Ижевск (аэропорт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Ижевск

ИАТА: IJKИКАО: USIIВнутр. код: ИЖВ

Информация
Тип

гражданский

Страна

Россия

Расположение

Завьяловский район, Удмуртия

Координаты: 56°50′00″ с. ш. 053°27′24″ в. д. / 56.83333° с. ш. 53.45667° в. д. / 56.83333; 53.45667 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=56.83333&mlon=53.45667&zoom=12 (O)] (Я)

Дата открытия

1974

Владелец/Эксплуатант

Ижавиа

Хаб для

Ижавиа

Высота НУМ

165 м

Часовой пояс

UTC+4

Время работы

круглосуточно

Сайт

[www.izhavia.su/ www.izhavia.su]

Карта
IJK
Расположение аэропорта на карте России
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
01/19 2,500х45 армобетон
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток

240,937 чел.

Источники: Статистика[1]

Аэропорт Иже́вск (IATAIJK, ICAOUSII) — аэропорт одноименного города, столицы Удмуртии. Расположен в 15 километрах восточнее от центра города между деревнями Старое Мартьяново и Новое Мартьяново в Завьяловском районе республики. Имеет статус аэропорта федерального значения[2]. Обслуживает только внутренние пассажирские и грузовые рейсы.

Эксплуатантом и владельцем аэродрома является авиакомпания Ижавиа. За 2014 год пассажиропоток аэропорта составил 254,918 человек.

Вблизи Ижевска расположен также спортивный аэродром Пирогово, вместе с которым аэропорт Ижевск является единственным действующим гражданским аэропортом в Удмуртии.





История

Самым первым ижевским аэродромом является аэродром Пирогово, который был построен в 1934 году вблизи одноименной деревни. С аэродрома Пирогово выполнялись почтово-пассажирские рейсы и перевозки срочных грузов. В настоящее время аэродром является базой Ижевского аэроклуба ДОСААФ[3].

Осенью 1943 года на земле совхоза «Пятилетка» (5 лет УАССР) было построен военный аэродром с бетонной взлетно-посадочной полосой, который Второй мировой войны использовался как транзитный для перегонки на фронт американских истребителей «Аэрокобра», «Бостон», а также отечественных самолётов Ил и Пе, выпущенных на сибирских авиационных заводах.

В 1944 году начальником Главного управления ГВФ был издан приказ об организации в Ижевске аэропорта. На месте современной Молодёжной улицы была построена ВПП размером 1000х54 метров и несколько служебных сооружений. В 1951 году в аэропорту организована АМСГ[4].

На нынешнем месте новый ижевский аэропорт был открыт в 1974 году у деревни Старое Мартьяново, в связи с застройкой территории старого аэропорта жилыми микрорайонами. Он стал третьим по счёту ижевским аэропортом и позволил принимать современные на тот момент самолёты Ан-24, Ан-26, Як-42, Ту-134.

В 1996 году было принято решение о постройке международного терминала аэропорта Ижевск. Но, в связи с резким падением пассажиропотока и экономическим кризисом, терминал до сих пор остаётся недостроенным. В перспективе есть возможность создать на базе Ижевского аэропорта современный международный транспортный логистический комплекс.

С 23 августа 2011 года авиакомпания «РусЛайн» начала выполнять рейсы Москва — Ижевск — Москва. Компания уже начала продавать билеты на рейсы в интернете. Рейсы выполнялись на авиалайнере Bombardier CRJ 200 LR. Ожидалось, что новый авиаперевозчик сможет составить серьёзную конкуренцию местному монополисту Ижавиа, который предлагал билеты по более высокой цене. В октябре «Руслайн» прекратила полёты в Ижевск, однако в мае 2013 года вновь возобновила их[5].

С 1 апреля 2013 года по программе развития пассажирских авиаперевозок в ПФО из Ижевска осуществляются рейсы авиатакси Dexter на самолетах Pilatus PC-12 в Киров и Самару, а также авиакомпанией Ак Барс Аэро на самолетах Cessna 208B в Нижний Новгород[6].

