Ан-70

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Ан-70
Ан-70, МАКС-2013.
Тип военно-транспортный самолёт
Разработчик КБ Антонов
Производитель Авиант[1]
Главный конструктор О. К. Антонов
Первый полёт 16 декабря 1994 года
Статус на сертификации[2]
Основные эксплуатанты Авиалинии Антонова
Годы производства c 2015 года (план)[3]
Единиц произведено 3, из них 2 прототипа
Стоимость единицы ~ 67 млн. $ (2012 г.)[4]
 Изображения на Викискладе
Ан-70Ан-70

Ан-70 — среднемагистральный грузовой (оперативно-тактический, военно-транспортный) самолёт, разработанный АНТК «Антонов» для замены Ан-12. Проектирование самолёта было начато в 1978 году[5]. Совершил первый полёт в декабре 1994 года[6][7].





История

Тактико-техническое задание на проектирование нового военно-транспортного самолёта начали разрабатывать в 1976 году, но характеристики самолёта неоднократно пересматривали и только в 1986 году был утверждён окончательный вариант оперативно-тактических требований ВВС СССР. В 1986 году началась полномасштабная разработка Ан-70, главным конструктором был назначен Василий Теплов, а общее руководство программой осуществлял П. В. Балабуев[8].

В 1991 году на авиационном заводе в Киеве был заложен первый прототип[8], однако после распада СССР продолжение работ было осложнено.

24 июня 1993 года между Украиной и Российской Федерацией было подписано «Соглашение о дальнейшем сотрудничестве в обеспечении создания, совместного серийного производства и поставок в эксплуатацию оперативно-тактического самолёта Ан-70 и транспортного самолёта Ан-70Т с двигателями Д-27»[9].

16 декабря 1994 года в Киеве состоялся первый полёт Ан-70[8].

10 февраля 1995 года при выполнении четвёртого испытательного полёта в результате потери управляемости[10] и столкновения с самолётом сопровождения был потерян первый опытный Ан-70[5][8].

Второй прототип № 01-02 вышел на испытания в 1997 году[5].

27 февраля 1998 года президенты Украины и России выступили с совместным заявлением об обоюдном желании принять Ан-70 на вооружение национальных ВВС[8].

27 января 2001 года при выполнении полёта в условиях низких температур в результате отказа двигателя на взлёте из аэропорта Омска он получил серьёзные повреждения, но впоследствии был восстановлен[5].

В 2002 году Украина и Россия взяли ответственность в равных долях при случае краха производства.

Также, в 2002 году было объявлено, что Военно-воздушные силы Российской Федерации намерены закупить 160 Ан-70, а ВВС Украины — ещё 5 Ан-70[8].

К началу 2005 года финансирование программы Ан-70 украинской стороной практически прекратилось[8], вслед за этим, 5 апреля 2006 года Россия официально отказалась от участия в проекте по созданию Ан-70 в пользу Ил-76МФ[8].

14 августа 2009 года АНТК им. Антонова объявил, что завершение строительства первых серийных самолётов Ан-70 запланировано на 2012 год и заказчиком двух машин является Министерство обороны Украины[11].

26 мая 2010 командующий ВДВ генерал-лейтенант В. А. Шаманов сообщил, что в рамках госпрограммы вооружений на 2011−2020 годы Россия может закупить 30-40 самолётов Ан-70[12].

В апреле 2011 года министр обороны России Анатолий Сердюков сообщил, что в 2015—2016 годы Россия намерена начать закупки самолётов Ан-70 и всего до 2020 года планируется закупить 60 самолётов этого типа[13].

В июле 2011 года первый из этих двух Ан-70[1] был продан Министерству обороны Российской Федерации[14].

В сентябре 2011 года Украина объявила о восстановлении финансирования проекта[15].

В октябре 2011 года было объявлено, что в 2014 году производство самолётов Ан-70 может быть начато в РФ[16].

В январе 2012 года директор департамента финансов министерства обороны Украины Иван Марко сообщил, что в рамках гособоронзаказа на создание Ан-70 предусмотрено выделить 347 млн гривен[17].

В августе 2012 года Россия и Украина приступили к совместным лётным испытаниям Ан-70. 27 сентября 2012 модернизированный Ан-70 совершил первый полёт[18].

В середине ноября 2012 года была определена производственная кооперация при производстве самолёта (сборку Ан-70 было решено производить на КАПО им. Горбунова в Казани)[19]. До конца 2012 года на прототипе Ан-70 была проведена модернизация бортового оборудования (были перепроектированы винтовентиляторы СВ-27, установлены жидкокристаллические мониторы, установлена новая оптико-электронная система в носовой части, вспомогательная силовая установка ТА12-60 была заменена на более современную установку ТА18-200-70), что позволило сэкономить 500 кг веса[20]

В апреле 2013 года были успешно завершены государственные испытания винтовентилятора СВ-27 для двигателя Д-27[21].

11 апреля 2014 года ГП «Антонов» завершило совместные государственные испытания модернизированного Ан-70, по результатам которых самолёт был рекомендован к серийному производству[22].

Однако в начале апреля 2014 правительство Украины объявило о прекращении военно-технического сотрудничества с Российской Федерацией[23], а с 27 августа 2014 был установлен запрет на поставки в Россию продукции военного и двойного назначения[24].

В результате, производство Ан-70 было остановлено[25].

