперед себя, и задумчиво покачивал головой. Страшно ли ему было итти на войну, грустно ли бросить жену, – может быть, и то и другое, только, видимо, не желая, чтоб его видели в таком положении, услыхав шаги в сенях, он торопливо высвободил руки, остановился у стола, как будто увязывал чехол шкатулки, и принял свое всегдашнее, спокойное и непроницаемое выражение. Это были тяжелые шаги княжны Марьи.
– Мне сказали, что ты велел закладывать, – сказала она, запыхавшись (она, видно, бежала), – а мне так хотелось еще поговорить с тобой наедине. Бог знает, на сколько времени опять расстаемся. Ты не сердишься, что я пришла? Ты очень переменился, Андрюша, – прибавила она как бы в объяснение такого вопроса.
Она улыбнулась, произнося слово «Андрюша». Видно, ей самой было странно подумать, что этот строгий, красивый мужчина был тот самый Андрюша, худой, шаловливый мальчик, товарищ детства.
– А где Lise? – спросил он, только улыбкой отвечая на ее вопрос.
– Она так устала, что заснула у меня в комнате на диване. Ax, Andre! Que! tresor de femme vous avez, [Ax, Андрей! Какое сокровище твоя жена,] – сказала она, усаживаясь на диван против брата. – Она совершенный ребенок, такой милый, веселый ребенок. Я так ее полюбила.
Князь Андрей молчал, но княжна заметила ироническое и презрительное выражение, появившееся на его лице.
– Но надо быть снисходительным к маленьким слабостям; у кого их нет, Аndre! Ты не забудь, что она воспитана и выросла в свете. И потом ее положение теперь не розовое. Надобно входить в положение каждого. Tout comprendre, c'est tout pardonner. [Кто всё поймет, тот всё и простит.] Ты подумай, каково ей, бедняжке, после жизни, к которой она привыкла, расстаться с мужем и остаться одной в деревне и в ее положении? Это очень тяжело.
Князь Андрей улыбался, глядя на сестру, как мы улыбаемся, слушая людей, которых, нам кажется, что мы насквозь видим.
– Ты живешь в деревне и не находишь эту жизнь ужасною, – сказал он.
– Я другое дело. Что обо мне говорить! Я не желаю другой жизни, да и не могу желать, потому что не знаю никакой другой жизни. А ты подумай, Andre, для молодой и светской женщины похорониться в лучшие годы жизни в деревне, одной, потому что папенька всегда занят, а я… ты меня знаешь… как я бедна en ressources, [интересами.] для женщины, привыкшей к лучшему обществу. M lle Bourienne одна…
– Она мне очень не нравится, ваша Bourienne, – сказал князь Андрей.
– О, нет! Она очень милая и добрая,а главное – жалкая девушка.У нее никого,никого нет. По правде сказать, мне она не только не нужна, но стеснительна. Я,ты знаешь,и всегда была дикарка, а теперь еще больше. Я люблю быть одна… Mon pere [Отец] ее очень любит. Она и Михаил Иваныч – два лица, к которым он всегда ласков и добр, потому что они оба облагодетельствованы им; как говорит Стерн: «мы не столько любим людей за то добро, которое они нам сделали, сколько за то добро, которое мы им сделали». Mon pеre взял ее сиротой sur le pavе, [на мостовой,] и она очень добрая. И mon pere любит ее манеру чтения. Она по вечерам читает ему вслух. Она прекрасно читает.