При финансировании Удмуртской Республикой в размере 164 млн. рублей в 2012 году авиакомпанией «Ижавиа», как владельцем аэропорта, было капитально отремонтировано здание первого терминала, установлена система визуализации здания, куплен перронный автобус и интроскопы для проверки багажа и ручной клади, построено периметровое ограждение аэропорта и подъездная дорога. Для обеспечения безопасности полётов приобретена противообледенительная техника[7].

Аэродромный комплекс

Аэровокзальный комплекс состоит из одного двухэтажного пассажирского терминала 1974 года постройки. Рядом с ним расположен недостроенный терминал, предназначавшийся для международных рейсов.

Категория аэродрома по пожарной безопасности — 5 (по запросу до 7).

В течение нескольких лет аэропорт Ижевска готовится получить статус международного. На данный момент в здании старого терминала уже начата реконструкция, при этом инфраструктура таможенного поста и пункта пересечения российской границы будут использоваться как для встречи прилетевших пассажиров, так и для вылетающих. Первичное финансирование работ ведется из средств, заработанных предприятием, а также средств из бюджета Удмуртской Республики[8].

Взлетная полоса аэропорта имеет бетонное покрытие и позволяет принимать такие воздушные судна, как Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ил-76 (по разовому разрешению), Ту-134, Ту-154 (по разовому разрешению), Як-42, Bombardier CRJ 100/200, Embraer EMB 120 Brasilia, Pilatus PC-12 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Авиакомпании и направления

По состоянию на сентябрь 2016 года из аэропорта Ижевска выполняют рейсы следующие авиакомпании[9]:

Авиакомпания Пункты назначения
Dexter Киров, Нижний Новгород, Самара
Ижавиа Москва (Домодедово), Санкт-Петербург, Сочи
Летние: Анапа, Симферополь
Оренбуржье Екатеринбург, Уфа
Пионер Казань
РусЛайн Москва (Домодедово)

Статистика

Статистика аэропорта Ижевск
Год Пассажиропоток, чел Изменение, %
2013 195,444
2014 254,918 30,4
2015 240,937 5,5
2016 (март) 46,352 10,5
Источник: Росавиация[1]

Транспортное сообщение

Аэропорт связан с городом автомобильной дорогой и имеет подъезд к Ижевской кольцевой автомобильной автодороге, по которой можно добраться и до других районов республики. Единственным общественным транспортом, позволяющим добраться до города, является автобус компании ИПОПАТ пригородного маршрута № 331, следующим с улицы 9 Января в жилом районе Буммаш по улицам Ворошилова, Труда, Молодёжная, Ленина[10].

Также к аэропорту проложен железнодорожный путь от станции Вожой на линии Ижевск-Воткинск,по которой пассажирские поезда не ездят

Происшествия

  • 28 января 1984 года у самолёта Ан-24РВ, следовавшего из Куйбышева (ныне Самара), перед началом снижения после выключения автопилота произошёл полный отказ управления рулём высоты. В первом заходе на посадку самолет начал раскачиваться по тангажу и стал поднимать нос прямо перед полосой, из-за чего экипаж ушёл на второй круг. При втором заходе самолет резче, чем в первый раз, задрал нос, на высоте 3-5 м над ВПП свалился на правое крыло и, несмотря на взлётный режим двигателей, потерял скорость, под углом 15º столкнулся с земной поверхностью рядом с ВПП и разрушился. Из 45 человек, находившихся на борту, погибло 4 человека, ранено 35.