В августе 2014 министерство обороны Украины потребовало от ГП «Антонов» выплатить 164,3 млн гривен долга за невыполнение своих обязательств о поставке двух самолётов Ан-70, заказанных ещё в 2004 году, хотя срок действия контракта закончился 31 декабря 2012 года. Суммарные требования Минобороны по иску состоят из долга в размере 111,9 млн гривен, пени за нарушение сроков выполнения работ на сумму 20,4 млн гривен, штрафа — 7,8 млн гривен, убытков от инфляции — 670 тыс. гривен и процентов в размере 3,2 млн гривен[26]

19 декабря 2014 официальный представитель министерства обороны Украины Виктория Кушнир сообщила, что военно-транспортный самолёт Ан-70 планируется принять на вооружение украинской армии до конца 2014 года. Поскольку на территории Украины остался единственный опытный летающий экземпляр самолёта Ан-70 (на стадии производства в разной степени готовности находятся ещё два военно-транспортных Ан-70, но их достройка осложнена в связи с нарушением кооперации с поставщиками оборудования и материалов из России), предполагается, что именно опытный образец самолёта станет первым переданным на вооружение Ан-70[27]

19 января 2015 года и. о. спикера Генерального штаба ВСУ Владислав Селезнёв сообщил, что самолёт Ан-70 принят на вооружение[28]. 22 января 2015 года генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива сообщил, что «при необходимом уровне финансирования» компания может построить для министерства обороны Украины два самолёта Ан-70[29]. 26 января 2015 года было объявлено, что ГП «Антонов» начаты переговоры о возможности производства военно-транспортных Ан-70 «в кооперации с зарубежными партнёрами» и с использованием двигателей иностранного производства[30].

В конце февраля 2015 года минобороны РФ исключило Ан-70 из государственной программы перевооружения вооружённых сил Российской Федерации 2011—2020 годов.[31]. В марте 2015 года представитель ГП «Антонов» объявил, что планер Ан-70 с двигателями CMF-56 французского производства используют для изготовления самолёта Ан-188 (завершить разработку проекта Ан-188 планировалось к лету 2015 года)[32].

Конструкция

Выполнен по аэродинамической схеме четырёхмоторного винтовентиляторного турбовинтового высокоплана с однокилевым оперением и хвостовым грузовым люком.

В лётных испытаниях самолёта доказана возможность работы самолёта со слабоподготовленными грунтовыми площадками длиной 600 метров, даже если на борту самолёта при этом будет находиться до 20 тонн груза.

Получение заданных характеристик обеспечивается, в первую очередь, уникальной силовой установкой — двигатель Д-27 (Запорожье) и винтовентилятор СВ-27 (производства ОАО «НПП Аэросила», Ступино); попытки создания подобного рода силовых установок предпринимались различными двигателестроительными фирмами мира, но реально осуществлен только этот проект. Взлётная мощность силовой установки 14 000 л. с. За счёт очень высокой степени сжатия воздуха в компрессоре (<math>\pi</math>к = 30) достигается высокая экономичность (при максимальных взлётных весах часовой расход топлива на четыре силовые установки — 3,5-4 тонны).

Соосные винты дают высоконапорную струю воздуха, обтекающую крыло со скоростью, превышающей скорость набегающего потока, что приводит к увеличению подъёмной силы крыла, а выпущенные закрылки (на 60 градусов в посадочном положении) создают эффект поворота вектора тяги. Таким образом, при заходе на посадку с полностью выпущенными закрылками больше половины подъёмной силы на крыле возникает за счёт силовой обдувки, а меньшая — за счёт набегающего потока.

При испытаниях самолёта на большие углы атаки были получены Cy > 7 (Cy — отношение подъёмной силы к скоростному напору воздуха). Для сравнения на существующих самолётах максимально реализуемые Cy порядка 2-3.

Кроме перечисленных свойств самолёт обладает рядом достоинств:

  • имеет «электронный борт», который легко может быть адаптирован под оборудование практически любого известного производителя авиационной электроники;
  • электронная дистанционная система управления самолёта, благодаря заложенным в неё алгоритмам управления обеспечивает удобное и безопасное управление самолётом. К примеру отказ любого двигателя в полёте практически не требует вмешательства летчика для сохранения прямолинейности полета. Обеспечивается автоматическая защита от выхода самолёта на закритические режимы полета, такие как сваливание, чрезмерное скольжение или крутая спираль.
  • грузовая кабина обеспечивает размещение грузов военного назначения.

Трудности при проектировании:

Лётно-технические характеристики

Внешние изображения
[russianplanes.net/id29887 Двигатель Д-27 на самолёте Ил-76ЛЛ в 1994 году]
Параметр Характеристика
Производство 1994—?
ОКБ АНТК Антонов
Размах крыла 44,06 м
Длина 40,73 м
Площадь крыла 204 м²
Высота киля 16,38 м
Вес пустого 73 т
Грузоподъёмность 47 т Fracht
Длина грузовой кабины с рампой 22,4 м
Длина грузовой кабины без рампы 18,6 м[33]
Ширина грузовой кабины 4 м
Высота грузовой кабины 4,1 м
Взлётный вес максимальный 135 т
Пассажиры 300 пехотинцев (при использовании второй палубы)
Экипаж 3-5
Максимальная скорость 780 км/ч
Крейсерская скорость 700-750 км/ч на высоте 12 000 м
Высота полёта(мах.) 12000 м
Дальность 1200 —8000 км (зависит от загрузки)
Взлетно-посадочная площадка грунтовая — 600—1800 м (в зависимости от загрузки)
Двигатели 4 x Д-27
Мощность около 10300 кВт

Сравнение с аналогами

Ан-70[34][35]
Airbus A400M[36][37]
C-130J-30[38][39]
Shaanxi Y-9[40][41][42]
Внешний вид
Первый полёт, год
1994
2009
1996
2011
Принят на вооружение, год
2015
1999
2012
Разработчик
АНТК «Антонов»
Airbus Military
Lockheed Martin
АНТК Антонов

