ВК-2
Поделись знанием:
Соня, Наташа спали, не раздеваясь, в диванной. В эту ночь еще нового раненого провозили через Поварскую, и Мавра Кузминишна, стоявшая у ворот, заворотила его к Ростовым. Раненый этот, по соображениям Мавры Кузминишны, был очень значительный человек. Его везли в коляске, совершенно закрытой фартуком и с спущенным верхом. На козлах вместе с извозчиком сидел старик, почтенный камердинер. Сзади в повозке ехали доктор и два солдата.
– Пожалуйте к нам, пожалуйте. Господа уезжают, весь дом пустой, – сказала старушка, обращаясь к старому слуге.
– Да что, – отвечал камердинер, вздыхая, – и довезти не чаем! У нас и свой дом в Москве, да далеко, да и не живет никто.
– К нам милости просим, у наших господ всего много, пожалуйте, – говорила Мавра Кузминишна. – А что, очень нездоровы? – прибавила она.
Камердинер махнул рукой.
– Не чаем довезти! У доктора спросить надо. – И камердинер сошел с козел и подошел к повозке.
ВК-2 — авиационный турбовинтовой двигатель, разработанный в ОКБ имени В. Я. Климова.
Один из первых отечественных турбовинтовых двигателей, с осевым компрессором и 9-ю индивидуальными трубчатыми камерами сгорания и двухступенчатой турбиной. Работы были начаты в 1947 году в ОКБ-117, но по различным причинам доводка двигателя продолжалась до начала 50-х годов, когда уже был готов ТВ-2, и дальнейшие работы по ВК-2 были прекращены.
Двигатель проектировался для установки на сверхдальний бомбардировщик КБ Туполева «проект 487» (Ту-85).
Технические характеристики
- Сухая масса — 1400 кг
- Длина — 3677 мм
- Диаметр — 1115 мм
- Мощность на взлётном режиме — 4800 э.л.с. (с учётом 600 кгс реактивной тяги)
- Частота вращения ротора на взлётном режиме — 9000 об/мин
- Удельная масса для взлётного режима — 0,290 кг/э.л.с.
- Мощность на крейсерском максимальном режиме — 4200 э.л.с.
- Удельная масса для крейсерского режима — 0,395 кг/э.л.с.
Напишите отзыв о статье "ВК-2"
Литература
- «Авиация и космонавтика», Выпуск 25
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий ВК-2
Но как ни хлопотали все люди, к поздней ночи еще не все могло быть уложено. Графиня заснула, и граф, отложив отъезд до утра, пошел спать.Соня, Наташа спали, не раздеваясь, в диванной. В эту ночь еще нового раненого провозили через Поварскую, и Мавра Кузминишна, стоявшая у ворот, заворотила его к Ростовым. Раненый этот, по соображениям Мавры Кузминишны, был очень значительный человек. Его везли в коляске, совершенно закрытой фартуком и с спущенным верхом. На козлах вместе с извозчиком сидел старик, почтенный камердинер. Сзади в повозке ехали доктор и два солдата.
– Пожалуйте к нам, пожалуйте. Господа уезжают, весь дом пустой, – сказала старушка, обращаясь к старому слуге.
– Да что, – отвечал камердинер, вздыхая, – и довезти не чаем! У нас и свой дом в Москве, да далеко, да и не живет никто.
– К нам милости просим, у наших господ всего много, пожалуйте, – говорила Мавра Кузминишна. – А что, очень нездоровы? – прибавила она.
Камердинер махнул рукой.
– Не чаем довезти! У доктора спросить надо. – И камердинер сошел с козел и подошел к повозке.