Напишите отзыв о статье "Ижевск (аэропорт)"

Примечания

  1. 1 2 [www.favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-osnovnie-proizvodstvennie-pokazateli-aeroportov/ Основные производственные показатели аэропортов]. favt.ru. Проверено 10 августа 2015.
  2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf]
  3. [dosaafudm.ru/strukture/37-ro24.html НОУ ДПО Ижевский аэроклуб ДОСААФ России]
  4. [web.archive.org/web/20061007181224/www.meteo.nnov.ru/60/aviaiz/avia.html Историческая справка об организации и развитии АМСГ Ижевск]
  5. [izh.kp.ru/online/news/1407530 Компания «РусЛайн» после долгого перерыва возобновила рейсы Ижевск - Москва]
  6. [izhevsk.rfn.ru/rnews.html?id=21144 Первый самолёт по программе развития региональной авиации совершил полёт из Ижевска в Самару]
  7. [www.udm-info.ru/news/economics/08-05-2013/aizhavia.html Доходы «Ижавиа» по итогам работы в первом квартале выросли на 43%]
  8. [www.izvestiaur.ru/news/view/8312301.html Международный сектор в аэропорту Ижевск может появиться уже в 2015 году]
  9. [www.izhavia.su/schedule Авиакомпания Ижавиа - Расписание рейсов]. izhavia.su. Проверено 10 августа 2015.
  10. [www.xn--80apsdbt.xn--p1ai/the_route_network/commuter_route/131.php Маршрут № 331 «ул. 9 Января – Аэропорт»]. ипопат.рф. Проверено 10 августа 2015.

Ссылки

  • [izhavia.su Официальный сайт авиакомпании «Ижавиа»]
  • [www.aviapages.ru/airports/2584111008931698.shtml Аэропорт Ижевск в справочнике Aviapages.ru]

Отрывок, характеризующий Ижевск (аэропорт)