Shaanxi Aircraft Corp.
Производитель
Серийный завод «Антонов»
Airbus Military
Lockheed Martin
Shaanxi Aircraft Corp.
Размах крыла, м
44,06
42,40
39,7
38,015
Длина, м
40,73
45,10
34,69
33,109
Площадь крыла, м²
204,0
221,50
162,1
121.7
Вес пустого, т
73,0
76,5
34,3
39,0
Грузоподъёмность, т
47,0
37,0
21,8
25,0
Габариты грузовой кабины (д/ш/в), м
22,4/4,8/4,1
17,7/4,0/3,8
12,2/3,1/2,7
13,5/3,5/2,6
Внутреннее топливо, т
38,0
50,5
20,5
н/д
Макс. взлётный вес, т
135,0
141,0
74,4
77,0
Макс. скорость, км/ч 780
780
670
650
Крейсерская скорость, км/ч
700 — 750
780
640
550 — 600
Макс. потолок, м
12 000
11 300
12 300
10 500
Практическая дальность, км
6600 (с грузом 20 т)
6400 (с грузом 20 т)
3150 (с грузом 16 т)
5700
Перегоночная дальность, км
8000
8700
5250
7800
Двигатели
4 х ТВВД «Ивченко-Прогресс» Д-27
4 х ТВД Europrop TP400
4 х ТВД Rolls-Royce AE2100D3
4 х ТВД Wojiang WJ-6C
Мощность, л.с.
4 х 13880
4 х 11 000
4 х 4700
4 × 4250
Стоимость
$67,0 млн (2012 год)
145,0 млн (2012 год)
$65 млн (2008 год)
-

C-130 Hercules и Shaanxi Y-9 (глубокая модернизация Ан-12) по грузоподъёмности и габаритам грузовой кабины, а также по основным ТТХ, аналогичны самолётам класса Ан-12, Ан-178, Ил-214, Transall C-160 и Embraer KC-390.

Аварии и происшествия

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
10.02.1995 UR- около Гостомеля 7/7 Испытательный полёт. В результате аварии на борту потерял управление и столкнулся в воздухе с самолётом сопровождения Ан-72[43][10][44].
27.01.2001 UR-NTK около Омска 0/33 Отказ двух двигателей при взлёте. Аварийная посадка в поле с разломом фюзеляжа[45][46]. Восстановлен в мае 2001[47].

Международная кооперация

Самолёт был создан в тесной кооперации между Украиной и Россией.

Россия владеет половиной интеллектуальной собственности на самолёт Ан-70. Около 90 % комплектующих самолёта российского производства.[48]

Интересные факты

В процессе испытаний было установлено 6 мировых и 15 национальных рекордов, включая подъём 55 тонн груза на высоту 7350 м.[49]

Операторы

Воздушные силы Украины - 1 Ан-70 по состоянию на 2016 год [50]

Галерея

Ан-70 на МАКС-2013:

Напишите отзыв о статье "Ан-70"

