Arado Ar 233
| Ar 233 | |
|---|---|
| Разработчик | Arado Flugzeugwerke |
| Производитель | Arado Flugzeugwerke |
| Конец эксплуатации | 1944 |
| Основные эксплуатанты |  Люфтваффе
|
| Единиц произведено | неизвестно |
Arado Ar 233 — немецкий двухмоторный гидросамолёт самолёт. Ар 233 вмещал в себя 10 пассажиров. Ар 233 имел два двигателя BMW 323 или один двигатель BMW 801. Макет самолёта был завершен фирмой Dewoitine в оккупированной немцами Франции, но проект был заброшен из-за освобождение Франции в 1944 году.
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||
| ||||||||
Напишите отзыв о статье "Arado Ar 233"
Отрывок, характеризующий Arado Ar 233
– Sans aucun doute, Sire, [Без всякого сомнения, государь,] – отвечал Рапп.Наполеон посмотрел на него.
– Vous rappelez vous, Sire, ce que vous m'avez fait l'honneur de dire a Smolensk, – сказал Рапп, – le vin est tire, il faut le boire. [Вы помните ли, сударь, те слова, которые вы изволили сказать мне в Смоленске, вино откупорено, надо его пить.]
Наполеон нахмурился и долго молча сидел, опустив голову на руку.
– Cette pauvre armee, – сказал он вдруг, – elle a bien diminue depuis Smolensk. La fortune est une franche courtisane, Rapp; je le disais toujours, et je commence a l'eprouver. Mais la garde, Rapp, la garde est intacte? [Бедная армия! она очень уменьшилась от Смоленска. Фортуна настоящая распутница, Рапп. Я всегда это говорил и начинаю испытывать. Но гвардия, Рапп, гвардия цела?] – вопросительно сказал он.
– Oui, Sire, [Да, государь.] – отвечал Рапп.
