Осаки (станция)
大崎駅 (Станция Осаки)
| |
Состав линии Ринкай на станции Осаки | |
Местонахождение | |
Префектура | Токио |
Район | Синагава |
Адрес | 1-21-4 Осаки |
История | |
Год открытия | 1901 |
Обозначение станции | Y-18 |
Прочая информация | |
Оператор | JR East TWR |
Линии | Линия Яманотэ Линия Сайкё Линия Сёнан-Синдзюку Линия Ринкай |
Статистика | 123,918 (JR East) 93,326 (TWR) |
Станция Осаки (яп. 大崎駅 о:саки эки) — железнодорожная станция расположенная в специальном районе Синагава, Токио. Одна из станций с которых составы линии Яманотэ начинают своё движение. Для этого предусмотрено 4 пути на, чтобы составы начинающие движение на данной станции не мешали остальным составам проходить её.
Содержание
История
Станция была открыта 25-го февраля 1901-го года на линии Яманотэ. 1-го декабря 2002-го года были открыты платформы линий Ринкай, Сайкё и Сёнан-Синдзюку.
Линии
- East Japan Railway Company (JR East)
- Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (TWR)
Большинство составов линии Сайкё продолжают движение по линии Ринкай до станции Син-Киба, как и большинство составов линии Ринкай до станций Омия и Кавагоэ по линии Сайкё.
Планировка станции
4 платформы островного типа и 8 путей. Пути с первого по четвёртый используются линией Яманотэ, а остальные линиями Сайкё, Сёнан-Синдзюку и Ринкай.
1・2 | ■Линия Яманотэ | Синагава・Токио |
3・4 | ■Линия Яманотэ | Сибуя・Синдзюку |
5 | ■■Линия Сёнан-Синдзюку | Иокогама・Офуна・Одавара(Линия Токайдо) Иокогама・Офуна・Дзуси(Линия Йокосука) |
5 — 7 | ■Линия Ринкай | Токио-Телепорт・Син-Киба |
8 | ■Линия Сёнан-Синдзюку | Омия・Уцуномия(Линия Уцуномия) Омия・Такасаки(Линия Такасаки) |
7 — 8 | ■Линия Сайкё | Синдзюку・Икэбукуро・Акабанэ・Омия |
Схема путей
Линия Токайдо (Линия Хинкаку) до Станции Иокогама | ||
Линия Ринкай до станции Син-Киба |
Линия Яманотэ до станции Икэбукуро | |
Линия Яманотэ до станции Синагава Линия Токайдо (Линия Хинкаку) до Станции Синагава |
Близлежащие станции
« | Линия | » | ||
---|---|---|---|---|
Готанда | Линия Яманотэ | Синагава | ||
Эбису | Линия Сёнан-Синдзюку (Линия Уцуномия — Линия Йокосука сквозное сообщение) | Ниси-Ои | ||
Эбису | Линия Сёнан-Синдзюку (Линия Такасаки — Линия Токайдо сквозное сообщение) | Мусаси-Косуги | ||
Эбису (Линия Сайкё) | Линия Сайкё/Линия Ринкай | Оимати (Линия Ринкай) |
Напишите отзыв о статье "Осаки (станция)"
Примечания
- ↑ «Танракусэн Мисутери 7» (Япониский). Japan Railfan Magazine (Коюся) (Январь 2004, No. 513).
Ссылки
- [www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=319 JR East: Станция Осаки] (яп.)
- [www.twr.co.jp/route/osaki/index.html TWR: Станция Осаки] (яп.)
Синагава ↔ Осаки ↔ Готанда ↔ Мэгуро ↔ Эбису ↔ Сибуя ↔ Харадзюку ↔ Ёёги ↔ Синдзюку ↔ Син-Окубо ↔ Такаданобаба ↔ Мэдзиро ↔ Икэбукуро ↔ Оцука ↔ Сугамо ↔ Комагомэ ↔ Табата ↔ Ниси-Ниппори ↔ Ниппори ↔ Угуисудани ↔ Уэно ↔ Окатимати ↔ Акихабара ↔ Канда ↔ Токио ↔ Юракутё ↔ Симбаси ↔ Хамамацутё ↔ Тамати ↔ Синагава
(Через линию Ринкай до станции Син-Киба>>) Осаки ↔ Эбису ↔ Сибуя ↔ Синдзюку ↔ Икэбукуро ↔ Итабаси ↔ Дзюдзё ↔ Акабанэ ↔ Кита-Акабанэ ↔ Укима-Фунадо ↔ Тода-Коэн ↔ Тода ↔ Кита-Тода ↔ Мусаси-Урава ↔ Нака-Урава ↔ Минами-Ёно ↔ Ёнохоммати ↔ Кита-Ёно ↔ Омия (переходит в линию Кавагоэ >>)
--- Линия Такасаки - Линия Токайдо ---
Маэбаси ↔ Син-Маэбаси ↔ Ино ↔ Такасаки-Тон-Ямати ↔ Такасаки ↔ Курагано ↔ Синмати ↔ Дзимбохара ↔ Хондзё ↔ Окабэ ↔ Фукая ↔ Кугохара ↔ Кумагая ↔ Гёда↔ Фукиаге ↔ Кита-Коносу ↔ Коносу ↔ Китамото ↔ Окэгава ↔ Кита-Агэо ↔ Агэо ↔ Мияхара ↔ Омия ↔ Акабанэ ↔ Икэбукуро ↔ Синдзюку ↔ Сибуя ↔ Эбису ↔ Осаки ↔ Мусаси-Косуги ↔ Иокогама ↔ Тоцука ↔ Офуна ↔ Фудзисава ↔ Цудзидо ↔ Тигасаки ↔ Хирацука ↔ Ойсо ↔ Ниномия ↔ Кодзу ↔ Канономия ↔ Одавара
--- Линия Уцуномия - Линия Йокосука ---