Примечания

  1. 1 2 [lenta.ru/news/2011/07/22/an70/ Россия приобрела первый транспортник Ан-70] // Лента.ру от 22 июля 2011
  2. [www.ato.ru/content/samolet-70-poluchit-grazhdanskiy-sertifikat Самолёт Ан-70 получит гражданский сертификат] // деловой авиационный портал «АТО» от 18 июня 2013
  3. [lenta.ru/news/2012/11/16/an70/ Ан-70 выйдет в серию не раньше 2015 года] // LENTA.RU от 17 октября 2012
  4. [lenta.ru/news/2012/02/01/an70/ Украина назвала стоимость транспортника Ан-70] // LENTA.RU от 1 февраля 2012
  5. 1 2 3 4 Иван Коновалов. [vpk-news.ru/articles/13980 Ан-70: слуга двух господ] // «Военно-промышленный курьер» № 2 (470) от 16 января 2013
  6. [www.airwar.ru/enc/craft/an70.html Ан-70]
  7. [aviaros.narod.ru/an-70.htm Ан-70]
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 [vpk.name/news/103603_skazanie_ob_an70.html Сказание об Ан-70] // «Новости ВПК» от 16 января 2014
  9. Украина // Военно-техническое сотрудничество Российской Федерации с иностранными государствами. Справочник. М., ФСВТС, изд. дом «Граница», 2006. стр.103-104
  10. 1 2 [mreadz.com/read16539/p82 «Лётный риск». Владимир Ткаченко]
  11. [sd.net.ua/2009/08/14/pervye_serijjnye_an70_budut_postroeny_k_2102_godu.html Первые серийные АН-70 будут построены к 2012 году] // «Агентство стратегiчних дослiджень» от 14 августа 2009
  12. [www.newsru.com/russia/26may2010/shamanov.html#1 Российские десантники будут стажироваться в странах НАТО] // NEWSRU.COM от 26 мая 2010
  13. [news.zn.ua/articles/79819 Россия собирается закупить 60 самолётов Ан-70] // «Зеркало недели. Украина» от 19 апреля 2011
  14. [sd.net.ua/2011/07/22/serijnyj-an-70-ne-doletel-do-vvs-ukrainy.html Первый серийный АН-70 не долетел до ВВС Украины, приземлившись в ВВС РФ] // «Агентство стратегiчних дослiджень» от 22 июля 2011
  15. [www.rosbalt.ru/ukraina/2011/09/23/893362.html Минобороны Украины даст денег на совместный с РФ Ан-70] // Росбалт от 23 сентября 2011
  16. [lenta.ru/news/2011/10/19/an70/ В России откроется производство транспортников Ан-70] // Лента.ру от 19 октября 2012
  17. [ria.ru/defense_safety/20120124/547675114.html Украина в 2012 г выделит на создание Ан-70 более $43 млн] // РИА «Новости» от 24 января 2012
  18. [lenta.ru/news/2012/09/27/an70/ Модернизированный Ан-70 совершил первый полет] // Лента.ру от 27 сентября 2012
  19. Антон Михненко. Оборонный срез — 2012 // журнал «Defence Express», № 1-2, 2013. стр.10-19
  20. Владимир Копчак. Авиарубеж — 2012. Итоги и достижения украинского авиапрома за минувший год // журнал «Defence Express», № 1-2, 2013. стр.32-41
  21. [www.aex.ru/news/2013/4/10/104775/ Завершены госиспытания винтовентилятора для двигателя Д-27] // «Aviation Explorer» от 10 апреля 2013
  22. [ria.ru/defense_safety/20140411/1003552215.html Завершились испытания российско-украинского транспортника Ан-70] // РИА «Новости» от 11 апреля 2014
  23. [top.rbc.ru/politics/04/04/2014/915814.shtml Украина прекращает военное сотрудничество с Россией] // «РБК» от 4 апреля 2014
  24. [vz.ru/news/2014/8/28/702688.html Порошенко прекратил экспорт в Россию товаров военного и двойного назначения] // «Взгляд. RU» от 28 августа 2014
  25. Анна Каташинская. [kp.ua/politics/467260-nalyvaichenko-ukrayna-polnostui-prekratyla-postavky-voennoi-produktsyy-v-rf Наливайченко: Украина полностью прекратила поставки военной продукции в РФ] // «Комсомольская правда в Украине» от 24 августа 2014
  26. [www.ukraineindustrial.info/archives/2576 Минобороны Украины судится с ГП «Антонов» из-за двух самолётов Ан-70] // «Украина промышленная» от 19 августа 2014
  27. [www.ukraineindustrial.info/archives/3275 На вооружение украинской армии будет принят первый самолёт Ан-70] // «Украина промышленная» от 19 декабря 2014
  28. [lb.ua/news/2015/01/19/292472_minoboroni_prinyalo_vooruzhenie.html Минобороны приняло на вооружение самолёт Ан-70]
  29. [economics.unian.net/industry/1035031-antonov-mojet-postroit-dlya-minoboronyi-esche-dva-samoleta-an-70.html «Антонов» может построить для Минобороны ещё два самолёта Ан-70] // УНИАН от 22 января 2015
  30. [www.aif.ua/money/company/1432226 Военные самолёты намерены оборудовать зарубежными двигателями] // «Аргументы и факты — Украина» от 26 января 2015
  31. Анастасия Кравченко. [izvestia.ru/news/583554 Минобороны исключило из госпрограммы вооружения Ан-70] // «Известия» от 2 марта 2015
  32. [www.krula.com.ua/news.php?category=1&id=1953 Ан-70 позбавлять російської залежності] // «Крила України» от 18 марта 2015
  33. [www.aviaport.ru/directory/aviation/an70/ Ан-70 / АвиаПорт. Ru]
  34. [www.antonov.com/products/air/transport/AN-70/its.xml Основные летно-технические характеристики Ан-70]
  35. [www.airwar.ru/enc/craft/an70.html Ан-70 на сайте airwar.ru]
  36. [www.airwar.ru/enc/craft/fla.html A400M Grizzly]
  37. [www.airbusmilitary.com/Aircraft/A400M/A400MAbout.aspx A400M на сайте производителя]
  38. [archive.is/20120801025956/www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=92 C-130 HERCULES]
  39. [www.airwar.ru/enc/craft/c130j.html C-130J Super Hercules]
  40. [www.globalsecurity.org/military/world/china/y-9.htm Shaanxi Y-9 (Yun-9)]
  41. [lenta.ru/news/2011/07/28/y9/ Китай начал летные испытания нового транспортника]
  42. [www.sinodefence.com/airforce/airlift/y9.asp Yun-9 Multipurpose Transport Aircraft]
  43. [novaukraina.org/news/urn:news:1D1336C Ан-70: последние 23 секунды жизни самолёта и экипажа]
  44. [h.ua/story/29341/ АН-70]
  45. [www.1tv.ru/news/social/140291 Авария в аэропорту Омска украинского самолёта АН-70]
  46. [www.investgazeta.net/politika-i-ekonomika/objavleny-prichiny-avarii-an-70-poterpevshego-krushenie-pod-omskom-135292/ Объявлены причины аварии Ан-70, потерпевшего крушение под Омском]
  47. [www.newsru.com/russia/26may2001/an70.html Восстановлен упавший в январе украинский самолёт Ан-70] // NEWSRU.COM от 26 мая 2001
  48. «Ан-70 — проект, тянущийся уже 30 лет, который полностью „завязан“ на Россию. Не менее 90 % комплектующих изделий в этом самолёте — из России, включая уникальные винтовентиляторы»
    Олеся Сафронова. [economics.unian.net/industry/959320-novyiy-rukovoditel-antonova-byivshey-administratsii-predpriyatiya-est-chto-teryat.html Новый руководитель «Антонова»: Бывшей администрации предприятия есть что терять] // «УНИАН» от 4 сентября 2014
  49. [www.arms-expo.ru/news/cooperation/rossiya-zakupila-pervyy-an-70-transportnik-s-unikal-nymi-harakteristikami22-07-2011-13-14-00/ Россия закупила первый Ан-70 — транспортник с уникальными характеристиками]
  50. [lb.ua/news/2015/01/19/292472_minoboroni_prinyalo_vooruzhenie.html Минобороны приняло на вооружение самолет Ан-70 - портал новостей LB.ua]

