ABS Group
Поделись знанием:
К:Компании, основанные в 1860 году
Сначала наполеоновские войска еще давали о себе знать – это было в первый период движения по Калужской дороге, но потом, выбравшись на Смоленскую дорогу, они побежали, прижимая рукой язычок колокольчика, и часто, думая, что они уходят, набегали прямо на русских.
При быстроте бега французов и за ними русских и вследствие того изнурения лошадей, главное средство приблизительного узнавания положения, в котором находится неприятель, – разъезды кавалерии, – не существовало. Кроме того, вследствие частых и быстрых перемен положений обеих армий, сведения, какие и были, не могли поспевать вовремя. Если второго числа приходило известие о том, что армия неприятеля была там то первого числа, то третьего числа, когда можно было предпринять что нибудь, уже армия эта сделала два перехода и находилась совсем в другом положении.
Одна армия бежала, другая догоняла. От Смоленска французам предстояло много различных дорог; и, казалось бы, тут, простояв четыре дня, французы могли бы узнать, где неприятель, сообразить что нибудь выгодное и предпринять что нибудь новое. Но после четырехдневной остановки толпы их опять побежали не вправо, не влево, но, без всяких маневров и соображений, по старой, худшей дороге, на Красное и Оршу – по пробитому следу.
Ожидая врага сзади, а не спереди, французы бежали, растянувшись и разделившись друг от друга на двадцать четыре часа расстояния. Впереди всех бежал император, потом короли, потом герцоги. Русская армия, думая, что Наполеон возьмет вправо за Днепр, что было одно разумно, подалась тоже вправо и вышла на большую дорогу к Красному. И тут, как в игре в жмурки, французы наткнулись на наш авангард. Неожиданно увидав врага, французы смешались, приостановились от неожиданности испуга, но потом опять побежали, бросая своих сзади следовавших товарищей. Тут, как сквозь строй русских войск, проходили три дня, одна за одной, отдельные части французов, сначала вице короля, потом Даву, потом Нея. Все они побросали друг друга, побросали все свои тяжести, артиллерию, половину народа и убегали, только по ночам справа полукругами обходя русских.
Ней, шедший последним (потому что, несмотря на несчастное их положение или именно вследствие его, им хотелось побить тот пол, который ушиб их, он занялся нзрыванием никому не мешавших стен Смоленска), – шедший последним, Ней, с своим десятитысячным корпусом, прибежал в Оршу к Наполеону только с тысячью человеками, побросав и всех людей, и все пушки и ночью, украдучись, пробравшись лесом через Днепр.
От Орши побежали дальше по дороге к Вильно, точно так же играя в жмурки с преследующей армией. На Березине опять замешались, многие потонули, многие сдались, но те, которые перебрались через реку, побежали дальше. Главный начальник их надел шубу и, сев в сани, поскакал один, оставив своих товарищей. Кто мог – уехал тоже, кто не мог – сдался или умер.
Казалось бы, в этой то кампании бегства французов, когда они делали все то, что только можно было, чтобы погубить себя; когда ни в одном движении этой толпы, начиная от поворота на Калужскую дорогу и до бегства начальника от армии, не было ни малейшего смысла, – казалось бы, в этот период кампании невозможно уже историкам, приписывающим действия масс воле одного человека, описывать это отступление в их смысле. Но нет. Горы книг написаны историками об этой кампании, и везде описаны распоряжения Наполеона и глубокомысленные его планы – маневры, руководившие войском, и гениальные распоряжения его маршалов.
Отступление от Малоярославца тогда, когда ему дают дорогу в обильный край и когда ему открыта та параллельная дорога, по которой потом преследовал его Кутузов, ненужное отступление по разоренной дороге объясняется нам по разным глубокомысленным соображениям. По таким же глубокомысленным соображениям описывается его отступление от Смоленска на Оршу. Потом описывается его геройство при Красном, где он будто бы готовится принять сражение и сам командовать, и ходит с березовой палкой и говорит:
– J'ai assez fait l'Empereur, il est temps de faire le general, [Довольно уже я представлял императора, теперь время быть генералом.] – и, несмотря на то, тотчас же после этого бежит дальше, оставляя на произвол судьбы разрозненные части армии, находящиеся сзади.
Потом описывают нам величие души маршалов, в особенности Нея, величие души, состоящее в том, что он ночью пробрался лесом в обход через Днепр и без знамен и артиллерии и без девяти десятых войска прибежал в Оршу.
