АНТ-2

АНТ-2
Тип	экспериментальный самолёт
Производитель	ОКБ Туполева
Первый полёт	26 мая 1924 года
Единиц произведено	5
Варианты	Focke-Wulf A.16
Изображения на Викискладе

АНТ-2АНТ-2

АНТ-2 — первый цельнометаллический самолёт, покрытый гофрированной обшивкой из кольчугалюминия.

Самолёт представляет собой моноплан с свободнонесущим высокорасположенным крылом и треугольным в сечении фюзеляжем, что увеличивало жёсткость и позволяло отказаться от распорок. Самолёт имел закрытую кабину для двух пассажиров, с креслами, расположенными друг напротив друга. Вход в кабину осуществлялся через боковую дверь. На самолёт был установлен трёхцилиндровый двигатель Bristol Lucifer мощностью в 100 л. с.

История

Туполев хорошо понимал, что цельнометаллический самолёт имеет множество преимуществ — особенно в условиях русской зимы. Как только в СССР появился подходящий сплав — кольчугалюминий, началось проектирование такого самолёта. Туполев связывал рождение советской авиационной промышленности с созданием своего дюралюминия. Несмотря на то, что советский кольчугалюминий отличался от дюралюминия, производимого заводами Junkers, он имел сходные характеристики. Перед созданием АНТ-2 Туполев провёл ряд испытаний аэросаней, катеров и планёров из нового материала.

28 мая 1924 года в присутствии руководств УВВС и ЦАГИ прошли первые официальные испытания АНТ-2. На мерном километре самолёт развил скорость 169,7 км/ч. Если на борту АНТ-2 было два пассажира, то поднимался он на километр за 7 мин, на 2 км — за 17 мин, а на 3 км — за 39 мин. При этом потолок так и остался невыясненным. Если на борту самолёта было 3 пассажира, то АНТ-2 поднимался на высоту 2 км за 25 минут. Испытания самолёта оказались успешными. С 11 июня того же года АНТ-2 уже перевозил пассажиров. Начались уже эксплуатационные испытания самолёта. При них выяснилось, что АНТ-2 имеет недостаточную путевую устойчивость. Чтобы её повысить, увеличили площадь киля.

Из-за нехватки материалов и трудностей с получением двигателей АНТ-2 так и не достиг стадии серийного производства. Когда испытания окончились, он был передан в УВВС.

Лётно-технические характеристики

• длина — 7,6 м;
• размах крыла — 10,45 м;
• высота — 2,12 м;
• площадь крыла — 17,89 м²;
• нормальная взлётная масса — 837 кг;
• максимальная скорость у земли — 207 км/ч;
• практический потолок — 3300 м;
• техническая дальность полёта — 750 км;
• экипаж — 1 чел.;
• число пассажиров — 2 чел.

Сохранившиеся экземпляры

АНТ-2 выставлен в Центральном музее ВВС РФ в Монино.

Ссылки

• [scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_140.html Фотографии АНТ-2 из музея в Монино] // scalemodels.ru.  (рус.)
• М. Б. Саукке. [www.svavia.ru/info/lib/lib_gl.html Неизвестный Туполев].