Ссылки

  • [www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=%3D%22antonov+an-70%22&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=&keywords=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0 Ан-70 на Airliners.net]
  • [www.antonov.com/aircraft/transport-aircraft/an-70 Ан-70 на сайте ГП АНТОНОВ]
  • [avia-mir.com/ru/an/index-an-70.php Фото Ан-70]

Отрывок, характеризующий Ан-70

– Vous ne pensez donc pas comme lesautres que nous sommes obliges de nous retirer? [Вы, стало быть, не думаете, как другие, что мы должны отступить?]
– Au contraire, votre altesse, dans les affaires indecises c'est loujours le plus opiniatre qui reste victorieux, – отвечал Раевский, – et mon opinion… [Напротив, ваша светлость, в нерешительных делах остается победителем тот, кто упрямее, и мое мнение…]
– Кайсаров! – крикнул Кутузов своего адъютанта. – Садись пиши приказ на завтрашний день. А ты, – обратился он к другому, – поезжай по линии и объяви, что завтра мы атакуем.
Пока шел разговор с Раевским и диктовался приказ, Вольцоген вернулся от Барклая и доложил, что генерал Барклай де Толли желал бы иметь письменное подтверждение того приказа, который отдавал фельдмаршал.
Кутузов, не глядя на Вольцогена, приказал написать этот приказ, который, весьма основательно, для избежания личной ответственности, желал иметь бывший главнокомандующий.
И по неопределимой, таинственной связи, поддерживающей во всей армии одно и то же настроение, называемое духом армии и составляющее главный нерв войны, слова Кутузова, его приказ к сражению на завтрашний день, передались одновременно во все концы войска.
Далеко не самые слова, не самый приказ передавались в последней цепи этой связи. Даже ничего не было похожего в тех рассказах, которые передавали друг другу на разных концах армии, на то, что сказал Кутузов; но смысл его слов сообщился повсюду, потому что то, что сказал Кутузов, вытекало не из хитрых соображений, а из чувства, которое лежало в душе главнокомандующего, так же как и в душе каждого русского человека.
И узнав то, что назавтра мы атакуем неприятеля, из высших сфер армии услыхав подтверждение того, чему они хотели верить, измученные, колеблющиеся люди утешались и ободрялись.