Графиня была женщина с восточным типом худого лица, лет сорока пяти, видимо изнуренная детьми, которых у ней было двенадцать человек. Медлительность ее движений и говора, происходившая от слабости сил, придавала ей значительный вид, внушавший уважение. Княгиня Анна Михайловна Друбецкая, как домашний человек, сидела тут же, помогая в деле принимания и занимания разговором гостей. Молодежь была в задних комнатах, не находя нужным участвовать в приеме визитов. Граф встречал и провожал гостей, приглашая всех к обеду.
«Очень, очень вам благодарен, ma chere или mon cher [моя дорогая или мой дорогой] (ma сherе или mon cher он говорил всем без исключения, без малейших оттенков как выше, так и ниже его стоявшим людям) за себя и за дорогих именинниц. Смотрите же, приезжайте обедать. Вы меня обидите, mon cher. Душевно прошу вас от всего семейства, ma chere». Эти слова с одинаковым выражением на полном веселом и чисто выбритом лице и с одинаково крепким пожатием руки и повторяемыми короткими поклонами говорил он всем без исключения и изменения. Проводив одного гостя, граф возвращался к тому или той, которые еще были в гостиной; придвинув кресла и с видом человека, любящего и умеющего пожить, молодецки расставив ноги и положив на колена руки, он значительно покачивался, предлагал догадки о погоде, советовался о здоровье, иногда на русском, иногда на очень дурном, но самоуверенном французском языке, и снова с видом усталого, но твердого в исполнении обязанности человека шел провожать, оправляя редкие седые волосы на лысине, и опять звал обедать. Иногда, возвращаясь из передней, он заходил через цветочную и официантскую в большую мраморную залу, где накрывали стол на восемьдесят кувертов, и, глядя на официантов, носивших серебро и фарфор, расставлявших столы и развертывавших камчатные скатерти, подзывал к себе Дмитрия Васильевича, дворянина, занимавшегося всеми его делами, и говорил: «Ну, ну, Митенька, смотри, чтоб всё было хорошо. Так, так, – говорил он, с удовольствием оглядывая огромный раздвинутый стол. – Главное – сервировка. То то…» И он уходил, самодовольно вздыхая, опять в гостиную.
– Марья Львовна Карагина с дочерью! – басом доложил огромный графинин выездной лакей, входя в двери гостиной.
Графиня подумала и понюхала из золотой табакерки с портретом мужа.
– Замучили меня эти визиты, – сказала она. – Ну, уж ее последнюю приму. Чопорна очень. Проси, – сказала она лакею грустным голосом, как будто говорила: «ну, уж добивайте!»
Высокая, полная, с гордым видом дама с круглолицей улыбающейся дочкой, шумя платьями, вошли в гостиную.
«Chere comtesse, il y a si longtemps… elle a ete alitee la pauvre enfant… au bal des Razoumowsky… et la comtesse Apraksine… j'ai ete si heureuse…» [Дорогая графиня, как давно… она должна была пролежать в постеле, бедное дитя… на балу у Разумовских… и графиня Апраксина… была так счастлива…] послышались оживленные женские голоса, перебивая один другой и сливаясь с шумом платьев и передвиганием стульев. Начался тот разговор, который затевают ровно настолько, чтобы при первой паузе встать, зашуметь платьями, проговорить: «Je suis bien charmee; la sante de maman… et la comtesse Apraksine» [Я в восхищении; здоровье мамы… и графиня Апраксина] и, опять зашумев платьями, пройти в переднюю, надеть шубу или плащ и уехать. Разговор зашел о главной городской новости того времени – о болезни известного богача и красавца Екатерининского времени старого графа Безухого и о его незаконном сыне Пьере, который так неприлично вел себя на вечере у Анны Павловны Шерер.
– Я очень жалею бедного графа, – проговорила гостья, – здоровье его и так плохо, а теперь это огорченье от сына, это его убьет!
– Что такое? – спросила графиня, как будто не зная, о чем говорит гостья, хотя она раз пятнадцать уже слышала причину огорчения графа Безухого.
– Вот нынешнее воспитание! Еще за границей, – проговорила гостья, – этот молодой человек предоставлен был самому себе, и теперь в Петербурге, говорят, он такие ужасы наделал, что его с полицией выслали оттуда.
– Скажите! – сказала графиня.
– Он дурно выбирал свои знакомства, – вмешалась княгиня Анна Михайловна. – Сын князя Василия, он и один Долохов, они, говорят, Бог знает что делали. И оба пострадали. Долохов разжалован в солдаты, а сын Безухого выслан в Москву. Анатоля Курагина – того отец как то замял. Но выслали таки из Петербурга.
– Да что, бишь, они сделали? – спросила графиня.
– Это совершенные разбойники, особенно Долохов, – говорила гостья. – Он сын Марьи Ивановны Долоховой, такой почтенной дамы, и что же? Можете себе представить: они втроем достали где то медведя, посадили с собой в карету и повезли к актрисам. Прибежала полиция их унимать. Они поймали квартального и привязали его спина со спиной к медведю и пустили медведя в Мойку; медведь плавает, а квартальный на нем.
– Хороша, ma chere, фигура квартального, – закричал граф, помирая со смеху.
– Ах, ужас какой! Чему тут смеяться, граф?
Но дамы невольно смеялись и сами.
– Насилу спасли этого несчастного, – продолжала гостья. – И это сын графа Кирилла Владимировича Безухова так умно забавляется! – прибавила она. – А говорили, что так хорошо воспитан и умен. Вот всё воспитание заграничное куда довело. Надеюсь, что здесь его никто не примет, несмотря на его богатство. Мне хотели его представить. Я решительно отказалась: у меня дочери.
– Отчего вы говорите, что этот молодой человек так богат? – спросила графиня, нагибаясь от девиц, которые тотчас же сделали вид, что не слушают. – Ведь у него только незаконные дети. Кажется… и Пьер незаконный.
Гостья махнула рукой.
– У него их двадцать незаконных, я думаю.
Княгиня Анна Михайловна вмешалась в разговор, видимо, желая выказать свои связи и свое знание всех светских обстоятельств.
– Вот в чем дело, – сказала она значительно и тоже полушопотом. – Репутация графа Кирилла Владимировича известна… Детям своим он и счет потерял, но этот Пьер любимый был.
– Как старик был хорош, – сказала графиня, – еще прошлого года! Красивее мужчины я не видывала.
– Теперь очень переменился, – сказала Анна Михайловна. – Так я хотела сказать, – продолжала она, – по жене прямой наследник всего именья князь Василий, но Пьера отец очень любил, занимался его воспитанием и писал государю… так что никто не знает, ежели он умрет (он так плох, что этого ждут каждую минуту, и Lorrain приехал из Петербурга), кому достанется это огромное состояние, Пьеру или князю Василию. Сорок тысяч душ и миллионы. Я это очень хорошо знаю, потому что мне сам князь Василий это говорил. Да и Кирилл Владимирович мне приходится троюродным дядей по матери. Он и крестил Борю, – прибавила она, как будто не приписывая этому обстоятельству никакого значения.
– Князь Василий приехал в Москву вчера. Он едет на ревизию, мне говорили, – сказала гостья.
– Да, но, entre nous, [между нами,] – сказала княгиня, – это предлог, он приехал собственно к графу Кирилле Владимировичу, узнав, что он так плох.
– Однако, ma chere, это славная штука, – сказал граф и, заметив, что старшая гостья его не слушала, обратился уже к барышням. – Хороша фигура была у квартального, я воображаю.
И он, представив, как махал руками квартальный, опять захохотал звучным и басистым смехом, колебавшим всё его полное тело, как смеются люди, всегда хорошо евшие и особенно пившие. – Так, пожалуйста же, обедать к нам, – сказал он.


