LATAM Airlines Group
LATAM Airlines Group S.A. | |
Тип | |
---|---|
Основание |
2010 |
Расположение | |
Ключевые фигуры |
Энрике Куэту |
Отрасль | |
Операционная прибыль |
8,5 млрд долларов США |
Число сотрудников |
40 000 человек (2009 год) |
Сайт |
[www.latamairlines.com/ www.latamairlines.com] |
LATAM Airlines Group S.A. (Bovespa:[stocks.us.reuters.com/stocks/overview.asp?symbol=TAMM3.SA TAMM3], SanSE:[www.bolsadesantiago.com/english/precios.asp?nemo=LAN LAN]) — южноамериканский авиационный холдинг со штаб-квартирой в городе Сантьяго (Чили), формируемый в настоящее время путём объединения двух крупнейших авиакомпаний континента — бразильской TAM Airlines и чилийской LAN Airlines[1][2][3].
Оба перевозчика являются флагманскими авиакомпаниями в своих странах и в краткосрочной перспективе планируют выполнять рейсы под собственными торговыми марками. Полное слияние компаний запланировано на середину июля 2011 года[4]. Генеральным директором LATAM Airlines Group назначен гендиректор LAN Airlines Энрике Куэту[5], на должность председателя совета директоров нового холдинга утверждён вице-президент и совладелец TAM Airlines Маурисио Ролим Амару[4].
13 августа 2010 года авиакомпании подписали протокол о взаимопонимании и намерениях, утверждение же окончательного соглашения планируется осуществить 19 июля 2011 года[6].
Флот
В августе 2010 года флот авиакомпаний TAM Airlines и LAN Airlines составляли следующие самолёты[7]:
Тип самолета | Всего | Заказано | Пассажирских мест |
Airbus A318 | 15 | 0 | 126Y |
Airbus A319-100 | 46 | 30 | 144Y |
Airbus A320-200 | 102 | 76 | 168Y |
Airbus A321-200 | 7 | 20 | 220Y |
Airbus A330-200 | 18 | 2 | 223 (4/36/183) |
Airbus A340-300 | 5 | 0 | 260 (42/218) |
Airbus A340-500 | 2 | 0 | 267 (42/225) |
Airbus A350-800 | 0 | 10 | |
Airbus A350-900 | 0 | 17 | |
Boeing 767-300ER | 31 | 7 | 221 (30/191) |
Boeing 777-300ER | 4 | 4 | 362 (4/56/302) |
Boeing 787-8 | 0 | 22[8] | 247 (30/217) |
Boeing 787-9 | 0 | 10[8] | |
Грузовые | |||
Boeing 767-300ERF | 9 | 1 | Грузовые |
Boeing 777F | 2 | 1 | Грузовые |
Всего | 241 | 198 |
</table>
Список дочерних предприятий холдинга LATAM Airlines Group
Ниже приведён перечень список дочерних предприятий основных авиакомпаний холдинга LATAM Airlines Group по состоянию на февраль 2011 года:
Напишите отзыв о статье "LATAM Airlines Group"
Примечания
- ↑ Webber, Jude & Lemer, Jeremy (15 August 2010), "[www.ft.com/cms/s/0/d73cff90-a89a-11df-86dd-00144feabdc0.html?ftcamp=rss LatAm airlines join consolidation trend]", Financial Times, <www.ft.com/cms/s/0/d73cff90-a89a-11df-86dd-00144feabdc0.html?ftcamp=rss>. Проверено 16 августа 2010.
- ↑ "[atwonline.com/airline-finance-data/news/reports-lan-tam-reach-preliminary-merger-agreement-0813 LAN, TAM reach preliminary merger agreement]", ATW Online, 16 August 2010, <atwonline.com/airline-finance-data/news/reports-lan-tam-reach-preliminary-merger-agreement-0813>. Проверено 16 августа 2010. (недоступная ссылка)
- ↑ Sobie, Brendan (13 August 2010), "[www.flightglobal.com/articles/2010/08/13/346154/lan-and-tam-to-merge.html LAN and TAM to merge]", Flight Global, <www.flightglobal.com/articles/2010/08/13/346154/lan-and-tam-to-merge.html>. Проверено 16 августа 2010.
- ↑ 1 2 [www.flightglobal.com/articles/2010/08/14/346158/lan-and-tam-aim-to-complete-merger-by-mid-2011.html LAN and TAM aim to complete merger by mid 2011]. Проверено 16 августа 2010. [www.webcitation.org/697JEtBxU Архивировано из первоисточника 13 июля 2012].
- ↑ [www.flightglobal.com/articles/2010/08/13/346155/enrique-cueto-to-be-ceo-of-new-lan-tam-parent.html Enrique Cueto to be CEO of new LAN-TAM parent]. Проверено 16 августа 2010. [www.webcitation.org/697JFROQH Архивировано из первоисточника 13 июля 2012].
- ↑ [www.tam.com.br/b2c/vgn/v/index.jsp?vgnextoid=28ef13aac9b9d210VgnVCM1000009508020aRCRD TAM and LAN announce binding agreement.]. Проверено 19 января 2010. [www.webcitation.org/697JG0hWj Архивировано из первоисточника 13 июля 2012].
- ↑ [www.flightglobal.com/articles/2010/08/14/346159/lan-and-tam-do-not-expect-changes-to-aircraft-orders.html LAN and TAM do not expect changes to aircraft orders]. Проверено 16 августа 2010. [www.webcitation.org/697JH1yjn Архивировано из первоисточника 13 июля 2012].
- ↑ 1 2 active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report
- ↑ ATW Online. [atwonline.com/airline-finance-data/news/lan-buy-colombias-aires-325-million-1028 LAN to buy Colombia's Aires for $32.5 million] (30 октября 2010). Проверено 30 октября 2010. [www.webcitation.org/697JHchiF Архивировано из первоисточника 13 июля 2012].