Полк князя Андрея был в резервах, которые до второго часа стояли позади Семеновского в бездействии, под сильным огнем артиллерии. Во втором часу полк, потерявший уже более двухсот человек, был двинут вперед на стоптанное овсяное поле, на тот промежуток между Семеновским и курганной батареей, на котором в этот день были побиты тысячи людей и на который во втором часу дня был направлен усиленно сосредоточенный огонь из нескольких сот неприятельских орудий.
Не сходя с этого места и не выпустив ни одного заряда, полк потерял здесь еще третью часть своих людей. Спереди и в особенности с правой стороны, в нерасходившемся дыму, бубухали пушки и из таинственной области дыма, застилавшей всю местность впереди, не переставая, с шипящим быстрым свистом, вылетали ядра и медлительно свистевшие гранаты. Иногда, как бы давая отдых, проходило четверть часа, во время которых все ядра и гранаты перелетали, но иногда в продолжение минуты несколько человек вырывало из полка, и беспрестанно оттаскивали убитых и уносили раненых.
С каждым новым ударом все меньше и меньше случайностей жизни оставалось для тех, которые еще не были убиты. Полк стоял в батальонных колоннах на расстоянии трехсот шагов, но, несмотря на то, все люди полка находились под влиянием одного и того же настроения. Все люди полка одинаково были молчаливы и мрачны. Редко слышался между рядами говор, но говор этот замолкал всякий раз, как слышался попавший удар и крик: «Носилки!» Большую часть времени люди полка по приказанию начальства сидели на земле. Кто, сняв кивер, старательно распускал и опять собирал сборки; кто сухой глиной, распорошив ее в ладонях, начищал штык; кто разминал ремень и перетягивал пряжку перевязи; кто старательно расправлял и перегибал по новому подвертки и переобувался. Некоторые строили домики из калмыжек пашни или плели плетеночки из соломы жнивья. Все казались вполне погружены в эти занятия. Когда ранило и убивало людей, когда тянулись носилки, когда наши возвращались назад, когда виднелись сквозь дым большие массы неприятелей, никто не обращал никакого внимания на эти обстоятельства. Когда же вперед проезжала артиллерия, кавалерия, виднелись движения нашей пехоты, одобрительные замечания слышались со всех сторон. Но самое большое внимание заслуживали события совершенно посторонние, не имевшие никакого отношения к сражению. Как будто внимание этих нравственно измученных людей отдыхало на этих обычных, житейских событиях. Батарея артиллерии прошла пред фронтом полка. В одном из артиллерийских ящиков пристяжная заступила постромку. «Эй, пристяжную то!.. Выправь! Упадет… Эх, не видят!.. – по всему полку одинаково кричали из рядов. В другой раз общее внимание обратила небольшая коричневая собачонка с твердо поднятым хвостом, которая, бог знает откуда взявшись, озабоченной рысцой выбежала перед ряды и вдруг от близко ударившего ядра взвизгнула и, поджав хвост, бросилась в сторону. По всему полку раздалось гоготанье и взвизги. Но развлечения такого рода продолжались минуты, а люди уже более восьми часов стояли без еды и без дела под непроходящим ужасом смерти, и бледные и нахмуренные лица все более бледнели и хмурились.
Князь Андрей, точно так же как и все люди полка, нахмуренный и бледный, ходил взад и вперед по лугу подле овсяного поля от одной межи до другой, заложив назад руки и опустив голову. Делать и приказывать ему нечего было. Все делалось само собою. Убитых оттаскивали за фронт, раненых относили, ряды смыкались. Ежели отбегали солдаты, то они тотчас же поспешно возвращались. Сначала князь Андрей, считая своею обязанностью возбуждать мужество солдат и показывать им пример, прохаживался по рядам; но потом он убедился, что ему нечему и нечем учить их. Все силы его души, точно так же как и каждого солдата, были бессознательно направлены на то, чтобы удержаться только от созерцания ужаса того положения, в котором они были. Он ходил по лугу, волоча ноги, шаршавя траву и наблюдая пыль, которая покрывала его сапоги; то он шагал большими шагами, стараясь попадать в следы, оставленные косцами по лугу, то он, считая свои шаги, делал расчеты, сколько раз он должен пройти от межи до межи, чтобы сделать версту, то ошмурыгывал цветки полыни, растущие на меже, и растирал эти цветки в ладонях и принюхивался к душисто горькому, крепкому запаху. Изо всей вчерашней работы мысли не оставалось ничего. Он ни о чем не думал. Он прислушивался усталым слухом все к тем же звукам, различая свистенье полетов от гула выстрелов, посматривал на приглядевшиеся лица людей 1 го батальона и ждал. «Вот она… эта опять к нам! – думал он, прислушиваясь к приближавшемуся свисту чего то из закрытой области дыма. – Одна, другая! Еще! Попало… Он остановился и поглядел на ряды. „Нет, перенесло. А вот это попало“. И он опять принимался ходить, стараясь делать большие шаги, чтобы в шестнадцать шагов дойти до межи.
Свист и удар! В пяти шагах от него взрыло сухую землю и скрылось ядро. Невольный холод пробежал по его спине. Он опять поглядел на ряды. Вероятно, вырвало многих; большая толпа собралась у 2 го батальона.
– Господин адъютант, – прокричал он, – прикажите, чтобы не толпились. – Адъютант, исполнив приказание, подходил к князю Андрею. С другой стороны подъехал верхом командир батальона.
– Берегись! – послышался испуганный крик солдата, и, как свистящая на быстром полете, приседающая на землю птичка, в двух шагах от князя Андрея, подле лошади батальонного командира, негромко шлепнулась граната. Лошадь первая, не спрашивая того, хорошо или дурно было высказывать страх, фыркнула, взвилась, чуть не сронив майора, и отскакала в сторону. Ужас лошади сообщился людям.
– Ложись! – крикнул голос адъютанта, прилегшего к земле. Князь Андрей стоял в нерешительности. Граната, как волчок, дымясь, вертелась между ним и лежащим адъютантом, на краю пашни и луга, подле куста полыни.
«Неужели это смерть? – думал князь Андрей, совершенно новым, завистливым взглядом глядя на траву, на полынь и на струйку дыма, вьющуюся от вертящегося черного мячика. – Я не могу, я не хочу умереть, я люблю жизнь, люблю эту траву, землю, воздух… – Он думал это и вместе с тем помнил о том, что на него смотрят.
– Стыдно, господин офицер! – сказал он адъютанту. – Какой… – он не договорил. В одно и то же время послышался взрыв, свист осколков как бы разбитой рамы, душный запах пороха – и князь Андрей рванулся в сторону и, подняв кверху руку, упал на грудь.
Несколько офицеров подбежало к нему. С правой стороны живота расходилось по траве большое пятно крови.
Вызванные ополченцы с носилками остановились позади офицеров. Князь Андрей лежал на груди, опустившись лицом до травы, и, тяжело, всхрапывая, дышал.
– Ну что стали, подходи!
Мужики подошли и взяли его за плечи и ноги, но он жалобно застонал, и мужики, переглянувшись, опять отпустили его.
– Берись, клади, всё одно! – крикнул чей то голос. Его другой раз взяли за плечи и положили на носилки.
– Ах боже мой! Боже мой! Что ж это?.. Живот! Это конец! Ах боже мой! – слышались голоса между офицерами. – На волосок мимо уха прожужжала, – говорил адъютант. Мужики, приладивши носилки на плечах, поспешно тронулись по протоптанной ими дорожке к перевязочному пункту.
– В ногу идите… Э!.. мужичье! – крикнул офицер, за плечи останавливая неровно шедших и трясущих носилки мужиков.
– Подлаживай, что ль, Хведор, а Хведор, – говорил передний мужик.
– Вот так, важно, – радостно сказал задний, попав в ногу.
– Ваше сиятельство? А? Князь? – дрожащим голосом сказал подбежавший Тимохин, заглядывая в носилки.
Князь Андрей открыл глаза и посмотрел из за носилок, в которые глубоко ушла его голова, на того, кто говорил, и опять опустил веки.
Ополченцы принесли князя Андрея к лесу, где стояли фуры и где был перевязочный пункт. Перевязочный пункт состоял из трех раскинутых, с завороченными полами, палаток на краю березника. В березнике стояла фуры и лошади. Лошади в хребтугах ели овес, и воробьи слетали к ним и подбирали просыпанные зерна. Воронья, чуя кровь, нетерпеливо каркая, перелетали на березах. Вокруг палаток, больше чем на две десятины места, лежали, сидели, стояли окровавленные люди в различных одеждах. Вокруг раненых, с унылыми и внимательными лицами, стояли толпы солдат носильщиков, которых тщетно отгоняли от этого места распоряжавшиеся порядком офицеры. Не слушая офицеров, солдаты стояли, опираясь на носилки, и пристально, как будто пытаясь понять трудное значение зрелища, смотрели на то, что делалось перед ними. Из палаток слышались то громкие, злые вопли, то жалобные стенания. Изредка выбегали оттуда фельдшера за водой и указывали на тех, который надо было вносить. Раненые, ожидая у палатки своей очереди, хрипели, стонали, плакали, кричали, ругались, просили водки. Некоторые бредили. Князя Андрея, как полкового командира, шагая через неперевязанных раненых, пронесли ближе к одной из палаток и остановились, ожидая приказания. Князь Андрей открыл глаза и долго не мог понять того, что делалось вокруг него. Луг, полынь, пашня, черный крутящийся мячик и его страстный порыв любви к жизни вспомнились ему. В двух шагах от него, громко говоря и обращая на себя общее внимание, стоял, опершись на сук и с обвязанной головой, высокий, красивый, черноволосый унтер офицер. Он был ранен в голову и ногу пулями. Вокруг него, жадно слушая его речь, собралась толпа раненых и носильщиков.
– Мы его оттеда как долбанули, так все побросал, самого короля забрали! – блестя черными разгоряченными глазами и оглядываясь вокруг себя, кричал солдат. – Подойди только в тот самый раз лезервы, его б, братец ты мой, звания не осталось, потому верно тебе говорю…
Князь Андрей, так же как и все окружавшие рассказчика, блестящим взглядом смотрел на него и испытывал утешительное чувство. «Но разве не все равно теперь, – подумал он. – А что будет там и что такое было здесь? Отчего мне так жалко было расставаться с жизнью? Что то было в этой жизни, чего я не понимал и не понимаю».


