Шёлковый путь 2009
| Ралли «Шёлковый путь» | |
| Предыдущий: нет | Следующий: 2010 |
Шёлковый путь 2009 (англ. Silk Way Rally 2009, тат. Ефәк юлы 2009, каз. Жібек жолы 2009, туркм. Ýüpek ýoly 2009) — международный ралли-рейд по территории России (Татарстан и Оренбургская область), Казахстана и Туркмении, единственный этап Серии Дакар 2009 года[1]. Стартовал 5 сентября 2009 года в Казани. Финишировал 13 сентября 2009 года в Ашхабаде.
Общая протяжённость дистанции — около 4356 км: из них 3208 км — спецучастки, 1098 км — лиазоны. Характер трассы: 65% — грунтовые и песчаные участки, 35 % — «тяжёлые пески». Участникам предстояло преодолеть плато Устюрт в Казахстане и пустыню Каракумы в Туркмении.[2]
Презентация ралли «Шёлковый путь» состоялась 16 апреля 2009 года в Париже в резиденции Чрезвычайного и Полномочного посла Российской Федерации во Франции.[3]
Соревнование проводилось по инициативе президентов России — Дмитрия Медведева, Казахстана — Нурсултана Назарбаева и Туркмении — Гурбангулы Бердымухамедова и его значение выходит за рамки сугубо спортивной акции. Ралли «Шёлковый путь» призвано стать ещё одним символом неразрывности дружбы и добрососедства, издревле связывающих народы Туркмении, России и Казахстана.[4]
Президент России Дмитрий Медведев посетил финиш гонки в Ашхабаде.[5]
В 2010 году ралли «Шёлковый путь» состоялось вновь, однако прошло по новому маршруту: Санкт-Петербург — Сочи.[6]
Содержание
Участники
В гонке приняли участие как профессиональные заводские (Volkswagen, «КАМАЗ-мастер»), так и сильнейшие частные команды (Nissan Dessoude и SMG — в категории внедорожников; Iveco, MAN, Tatra — в категории грузовиков).
Автомобили иностранных участников были доставлены в Казань на тяжёлых транспортных самолётах Ан-124 «Руслан».
После административных и технических проверок к старту были допущены 51 внедорожник и 20 грузовиков.
Маршрут
[web.archive.org/web/20091228113542/www.silkwayrally.com/2009/SWR/img/Carte.jpg Карта маршрута]
| Этап | Дата | От | До | Связка | Спецучасток | Связка | Спецучасток | Связка | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 сентября |  Казань |
Казань |
2 км | 2 км | ||||
| 2 | 6 сентября | Казань |
Бугуруслан |
90 км | 141 км | 247 км | 478 км | ||
| 3 | 7 сентября | Бугуруслан |
 Уральск |
26 км | 116 км | 102 км | 115 км | 188 км | 547 км |
| 4 | 8 сентября | Уральск |
Бейнеу |
268 км | 580 км | 28 км | 876 км | ||
| 5 | 9 сентября | Бейнеу |
Жанаозен |
35 км | 424 км | 20 км | 479 км | ||
| 6 | 10 сентября | Жанаозен |
 Туркменбаши |
43 км | 514 км | 141 км | 698 км | ||
| 7 | 11 сентября | Туркменбаши |
Балканабад |
13 км | 345 км | 59 км | 417 км | ||
| 8 | 12 сентября | Балканабад |
Туркменбаши |
13 км | 360 км | 141 км | 514 км | ||
| 9 | 13 сентября | Туркменбаши |
Ашхабад |
13 км | 24 км | 580 км | 617 км |
Победители этапов
| Этап | Внедорожники | Грузовики | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пилот | Марка | Время | Пилот | Марка | Время | |
| 1 |  Жиниэль де Вильерс |
Volkswagen | 02' 09" | Фирдаус Кабиров |
КАМАЗ | 02' 31" |
| 2 |  Нассер Аль-Аттия |
Volkswagen | 1ч 10' 15" |  Жерар де Роой |
Iveco | 1ч 22' 00" |
| 3 | Нассер Аль-Аттия |
Volkswagen | 2ч 06' 47" | Владимир Чагин |
КАМАЗ | 2ч 25' 54" |
| 4 |  Карлос Сайнс |
Volkswagen | 5ч 13' 05" | Фирдаус Кабиров |
КАМАЗ | 5ч 54' 07" |
| 5 | Жиниэль де Вильерс |
Volkswagen | 3ч 41' 37" | Фирдаус Кабиров |
КАМАЗ | 4ч 05' 13" |
| 6 | Карлос Сайнс |
Volkswagen | 5ч 01' 47" | Владимир Чагин |
КАМАЗ | 5ч 29' 01" |
| 7 | Нассер Аль-Аттия |
Volkswagen | 3ч 24' 36" | Владимир Чагин |
КАМАЗ | 4ч 00' 19" |
| 8 | Карлос Сайнс |
Volkswagen | 3ч 24' 05" |  Алеш Лопрайс |
Tatra | 4ч 04' 21" |
| 9 | Результаты спецучастка не учитывались в общем зачете гонки | |||||
Результаты
Авто
| Место | # | Пилот | Штурман | Команда | Автомобиль | Время | Штраф |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 101 | Карлос Сайнс |
Лукас Круз |
Volkswagen Motorsport | Volkswagen Race Touareg 2 | 24ч 12' 21" | |
| 2 | 103 |  Марк Миллер |
Ральф Питчфорд |
Volkswagen Motorsport | Volkswagen Race Touareg 2 | + 21' 52" | |
| 3 | 100 | Жиниэль де Вильерс |
 Дирк фон Цитцевитц |
Volkswagen Motorsport | Volkswagen Race Touareg 2 | + 28' 09" |
- Примечание: В таблицу включены только 3 позиции.
