Координаты: 55°34′55″ с. ш. 38°11′03″ в. д. / 55.58194° с. ш. 38.18417° в. д. / 55.58194; 38.18417 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.58194&mlon=38.18417&zoom=17 (O)] (Я)Платформа 42 км Рязанское направление |
Московская железная дорога |
|
Регион ж. д.: |
Московско-Курский
|
---|
Дата открытия: |
1930
|
---|
Тип платформ: |
1 островная
|
---|
Форма платформ: |
прямая
|
---|
Выход к: |
Блюхера (посёлок Кратово), Шевченко, Некрасова, Ленина, Гагарина (Раменское)
|
---|
Пересадка на: |
А 32 (Жуковский)
|
---|
Расстояние до Москвы: |
42 км
|
---|
Тарифная зона: |
5
|
---|
Код в АСУЖТ: |
[osm.sbin.ru/esr/esr:194846 194846]
|
---|
Код в «Экспресс-3»: |
2001766
|
42 км — остановочный пункт / пассажирская платформа Рязанского направления Московской железной дороги в черте города Раменское, на границе города Раменское и посёлка Кратово. Была открыта в 1930 г. для дачников.
Одна островная платформа, турникеты не установлены. Платформа подверглась реконструкции в 2005 г. Рядом с платформой расположены дачи членов дачного кооператива «Научные работники». За платформой, ближе к Фабричной, расположен путепровод через железнодорожные пути, соединяющий города Жуковский и Раменское.
Билетная касса есть.
Напишите отзыв о статье "42 км (платформа в Московской области)"
Ссылки
- [www.tutu.ru/station.php?nnst=9502 Расписание электропоездов от пл. 42 км]
- [cataclysm.sai.msu.ru/dsk-nr/index.html ДНТ «Научные работники»]
п • о • рМосква — Раменское Рязанское и Казанское направления
|
|
0 км
|
Москва-Пасс.-Казанская
|
|
|
Нижняя Красносельская улица
|
|
|
Гаврикова улица
|
|
|
Митьковская соединительная ветвь
|
|
|
Бакунинская улица
|
|
|
р. Яуза
|
|
3,5 км
|
Электрозаводская
|
|
|
|
|
|
Госпитальный Вал
|
|
|
ТЧ Москва-Сортировочная
|
|
5,4 км
|
Сортировочная
|
|
|
Шоссе Энтузиастов
|
|
7,1 км
|
Новая
|
|
|
р. Нищенка
|
|
|
|
|
|
Андроновка – Лефортово
|
|
|
(Малое кольцо МЖД)
|
|
8,5 км
|
Фрезер Перово
|
|
|
|
|
|
Новопролетарская (станция)
|
|
10,3 км
|
Перово
|
|
|
На Москву, Чухлинка (Горьковское напр.)
|
|
|
На Петушки (Горьковское напр.)
|
|
11,2 км
|
Плющево
|
|
|
Улица Юности
|
|
13,1 км
|
Вешняки
|
|
14,3 км
|
Выхино
|
|
|
МКАД
|
|
16,5 км
|
Косино
|
|
|
|
|
|
17,9 км
|
Ухтомская
|
|
|
|
|
|
|
|
20,7 км
|
Люберцы-1
|
|
|
|
|
|
Дзержинская
|
|
|
|
|
6,0 км
|
Яничкино
|
|
|
ППЖТ На Лыткарино
|
|
3,0 км
|
Мальчики
|
|
|
На Куровскую, Черусти
|
|
|
(Казанское напр.)
|
|
22,8 км
|
Панки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Электродепо "Панки"
|
|
|
Егорьевское шоссе
|
|
|
|
|
25,4 км
|
Томилино
|
|
|
р. Пехорка
|
|
27,3 км
|
Красково
|
|
28,9 км
|
Малаховка
|
|
|
р. Македонка
|
|
31,5 км
|
Удельная
|
|
|
Переезд 33км
|
|
|
На Октябрьский, служебная ветка
|
|
|
|
|
33,4 км
|
Быково
|
|
|
|
|
35,6 км
|
Ильинская
|
|
|
Депо жуковского ППЖТ
|
|
|
На ЦАГИ, ЛИИ
|
|
38,4 км
|
Отдых
|
|
|
р. Хрипанка
|
|
40,3 км
|
Кратово
|
|
42,1 км
|
42 километр
|
|
|
|
|
43,9 км
|
Фабричная
|
|
45,3 км
|
Раменское
|
|
|
|
|
46,3 км
|
47 километр
|
|
|
|
|
|
Моторвагонное депо «Раменское»
|
|
|
|
|
|
На Голутвин
|
|
|
---|
|
Москва-Казанская (Казанский вокзал)1 0105</sup> •
Электрозаводская 03 •
Сортировочная •
Новая 08 •
Фрезер 14 •
Перово2 •
Плющево •
Вешняки •
Выхино 07 •
Косино 07 •
Ухтомская •
Люберцы-13 •
Панки •
Томилино •
Красково •
Малаховка •
Удельная •
Быково •
Ильинская •
Отдых •
Кратово •
42 км •
Фабричная •
Раменское •
47 км •
Совхоз •
Загорново •
Бронницы •
Радуга •
63 км •
Белоозёрский •
Фаустово •
Золотово •
Виноградово •
Конобеево •
84 км (Трофимово) •
88 км4 •
Воскресенск4 •
Шиферная •
Москворецкая •
Цемгигант •
Пески •
Конев Бор •
Хорошёво •
113 км •
Коломна •
Голутвин5 •
Щурово •
Чёрная •
Луховицы •
142 км •
Подлипки •
Фруктовая •
Алпатьево •
Слёмы •
Дивово •
Истодники •
Рыбное6 •
Ходынино •
Локомотивное депо (184 км)7 •
Жилые дома (Рязань-Сортировочная) •
187 км •
189 км7 •
Недостоево •
Дягилево •
Лагерный •
Рязань I / Рязань II8 • на Гавердово, Ясаково, Шилово, Сасово, на Ряжск I
- 1 Москва-Казанская — пересадка на 2 вокзала: Ленинградский (Ленинградское направление) и Ярославский (Ярославское направление МЖД), а также на станцию Москва-Каланчёвская Алексеевской соед. линии на электропоезда Курского, Белорусского и Рижского направлений МЖД.
