ФВД (бронеавтомобиль)

ФВД
Классификация	пулемётный бронеавтомобиль
Боевая масса, т	~6
Экипаж, чел.	5-6
История
Производитель	мастерские в Тихорецке
Годы производства	1918
Годы эксплуатации	1918—после 1919
Количество выпущенных, шт.	1
Основные операторы
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Вооружение
Пулемёты	2 × 7,62-мм «Максим» обр. 1910 года
Подвижность
Тип двигателя	Wisconsin, бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, карбюраторный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	56
Колёсная формула	4 × 4
Тип подвески	зависимая, на листовых рессорах

«ФВД» (также «FWD») — лёгкий пулемётный бронеавтомобиль Белой армии в Гражданской войне в России 1917—1923 годов. Разработан на базе полноприводного (4×4) шасси автомобиля американской фирмы FWD. Был изготовлен в единственном числе в конце 1918 года и, под именем собственным «Россия», применялся частями ВСЮР в боях на Южном фронте Гражданской войны в 1918—1919 годах.

История создания и производства

Вскоре после Октябрьской революции 1917 года Российская республика как единое государство перестала существовать, и на её территории стремительно возникло большое количество государственных образований. Многие из них были весьма эфемерны, но некоторые практически являлись полноценными, мощными государствами. В неспокойной обстановке Гражданской войны эти новые государства, пытаясь обеспечить своё выживание, формировали армии и старались оснастить их по возможности новейшим оружием. Часть этих государств могла, в принципе, рассчитывать на помощь Антанты, однако так можно было получить главным образом лёгкое оружие. Кроме того, доступ к этой помощи сильно осложнялся вопросами логистики.

Желанным оружием для большинства этих армий были бронеавтомобили. В годы Первой мировой войны Российская Императорская армия с успехом применяла броневики самых разных типов, но в неразберихе конца 1917 года бо́льшая их часть осталась в руках большевиков и сочувствующих им местных правительств. Чтобы хоть как-то компенсировать недостаток бронеавтомобилей, наиболее мощные Белые армии в ходе Гражданской войны активно использовали различные импровизированные бронемашины, собранные силами полевых мастерских или машиностроительных заводов в подконтрольных им городах из того, что было «под рукой». В результате в воюющих армиях начали появляться самые разнообразные бронеавтомобили, внешний вид которых мог быть как достаточно каноническим, так и откровенно несуразным. Как правило, такие «кустарные» броневики не были полноценными бронеавтомобилями, несли лишь частичную защиту, выпускались в количестве 2—3 экземпляров и впоследствии «кочевали» по различным армейским соединениям.

Попадались, впрочем, и весьма примечательные образцы, хотя и они в абсолютном большинстве случаев существовали в единичном экземпляре. К таковым, в частности, относится пулемётный бронеавтомобиль, разработанный в конце 1918 года инженерами в мастерских города Тихорецка, подконтрольного в то время ВСЮР. Проект использовал полноприводное (4×4) шасси коммерческого грузовика американской фирмы FWD и представлял из себя полностью бронированную десантно-штурмовую машину с пулемётным вооружением. Единственный экземпляр бронеавтомобиля был изготовлен осенью 1918 года.

Описание конструкции

Хотя конкретная модель автомобиля, послужившего базой для бронемашины, неизвестна, это был, вероятнее всего, FWD model B грузоподъемностью 1,5—3,0 тонны, один из наиболее массовых грузовиков фирмы, находившийся в производстве с 1913 года. Силовым агрегатом на данной машине (как, впрочем, почти на всех грузовиках FWD) являлся рядный 4-цилиндровый 6,5-литровый двигатель марки Wisconsin мощностью 56 л.с., размещавшийся под кабиной водителя. Механическая трансмиссия состояла из трёхступенчатой коробки передач с шестернями постоянного зацепления, раздаточной коробки и блокируемого межосевого дифференциала. Подрессоривание ведущих мостов осуществлялось с помощью продольных листовых рессор. Тормоза с наружными колодками имели 2-контурный механический привод и действовали на все колёса. Бронеавтомобиль использовал деревянные спицованные колёса с литыми шинами, односкатные на всех мостах. Максимальная скорость автомобиля на дорогах с твёрдым покрытием достигала 16 км/ч.

На шасси устанавливался коробчатый бронекорпус упрощённых форм. Одной из особенностей бронекорпуса являлось полное бронирование транспортной площадки, что позволяло использовать бронеавтомобиль в том числе для перевозки десанта. На крыше корпуса устанавливались две пулемётные башни кругового вращения, напоминавшие таковые у бронеавтомобилей «Остин» (собственно, башни могли быть попросту сняты с разбитых или разбронированных «Остинов», либо были собраны заново по образцу таковых). Каждая башня несла по одному 7,62-мм пулемёту «Максим» с броневой защитой кожуха ствола. Экипаж, таким образом, составлял 4—6 человек без учёта десанта: командир, шофёр и 2-4 пулемётчика.