Ссылки
- [www.latamairlines.com/entry.php Официальный сайт холдинга LATAM Airlines]
- [www.tam.com.br/ Официальный сайт авиакомпании TAM Airlines]
- [www.lan.com/ Официальный сайт авиакомпании LAN Airlines]
Отрывок, характеризующий LATAM Airlines Group
– Что проходит? – недовольно спросил Пьер. Жюли улыбнулась.– Вы знаете, граф, что такие рыцари, как вы, бывают только в романах madame Suza.
– Какой рыцарь? Отчего? – краснея, спросил Пьер.
– Ну, полноте, милый граф, c'est la fable de tout Moscou. Je vous admire, ma parole d'honneur. [это вся Москва знает. Право, я вам удивляюсь.]
– Штраф! Штраф! – сказал ополченец.
– Ну, хорошо. Нельзя говорить, как скучно!
– Qu'est ce qui est la fable de tout Moscou? [Что знает вся Москва?] – вставая, сказал сердито Пьер.
– Полноте, граф. Вы знаете!
– Ничего не знаю, – сказал Пьер.
– Я знаю, что вы дружны были с Натали, и потому… Нет, я всегда дружнее с Верой. Cette chere Vera! [Эта милая Вера!]
– Non, madame, [Нет, сударыня.] – продолжал Пьер недовольным тоном. – Я вовсе не взял на себя роль рыцаря Ростовой, и я уже почти месяц не был у них. Но я не понимаю жестокость…
– Qui s'excuse – s'accuse, [Кто извиняется, тот обвиняет себя.] – улыбаясь и махая корпией, говорила Жюли и, чтобы за ней осталось последнее слово, сейчас же переменила разговор. – Каково, я нынче узнала: бедная Мари Волконская приехала вчера в Москву. Вы слышали, она потеряла отца?
– Неужели! Где она? Я бы очень желал увидать ее, – сказал Пьер.
– Я вчера провела с ней вечер. Она нынче или завтра утром едет в подмосковную с племянником.
– Ну что она, как? – сказал Пьер.
– Ничего, грустна. Но знаете, кто ее спас? Это целый роман. Nicolas Ростов. Ее окружили, хотели убить, ранили ее людей. Он бросился и спас ее…
– Еще роман, – сказал ополченец. – Решительно это общее бегство сделано, чтобы все старые невесты шли замуж. Catiche – одна, княжна Болконская – другая.
– Вы знаете, что я в самом деле думаю, что она un petit peu amoureuse du jeune homme. [немножечко влюблена в молодого человека.]
– Штраф! Штраф! Штраф!
– Но как же это по русски сказать?..
Когда Пьер вернулся домой, ему подали две принесенные в этот день афиши Растопчина.
В первой говорилось о том, что слух, будто графом Растопчиным запрещен выезд из Москвы, – несправедлив и что, напротив, граф Растопчин рад, что из Москвы уезжают барыни и купеческие жены. «Меньше страху, меньше новостей, – говорилось в афише, – но я жизнью отвечаю, что злодей в Москве не будет». Эти слова в первый раз ясно ыоказали Пьеру, что французы будут в Москве. Во второй афише говорилось, что главная квартира наша в Вязьме, что граф Витгснштейн победил французов, но что так как многие жители желают вооружиться, то для них есть приготовленное в арсенале оружие: сабли, пистолеты, ружья, которые жители могут получать по дешевой цене. Тон афиш был уже не такой шутливый, как в прежних чигиринских разговорах. Пьер задумался над этими афишами. Очевидно, та страшная грозовая туча, которую он призывал всеми силами своей души и которая вместе с тем возбуждала в нем невольный ужас, – очевидно, туча эта приближалась.
«Поступить в военную службу и ехать в армию или дожидаться? – в сотый раз задавал себе Пьер этот вопрос. Он взял колоду карт, лежавших у него на столе, и стал делать пасьянс.
– Ежели выйдет этот пасьянс, – говорил он сам себе, смешав колоду, держа ее в руке и глядя вверх, – ежели выйдет, то значит… что значит?.. – Он не успел решить, что значит, как за дверью кабинета послышался голос старшей княжны, спрашивающей, можно ли войти.
– Тогда будет значить, что я должен ехать в армию, – договорил себе Пьер. – Войдите, войдите, – прибавил он, обращаясь к княжие.
(Одна старшая княжна, с длинной талией и окаменелым лидом, продолжала жить в доме Пьера; две меньшие вышли замуж.)
– Простите, mon cousin, что я пришла к вам, – сказала она укоризненно взволнованным голосом. – Ведь надо наконец на что нибудь решиться! Что ж это будет такое? Все выехали из Москвы, и народ бунтует. Что ж мы остаемся?
– Напротив, все, кажется, благополучно, ma cousine, – сказал Пьер с тою привычкой шутливости, которую Пьер, всегда конфузно переносивший свою роль благодетеля перед княжною, усвоил себе в отношении к ней.
– Да, это благополучно… хорошо благополучие! Мне нынче Варвара Ивановна порассказала, как войска наши отличаются. Уж точно можно чести приписать. Да и народ совсем взбунтовался, слушать перестают; девка моя и та грубить стала. Этак скоро и нас бить станут. По улицам ходить нельзя. А главное, нынче завтра французы будут, что ж нам ждать! Я об одном прошу, mon cousin, – сказала княжна, – прикажите свезти меня в Петербург: какая я ни есть, а я под бонапартовской властью жить не могу.
– Да полноте, ma cousine, откуда вы почерпаете ваши сведения? Напротив…