Air Ukraine
Поделись знанием:
К:Авиакомпании, основанные в 1992 годуК:Авиакомпании, упразднённые в 2002 году
– Еще измайловский товарищ, – сказал он. – Храбрый офицер! Ты доволен им? – спросил Кутузов у полкового командира.
И полковой командир, отражаясь, как в зеркале, невидимо для себя, в гусарском офицере, вздрогнул, подошел вперед и отвечал:
– Очень доволен, ваше высокопревосходительство.
– Мы все не без слабостей, – сказал Кутузов, улыбаясь и отходя от него. – У него была приверженность к Бахусу.
Полковой командир испугался, не виноват ли он в этом, и ничего не ответил. Офицер в эту минуту заметил лицо капитана с красным носом и подтянутым животом и так похоже передразнил его лицо и позу, что Несвицкий не мог удержать смеха.
Кутузов обернулся. Видно было, что офицер мог управлять своим лицом, как хотел: в ту минуту, как Кутузов обернулся, офицер успел сделать гримасу, а вслед за тем принять самое серьезное, почтительное и невинное выражение.
Третья рота была последняя, и Кутузов задумался, видимо припоминая что то. Князь Андрей выступил из свиты и по французски тихо сказал:
– Вы приказали напомнить о разжалованном Долохове в этом полку.
– Где тут Долохов? – спросил Кутузов.
Долохов, уже переодетый в солдатскую серую шинель, не дожидался, чтоб его вызвали. Стройная фигура белокурого с ясными голубыми глазами солдата выступила из фронта. Он подошел к главнокомандующему и сделал на караул.
– Претензия? – нахмурившись слегка, спросил Кутузов.
– Это Долохов, – сказал князь Андрей.
– A! – сказал Кутузов. – Надеюсь, что этот урок тебя исправит, служи хорошенько. Государь милостив. И я не забуду тебя, ежели ты заслужишь.
Голубые ясные глаза смотрели на главнокомандующего так же дерзко, как и на полкового командира, как будто своим выражением разрывая завесу условности, отделявшую так далеко главнокомандующего от солдата.
– Об одном прошу, ваше высокопревосходительство, – сказал он своим звучным, твердым, неспешащим голосом. – Прошу дать мне случай загладить мою вину и доказать мою преданность государю императору и России.
Кутузов отвернулся. На лице его промелькнула та же улыбка глаз, как и в то время, когда он отвернулся от капитана Тимохина. Он отвернулся и поморщился, как будто хотел выразить этим, что всё, что ему сказал Долохов, и всё, что он мог сказать ему, он давно, давно знает, что всё это уже прискучило ему и что всё это совсем не то, что нужно. Он отвернулся и направился к коляске.
Полк разобрался ротами и направился к назначенным квартирам невдалеке от Браунау, где надеялся обуться, одеться и отдохнуть после трудных переходов.
– Вы на меня не претендуете, Прохор Игнатьич? – сказал полковой командир, объезжая двигавшуюся к месту 3 ю роту и подъезжая к шедшему впереди ее капитану Тимохину. Лицо полкового командира выражало после счастливо отбытого смотра неудержимую радость. – Служба царская… нельзя… другой раз во фронте оборвешь… Сам извинюсь первый, вы меня знаете… Очень благодарил! – И он протянул руку ротному.
– Помилуйте, генерал, да смею ли я! – отвечал капитан, краснея носом, улыбаясь и раскрывая улыбкой недостаток двух передних зубов, выбитых прикладом под Измаилом.
– Да господину Долохову передайте, что я его не забуду, чтоб он был спокоен. Да скажите, пожалуйста, я всё хотел спросить, что он, как себя ведет? И всё…
– По службе очень исправен, ваше превосходительство… но карахтер… – сказал Тимохин.
– А что, что характер? – спросил полковой командир.
– Находит, ваше превосходительство, днями, – говорил капитан, – то и умен, и учен, и добр. А то зверь. В Польше убил было жида, изволите знать…
– Ну да, ну да, – сказал полковой командир, – всё надо пожалеть молодого человека в несчастии. Ведь большие связи… Так вы того…
– Слушаю, ваше превосходительство, – сказал Тимохин, улыбкой давая чувствовать, что он понимает желания начальника.
– Ну да, ну да.
Полковой командир отыскал в рядах Долохова и придержал лошадь.
– До первого дела – эполеты, – сказал он ему.
Долохов оглянулся, ничего не сказал и не изменил выражения своего насмешливо улыбающегося рта.
– Ну, вот и хорошо, – продолжал полковой командир. – Людям по чарке водки от меня, – прибавил он, чтобы солдаты слышали. – Благодарю всех! Слава Богу! – И он, обогнав роту, подъехал к другой.
| ||||
| Дата основания |
1992 | |||
|---|---|---|---|---|
| Прекращение деятельности |
2002 | |||
| Базовые аэропорты | ||||
| Размер флота |
4 | |||
Air Ukraine (укр. Авіалінії України) — бывшая государственная авиакомпания Украины, которая выступала главным национальным авиаперевозчиком с 1992 по 2002 год (сегодня[когда?] эту функцию выполняет авиакомпания МАУ)[1]. Базовым международным аэропортом для этой авиакомпании был Международный аэропорт «Борисполь» и «Киев». Air Ukraine осуществляла как внутренние рейсы, так и полёты, в страны СНГ, Европы и Северной Америки.