Один из докторов, в окровавленном фартуке и с окровавленными небольшими руками, в одной из которых он между мизинцем и большим пальцем (чтобы не запачкать ее) держал сигару, вышел из палатки. Доктор этот поднял голову и стал смотреть по сторонам, но выше раненых. Он, очевидно, хотел отдохнуть немного. Поводив несколько времени головой вправо и влево, он вздохнул и опустил глаза.
– Ну, сейчас, – сказал он на слова фельдшера, указывавшего ему на князя Андрея, и велел нести его в палатку.
В толпе ожидавших раненых поднялся ропот.
– Видно, и на том свете господам одним жить, – проговорил один.
Князя Андрея внесли и положили на только что очистившийся стол, с которого фельдшер споласкивал что то. Князь Андрей не мог разобрать в отдельности того, что было в палатке. Жалобные стоны с разных сторон, мучительная боль бедра, живота и спины развлекали его. Все, что он видел вокруг себя, слилось для него в одно общее впечатление обнаженного, окровавленного человеческого тела, которое, казалось, наполняло всю низкую палатку, как несколько недель тому назад в этот жаркий, августовский день это же тело наполняло грязный пруд по Смоленской дороге. Да, это было то самое тело, та самая chair a canon [мясо для пушек], вид которой еще тогда, как бы предсказывая теперешнее, возбудил в нем ужас.
В палатке было три стола. Два были заняты, на третий положили князя Андрея. Несколько времени его оставили одного, и он невольно увидал то, что делалось на других двух столах. На ближнем столе сидел татарин, вероятно, казак – по мундиру, брошенному подле. Четверо солдат держали его. Доктор в очках что то резал в его коричневой, мускулистой спине.
– Ух, ух, ух!.. – как будто хрюкал татарин, и вдруг, подняв кверху свое скуластое черное курносое лицо, оскалив белые зубы, начинал рваться, дергаться и визжат ь пронзительно звенящим, протяжным визгом. На другом столе, около которого толпилось много народа, на спине лежал большой, полный человек с закинутой назад головой (вьющиеся волоса, их цвет и форма головы показались странно знакомы князю Андрею). Несколько человек фельдшеров навалились на грудь этому человеку и держали его. Белая большая полная нога быстро и часто, не переставая, дергалась лихорадочными трепетаниями. Человек этот судорожно рыдал и захлебывался. Два доктора молча – один был бледен и дрожал – что то делали над другой, красной ногой этого человека. Управившись с татарином, на которого накинули шинель, доктор в очках, обтирая руки, подошел к князю Андрею. Он взглянул в лицо князя Андрея и поспешно отвернулся.
– Раздеть! Что стоите? – крикнул он сердито на фельдшеров.
Самое первое далекое детство вспомнилось князю Андрею, когда фельдшер торопившимися засученными руками расстегивал ему пуговицы и снимал с него платье. Доктор низко нагнулся над раной, ощупал ее и тяжело вздохнул. Потом он сделал знак кому то. И мучительная боль внутри живота заставила князя Андрея потерять сознание. Когда он очнулся, разбитые кости бедра были вынуты, клоки мяса отрезаны, и рана перевязана. Ему прыскали в лицо водою. Как только князь Андрей открыл глаза, доктор нагнулся над ним, молча поцеловал его в губы и поспешно отошел.
После перенесенного страдания князь Андрей чувствовал блаженство, давно не испытанное им. Все лучшие, счастливейшие минуты в его жизни, в особенности самое дальнее детство, когда его раздевали и клали в кроватку, когда няня, убаюкивая, пела над ним, когда, зарывшись головой в подушки, он чувствовал себя счастливым одним сознанием жизни, – представлялись его воображению даже не как прошедшее, а как действительность.
Около того раненого, очертания головы которого казались знакомыми князю Андрею, суетились доктора; его поднимали и успокоивали.
– Покажите мне… Ооооо! о! ооооо! – слышался его прерываемый рыданиями, испуганный и покорившийся страданию стон. Слушая эти стоны, князь Андрей хотел плакать. Оттого ли, что он без славы умирал, оттого ли, что жалко ему было расставаться с жизнью, от этих ли невозвратимых детских воспоминаний, оттого ли, что он страдал, что другие страдали и так жалостно перед ним стонал этот человек, но ему хотелось плакать детскими, добрыми, почти радостными слезами.
Раненому показали в сапоге с запекшейся кровью отрезанную ногу.
– О! Ооооо! – зарыдал он, как женщина. Доктор, стоявший перед раненым, загораживая его лицо, отошел.
– Боже мой! Что это? Зачем он здесь? – сказал себе князь Андрей.
В несчастном, рыдающем, обессилевшем человеке, которому только что отняли ногу, он узнал Анатоля Курагина. Анатоля держали на руках и предлагали ему воду в стакане, края которого он не мог поймать дрожащими, распухшими губами. Анатоль тяжело всхлипывал. «Да, это он; да, этот человек чем то близко и тяжело связан со мною, – думал князь Андрей, не понимая еще ясно того, что было перед ним. – В чем состоит связь этого человека с моим детством, с моею жизнью? – спрашивал он себя, не находя ответа. И вдруг новое, неожиданное воспоминание из мира детского, чистого и любовного, представилось князю Андрею. Он вспомнил Наташу такою, какою он видел ее в первый раз на бале 1810 года, с тонкой шеей и тонкими рукамис готовым на восторг, испуганным, счастливым лицом, и любовь и нежность к ней, еще живее и сильнее, чем когда либо, проснулись в его душе. Он вспомнил теперь ту связь, которая существовала между им и этим человеком, сквозь слезы, наполнявшие распухшие глаза, мутно смотревшим на него. Князь Андрей вспомнил все, и восторженная жалость и любовь к этому человеку наполнили его счастливое сердце.
Князь Андрей не мог удерживаться более и заплакал нежными, любовными слезами над людьми, над собой и над их и своими заблуждениями.
«Сострадание, любовь к братьям, к любящим, любовь к ненавидящим нас, любовь к врагам – да, та любовь, которую проповедовал бог на земле, которой меня учила княжна Марья и которой я не понимал; вот отчего мне жалко было жизни, вот оно то, что еще оставалось мне, ежели бы я был жив. Но теперь уже поздно. Я знаю это!»