Наступило молчание. Графиня глядела на гостью, приятно улыбаясь, впрочем, не скрывая того, что не огорчится теперь нисколько, если гостья поднимется и уедет. Дочь гостьи уже оправляла платье, вопросительно глядя на мать, как вдруг из соседней комнаты послышался бег к двери нескольких мужских и женских ног, грохот зацепленного и поваленного стула, и в комнату вбежала тринадцатилетняя девочка, запахнув что то короткою кисейною юбкою, и остановилась по средине комнаты. Очевидно было, она нечаянно, с нерассчитанного бега, заскочила так далеко. В дверях в ту же минуту показались студент с малиновым воротником, гвардейский офицер, пятнадцатилетняя девочка и толстый румяный мальчик в детской курточке.
Граф вскочил и, раскачиваясь, широко расставил руки вокруг бежавшей девочки.
– А, вот она! – смеясь закричал он. – Именинница! Ma chere, именинница!
– Ma chere, il y a un temps pour tout, [Милая, на все есть время,] – сказала графиня, притворяясь строгою. – Ты ее все балуешь, Elie, – прибавила она мужу.
– Bonjour, ma chere, je vous felicite, [Здравствуйте, моя милая, поздравляю вас,] – сказала гостья. – Quelle delicuse enfant! [Какое прелестное дитя!] – прибавила она, обращаясь к матери.
Черноглазая, с большим ртом, некрасивая, но живая девочка, с своими детскими открытыми плечиками, которые, сжимаясь, двигались в своем корсаже от быстрого бега, с своими сбившимися назад черными кудрями, тоненькими оголенными руками и маленькими ножками в кружевных панталончиках и открытых башмачках, была в том милом возрасте, когда девочка уже не ребенок, а ребенок еще не девушка. Вывернувшись от отца, она подбежала к матери и, не обращая никакого внимания на ее строгое замечание, спрятала свое раскрасневшееся лицо в кружевах материной мантильи и засмеялась. Она смеялась чему то, толкуя отрывисто про куклу, которую вынула из под юбочки.
– Видите?… Кукла… Мими… Видите.
И Наташа не могла больше говорить (ей всё смешно казалось). Она упала на мать и расхохоталась так громко и звонко, что все, даже чопорная гостья, против воли засмеялись.
– Ну, поди, поди с своим уродом! – сказала мать, притворно сердито отталкивая дочь. – Это моя меньшая, – обратилась она к гостье.
Наташа, оторвав на минуту лицо от кружевной косынки матери, взглянула на нее снизу сквозь слезы смеха и опять спрятала лицо.
Гостья, принужденная любоваться семейною сценой, сочла нужным принять в ней какое нибудь участие.