Содержание
История
После распада Советского Союза такая же судьба ожидала и главного авиаперевозчика этой страны — авиакомпанию «Аэрофлот». В новых независимых государствах стали формироваться собственные национальные авиакомпании, одной из которых стала «Авиалинии Украины». Весь авиапарк вновь созданной украинской национальной авиакомпании состоял из прежних советских самолётов, среди которых было достаточно много современных для того времени (начало 1990-х годов) воздушных судов, в том числе способных осуществлять трансатлантические перелёты.
В течение существования авиакомпании её штаб-квартира находилась в Киеве. В декабре 2002 года авиакомпания «Авиалинии Украины» была признана банкротом[2]. Попытки сохранить её, присоединив к Аэросвит или МАУ, оказались напрасными. Полёты были официально приостановлены, а 24 июля 2004 года авиакомпания была окончательно лишена лицензии.
Флот
Воздушный флот авиакомпании Air Ukraine составляли следующие самолёты[3]:
| Тип самолёта | Начало использования | Прекращение использования | Общее количество |
|---|---|---|---|
| Ан-12 | <center>1997 | <center>3 | |
| Ан-24 | <center>1993 | <center>1995 | <center>64 |
| Ан-26 | <center>1993 | <center>1996 | <center>12 |
| Ан-30 | <center>1993 | <center>1995 | <center>9 |
| Ан-32 | <center>1993 | <center>1999 | <center>10 |
| Ан-124 | <center>1993 | <center>1999 | <center>2 |
| Boeing 737-200 | <center>1994 | <center>2004 | <center>2 |
| Boeing 737-300 | <center>1995 | <center>2004 | <center>1 |
| Boeing 737-400 | <center>1992 | <center>2004 | <center>2 |
| Ил-18 | <center>1993 | <center>1999 | <center>2 |
| Ил-62 | <center>1993 | <center>1999 | <center>10 |
| Ил-76 | <center>1993 | <center>1999 | <center>13 |
| Let L-410 Turbolet | <center>1993 | <center>2000 | <center>42 |
| Ту-134 | <center>1993 | <center>1999 | <center>32 |
| Ту-154 | <center>1993 | <center>1999 | <center>39 |
| Як-40 | <center>1993 | <center>1999 | <center>36 |
| Як-42 | <center>1993 | <center>1999 | <center>28 |
Подавляющее большинство самолётов были советского производства. Наибольшего размера авиапарк Air Ukraine имел в начале и в середине 1990-х годов. Потом, по различным причинам, количество используемых этой авиакомпанией самолётов уменьшалось и в 2002 году перед своим банкротством, она использовала всего три Ту-134 и один Ту-154.
Инциденты
- 5 сентября 1992 года Ту-154 авиакомпании Air Ukraine (бортовой номер CCCP-85269) со 147 людьми на борту осуществил аварийную посадку «на живот» в Международном аэропорту «Борисполь», причиной которой было не выпущенное (из-за технической неисправности) шасси. Никто не пострадал, хотя самолёт возобновить не удалось[4].
- 27 октября 1993 года лёгкий пассажирский самолёт Л-410 (бортовой номер UR-67536) во время рулежки в аэропорту Тюмени из-за ошибки пилота въехал в зону ремонтных работ и был повреждён. Никто не пострадал[5].
- 4 апреля 1995 года Ан-26 (бортовой номер UR-26049), проскочил мимо взлётно-посадочной полосы аэропорта «Палана». Никто серьёзно не пострадал[6].
Напишите отзыв о статье "Air Ukraine"
Примечания
- ↑ "World Airline Directory." Flight International. 20–26 March 2001. [www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2001/2001%20-%200936.html 72].
- ↑ "Directory: World airlines." Flight International. 16–22 March 2004. [www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2004/2004-09%20-%200079.html 77]
- ↑ [www.airfleets.net/flottecie/Air%20Ukraine.htm Air Ukraine fleet list (Western-built aircraft only) at airfleets.net]
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=19920905-0 1992 incident at the Aviation Safety Network]
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=19931027-2 1993 incident at the Aviation Safety Network]
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=19950404-1 April 1995 accident at the Aviation Safety Network]
Ссылки
- [www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2001/2001%20-%200936.html www.flightglobal.com]
- [www.aerotransport.org Information about Air Ukraine at the Aero Transport Data Bank]
| ||||||||||
Отрывок, характеризующий Air Ukraine
Казалось, нельзя было вытягиваться больше того, как вытягивался Тимохин, в то время как полковой командир делал ему замечание. Но в эту минуту обращения к нему главнокомандующего капитан вытянулся так, что, казалось, посмотри на него главнокомандующий еще несколько времени, капитан не выдержал бы; и потому Кутузов, видимо поняв его положение и желая, напротив, всякого добра капитану, поспешно отвернулся. По пухлому, изуродованному раной лицу Кутузова пробежала чуть заметная улыбка.– Еще измайловский товарищ, – сказал он. – Храбрый офицер! Ты доволен им? – спросил Кутузов у полкового командира.
