БРДМ-2Т

БРДМ-2Т
Боевая масса, т	7
Экипаж, чел.	4
История
Производитель	ООО НПК «Техимпекс»
Годы производства	с 2012
Количество выпущенных, шт.	2+
Размеры
Длина корпуса, мм	5750
Ширина корпуса, мм	2350
Высота, мм	2310 (по крыше корпуса)
База, мм	3100
Колея, мм	1840 спереди 1790 сзади
Клиренс, мм	430
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	5
Лоб корпуса (низ), мм/град.	14
Борт корпуса, мм/град.	7
Корма корпуса, мм/град.	7
Днище, мм	2..3
Крыша корпуса, мм	7
Лоб башни, мм/град.	10
Борт башни, мм/град.	7
Корма рубки, мм/град.	7
Крыша башни, мм	7
Вооружение
Дальность стрельбы, км	1..2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ)
Пулемёты	1 х 14,5-мм КПВТ 1 х 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя	Д245.30Е2 Производитель:</td> ММЗ</td></tr> Марка:</td> Д245.30Е2</td></tr> Тип:</td> дизельный</td></tr> Максимальная мощность:</td> 156 л. с. (115 кВт [156 л. с. по ГОСТ 8.417])</td></tr> Расход топлива на трассе:</td> 22,5 л/100 км</td></tr> Рекомендованное топливо:</td> дизельное</td></tr>
Скорость по шоссе, км/ч	до 95
Колёсная формула	4 × 4
Преодолеваемый брод, м	плавает
БРДМ-2Т на Викискладе?

БРДМ-2Т — несколько вариантов модернизации советской БРДМ-2, разработанные в 2012-2015 годы киевской компанией ООО НПК «Техимпекс» (в 2016 году в рекламном проспекте компании было указано, что БРДМ-2Т изготавливаются из БРДМ-2 и БРДМ-2РХБ).

История

О модернизации БРДМ-2 до уровня БРДМ-2Т было упомянуто в изданном в октябре 2012 года рекламном буклете компании "Техимпекс".

В варианте исполнения, предложенном в 2012 году, основным отличием была замена двигателя: вместо штатного бензинового двигателя ГАЗ-41 устанавливался рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Д245.30Е2 (что позволяло уменьшить пожароопасность и несколько снизить расход топлива), также бронемашина проходила капитальный ремонт. В качестве вооружения были сохранены один 14,5-мм пулемёт КПВТ (с боекомплектом 500 патронов) и один 7,62-мм пулемёт ПКТ (с боекомплектом 2000 патронов). Кроме того, по желанию заказчика на модернизированный вариант предлагалась установка новых средств связи и боковых дверей для командира машины и механика-водителя.

В 2013 под наименованием БРДМ-2Т был представлен новый вариант модернизации БРДМ-2: помимо установки двигателя Д245.30Е2, на бронемашину были установлены радиостанция Р-173, передние и задние габаритные фонари БТР-70, новые колёса с бескамерными шинами. Дополнительные колёса были демонтированы, что позволило установить трапециевидные боковые люки десанта (аналогичные БТР-70). Башня была демонтирована, в качестве вооружения были установлены 12,7-мм пулемёт НСВТ и 7,62-мм пулемёт ПКТ. Кроме того, компания сообщила о возможности установки на бронемашину боевых модулей. В октябре 2013 года эта бронемашина находилась на ремонтной базе хранения компании в селе Засупоевка Киевской области и по некоторым сведениям, предназначалась на экспорт в Судан.

22 сентября 2015 на проходившей в Киеве оружейной выставке «Зброя та безпека-2015» под индексом БРДМ-2Т была представлена ещё одна машина: со штатной башней БРДМ-2, прямоугольными боковыми люками по типу БРДМ-2ЛД, новой пятиступенчатой коробкой переключения передач, бескамерными шинами R20 производства украинской компании "Rosava", новой радиостанцией Motorola DM-4601 и возможностью установки изнутри корпуса дополнительной противоосколочной защиты из баллистической ткани типа "кевлар".

Страны-эксплуатанты

• Украина Украина - в начале октября 2015 года представители компании сообщили, что компания продала государственному заказчику одну БРДМ-2Т и две БРДМ-2 для Национальной гвардии Украины были модернизированы до уровня БРДМ-2ТА.