И, наконец, последний отъезд великого императора от геройской армии представляется нам историками как что то великое и гениальное. Даже этот последний поступок бегства, на языке человеческом называемый последней степенью подлости, которой учится стыдиться каждый ребенок, и этот поступок на языке историков получает оправдание.
Тогда, когда уже невозможно дальше растянуть столь эластичные нити исторических рассуждений, когда действие уже явно противно тому, что все человечество называет добром и даже справедливостью, является у историков спасительное понятие о величии. Величие как будто исключает возможность меры хорошего и дурного. Для великого – нет дурного. Нет ужаса, который бы мог быть поставлен в вину тому, кто велик.
– «C'est grand!» [Это величественно!] – говорят историки, и тогда уже нет ни хорошего, ни дурного, а есть «grand» и «не grand». Grand – хорошо, не grand – дурно. Grand есть свойство, по их понятиям, каких то особенных животных, называемых ими героями. И Наполеон, убираясь в теплой шубе домой от гибнущих не только товарищей, но (по его мнению) людей, им приведенных сюда, чувствует que c'est grand, и душа его покойна.
| ABS Group | |
 | |
| Тип | |
|---|---|
| Основание | |
| Расположение | |
| Отрасль | |
| Продукция | |
| Сайт |
[www.absgroup.com/ru www.absgroup.com] |
ABS — торговая марка крупного холдинга, производящего насосы и оборудование для систем водоснабжения, водоотведения и водоочистки. С 2011 года принадлежит международной промышленной компании Sulzer. Сегодня насосы «ABS» в России используется на водоканалах[1], очистных сооружениях, промышленных предприятиях, в частных домах, офисах и др. В 2008 году ABS Group открыло официальное представительство компании на территории России.
Содержание
История компании
Старейшая из компаний, вошедших в современную ABS Group, это компания JMW («Jönköpings Mekaniska Werkstad»), [www.bzengineeringbriefings.com/documents/Cardo09.pdf основанная в 1860 году]. [www.webcitation.org/66qKQE9RS Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012].
- 1918 год — «Ekman & Co» — ведущая торговая компания маркетинговых услуг, основывает «AB Pumpindustri», цель которой было создание индустрии насосного оборудования.
В этом же году учреждается компания «AB Maskinfabriken Göta», известная под именем «Vadstena Pumpar AB», это более современное название. - 1959 год — в Шайдерхох (Scheiderhohe), Германия, создаётся компания «ABS Pumpen», занимающаяся изготовлением погружных насосов и мешалок для систем сточных вод.
- 1966 год — шведская фирма «Wilh. Sonesson AB» из Мальмё (Malmö), поглощает компанию «Pumpindustri» и позднее переименовывется в «Sonesson Pumpindustri AB». Продукция компании расширяется торговыми марками «Gothia Piston» и SIHI (Германия).
- 1979 год — компания переименовывается в «Scanpump AB». Название Scanpump появилось на рынке насосного оборудования в 1967, это известный бренд, который использовался при продаже оборудования на экспорт. Спустя три года «Scanpump AB» приобретает фирму JMW- крупное производство больших насосов для целлюлозно-бумажной промышленности, водоочистных сооружений, предприятий работающих с морской водой.
- 1985 год — «Scanpump AB» все больше расширяется и приобретает «Vadstena Pumpar», специализация которой это насосы рынка строительства и эксплуатации. Год спустя приобретается другая компания, «Pumpex», которая производит и продаёт погружные насосы под своей торговой маркой. Завод расположен в Нордмалинге (Nordmaling), а отдел сбыта — в Стокгольме.
- 1989 год — «Scanpump AB» покупает компанию ABS из Шайдерхохе, которая производила погружные насосы для сточных вод, погружные мешалки для чистых и сточных вод, насосы для целлюлозно-бумажной промышленности.
В результате всех слияний и поглощений на протяжении более ста лет компания «Scanpump» становится пятой по размеру насосостроительной компанией в Европе. - 1990 год — в состав компании входит французская фирма «Lefi» из Росни-су-Буа (Rosny-sous-Bois), производящая технологические насосы, в основном для химической промышленности.
- 1990 год компания меняет своё название на «ABS Scanpump AB». Спустя три года она разбивается на три отдела: «Cardo Pump AB» (материнская компания), «ABS Pump Production AB» (пункт распределения продукции) и «ABS Pump AB» (отдел сбыта).
- 1994 год — «Volvo» продаёт все акции «Investment AB Cardo» компании «Incentive».
