Координаты: 56°19′09″ с. ш. 43°55′45″ в. д. / 56.31917° с. ш. 43.92917° в. д. / 56.31917; 43.92917 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=56.31917&mlon=43.92917&zoom=17 (O)] (Я)Станция Нижний Новгород-Сормово Сормовский завод-Канавино |
| Регион ж. д.: |
Нижний Новгород
|
|---|
| Дата открытия: |
1872 год
|
|---|
| Дата закрытия: |
1950 год
|
|---|
| Прежние названия: |
Сталинский
|
|---|
| Тип: |
пассажирско-грузовая
|
|---|
| Форма платформ: |
прямая
|
|---|
| Тарифная зона: |
0
|
|---|
Сормовский вокзал — ранее существовавший железнодорожный вокзал Нижнего Новгорода.
В 1872 году была открыта железнодорожная ветка от Сормовского завода до Канавино, по которой осуществлялось в том числе и пассажирское сообщение. Сормовский вокзал в Канавино располагался у современной станции метро «Канавинская».[1] В 1905 году с него ежедневно отправлялось 8-10 пар поездов с вагонами трех классов. В конце 1920 гг. Сормовская ветка (и пассажирское сообщение по ней) была продолжена до Правдинска. К середине 1930-х гг. вокзал был переименован в станцию «Сталинская», существовавшую до середины 1950-х гг.
Напишите отзыв о статье "Сормовский вокзал"
Примечания
- ↑ Морохин Н. В. Из истории нижегородского транспорта. — Нижний Новгород: Типография «Нимфа», 2009. — С. 6. — 180 с.
Литература
[www.unn.ru/rus/f9/k6/pedagogi/morohin.htm Морохин Николай Владимирович] Из истории нижегородского транспорта. — Нижний Новгород: Типография «Нимфа», 2009. — 180 с.
 |
|---|
| | Нижегородские мосты |
| |
|---|
| | Канатная дорога | |
|---|
| | Фуникулёры | |
|---|
| Горьковская
железная
дорога |
| Вокзалы | |
|---|
| |
Основной ход ГЖД | |
|---|
| Садовая − Автозавод | |
|---|
| Заволжская ветка | |
|---|
| Соединительная ветка | |
|---|
| Мызинская ветка | |
|---|
</div> |
|---|
<tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="padding-left:0;padding-right:0;background:#cef6ce"></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"></td></tr></table></td></tr><tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="background:#A3EEA3">Нижегородский
метрополитен</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px">
</td></tr><tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="background:#A3EEA3">Детская железная
дорога</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;background:#f0f0f0;">
</td></tr><tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="background:#A3EEA3">Автотранспортная
инфраструктура</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px">
| Вокзалы и станции | |
|---|
| | Автобусные парки | |
|---|
| | Автомобильные дороги | |
|---|
</td></tr><tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="background:#A3EEA3">Инфраструктура
водного
транспорта</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px;background:#f0f0f0;">
| Вокзалы и порты | |
|---|
| | |
|---|
| </td></tr> | | Современные пристани и причалы |
</td></tr></table> </td></tr> |
|---|
| </td></tr> | | Прочие сооружения | </td></tr> |
|---|
| </td></tr> | ¹ не функционируют, ² строительство отменено </td></tr></table></td></tr></table>
|
Отрывок, характеризующий Сормовский вокзалАлпатыч плывущим шагом, чтобы только не бежать, рысью едва догнал Ростова.
– Какое решение изволили принять? – сказал он, догнав его.
Ростов остановился и, сжав кулаки, вдруг грозно подвинулся на Алпатыча.
– Решенье? Какое решенье? Старый хрыч! – крикнул он на него. – Ты чего смотрел? А? Мужики бунтуют, а ты не умеешь справиться? Ты сам изменник. Знаю я вас, шкуру спущу со всех… – И, как будто боясь растратить понапрасну запас своей горячности, он оставил Алпатыча и быстро пошел вперед. Алпатыч, подавив чувство оскорбления, плывущим шагом поспевал за Ростовым и продолжал сообщать ему свои соображения. Он говорил, что мужики находились в закоснелости, что в настоящую минуту было неблагоразумно противуборствовать им, не имея военной команды, что не лучше ли бы было послать прежде за командой.
– Я им дам воинскую команду… Я их попротивоборствую, – бессмысленно приговаривал Николай, задыхаясь от неразумной животной злобы и потребности излить эту злобу. Не соображая того, что будет делать, бессознательно, быстрым, решительным шагом он подвигался к толпе. И чем ближе он подвигался к ней, тем больше чувствовал Алпатыч, что неблагоразумный поступок его может произвести хорошие результаты. То же чувствовали и мужики толпы, глядя на его быструю и твердую походку и решительное, нахмуренное лицо.
После того как гусары въехали в деревню и Ростов прошел к княжне, в толпе произошло замешательство и раздор. Некоторые мужики стали говорить, что эти приехавшие были русские и как бы они не обиделись тем, что не выпускают барышню. Дрон был того же мнения; но как только он выразил его, так Карп и другие мужики напали на бывшего старосту.
– Ты мир то поедом ел сколько годов? – кричал на него Карп. – Тебе все одно! Ты кубышку выроешь, увезешь, тебе что, разори наши дома али нет?
– Сказано, порядок чтоб был, не езди никто из домов, чтобы ни синь пороха не вывозить, – вот она и вся! – кричал другой.
– Очередь на твоего сына была, а ты небось гладуха своего пожалел, – вдруг быстро заговорил маленький старичок, нападая на Дрона, – а моего Ваньку забрил. Эх, умирать будем!
– То то умирать будем!
– Я от миру не отказчик, – говорил Дрон.
– То то не отказчик, брюхо отрастил!..
Два длинные мужика говорили свое. Как только Ростов, сопутствуемый Ильиным, Лаврушкой и Алпатычем, подошел к толпе, Карп, заложив пальцы за кушак, слегка улыбаясь, вышел вперед. Дрон, напротив, зашел в задние ряды, и толпа сдвинулась плотнее.
|
|---|
|
