Targa Florio
Targa Florio — гонка спортивных автомобилей, проводимая по перекрытым дорогам общего пользования возле Палермо, Сицилия. Была основана 6 мая 1906 года, это была самая старая гонка спорт-прототипов, пока её не отменили в 1977 году по причинам безопасности. С тех пор она проводится как раллийная гонка. В разные годы трасса меняла свою конфигурацию, порой вообще уходя из гор Мадони или оборачиваясь кольцевой гонкой в городском парке Палермо. Но в 1951 году она навсегда вернулась на 72-километровый Circuito Piccolo: в разные годы дистанция составляла от 8 до 13 кругов
Содержание
История
Винченцо Флорио мог бы прожить жизнь так, как предлагала судьба, — богатеньким отпрыском семьи сицилийских предпринимателей. Но вместо этого на рубеже XX века паренёк «заболел» автоспортом — и в 1906 году в возрасте 23- х лет организовал собственную гонку. А затем положил на неё жизнь до самой своей смерти в 1959 году. Винченцо Флорио лично устраивал каждую гонку на Сицилии, за победу в которой вручалась Targa Florio, «табличка Флорио».
Targa Florio пережила не только своего создателя, но и все другие дорожные гонки в мире. Трансамериканская Carrera Panamericana была запрещена в 1954 году, тысячемильный пробег Mille Miglia — в 1957-м… Безопасность! На Сицилии проблемы со зрителями тоже были — гонщики вспоминали, как люди выскакивали на дорогу перед машиной, чтобы отпрыгнуть в последний момент.
В 1977 году это был уже этап только итальянского чемпионата спортпрототипов — мировое первенство оставило Сицилию четырьмя годами ранее. На первом круге открытый спортпрототип Osella PA4-BMW Габриеле Чьюти зацепил стену и лишился заднего оперения. Второй круг Чьюти смог промчать без антикрыла, но в конце третьего — как раз здесь, у последних виражей — его машина потеряла управление и вылетела в толпу зрителей: двое убитых, пятеро раненых, включая впавшего в кому пилота. Остановила гонку только полиция — на пятом круге из запланированных восьми. Но остановила уже навсегда.
Статистика
Поз. | Производитель | 1 место | 2 место | 3 место | Быстрый круг |
---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 11 | 9 | 12 | 8 |
2 | Alfa Romeo | 10 | 13 | 7 | 10 |
3 | Ferrari | 7 | 6 | 4 | 7 |
4 | Lancia | 5 | 7 | 5 | 4 |
5 | Bugatti | 5 | 4 | 5 | 6 |
6 | Maserati | 4 | 6 | 9 | 4 |
7 | Mercedes-Benz | 3 | 2 | 1 | 4 |
8 | SCAT | 3 | 0 | 0 | 0 |
9 | Fiat | 2 | 3 | 3 | 2 |
10 | Nazzaro | 2 | 0 | 0 | 0 |
11 | Itala | 1 | 2 | 1 | 1 |
12 | Osella | 1 | 1 | 1 | 2 |
13 | Peugeot | 1 | 1 | 1 | 1 |
14 | Chevron | 1 | 1 | 0 | 0 |
15 | SPA | 1 | 0 | 1 | 1 |
16 | Franco | 1 | 0 | 0 | 1 |
17 | Isotta Fraschini | 1 | 0 | 0 | 0 |
17 | Frazer-Nash | 1 | 0 | 0 | 0 |
19 | Ballot | 0 | 1 | 1 | 0 |
19 | Cisitalia | 0 | 1 | 1 | 0 |
19 | De Vecchi | 0 | 1 | 1 | 0 |
22 | Osca | 0 | 1 | 0 | 1 |
23 | Aquila Italiana | 0 | 1 | 0 | 0 |
23 | Sigma | 0 | 1 | 0 | 0 |
25 | Lola | 0 | 0 | 1 | 1 |
26 | Abarth | 0 | 0 | 1 | 0 |
26 | Alfa-Maserati-Prete | 0 | 0 | 1 | 0 |
26 | Berliet | 0 | 0 | 1 | 0 |
26 | Darracq | 0 | 0 | 1 | 0 |
26 | Diatto | 0 | 0 | 1 | 0 |
26 | Steyr | 0 | 0 | 1 | 0 |
32 | Aston Martin | 0 | 0 | 0 | 1 |
Напишите отзыв о статье "Targa Florio"
Ссылки
- [www.targaflorio-1906-1977.it Targa Florio 1906/1977]
- [forum.vfoc.net/index.php?topic=1804.0 Виртуальная трасса, для игры rfactor]
- [www.museotargaflorio.it Сайт музея гонки]
Литература
- Valenza, Giuseppe (2007). Targa Florio Il Mito: Legenda Editore (Italy). ISBN 978-88-88165-17-2
|
Это заготовка статьи об автоспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Targa Florio
Теперь деятели 1812 го года давно сошли с своих мест, их личные интересы исчезли бесследно, и одни исторические результаты того времени перед нами.Но допустим, что должны были люди Европы, под предводительством Наполеона, зайти в глубь России и там погибнуть, и вся противуречащая сама себе, бессмысленная, жестокая деятельность людей – участников этой войны, становится для нас понятною.
Провидение заставляло всех этих людей, стремясь к достижению своих личных целей, содействовать исполнению одного огромного результата, о котором ни один человек (ни Наполеон, ни Александр, ни еще менее кто либо из участников войны) не имел ни малейшего чаяния.
Теперь нам ясно, что было в 1812 м году причиной погибели французской армии. Никто не станет спорить, что причиной погибели французских войск Наполеона было, с одной стороны, вступление их в позднее время без приготовления к зимнему походу в глубь России, а с другой стороны, характер, который приняла война от сожжения русских городов и возбуждения ненависти к врагу в русском народе. Но тогда не только никто не предвидел того (что теперь кажется очевидным), что только этим путем могла погибнуть восьмисоттысячная, лучшая в мире и предводимая лучшим полководцем армия в столкновении с вдвое слабейшей, неопытной и предводимой неопытными полководцами – русской армией; не только никто не предвидел этого, но все усилия со стороны русских были постоянно устремляемы на то, чтобы помешать тому, что одно могло спасти Россию, и со стороны французов, несмотря на опытность и так называемый военный гений Наполеона, были устремлены все усилия к тому, чтобы растянуться в конце лета до Москвы, то есть сделать то самое, что должно было погубить их.
В исторических сочинениях о 1812 м годе авторы французы очень любят говорить о том, как Наполеон чувствовал опасность растяжения своей линии, как он искал сражения, как маршалы его советовали ему остановиться в Смоленске, и приводить другие подобные доводы, доказывающие, что тогда уже будто понята была опасность кампании; а авторы русские еще более любят говорить о том, как с начала кампании существовал план скифской войны заманивания Наполеона в глубь России, и приписывают этот план кто Пфулю, кто какому то французу, кто Толю, кто самому императору Александру, указывая на записки, проекты и письма, в которых действительно находятся намеки на этот образ действий. Но все эти намеки на предвидение того, что случилось, как со стороны французов так и со стороны русских выставляются теперь только потому, что событие оправдало их. Ежели бы событие не совершилось, то намеки эти были бы забыты, как забыты теперь тысячи и миллионы противоположных намеков и предположений, бывших в ходу тогда, но оказавшихся несправедливыми и потому забытых. Об исходе каждого совершающегося события всегда бывает так много предположений, что, чем бы оно ни кончилось, всегда найдутся люди, которые скажут: «Я тогда еще сказал, что это так будет», забывая совсем, что в числе бесчисленных предположений были делаемы и совершенно противоположные.