Сан-Андрес (аэропорт, Колумбия)
Поделись знанием:
– Нет, контужен.
– Отчего же кровь то на станине? – спросил Тушин.
– Это офицер, ваше благородие, окровянил, – отвечал солдат артиллерист, обтирая кровь рукавом шинели и как будто извиняясь за нечистоту, в которой находилось орудие.
Насилу, с помощью пехоты, вывезли орудия в гору, и достигши деревни Гунтерсдорф, остановились. Стало уже так темно, что в десяти шагах нельзя было различить мундиров солдат, и перестрелка стала стихать. Вдруг близко с правой стороны послышались опять крики и пальба. От выстрелов уже блестело в темноте. Это была последняя атака французов, на которую отвечали солдаты, засевшие в дома деревни. Опять всё бросилось из деревни, но орудия Тушина не могли двинуться, и артиллеристы, Тушин и юнкер, молча переглядывались, ожидая своей участи. Перестрелка стала стихать, и из боковой улицы высыпали оживленные говором солдаты.
– Цел, Петров? – спрашивал один.
– Задали, брат, жару. Теперь не сунутся, – говорил другой.
– Ничего не видать. Как они в своих то зажарили! Не видать; темь, братцы. Нет ли напиться?
Французы последний раз были отбиты. И опять, в совершенном мраке, орудия Тушина, как рамой окруженные гудевшею пехотой, двинулись куда то вперед.
В темноте как будто текла невидимая, мрачная река, всё в одном направлении, гудя шопотом, говором и звуками копыт и колес. В общем гуле из за всех других звуков яснее всех были стоны и голоса раненых во мраке ночи. Их стоны, казалось, наполняли собой весь этот мрак, окружавший войска. Их стоны и мрак этой ночи – это было одно и то же. Через несколько времени в движущейся толпе произошло волнение. Кто то проехал со свитой на белой лошади и что то сказал, проезжая. Что сказал? Куда теперь? Стоять, что ль? Благодарил, что ли? – послышались жадные расспросы со всех сторон, и вся движущаяся масса стала напирать сама на себя (видно, передние остановились), и пронесся слух, что велено остановиться. Все остановились, как шли, на середине грязной дороги.
Засветились огни, и слышнее стал говор. Капитан Тушин, распорядившись по роте, послал одного из солдат отыскивать перевязочный пункт или лекаря для юнкера и сел у огня, разложенного на дороге солдатами. Ростов перетащился тоже к огню. Лихорадочная дрожь от боли, холода и сырости трясла всё его тело. Сон непреодолимо клонил его, но он не мог заснуть от мучительной боли в нывшей и не находившей положения руке. Он то закрывал глаза, то взглядывал на огонь, казавшийся ему горячо красным, то на сутуловатую слабую фигуру Тушина, по турецки сидевшего подле него. Большие добрые и умные глаза Тушина с сочувствием и состраданием устремлялись на него. Он видел, что Тушин всею душой хотел и ничем не мог помочь ему.
Со всех сторон слышны были шаги и говор проходивших, проезжавших и кругом размещавшейся пехоты. Звуки голосов, шагов и переставляемых в грязи лошадиных копыт, ближний и дальний треск дров сливались в один колеблющийся гул.
Теперь уже не текла, как прежде, во мраке невидимая река, а будто после бури укладывалось и трепетало мрачное море. Ростов бессмысленно смотрел и слушал, что происходило перед ним и вокруг него. Пехотный солдат подошел к костру, присел на корточки, всунул руки в огонь и отвернул лицо.
– Ничего, ваше благородие? – сказал он, вопросительно обращаясь к Тушину. – Вот отбился от роты, ваше благородие; сам не знаю, где. Беда!
| Международный аэропорт имени Густаво Рохаса Пинилья Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla[1] | ||
| Страна: Регион: |
Колумбия Сан-Андрес | |
| Тип: | гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
SKSP ADZ | |
| Высота: Координаты: |
+27 м 12°35′01″ с. ш. 81°42′40″ з. д. / 12.58361° с. ш. 81.71111° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=12.58361&mlon=-81.71111&zoom=14 (O)] (Я) | |
| Пассажирооборот (год): | 1 078 852 человека (2011) | |
| Местное время: | UTC | |
| Эксплуатант: | Aerocivil (Dealership) | |
| Сайт: | [aerocivil.gov.co/ il.gov.co]
| |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 06/24 | 2380 м | асфальт |
Международный аэропорт имени Густаво Рохаса Пинилья (исп. Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla), (IATA: ADZ, ICAO: SKSP) — коммерческий аэропорт, расположенный в городе Сан-Андрес (департамент Сан-Андрес-и-Провиденсия, Колумбия). Основная воздушная гавань острова Сан-Андрес.
Аэропорт обслуживает регулярные внутренние и международные маршруты, а также чартерные рейсы из Европы и Северной Америки.
Содержание
Общие сведения
Порт получил своё официальное название в честь колумбийского политика и военного Густаво Рохаса Пинилья, который в середине 1950-х годов распорядился построить этот аэропорт.
Международный аэропорт имени Густаво Рохаса Пинилья занимает седьмое место среди всех коммерческих аэропортов Колумбии по объёму пассажирского потока. Основную часть трафика составляют туристы с материковой части страны. Большинство же туристов из-за рубежа сначала прибывают в один из основных аэропортов Колумбии или Панамы (Богота, Медельин, Кали, Картахена, Барранкилья), а затем наземным или водным транспортом добираются до острова Сан-Андрес.