- 2 Перово — пешеходная пересадка на платформу Чухлинка на электропоезда Горьковского направления МЖД
- 3 Люберцы-1 — ответвление радиального Казанского направления МЖД. Участок от Москвы-Казанской до Люберец-1 общий для двух направлений.
- 4 88 км, Воскресенск — пересадка на Большое кольцо МЖД с местными электропоездами — участок Куровская — Берендино / Егорьевск-2 — Воскресенск — Яганово — Жилёво / Михнево — Детково. На 88 км пересадка только на электропоезда через Берендино.
- 5 Голутвин — имеется тупиковое ответвление с остановками Бачманово • разъезд 6 км • Сычёво • Лысцовская • Семёновский • 18 км • Карасёво • Кудрявцево • Даниловская • 30 км • 38 км • Озёры. Пересадка на местные пригородные поезда по линии.
- 6 Рыбное — пересадка на местные электропоезда по хордовой линии Узуново — Рыбное (маршрут Узуново — Рязань-1).
- 7 Локомотивное депо, 189 км — остановку имеют только местные электропоезда (от/до Узуново, Голутвина, Дивово, Рыбного), электропоезда от/до Москвы следуют без остановки
- 8 Рязань I / Рязань II — самые дальние станции главного хода, имеющие прямое сообщение с Москвой электропоездами (следование до/от одной из двух станций). Пересадка на местные пригородные поезда от Рязани I далее до Гавердово, Ясаково, Шилово, Сасово, от Рязани II далее до Ряжска I.
|
|
Отрывок, характеризующий 42 км (платформа в Московской области)
– Как не бы… – начал Кутузов, но тотчас же замолчал и приказал позвать к себе старшего офицера. Вылезши из коляски, опустив голову и тяжело дыша, молча ожидая, ходил он взад и вперед. Когда явился потребованный офицер генерального штаба Эйхен, Кутузов побагровел не оттого, что этот офицер был виною ошибки, но оттого, что он был достойный предмет для выражения гнева. И, трясясь, задыхаясь, старый человек, придя в то состояние бешенства, в которое он в состоянии был приходить, когда валялся по земле от гнева, он напустился на Эйхена, угрожая руками, крича и ругаясь площадными словами. Другой подвернувшийся, капитан Брозин, ни в чем не виноватый, потерпел ту же участь.
– Это что за каналья еще? Расстрелять мерзавцев! – хрипло кричал он, махая руками и шатаясь. Он испытывал физическое страдание. Он, главнокомандующий, светлейший, которого все уверяют, что никто никогда не имел в России такой власти, как он, он поставлен в это положение – поднят на смех перед всей армией. «Напрасно так хлопотал молиться об нынешнем дне, напрасно не спал ночь и все обдумывал! – думал он о самом себе. – Когда был мальчишкой офицером, никто бы не смел так надсмеяться надо мной… А теперь!» Он испытывал физическое страдание, как от телесного наказания, и не мог не выражать его гневными и страдальческими криками; но скоро силы его ослабели, и он, оглядываясь, чувствуя, что он много наговорил нехорошего, сел в коляску и молча уехал назад.
Излившийся гнев уже не возвращался более, и Кутузов, слабо мигая глазами, выслушивал оправдания и слова защиты (Ермолов сам не являлся к нему до другого дня) и настояния Бенигсена, Коновницына и Толя о том, чтобы то же неудавшееся движение сделать на другой день. И Кутузов должен был опять согласиться.
На другой день войска с вечера собрались в назначенных местах и ночью выступили. Была осенняя ночь с черно лиловатыми тучами, но без дождя. Земля была влажна, но грязи не было, и войска шли без шума, только слабо слышно было изредка бренчанье артиллерии. Запретили разговаривать громко, курить трубки, высекать огонь; лошадей удерживали от ржания. Таинственность предприятия увеличивала его привлекательность. Люди шли весело. Некоторые колонны остановились, поставили ружья в козлы и улеглись на холодной земле, полагая, что они пришли туда, куда надо было; некоторые (большинство) колонны шли целую ночь и, очевидно, зашли не туда, куда им надо было.