Служба и боевое применение

О боевом применении бронеавтомобиля известно немногое. Под именем собственным «Россия» он использовался частями Добровольческой армии и ВСЮР в боях 1918—1919 годов. Дальнейшие следы броневика теряются, и не исключено, что он был брошен или уничтожен при отступлении частей Белого движения на юг зимой 1919-20 года.

Бронеавтомобиль FWD 1917 года

Попытки использовать технически перспективную базу полноприводного грузовика FWD имели место и в Русской Императорской армии. В частности, в 1916 году на Путиловском заводе был разработан пушечный бронеавтомобиль, использовавший шасси 3-тонного полноприводного грузовика фирмы FWD. Задание на постройку 20 бронеавтомобилей данного типа с 76-мм горной пушкой обр. 1904 года было получено Путиловским заводом летом 1916 года, однако лишь в конце 1917 завод сообщил об изготовлении одного бронеавтомобиля. Дальнейшие работы были прекращены в связи с Октябрьской революцией. Судьба построенной машины неизвестна.

Литература

• Коломиец М. В. Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне. — М.: Яуза, 2008. — 448 с. — (От двуглавого орла к красному знамени). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-27455-0.

Ссылки

• [www.aviarmor.net/tww2/armored_cars/ussr/ac_fwd.htm Бронеавтомобиль «ФВД»] на сайте www.aviarmor.net.

Отрывок, характеризующий ФВД (бронеавтомобиль)

