1869 год в истории метрополитена

В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1869 году.

События

• 27 февраля — открыта, как наземная железнодорожная линия Афины — Пирей, первая линия (Η.Σ.Α.Π.) Афинского метрополитена. Однопутный участок с двумя станциями «Пире́й» (греч. Πειραιάς) и «Тисси́о» (греч. Θησείο).

Отрывок, характеризующий 1869 год в истории метрополитена

До Бородинского сражения наши силы приблизительно относились к французским как пять к шести, а после сражения как один к двум, то есть до сражения сто тысяч; ста двадцати, а после сражения пятьдесят к ста. А вместе с тем умный и опытный Кутузов принял сражение. Наполеон же, гениальный полководец, как его называют, дал сражение, теряя четверть армии и еще более растягивая свою линию. Ежели скажут, что, заняв Москву, он думал, как занятием Вены, кончить кампанию, то против этого есть много доказательств. Сами историки Наполеона рассказывают, что еще от Смоленска он хотел остановиться, знал опасность своего растянутого положения знал, что занятие Москвы не будет концом кампании, потому что от Смоленска он видел, в каком положении оставлялись ему русские города, и не получал ни одного ответа на свои неоднократные заявления о желании вести переговоры.