Хламов, Григорий Сергеевич

Григорий Сергеевич Хламов
Министр автомобильной и тракторной промышленности СССР
18 апреля 1950 года — 5 марта 1953 года
Глава правительства:	Иосиф Виссарионович Сталин
Предшественник:	Степан Акопович Акопов
Преемник:	Должность упразднена. Максим Захарович Сабуров как министр машиностроения СССР.
Министр тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР
23 июля 1955 года — 10 мая 1957 года
Глава правительства:	Николай Александрович Булганин
Предшественник:	Должность учреждена, Акопов, Степан Акопович как министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР
Преемник:	Должность упразднена.
Начальник отдела Государственного планового комитета Совета Министров СССР — Министр СССР
24 мая 1957 года — 1960 год
Глава правительства:	Никита Сергеевич Хрущев
Начальник Главного управления государственных материальных резервов при Совете Министров СССР — Министр СССР.
1960 год — 24 апреля 1962 года
Глава правительства:	Никита Сергеевич Хрущев
Рождение:	6 (19) декабря 1903(1903-12-19) Кошелево, Муромский уезд, Владимирской губернии, Российская империя
Смерть:	29 ноября 1968(1968-11-29) (64 года) Москва, СССР
Партия:	ВКП(б) (с 1926)
Образование:	Московский автотракторный институт (1932)
Профессия:	инженер-механик
Награды:

Григорий Сергеевич Хла́мов (1903 — 1968) — советский государственный деятель.

Биография

Родился 6 (19 декабря) 1903 года в селе Кошелево (ныне Вачский район Нижегородская область) в семье крестьянина. В 1931 году окончил Московский автотракторный институт по специальности инженер-механик.

• 1914—1918 — работал в крестьянском хозяйстве отца.
• 1918—1923 — возчик союза извозчиков при фабрике «Металлист» в поселке Вача.
• 1922—1923 — ученик вечерней школы взрослых, Муром.
• 1923—1925 — учитель сельской школы на родине в селе Кошелево.
• 1925—1926 — служба в РККА.
• 1926—1928 — заведующий Муромским уездным отделом народного образования Владимирской губернии.
• 1928—1932 — студент Московского автотракторного института.
• 1932—1940 — работал на ГАЗ имени В. М. Молотва: мастер, старший технолог, начальник отдела, заместитель начальника ОТК, заместитель главного инженера, главный инженер управления расширения завода.
• 1940—1941 — главный инженер — заместитель начальника Главспецмаша наркомата среднего машиностроения СССР.
• 1941—1943 — главный инженер — заместитель директора завода имени КИМ.
• 1943—1946 — директор УралАЗа
• 1946—1947 — заместитель министра автомобильной промышленности СССР.
• 1947—1948 — заместитель министра автомобильной и тракторной промышленности СССР.
• 1948—1950 — директор ГАЗ имени В. М. Молотова.
• 1950—1953 — министр автомобильной и тракторной промышленности СССР.
• 1953—1954 — заместитель министра машиностроения СССР.
• 1954—1955 — первый заместитель министра радиотехнической промышленности СССР.
• 1955—1957 — министр тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.
• 1957—1960 — начальник отдела автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения Государственного планового комитета Совета Министров СССР — министр СССР.
• 1960—1962 — начальник Главного управления государственных материальных резервов при СМ СССР — министр СССР.
• С апреля 1962 года начальник Главного управления государственных материальных резервов при Совете Министров СССР.

Умер 26 ноября 1968 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 6).

Награды и звания

• два ордена Ленина
• два ордена Трудового Красного Знамени
• Сталинская премия второй степени (1950) — за создание конструкции и технологии, организацию производства и освоение массового выпуска легкового автомобиля «Победа»

Литература

• Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. Историко-биографический справочник./Сост. В. И. Ивкин. Москва, 1999. — ISBN 5-8243-0014-3