Авиакомпании и пункты назначения
Авиапроисшествия
- 16 августа 2010 года. Самолёт Boeing 737-73V (регистрационный HK-4682) авиакомпании AIRES выполнял рейс 8250 по маршруту международный аэропорт Эль-Дорадо — международный аэропорт имени Густаво Рохаса Пинилья. При совершении посадки в аэропорту назначения в условиях сильной штормовой погоды лайнер приземлился до взлётно-посадочной полосы и разломился на три части. Из 116 человек на борту самолёта погибли двое, остальные получили травмы различной степени тяжести[2].
Напишите отзыв о статье "Сан-Андрес (аэропорт, Колумбия)"
Примечания
- ↑ [portal.aerocivil.gov.co/portal/page/portal/Aerocivil_Portal_Internet/estadisticas/transporte_aereo/Estad%EDsticas%20Operacionales Aerocivil]
- ↑ El tiempo. [www.eltiempo.com/colombia/caribe/accidente-de-avion-en-san-andres_7866340-1 Una persona muerta y 114 lesionadas dejó accidente de un avión en el aeropuerto de San Andrés] (16 августа 2010). [www.webcitation.org/6HGK277L3 Архивировано из первоисточника 10 июня 2013].
Ссылки
- [worldaerodata.com/wad.cgi?id=CO14583 World Aero Data]
- [portal.aerocivil.gov.co/portal/page/portal/Aerocivil_Portal_Internet/estadisticas/transporte_aereo/Estad%EDsticas%20Operacionales Aerocivil]
- [www.gcmap.com/airport/SKSP Информация об аэропорте SKSP] с сайта Great Circle Mapper.
- [worldaerodata.com/wad.cgi?airport=SKSP Информация об аэропорте SKSP] с сайта World Aero Data.
- [aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=ADZ История происшествий для аэропорта ADZ] на Aviation Safety Network
Отрывок, характеризующий Сан-Андрес (аэропорт, Колумбия)
– Что, вы ранены, голубчик? – сказал Тушин, подходя к орудию, на котором сидел Ростов.– Нет, контужен.
– Отчего же кровь то на станине? – спросил Тушин.
– Это офицер, ваше благородие, окровянил, – отвечал солдат артиллерист, обтирая кровь рукавом шинели и как будто извиняясь за нечистоту, в которой находилось орудие.
Насилу, с помощью пехоты, вывезли орудия в гору, и достигши деревни Гунтерсдорф, остановились. Стало уже так темно, что в десяти шагах нельзя было различить мундиров солдат, и перестрелка стала стихать. Вдруг близко с правой стороны послышались опять крики и пальба. От выстрелов уже блестело в темноте. Это была последняя атака французов, на которую отвечали солдаты, засевшие в дома деревни. Опять всё бросилось из деревни, но орудия Тушина не могли двинуться, и артиллеристы, Тушин и юнкер, молча переглядывались, ожидая своей участи. Перестрелка стала стихать, и из боковой улицы высыпали оживленные говором солдаты.
– Цел, Петров? – спрашивал один.
– Задали, брат, жару. Теперь не сунутся, – говорил другой.
– Ничего не видать. Как они в своих то зажарили! Не видать; темь, братцы. Нет ли напиться?
Французы последний раз были отбиты. И опять, в совершенном мраке, орудия Тушина, как рамой окруженные гудевшею пехотой, двинулись куда то вперед.
В темноте как будто текла невидимая, мрачная река, всё в одном направлении, гудя шопотом, говором и звуками копыт и колес. В общем гуле из за всех других звуков яснее всех были стоны и голоса раненых во мраке ночи. Их стоны, казалось, наполняли собой весь этот мрак, окружавший войска. Их стоны и мрак этой ночи – это было одно и то же. Через несколько времени в движущейся толпе произошло волнение. Кто то проехал со свитой на белой лошади и что то сказал, проезжая. Что сказал? Куда теперь? Стоять, что ль? Благодарил, что ли? – послышались жадные расспросы со всех сторон, и вся движущаяся масса стала напирать сама на себя (видно, передние остановились), и пронесся слух, что велено остановиться. Все остановились, как шли, на середине грязной дороги.
Засветились огни, и слышнее стал говор. Капитан Тушин, распорядившись по роте, послал одного из солдат отыскивать перевязочный пункт или лекаря для юнкера и сел у огня, разложенного на дороге солдатами. Ростов перетащился тоже к огню. Лихорадочная дрожь от боли, холода и сырости трясла всё его тело. Сон непреодолимо клонил его, но он не мог заснуть от мучительной боли в нывшей и не находившей положения руке. Он то закрывал глаза, то взглядывал на огонь, казавшийся ему горячо красным, то на сутуловатую слабую фигуру Тушина, по турецки сидевшего подле него. Большие добрые и умные глаза Тушина с сочувствием и состраданием устремлялись на него. Он видел, что Тушин всею душой хотел и ничем не мог помочь ему.
Со всех сторон слышны были шаги и говор проходивших, проезжавших и кругом размещавшейся пехоты. Звуки голосов, шагов и переставляемых в грязи лошадиных копыт, ближний и дальний треск дров сливались в один колеблющийся гул.
Теперь уже не текла, как прежде, во мраке невидимая река, а будто после бури укладывалось и трепетало мрачное море. Ростов бессмысленно смотрел и слушал, что происходило перед ним и вокруг него. Пехотный солдат подошел к костру, присел на корточки, всунул руки в огонь и отвернул лицо.
– Ничего, ваше благородие? – сказал он, вопросительно обращаясь к Тушину. – Вот отбился от роты, ваше благородие; сам не знаю, где. Беда!