Страшный вид поля сражения, покрытого трупами и ранеными, в соединении с тяжестью головы и с известиями об убитых и раненых двадцати знакомых генералах и с сознанием бессильности своей прежде сильной руки произвели неожиданное впечатление на Наполеона, который обыкновенно любил рассматривать убитых и раненых, испытывая тем свою душевную силу (как он думал). В этот день ужасный вид поля сражения победил ту душевную силу, в которой он полагал свою заслугу и величие. Он поспешно уехал с поля сражения и возвратился к Шевардинскому кургану. Желтый, опухлый, тяжелый, с мутными глазами, красным носом и охриплым голосом, он сидел на складном стуле, невольно прислушиваясь к звукам пальбы и не поднимая глаз. Он с болезненной тоской ожидал конца того дела, которого он считал себя причиной, но которого он не мог остановить. Личное человеческое чувство на короткое мгновение взяло верх над тем искусственным призраком жизни, которому он служил так долго. Он на себя переносил те страдания и ту смерть, которые он видел на поле сражения. Тяжесть головы и груди напоминала ему о возможности и для себя страданий и смерти. Он в эту минуту не хотел для себя ни Москвы, ни победы, ни славы. (Какой нужно было ему еще славы?) Одно, чего он желал теперь, – отдыха, спокойствия и свободы. Но когда он был на Семеновской высоте, начальник артиллерии предложил ему выставить несколько батарей на эти высоты, для того чтобы усилить огонь по столпившимся перед Князьковым русским войскам. Наполеон согласился и приказал привезти ему известие о том, какое действие произведут эти батареи.
Адъютант приехал сказать, что по приказанию императора двести орудий направлены на русских, но что русские все так же стоят.
– Наш огонь рядами вырывает их, а они стоят, – сказал адъютант.
– Ils en veulent encore!.. [Им еще хочется!..] – сказал Наполеон охриплым голосом.
– Sire? [Государь?] – повторил не расслушавший адъютант.
– Ils en veulent encore, – нахмурившись, прохрипел Наполеон осиплым голосом, – donnez leur en. [Еще хочется, ну и задайте им.]
И без его приказания делалось то, чего он хотел, и он распорядился только потому, что думал, что от него ждали приказания. И он опять перенесся в свой прежний искусственный мир призраков какого то величия, и опять (как та лошадь, ходящая на покатом колесе привода, воображает себе, что она что то делает для себя) он покорно стал исполнять ту жестокую, печальную и тяжелую, нечеловеческую роль, которая ему была предназначена.
И не на один только этот час и день были помрачены ум и совесть этого человека, тяжеле всех других участников этого дела носившего на себе всю тяжесть совершавшегося; но и никогда, до конца жизни, не мог понимать он ни добра, ни красоты, ни истины, ни значения своих поступков, которые были слишком противоположны добру и правде, слишком далеки от всего человеческого, для того чтобы он мог понимать их значение. Он не мог отречься от своих поступков, восхваляемых половиной света, и потому должен был отречься от правды и добра и всего человеческого.