- 1995 год — «Cardo Pump» приобретает 100% акций шведской компании SCABA AB, занимающейся производством мешалок очистки сточных вод для муниципальных организаций, а также для нужд целлюлозно-бумажной промышленности.
Учреждается «ABS Pumps International AB» — компания по сбыту, цель которой — увеличить объём экспорта в той части рынка, где отсутствует коммерческое представительство фирмы.
В 90-х годах несколько таких компаний было учреждено в Европе, Северной и Южной Америке и Азии.
- 1997 год — под управлением ABS находятся немецкие и американские подразделения фирмы «Frings», выпускающей погружные аэраторы.
2000-е годы
- 2001 год — приобретается фирма «Swedmeter AB», специализирующаяся на промышленной автоматике (КИПиА), и финская компания «Nopon Oy», поставляющая аэрационное оборудование, погружные мешалки-аэраторы, системы дисковых распылителей и высокооборотные турбокомпрессоры для обогащения воды кислородом в системах биологической очистки стоков.
- 2004-2005 году ABS подвергается кардинальным изменениям. Основная продукция по работе со сточными водами и товары дочерних компаний впервые представлены под единой торговой маркой — ABS. На рынок компания вышла под девизом «We know how water work» («Мы знаем, как работает вода»). Для сбыта целлюлозно-бумажного оборудования в январе 2005 года ABS учреждает основной филиал широкого профиля — «ABS Scanpump AB», возвращаясь к хорошо зарекомендовавшей себя марке «Scanpump».
Шведская фирма-изготовитель, расположенная в Вадстене, модернизируется в 2004—2005 гг. и начинает работу на оборудовании современного технического уровня. Позднее под её управление переводится также шведская фабрика, расположенная в Молндале (Mölndal).
ABS Group сегодня
- На сегодняшний день ABS Group — это производственные мощности, размещённые в Швеции, Германии, Финляндии и Ирландии, и более двух тысяч работников. Торговые представительства компании расположены в двадцати европейских странах, а также в США, Канаде, Китае, Малайзии, Сингапуре, Бразилии, ЮАР и в России.
- В 2009 году начат проект производства новых энергосберегающих продуктов объединённых в линейку ABS Effex.
- В 2011 году активы торговой марки ABS приобретены швейцарской компанией Зульцер (Sulzer).
ABS Group в России
В конце 2008 года ABS Group осуществила открытие представительства компании в Санкт-Петербурге — ЗАО «АБС Рус»[www.abs-rus.ru], в связи с поглощением корпорацией Sulzer в 2013 году вошла в состав компании ЗАО «Зульцер Насосы» (Санкт-Петербург).
Продукция ABS Group
Канализационные насосы
Промышленные насосы
Дренажные насосы
Бытовые насосы
Канализационные насосные станции
Мешалки
Аэрационные системы
Турбокомпрессоры
Системы контроля и управления
Напишите отзыв о статье "ABS Group"
Примечания
- ↑ [www.youtube.com/watch?v=joLIqv6oBTc АБС в России. Водоканал г.Миасса]
Ссылки
- [www.absinternational.com Официальный сайт компании]
- [www.youtube.com/user/ABSGroupGlobal Официальный канал YouTube компании ABS]
Отрывок, характеризующий ABS Group
Действия русского и французского войск во время обратной кампании от Москвы и до Немана подобны игре в жмурки, когда двум играющим завязывают глаза и один изредка звонит колокольчиком, чтобы уведомить о себе ловящего. Сначала тот, кого ловят, звонит, не боясь неприятеля, но когда ему приходится плохо, он, стараясь неслышно идти, убегает от своего врага и часто, думая убежать, идет прямо к нему в руки.Сначала наполеоновские войска еще давали о себе знать – это было в первый период движения по Калужской дороге, но потом, выбравшись на Смоленскую дорогу, они побежали, прижимая рукой язычок колокольчика, и часто, думая, что они уходят, набегали прямо на русских.
При быстроте бега французов и за ними русских и вследствие того изнурения лошадей, главное средство приблизительного узнавания положения, в котором находится неприятель, – разъезды кавалерии, – не существовало. Кроме того, вследствие частых и быстрых перемен положений обеих армий, сведения, какие и были, не могли поспевать вовремя. Если второго числа приходило известие о том, что армия неприятеля была там то первого числа, то третьего числа, когда можно было предпринять что нибудь, уже армия эта сделала два перехода и находилась совсем в другом положении.