Не успел еще Бельяр скрыться из вида, как с другой стороны прискакал новый посланный с поля сражения.
– Eh bien, qu'est ce qu'il y a? [Ну, что еще?] – сказал Наполеон тоном человека, раздраженного беспрестанными помехами.
– Sire, le prince… [Государь, герцог…] – начал адъютант.
– Просит подкрепления? – с гневным жестом проговорил Наполеон. Адъютант утвердительно наклонил голову и стал докладывать; но император отвернулся от него, сделав два шага, остановился, вернулся назад и подозвал Бертье. – Надо дать резервы, – сказал он, слегка разводя руками. – Кого послать туда, как вы думаете? – обратился он к Бертье, к этому oison que j'ai fait aigle [гусенку, которого я сделал орлом], как он впоследствии называл его.
– Государь, послать дивизию Клапареда? – сказал Бертье, помнивший наизусть все дивизии, полки и батальоны.
Наполеон утвердительно кивнул головой.
Адъютант поскакал к дивизии Клапареда. И чрез несколько минут молодая гвардия, стоявшая позади кургана, тронулась с своего места. Наполеон молча смотрел по этому направлению.
– Нет, – обратился он вдруг к Бертье, – я не могу послать Клапареда. Пошлите дивизию Фриана, – сказал он.
Хотя не было никакого преимущества в том, чтобы вместо Клапареда посылать дивизию Фриана, и даже было очевидное неудобство и замедление в том, чтобы остановить теперь Клапареда и посылать Фриана, но приказание было с точностью исполнено. Наполеон не видел того, что он в отношении своих войск играл роль доктора, который мешает своими лекарствами, – роль, которую он так верно понимал и осуждал.
Дивизия Фриана, так же как и другие, скрылась в дыму поля сражения. С разных сторон продолжали прискакивать адъютанты, и все, как бы сговорившись, говорили одно и то же. Все просили подкреплений, все говорили, что русские держатся на своих местах и производят un feu d'enfer [адский огонь], от которого тает французское войско.
Наполеон сидел в задумчивости на складном стуле.
Проголодавшийся с утра m r de Beausset, любивший путешествовать, подошел к императору и осмелился почтительно предложить его величеству позавтракать.
– Я надеюсь, что теперь уже я могу поздравить ваше величество с победой, – сказал он.
Наполеон молча отрицательно покачал головой. Полагая, что отрицание относится к победе, а не к завтраку, m r de Beausset позволил себе игриво почтительно заметить, что нет в мире причин, которые могли бы помешать завтракать, когда можно это сделать.
– Allez vous… [Убирайтесь к…] – вдруг мрачно сказал Наполеон и отвернулся. Блаженная улыбка сожаления, раскаяния и восторга просияла на лице господина Боссе, и он плывущим шагом отошел к другим генералам.
Наполеон испытывал тяжелое чувство, подобное тому, которое испытывает всегда счастливый игрок, безумно кидавший свои деньги, всегда выигрывавший и вдруг, именно тогда, когда он рассчитал все случайности игры, чувствующий, что чем более обдуман его ход, тем вернее он проигрывает.
Войска были те же, генералы те же, те же были приготовления, та же диспозиция, та же proclamation courte et energique [прокламация короткая и энергическая], он сам был тот же, он это знал, он знал, что он был даже гораздо опытнее и искуснее теперь, чем он был прежде, даже враг был тот же, как под Аустерлицем и Фридландом; но страшный размах руки падал волшебно бессильно.
Все те прежние приемы, бывало, неизменно увенчиваемые успехом: и сосредоточение батарей на один пункт, и атака резервов для прорвания линии, и атака кавалерии des hommes de fer [железных людей], – все эти приемы уже были употреблены, и не только не было победы, но со всех сторон приходили одни и те же известия об убитых и раненых генералах, о необходимости подкреплений, о невозможности сбить русских и о расстройстве войск.
Прежде после двух трех распоряжений, двух трех фраз скакали с поздравлениями и веселыми лицами маршалы и адъютанты, объявляя трофеями корпуса пленных, des faisceaux de drapeaux et d'aigles ennemis, [пуки неприятельских орлов и знамен,] и пушки, и обозы, и Мюрат просил только позволения пускать кавалерию для забрания обозов. Так было под Лоди, Маренго, Арколем, Иеной, Аустерлицем, Ваграмом и так далее, и так далее. Теперь же что то странное происходило с его войсками.
Несмотря на известие о взятии флешей, Наполеон видел, что это было не то, совсем не то, что было во всех его прежних сражениях. Он видел, что то же чувство, которое испытывал он, испытывали и все его окружающие люди, опытные в деле сражений. Все лица были печальны, все глаза избегали друг друга. Только один Боссе не мог понимать значения того, что совершалось. Наполеон же после своего долгого опыта войны знал хорошо, что значило в продолжение восьми часов, после всех употрсбленных усилий, невыигранное атакующим сражение. Он знал, что это было почти проигранное сражение и что малейшая случайность могла теперь – на той натянутой точке колебания, на которой стояло сражение, – погубить его и его войска.
Когда он перебирал в воображении всю эту странную русскую кампанию, в которой не было выиграно ни одного сраженья, в которой в два месяца не взято ни знамен, ни пушек, ни корпусов войск, когда глядел на скрытно печальные лица окружающих и слушал донесения о том, что русские всё стоят, – страшное чувство, подобное чувству, испытываемому в сновидениях, охватывало его, и ему приходили в голову все несчастные случайности, могущие погубить его. Русские могли напасть на его левое крыло, могли разорвать его середину, шальное ядро могло убить его самого. Все это было возможно. В прежних сражениях своих он обдумывал только случайности успеха, теперь же бесчисленное количество несчастных случайностей представлялось ему, и он ожидал их всех. Да, это было как во сне, когда человеку представляется наступающий на него злодей, и человек во сне размахнулся и ударил своего злодея с тем страшным усилием, которое, он знает, должно уничтожить его, и чувствует, что рука его, бессильная и мягкая, падает, как тряпка, и ужас неотразимой погибели обхватывает беспомощного человека.
Известие о том, что русские атакуют левый фланг французской армии, возбудило в Наполеоне этот ужас. Он молча сидел под курганом на складном стуле, опустив голову и положив локти на колена. Бертье подошел к нему и предложил проехаться по линии, чтобы убедиться, в каком положении находилось дело.
– Что? Что вы говорите? – сказал Наполеон. – Да, велите подать мне лошадь.
Он сел верхом и поехал к Семеновскому.
В медленно расходившемся пороховом дыме по всему тому пространству, по которому ехал Наполеон, – в лужах крови лежали лошади и люди, поодиночке и кучами. Подобного ужаса, такого количества убитых на таком малом пространстве никогда не видал еще и Наполеон, и никто из его генералов. Гул орудий, не перестававший десять часов сряду и измучивший ухо, придавал особенную значительность зрелищу (как музыка при живых картинах). Наполеон выехал на высоту Семеновского и сквозь дым увидал ряды людей в мундирах цветов, непривычных для его глаз. Это были русские.
Русские плотными рядами стояли позади Семеновского и кургана, и их орудия не переставая гудели и дымили по их линии. Сражения уже не было. Было продолжавшееся убийство, которое ни к чему не могло повести ни русских, ни французов. Наполеон остановил лошадь и впал опять в ту задумчивость, из которой вывел его Бертье; он не мог остановить того дела, которое делалось перед ним и вокруг него и которое считалось руководимым им и зависящим от него, и дело это ему в первый раз, вследствие неуспеха, представлялось ненужным и ужасным.