Амати, Джованна

Джованна Амати

Гражданство	Италия
Дата рождения	20 июля 1962(1962-07-20) (61 год)
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны	1 (1992)
Автомобили	Brabham
Гран-при	3 (0 стартов)
Дебют	Южная Африка 1992
Последний Гран-при	Бразилия 1992
Подиумы Очки БК 0 0 0

Джова́нна Ама́ти (итал. Giovanna Amati; родилась 20 июля 1962 года в Риме) — итальянская гонщица, в 1992 году приняла участие в трёх Гран-при Формулы-1. Пятая и на данный момент предпоследняя женщина, принимавшая участие в Гран-при. Отсутствие опыта и предсмертное состояние некогда чемпионской команды Brabham привело к тому, что ни в одной из трёх попыток она так и не смогла пробиться на старт. Впоследствии участвовала в различных соревнованиях кузовных автомобилей, также занималась спортивной журналистикой.

Биография

Ранние годы

Джованна, будучи дочерью богатого бизнесмена Джованни Амати, с детства испытывала тягу к разного рода приключениям. В частности, в 15-летнем возрасте она купила себе 500-кубовый мотоцикл, который ей удавалось прятать от родителей целых два года. Более того, также втайне она умудрилась отучиться в гоночной школе вместе со своим приятелем Элио де Анджелисом.

12 февраля 1978 года она была похищена группой из трёх бандитов ради выкупа. Возглавлял похитителей некий Жан Даниэль Нието, и о их взаимоотношениях в ходе похищения ходили противоречивые слухи — то сообшалось что он её изнасиловал, то наоборот, говорилось о существовании между ними романтической связи. Точно неизвестно, был ли уплачен требуемый выкуп в 800 миллионов лир, но после 75 дней плена Джованна вернулась к родителям. Впоследствии Нието был арестован и приговорён к 18 годам тюрьмы. В 1989 году ему удалось бежать из мест заключения, а в 2010 году после 11 лет в бегах он был вновь арестован.

Младшие формулы

После обучения в школе гоночного мастерства она начала профессиональные занятия автоспортом с Формулы-Abarth в 1981 году. За четыре года ей удалось одержать несколько побед, и в 1985 она перешла в итальянскую Формулу-3. Здесь за два года она также несколько раз победила, после чего на сезон-87 переместлась уже в Формулу-3000. Здесь успехи оказались не то что меньше — их не оказалось вовсе, так как за три гонки она смогла пройти квалификацию лишь раз, да и то финишировала в середине второго десятка. В 1988 году дела пошли немного лучше — дважды удалось финишировать десятой. В 1989 году она попробовала свои силы в японской Формуле-3000, но успеха не добилась и в 1990 году вернулась в международный чемпионат. Здесь результаты вновь вернулись на первоначальный уровень — всего дважды пройденная квалификация и лишь один финиш на далёком 16-м месте. Следующий год, однако, стал самым успешным для неё за всю карьеру — она не прошла квалификацию всего три раза и финишировала более чем в половине гонок, а на предпоследнем этапе заняла относительно высокое седьмое место. В конце года при помощи личных договоренностей с Флавио Бриаторе она смогла организовать для себя короткие тесты болида команды Benetton, но пройти на трассе удалось всего 30 кругов.

Формула-1

До этого момента карьера Джованны складывалась как у типичного рента-драйвера. Так она и продолжилась — подписание в январе 1992 года контракта с командой Brabham на выступления в Формуле-1 было обусловлено, по мнению общественности, исключительно финансовыми причинами. Незадолго до этого Brabham намеревалась посадить в пару к Эрику ван де Поэле японского пилота Акихико Накаю, но получила отказ FIA — участия в японской Формуле-3000 оказалось недостаточно для получения суперлицензии. Последовавшее объявление о контракте с Амати пресса восприняла как способ привлечь дополнительных спонсоров наличием женщины за рулём. К началу первого Гран-при в ЮАР опыт управления болидом Формулы-1 у Джованны ограничивался прошлогодними тестами в 30 кругов, да и автомобиль находился ещё в процессе сборки.

Всё это привело к неутешительным результатам — за время тренировок Амати шесть раз разворачивало, а в квалификации она проиграла девять секунд обладателю поула Мэнселлу и целых четыре — напарнику ван де Поэле, и на старт, естественно, не попала. Столько же она проиграла и в Мексике, отставание от партнёра составило 3 секунды, что не сильно радовало — ван де Поэле тоже не прошёл квалификацию. Это двойное непопадание на старт случилось впервые в истории Brabham. В Бразилии же всё стало ещё хуже — более 11 секунд отставания от Мэнселла и почти пять — от напарника. Что более важно, в этот момент прекратились финансовые вливания от спонсоров Джоанны, так что перед следующим этапом она была уволена и заменена на Деймона Хилла — что, впрочем, тоже в тот момент рассматривалось как рекламный ход.

