УАЗ-3907

Поделись знанием:
Это текущая версия страницы, сохранённая 46.191.143.189 (обсуждение) в 13:03, 4 апреля 2016. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

УАЗ-3907 «Ягуар» — автомобиль-амфибия, созданный на Ульяновском автомобильном заводе в 1976-1990 годах на базе агрегатов автомобиля повышенной проходимости УАЗ-469. Серийно не производился.

История создания

Проектирование автомобиля-амфибии было начато конструкторами Ульяновского автомобильного завода в 1976 году.[1] К 1989 году было изготовлено 14 опытных образцов.[1] Автомобили успешно прошли испытания и были приняты на вооружение. Во время испытаний автомобиль проплыл по Волге от Ульяновска до Астрахани и обратно.[2] Однако, в 1991 году, потеряв перспективы военного заказа, ульяновский автозавод по собственной инициативе прекратил подготовку к производству автомобиля-амфибии.[1]

Конструкция

В конструкции автомобиля-амфибии УАЗ-3907 «Ягуар» использовались двигатель, узлы трансмиссии и ходовой части от автомобиля повышенной проходимости УАЗ-469.[3] Водоизмещающий кузов — оригинальной конструкции, с двумя герметически закрывающимися дверями. Под полом кузова, перед задним мостом — устанавливались два гребных винта. На плаву автомобиль управляется за счёт поворота передних колёс, которые выполняют функцию рулей[4] (этому способствует близкое расположение винтов, которые протягивают воду через арки передних колёс).[5]

Модификации

УАЗ-39071 «Баклан» — С 1986 года по 1989 год, по отдельному договору с Комитетом Государственной Безопасности для пограничников была разработана и испытана модификация УАЗ-39071 «Баклан» с установкой 6-и пар лыж, радиолокационной станции, радиостанции, ручного пулемёта и клеткой для служебно-розыскной собаки.

Примечания

  1. 1 2 3 [www.zr.ru/archive/zr/1993/07/kolieso Звезда и смерть ульяновского «Ягуара»] (рус.) // За Рулём : журнал. — 1993. — № 7. — С. 11.
  2. Пименов И. [www.zr.ru/archive/gzr/2011/17/uaz-baikal-trofi УАЗ-Байкал-Трофи] (рус.) // За Рулём : журнал. — 2011. — № 17. — С. 60.
  3. Герасимов А. [www.zr.ru/archive/zr/1999/07/obozrieniie Вездеход вместо яхты] (рус.) // За Рулём : журнал. — 1999. — № 7. — С. 36-38.
  4. Беспалов С. [www.zr.ru/archive/zr/1989/02/budushchiemu-voinu К плавающему джипу] (рус.) // За Рулём : журнал. — 1989. — № 2. — С. 16.
  5. [www.denisovets.ru/uaz/uazpages/uaz3907.html УАЗ-3907 на сайте Денисовца]

Литература

  • Беспалов С. [www.zr.ru/archive/zr/1989/02/budushchiemu-voinu К плавающему джипу] (рус.) // За Рулём : журнал. — 1989. — № 2. — С. 16.
  • [www.zr.ru/archive/zr/1993/07/kolieso Звезда и смерть ульяновского «Ягуара»] (рус.) // За Рулём : журнал. — 1993. — № 7. — С. 11.
  • Герасимов А. [www.zr.ru/archive/zr/1999/07/obozrieniie Вездеход вместо яхты] (рус.) // За Рулём : журнал. — 1999. — № 7. — С. 36-38.
  • Пименов И. [www.zr.ru/archive/gzr/2011/17/uaz-baikal-trofi УАЗ-Байкал-Трофи] (рус.) // За Рулём : журнал. — 2011. — № 17. — С. 58-61.

Ссылки

  • [www.uazbuka.ru/history/jaguar.htm Страницы истории создания УАЗ-3907 «Ягуар»]
  • [www.denisovets.ru/uaz/uazpages/uaz3907.html УАЗ-3907 «Ягуар» на сайте Денисовца]
  • Из истории автомобилестроения - [autohis.ru/sovietauto/uaz/uaz-3907-yaguar.php УАЗ-3907 «Ягуар»]