Л-18

<th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">История корабля</th> <th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">Силовая установка</th> </tr><tr> <td colspan="3"> Дизель-электрическая. Дизели: 2x1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели ПГ-9 2х650 л.с. Аккумуляторная батарея КСМ-2: 2 группы по 112 элементов.</td>

Л-18
Государство флага	СССР СССР
Порт приписки	Владивосток
Спуск на воду	12 мая 1938
Современный статус	учебно-тренировочная станция УТС-85
Основные характеристики
Тип корабля	подводный минный заградитель
Обозначение проекта	серия XIII, «Ленинец»
Скорость (надводная)	15 узлов
Скорость (подводная)	9 узлов
Рабочая глубина погружения	80 м
Предельная глубина погружения	100 м
Автономность плавания	30 суток (45 максимум)
Экипаж	52 человека (в т.ч. 10 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное	1120 т
Водоизмещение подводное	1425 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	85,3 м
Ширина корпуса наиб.	7,0 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,05 м
Вооружение
Артиллерия	1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 120 снарядов
Торпедно- минное вооружение	6 носовых и 2 кормовых 533-мм ТА (18 торпед), 2 кормовые минные трубы, 18 мин типа ПЛТ.
ПВО	1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов

Л-18Л-18

Л-18 — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Последний корабль серии XIII типа «Ленинец», предлагалось дать кораблю имя «Смирновец».

История корабля

Лодка была заложена 30 декабря 1935 года на заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 275, в виде отдельных секций была перевезена во Владивосток, на завод № 202 (Дальзавод), где была собрана. 12 мая 1938 года спущена на воду, 24 сентября 1939 года вступила в строй.

В ходе боевых действий в августе 1945 года 22-27 августа совершила поход, высадив десант в 61 человек в порту Маока, Сахалин. Во время похода транспортировала также три 45-мм орудия, закреплённых за ограждением прочной рубки. В 1949 году переименована в Б-18. В 1952-54 годах прошла капитальный ремонт. В 1958 году выведена из состава флота, использовалась как учебная, переименована в УТС-85, была установлена в бухте Павловского. Использовалась по крайней мере до 2000-х годов.

Литература

• Платонов А. В.  Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379-380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
• Морозов М. Э., Кулагин К. Л.  Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145-156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.

Ссылки

• Евгений Чирва, Дмитрий Метелёв. [www.town.ural.ru/ship/ship/l18.php3 Л-18]. «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (2006-2010). Проверено 12 марта 2011. [www.webcitation.org/67c8jOU0X Архивировано из первоисточника 13 мая 2012].
• Николаев А. С. [www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/l%20XIII/L-18/L-18.htm Л-18, Б-18, УТС-85, Тип «Л» XIII серии]. «Штурм Глубины». deepstorm.ru (2002-2010). Проверено 12 марта 2011. [www.webcitation.org/67c8l63in Архивировано из первоисточника 13 мая 2012].