Грузовики
| Место | # | Пилот | Экипаж | Команда | Автомобиль | Время | Штраф |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 201 | Фирдаус Кабиров |
Андрей Мокеев Анатолий Танин |
КАМАЗ-мастер |
КАМАЗ 4911 | 28ч 13' 52" | |
| 2 | 202 | Жерар де Роой |
 Том Колсул Дарек Родевальд |
De Rooy 2009 |
Iveco Trakker 4X4 | + 1ч 02' 25" | |
| 3 | 203 | Алеш Лопрайс |
 Ярослав Мисколчи Милан Холан |
Loprais Tatra Team |
Tatra T815-2Z0R45124004X4 | + 1ч 42' 20" | |
| 4 | 215 | Эдуард Николаев |
Вячеслав Мизюкаев Айрат Исрафилов |
КАМАЗ-мастер |
КАМАЗ 4911 | + 1ч 57' 42" | |
| 5 | 207 | Ильгизар Мардеев |
Станислав Погожих Андрей Каргинов |
КАМАЗ-мастер |
КАМАЗ 4911 | + 2ч 19' 17" | |
| 6 | 204 | Владимир Чагин |
Сергей Савостин Ильдар Шайсултанов |
КАМАЗ-мастер |
КАМАЗ 4911 | + 2ч 32' 14" | |
| 7 | 206 | Мартин Мацик |
Йозеф Калина Мартин Мацик-младший |
KM Racing Team |
LIAZ 111.154 | + 4ч 01' 15" | |
| 8 | 218 | Яков Мехтиев |
Игорь Козлов Виктор Куповец |
MAN Ренат-Транс |
MAN TGS 18.480 4X4BB | + 6ч 11' 27" | |
| 9 | 205 | Ян де Роой |
Иво Гесенс Петер ван Эрд |
De Rooy 2009 |
Iveco Trakker | + 6ч 51' 37" | |
| 10 | 213 | Матиас Берингер |
Хуго Куппер Зигфрид Шадль |
HS Rallye Team |
MAN 18.284 LAK | + 10ч 28' 37" | 3ч |
Сходы
Авто
- 5-й этап:
Филипп Гаш — поломка; Мирослав Заплетал — поломка двигателя - 8-й этап: Нассер Аль-Аттия — авария
Грузовики
- 4-й этап: Руслан Фуруджи — поломка переднего моста; Марко Пьяна — поломка коробки передач
Ход гонки
 |
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
Интересные факты
 |
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
- Пресс-директором гонки является Константин Комков, известный тем, что перевел для советских зрителей телесериал «Рабыня Изаура».
Формат телевизионной трансляции
Ралли «Шелковый путь» транслировалось телеканалом РТР-Спорт. Ежедневный журнал хронометражем 20 минут состоял из двух частей: 13 минут основного материала (highlights) и семи минут сюжета корреспондента с места событий.
Комментировал программу Константин Курочкин. Корреспондент — Александр Гришин.
См. также
Примечания
- ↑ [www.auto-sport.ru/news/656/40049/ «Шёлковый путь» — в серии «Дакар»]
- ↑ [dakar.4x4.by/?id=708 Подробности ралли-рейда «Шёлковый путь 2009»]
- ↑ [www.silkwayrally.com/2009/SWR/presentation/ru/r2_1-news.html#art27657 Silk Way Rally > Новости]
- ↑ [www.championat.ru/auto/news-253983.html Президента РФ пригласили посетить финиш «Шёлкового пути»]
- ↑ [www.championat.ru/auto/news-292977.html Дмитрий Медведев посетит финиш ралли «Шёлковый путь»]
- ↑ [www.kamazmaster.ru/press/news/news_1001.html «Шёлковый путь 2010» стартует в Санкт-Петербурге]
Ссылки
- [www.silkwayrally.com/ Официальный сайт ралли «Шёлковый путь»]
- [www.kamazmaster.ru/ Официальный сайт команды «КАМАЗ-мастер»]
- [www.championat.ru/auto/article-34505.html Интервью Семёна Якубова (16 июня 2009)]
- [www.championat.ru/auto/article-34565.html Интервью Фирдауса Кабирова (17 июня 2009)]
- [www.silkwayrally.com/2009/SWR/presentation/docs/listeCcr21082009_internet.pdf Список участников]
- [www.championat.ru/auto/news-365635.html Семён Якубов подвёл итоги «Шёлкового пути»]