Уцуномия ↔ Судзумэномия ↔ Исибаси ↔ Дзити-идай ↔ Коганэй ↔ Ояма ↔ Мамада ↔ Ноги ↔ Кога ↔ Курихаси ↔ Хигаси-васиномия ↔ Куки ↔ Син-Сираока ↔ Сираока ↔ Хасуда ↔ Хигаси-Омия ↔ Торо ↔ Омия ↔ Акабанэ ↔ Икэбукуро ↔ Синдзюку ↔ Сибуя ↔ Эбису ↔ Осаки ↔ Ниси-Ой ↔ Мусаси-Косуги ↔ Син-Кавасаки ↔ Иокогама ↔ Ходогая ↔ Хигаси-Тоцука ↔ Тоцука ↔ Офуна ↔ Кита-Камакура ↔ Камакура ↔ Дзуси
Син-Киба - Синономэ - Кокусай-Тэндзидзё - Токио-Телепорт - Остров Тэннодзу - Синагава-Сисайдо - Оимати - Осаки ( << До станций Синдзюку, Омия, Кавагоэ )
Координаты: 35°37′10″ с. ш. 139°43′43″ в. д. / 35.619375° с. ш. 139.728627° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=35.619375&mlon=139.728627&zoom=14 (O)] (Я)
Отрывок, характеризующий Осаки (станция)
И он улыбнулся одобрительно, видимо радуясь на юнкера.Ростов почувствовал себя совершенно счастливым. В это время начальник показался на мосту. Денисов поскакал к нему.
– Ваше пг'евосходительство! позвольте атаковать! я их опг'окину.
– Какие тут атаки, – сказал начальник скучливым голосом, морщась, как от докучливой мухи. – И зачем вы тут стоите? Видите, фланкеры отступают. Ведите назад эскадрон.
Эскадрон перешел мост и вышел из под выстрелов, не потеряв ни одного человека. Вслед за ним перешел и второй эскадрон, бывший в цепи, и последние казаки очистили ту сторону.
Два эскадрона павлоградцев, перейдя мост, один за другим, пошли назад на гору. Полковой командир Карл Богданович Шуберт подъехал к эскадрону Денисова и ехал шагом недалеко от Ростова, не обращая на него никакого внимания, несмотря на то, что после бывшего столкновения за Телянина, они виделись теперь в первый раз. Ростов, чувствуя себя во фронте во власти человека, перед которым он теперь считал себя виноватым, не спускал глаз с атлетической спины, белокурого затылка и красной шеи полкового командира. Ростову то казалось, что Богданыч только притворяется невнимательным, и что вся цель его теперь состоит в том, чтоб испытать храбрость юнкера, и он выпрямлялся и весело оглядывался; то ему казалось, что Богданыч нарочно едет близко, чтобы показать Ростову свою храбрость. То ему думалось, что враг его теперь нарочно пошлет эскадрон в отчаянную атаку, чтобы наказать его, Ростова. То думалось, что после атаки он подойдет к нему и великодушно протянет ему, раненому, руку примирения.
Знакомая павлоградцам, с высокоподнятыми плечами, фигура Жеркова (он недавно выбыл из их полка) подъехала к полковому командиру. Жерков, после своего изгнания из главного штаба, не остался в полку, говоря, что он не дурак во фронте лямку тянуть, когда он при штабе, ничего не делая, получит наград больше, и умел пристроиться ординарцем к князю Багратиону. Он приехал к своему бывшему начальнику с приказанием от начальника ариергарда.
– Полковник, – сказал он с своею мрачною серьезностью, обращаясь ко врагу Ростова и оглядывая товарищей, – велено остановиться, мост зажечь.
– Кто велено? – угрюмо спросил полковник.
– Уж я и не знаю, полковник, кто велено , – серьезно отвечал корнет, – но только мне князь приказал: «Поезжай и скажи полковнику, чтобы гусары вернулись скорей и зажгли бы мост».
Вслед за Жерковым к гусарскому полковнику подъехал свитский офицер с тем же приказанием. Вслед за свитским офицером на казачьей лошади, которая насилу несла его галопом, подъехал толстый Несвицкий.
– Как же, полковник, – кричал он еще на езде, – я вам говорил мост зажечь, а теперь кто то переврал; там все с ума сходят, ничего не разберешь.
Полковник неторопливо остановил полк и обратился к Несвицкому:
– Вы мне говорили про горючие вещества, – сказал он, – а про то, чтобы зажигать, вы мне ничего не говорили.
– Да как же, батюшка, – заговорил, остановившись, Несвицкий, снимая фуражку и расправляя пухлой рукой мокрые от пота волосы, – как же не говорил, что мост зажечь, когда горючие вещества положили?
– Я вам не «батюшка», господин штаб офицер, а вы мне не говорили, чтоб мост зажигайт! Я служба знаю, и мне в привычка приказание строго исполняйт. Вы сказали, мост зажгут, а кто зажгут, я святым духом не могу знайт…