Результаты выступлений:

Год	Гран-при	№	Команда	Двигатель	Старт	Позизция
1992	Гран-при Бразилии	8	Brabham	Judd	0	Не кв.
1992	Гран-при Мексики	8	Brabham	Judd	0	Не кв.
1992	Гран-при Южной Африки	8	Brabham	Judd	0	Не кв.

Последующая карьера

Несмотря на катастрофический уровень выступлений в Формуле-1, в сериях рангом пониже Амати зарекомендовала себя как одна из лучших женщин-пилотов. В первый же год после ухода из Brabham она выиграла женский чемпионат Европы Суперкубка Порше. С 1994 по 1996 год выступала в Ferrari Challenge, завоевала несколько подиумов, но потом, в 1997 году в гонках не участвовала. В 1998 Амати вновь вернулась в Ferrari Challenge, также участвовала в гонках спорткаров ISRS. В том же году приняла участие в некоторых гонках на выносливость: «12 часов Себринга» (напарники Крейг Картер и Энди Петери, сход), «1000 километров Монцы» (напарники Лоик Депайе и Ксавье Помпиду), а также двухчасовая гонка в Ле-Мане (напарники Гвидо Кница и Джованни Гулинелли). В Себринге она не смогла финишировать, в Монце — даже стартовать, но в Ле-Мане она финишировала 11-й. В 1999 году она снова участвовала в ISRS, где стала третьей по итогам чемпионата, и в некоторых других гонках спорткаров. В В том же году выступала в показательной картинговой гонке во время этапа CART в Хоумстеде, а также в гонке в Берси в компании с Хербертом, Дуэном, Альборето, Ройтеманом и многими другимм.

Помимо гонок, Джованна занималась также написанием заметок об автоспорте, а также комментировала гонки на телевидении.

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола тест Тестер по пятницам НС Участвовал в гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на гран-при, но не участвовал даже в тренировках НПР Был заявлен в числе участников гран-при, но не прибыл к началу соревнований О Гонка отменена Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
1992	Motor Racing Developments	Brabham BT60B	Judd GV 3,5 V10	G	ЮЖН НКВ	МЕК НКВ	БРА НКВ	ИСП	САН	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО	АВС	—	0

Ссылки

• [wildsoft.ru/drv.php?l=%C0&id=199201008 Джованна Амати]  (рус.) на сайте wildsoft.ru
• [www.historicracing.com/driver_detail.cfm?driverID=1637 Амати, Джованна]  (англ.) на сайте historicracing.com