И полковой командир, отражаясь, как в зеркале, невидимо для себя, в гусарском офицере, вздрогнул, подошел вперед и отвечал:
– Очень доволен, ваше высокопревосходительство.
– Мы все не без слабостей, – сказал Кутузов, улыбаясь и отходя от него. – У него была приверженность к Бахусу.
Полковой командир испугался, не виноват ли он в этом, и ничего не ответил. Офицер в эту минуту заметил лицо капитана с красным носом и подтянутым животом и так похоже передразнил его лицо и позу, что Несвицкий не мог удержать смеха.
Кутузов обернулся. Видно было, что офицер мог управлять своим лицом, как хотел: в ту минуту, как Кутузов обернулся, офицер успел сделать гримасу, а вслед за тем принять самое серьезное, почтительное и невинное выражение.
Третья рота была последняя, и Кутузов задумался, видимо припоминая что то. Князь Андрей выступил из свиты и по французски тихо сказал:
– Вы приказали напомнить о разжалованном Долохове в этом полку.
– Где тут Долохов? – спросил Кутузов.
Долохов, уже переодетый в солдатскую серую шинель, не дожидался, чтоб его вызвали. Стройная фигура белокурого с ясными голубыми глазами солдата выступила из фронта. Он подошел к главнокомандующему и сделал на караул.
– Претензия? – нахмурившись слегка, спросил Кутузов.
– Это Долохов, – сказал князь Андрей.
– A! – сказал Кутузов. – Надеюсь, что этот урок тебя исправит, служи хорошенько. Государь милостив. И я не забуду тебя, ежели ты заслужишь.
Голубые ясные глаза смотрели на главнокомандующего так же дерзко, как и на полкового командира, как будто своим выражением разрывая завесу условности, отделявшую так далеко главнокомандующего от солдата.
– Об одном прошу, ваше высокопревосходительство, – сказал он своим звучным, твердым, неспешащим голосом. – Прошу дать мне случай загладить мою вину и доказать мою преданность государю императору и России.
Кутузов отвернулся. На лице его промелькнула та же улыбка глаз, как и в то время, когда он отвернулся от капитана Тимохина. Он отвернулся и поморщился, как будто хотел выразить этим, что всё, что ему сказал Долохов, и всё, что он мог сказать ему, он давно, давно знает, что всё это уже прискучило ему и что всё это совсем не то, что нужно. Он отвернулся и направился к коляске.
Полк разобрался ротами и направился к назначенным квартирам невдалеке от Браунау, где надеялся обуться, одеться и отдохнуть после трудных переходов.
– Вы на меня не претендуете, Прохор Игнатьич? – сказал полковой командир, объезжая двигавшуюся к месту 3 ю роту и подъезжая к шедшему впереди ее капитану Тимохину. Лицо полкового командира выражало после счастливо отбытого смотра неудержимую радость. – Служба царская… нельзя… другой раз во фронте оборвешь… Сам извинюсь первый, вы меня знаете… Очень благодарил! – И он протянул руку ротному.
– Помилуйте, генерал, да смею ли я! – отвечал капитан, краснея носом, улыбаясь и раскрывая улыбкой недостаток двух передних зубов, выбитых прикладом под Измаилом.
– Да господину Долохову передайте, что я его не забуду, чтоб он был спокоен. Да скажите, пожалуйста, я всё хотел спросить, что он, как себя ведет? И всё…
– По службе очень исправен, ваше превосходительство… но карахтер… – сказал Тимохин.
– А что, что характер? – спросил полковой командир.
– Находит, ваше превосходительство, днями, – говорил капитан, – то и умен, и учен, и добр. А то зверь. В Польше убил было жида, изволите знать…
– Ну да, ну да, – сказал полковой командир, – всё надо пожалеть молодого человека в несчастии. Ведь большие связи… Так вы того…
– Слушаю, ваше превосходительство, – сказал Тимохин, улыбкой давая чувствовать, что он понимает желания начальника.
– Ну да, ну да.
Полковой командир отыскал в рядах Долохова и придержал лошадь.
– До первого дела – эполеты, – сказал он ему.
Долохов оглянулся, ничего не сказал и не изменил выражения своего насмешливо улыбающегося рта.
– Ну, вот и хорошо, – продолжал полковой командир. – Людям по чарке водки от меня, – прибавил он, чтобы солдаты слышали. – Благодарю всех! Слава Богу! – И он, обогнав роту, подъехал к другой.