Одна армия бежала, другая догоняла. От Смоленска французам предстояло много различных дорог; и, казалось бы, тут, простояв четыре дня, французы могли бы узнать, где неприятель, сообразить что нибудь выгодное и предпринять что нибудь новое. Но после четырехдневной остановки толпы их опять побежали не вправо, не влево, но, без всяких маневров и соображений, по старой, худшей дороге, на Красное и Оршу – по пробитому следу.
Ожидая врага сзади, а не спереди, французы бежали, растянувшись и разделившись друг от друга на двадцать четыре часа расстояния. Впереди всех бежал император, потом короли, потом герцоги. Русская армия, думая, что Наполеон возьмет вправо за Днепр, что было одно разумно, подалась тоже вправо и вышла на большую дорогу к Красному. И тут, как в игре в жмурки, французы наткнулись на наш авангард. Неожиданно увидав врага, французы смешались, приостановились от неожиданности испуга, но потом опять побежали, бросая своих сзади следовавших товарищей. Тут, как сквозь строй русских войск, проходили три дня, одна за одной, отдельные части французов, сначала вице короля, потом Даву, потом Нея. Все они побросали друг друга, побросали все свои тяжести, артиллерию, половину народа и убегали, только по ночам справа полукругами обходя русских.
Ней, шедший последним (потому что, несмотря на несчастное их положение или именно вследствие его, им хотелось побить тот пол, который ушиб их, он занялся нзрыванием никому не мешавших стен Смоленска), – шедший последним, Ней, с своим десятитысячным корпусом, прибежал в Оршу к Наполеону только с тысячью человеками, побросав и всех людей, и все пушки и ночью, украдучись, пробравшись лесом через Днепр.
От Орши побежали дальше по дороге к Вильно, точно так же играя в жмурки с преследующей армией. На Березине опять замешались, многие потонули, многие сдались, но те, которые перебрались через реку, побежали дальше. Главный начальник их надел шубу и, сев в сани, поскакал один, оставив своих товарищей. Кто мог – уехал тоже, кто не мог – сдался или умер.
Казалось бы, в этой то кампании бегства французов, когда они делали все то, что только можно было, чтобы погубить себя; когда ни в одном движении этой толпы, начиная от поворота на Калужскую дорогу и до бегства начальника от армии, не было ни малейшего смысла, – казалось бы, в этот период кампании невозможно уже историкам, приписывающим действия масс воле одного человека, описывать это отступление в их смысле. Но нет. Горы книг написаны историками об этой кампании, и везде описаны распоряжения Наполеона и глубокомысленные его планы – маневры, руководившие войском, и гениальные распоряжения его маршалов.
Отступление от Малоярославца тогда, когда ему дают дорогу в обильный край и когда ему открыта та параллельная дорога, по которой потом преследовал его Кутузов, ненужное отступление по разоренной дороге объясняется нам по разным глубокомысленным соображениям. По таким же глубокомысленным соображениям описывается его отступление от Смоленска на Оршу. Потом описывается его геройство при Красном, где он будто бы готовится принять сражение и сам командовать, и ходит с березовой палкой и говорит:
– J'ai assez fait l'Empereur, il est temps de faire le general, [Довольно уже я представлял императора, теперь время быть генералом.] – и, несмотря на то, тотчас же после этого бежит дальше, оставляя на произвол судьбы разрозненные части армии, находящиеся сзади.
Потом описывают нам величие души маршалов, в особенности Нея, величие души, состоящее в том, что он ночью пробрался лесом в обход через Днепр и без знамен и артиллерии и без девяти десятых войска прибежал в Оршу.
И, наконец, последний отъезд великого императора от геройской армии представляется нам историками как что то великое и гениальное. Даже этот последний поступок бегства, на языке человеческом называемый последней степенью подлости, которой учится стыдиться каждый ребенок, и этот поступок на языке историков получает оправдание.
Тогда, когда уже невозможно дальше растянуть столь эластичные нити исторических рассуждений, когда действие уже явно противно тому, что все человечество называет добром и даже справедливостью, является у историков спасительное понятие о величии. Величие как будто исключает возможность меры хорошего и дурного. Для великого – нет дурного. Нет ужаса, который бы мог быть поставлен в вину тому, кто велик.
– «C'est grand!» [Это величественно!] – говорят историки, и тогда уже нет ни хорошего, ни дурного, а есть «grand» и «не grand». Grand – хорошо, не grand – дурно. Grand есть свойство, по их понятиям, каких то особенных животных, называемых ими героями. И Наполеон, убираясь в теплой шубе домой от гибнущих не только товарищей, но (по его мнению) людей, им приведенных сюда, чувствует que c'est grand, и душа его покойна.