Отрывок, характеризующий Амати, Джованна

– Да, да, так и сделайте.
Пьер не имел той практической цепкости, которая бы дала ему возможность непосредственно взяться за дело, и потому он не любил его и только старался притвориться перед управляющим, что он занят делом. Управляющий же старался притвориться перед графом, что он считает эти занятия весьма полезными для хозяина и для себя стеснительными.
В большом городе нашлись знакомые; незнакомые поспешили познакомиться и радушно приветствовали вновь приехавшего богача, самого большого владельца губернии. Искушения по отношению главной слабости Пьера, той, в которой он признался во время приема в ложу, тоже были так сильны, что Пьер не мог воздержаться от них. Опять целые дни, недели, месяцы жизни Пьера проходили так же озабоченно и занято между вечерами, обедами, завтраками, балами, не давая ему времени опомниться, как и в Петербурге. Вместо новой жизни, которую надеялся повести Пьер, он жил всё тою же прежней жизнью, только в другой обстановке.
Из трех назначений масонства Пьер сознавал, что он не исполнял того, которое предписывало каждому масону быть образцом нравственной жизни, и из семи добродетелей совершенно не имел в себе двух: добронравия и любви к смерти. Он утешал себя тем, что за то он исполнял другое назначение, – исправление рода человеческого и имел другие добродетели, любовь к ближнему и в особенности щедрость.
Весной 1807 года Пьер решился ехать назад в Петербург. По дороге назад, он намеревался объехать все свои именья и лично удостовериться в том, что сделано из того, что им предписано и в каком положении находится теперь тот народ, который вверен ему Богом, и который он стремился облагодетельствовать.
Главноуправляющий, считавший все затеи молодого графа почти безумством, невыгодой для себя, для него, для крестьян – сделал уступки. Продолжая дело освобождения представлять невозможным, он распорядился постройкой во всех имениях больших зданий школ, больниц и приютов; для приезда барина везде приготовил встречи, не пышно торжественные, которые, он знал, не понравятся Пьеру, но именно такие религиозно благодарственные, с образами и хлебом солью, именно такие, которые, как он понимал барина, должны были подействовать на графа и обмануть его.
Южная весна, покойное, быстрое путешествие в венской коляске и уединение дороги радостно действовали на Пьера. Именья, в которых он не бывал еще, были – одно живописнее другого; народ везде представлялся благоденствующим и трогательно благодарным за сделанные ему благодеяния. Везде были встречи, которые, хотя и приводили в смущение Пьера, но в глубине души его вызывали радостное чувство. В одном месте мужики подносили ему хлеб соль и образ Петра и Павла, и просили позволения в честь его ангела Петра и Павла, в знак любви и благодарности за сделанные им благодеяния, воздвигнуть на свой счет новый придел в церкви. В другом месте его встретили женщины с грудными детьми, благодаря его за избавление от тяжелых работ. В третьем именьи его встречал священник с крестом, окруженный детьми, которых он по милостям графа обучал грамоте и религии. Во всех имениях Пьер видел своими глазами по одному плану воздвигавшиеся и воздвигнутые уже каменные здания больниц, школ, богаделен, которые должны были быть, в скором времени, открыты. Везде Пьер видел отчеты управляющих о барщинских работах, уменьшенных против прежнего, и слышал за то трогательные благодарения депутаций крестьян в синих кафтанах.
Пьер только не знал того, что там, где ему подносили хлеб соль и строили придел Петра и Павла, было торговое село и ярмарка в Петров день, что придел уже строился давно богачами мужиками села, теми, которые явились к нему, а что девять десятых мужиков этого села были в величайшем разорении. Он не знал, что вследствие того, что перестали по его приказу посылать ребятниц женщин с грудными детьми на барщину, эти самые ребятницы тем труднейшую работу несли на своей половине. Он не знал, что священник, встретивший его с крестом, отягощал мужиков своими поборами, и что собранные к нему ученики со слезами были отдаваемы ему, и за большие деньги были откупаемы родителями. Он не знал, что каменные, по плану, здания воздвигались своими рабочими и увеличили барщину крестьян, уменьшенную только на бумаге. Он не знал, что там, где управляющий указывал ему по книге на уменьшение по его воле оброка на одну треть, была наполовину прибавлена барщинная повинность. И потому Пьер был восхищен своим путешествием по именьям, и вполне возвратился к тому филантропическому настроению, в котором он выехал из Петербурга, и писал восторженные письма своему наставнику брату, как он называл великого мастера.
«Как легко, как мало усилия нужно, чтобы сделать так много добра, думал Пьер, и как мало мы об этом заботимся!»
Он счастлив был выказываемой ему благодарностью, но стыдился, принимая ее. Эта благодарность напоминала ему, на сколько он еще больше бы был в состоянии сделать для этих простых, добрых людей.
Главноуправляющий, весьма глупый и хитрый человек, совершенно понимая умного и наивного графа, и играя им, как игрушкой, увидав действие, произведенное на Пьера приготовленными приемами, решительнее обратился к нему с доводами о невозможности и, главное, ненужности освобождения крестьян, которые и без того были совершенно счастливы.
Пьер втайне своей души соглашался с управляющим в том, что трудно было представить себе людей, более счастливых, и что Бог знает, что ожидало их на воле; но Пьер, хотя и неохотно, настаивал на том, что он считал справедливым. Управляющий обещал употребить все силы для исполнения воли графа, ясно понимая, что граф никогда не будет в состоянии поверить его не только в том, употреблены ли все меры для продажи лесов и имений, для выкупа из Совета, но и никогда вероятно не спросит и не узнает о том, как построенные здания стоят пустыми и крестьяне продолжают давать работой и деньгами всё то, что они дают у других, т. е. всё, что они могут давать.


В самом счастливом состоянии духа возвращаясь из своего южного путешествия, Пьер исполнил свое давнишнее намерение заехать к своему другу Болконскому, которого он не видал два года.
Богучарово лежало в некрасивой, плоской местности, покрытой полями и срубленными и несрубленными еловыми и березовыми лесами. Барский двор находился на конце прямой, по большой дороге расположенной деревни, за вновь вырытым, полно налитым прудом, с необросшими еще травой берегами, в середине молодого леса, между которым стояло несколько больших сосен.
Барский двор состоял из гумна, надворных построек, конюшень, бани, флигеля и большого каменного дома с полукруглым фронтоном, который еще строился. Вокруг дома был рассажен молодой сад. Ограды и ворота были прочные и новые; под навесом стояли две пожарные трубы и бочка, выкрашенная зеленой краской; дороги были прямые, мосты были крепкие с перилами. На всем лежал отпечаток аккуратности и хозяйственности. Встретившиеся дворовые, на вопрос, где живет князь, указали на небольшой, новый флигелек, стоящий у самого края пруда. Старый дядька князя Андрея, Антон, высадил Пьера из коляски, сказал, что князь дома, и проводил его в чистую, маленькую прихожую.