Эвритания
| Эвритания Ευρυτανία | |
| |
| Столица | Карпенисион |
| Население | 32 053 (2001 г.) |
| Площадь | 1 869 км² |
| Плотность населения | 17,1 чел./км² |
| Количество димов | 11 |
| Количество сообществ | |
| Почтовые индексы | 36100 |
| Телефонные коды | |
| Автомобильный код | KH |
| ISO 3166-2:GR | GR-05 |
| Сайт | [www.evrytania.gr www.evrytania.gr] |
| Номы периферии Центральная Греция | |
Эврита́ния (греч. Ευρυτανία) — ном в Греции, в Центральной Греции. Один из самых слабозаселенных номов Греции. Известен своими горнолыжными курортами. Столица — Карпенисион.
Содержание
Природа
Эвритания почти полностью находится в горной местности Пинд — ном известен своими горнолыжными курортами, которые находятся вблизи Карпенисиона в горах Тимфристос. Территорию нома пересекают реки бассейна Ионического моря: на западе, по границе нома, — река Ахелоос и её притоки — Аграфиотис и Мегдова.
В климате сочетаются признаки средиземноморского и гористого. Зима снежная, лето теплое. Через ном проходит автомагистраль GR-38, соединяющая города Агринион и Ламия через Карпенисион. Дорога проходит большим арочным мостом над водохранилищем Кремасто на реке Ахелоос. В 2004 год на юге нома был построен тоннель Тимфристос через одноименные горы длиной 1,4 км.
История
Эвритания была заселена в период с 6000 по 5000 годы до н. е. Первыми поселенцами были эвританы [1][2] (греч. Ευρυτάνες). Затем область была захвачена римлянами и стала частью Римской, а после распада последней — частью Византийской империи. В XII—XV вв. Эвритания находится в составе деспотата Эпир, позже — Османской империи. В отличие от других частей Греции, где турецкое управление было достаточно жесткое, округ Аграфа смог подтвердить свою автономию. Спустя 400 лет иноземного господства и после греческой освободительной войны, Эвритания стала частью Греции. Область была сельской и очень бедной, весьма негативно повлияли также Вторая Мировая и гражданская войны.
В 1947 году Эвритания стала отдельным номом, отделившись от нома Этолии и Акарнании. С конца 1940-х годов экономика начинает расти, крестьяне переезжают в города. Было проведено электричество, радио. В 1950-х годах по Эвритании пролегла автомагистраль GR-38, которая дала возможность туристам приезжать сюда на горнолыжные курорты. В начале 1990-х годов в области появился Интернет.
Муниципалитеты
Ном делится на 11 муниципалитетов (с центрами):
| Муниципалитет | YPES код | Местные власти (если отличается) |
Почтовый код |
|---|---|---|---|
| Аграфа | 1501 | 360 73 | |
| Аперантия | 1502 | Граница | 360 72 |
| Аспропотамос | 1503 | Раптопуло | 360 70 |
| Домница | 1505 | Крикелло | 360 76 |
| Фурна | 1510 | 360 80 | |
| Франґиста | 1511 | Дитики-Франгиста | 360 71 |
| Карпенисион | 1506 | 361 00 | |
| Ктимения | 1507 | Ая-Триада | 360 80 |
| Потамия | 1508 | Мегало-Хорио | 360 75 |
| Прусос | 1509 | 360 74 | |
| Виниани | 1504 | Керасохори | 360 71 |
Напишите отзыв о статье "Эвритания"
Примечания
|
Это заготовка статьи по географии Греции. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Отрывок, характеризующий Эвритания
Французы, отступая в 1812 м году, хотя и должны бы защищаться отдельно, по тактике, жмутся в кучу, потому что дух войска упал так, что только масса сдерживает войско вместе. Русские, напротив, по тактике должны бы были нападать массой, на деле же раздробляются, потому что дух поднят так, что отдельные лица бьют без приказания французов и не нуждаются в принуждении для того, чтобы подвергать себя трудам и опасностям.Так называемая партизанская война началась со вступления неприятеля в Смоленск.
Прежде чем партизанская война была официально принята нашим правительством, уже тысячи людей неприятельской армии – отсталые мародеры, фуражиры – были истреблены казаками и мужиками, побивавшими этих людей так же бессознательно, как бессознательно собаки загрызают забеглую бешеную собаку. Денис Давыдов своим русским чутьем первый понял значение той страшной дубины, которая, не спрашивая правил военного искусства, уничтожала французов, и ему принадлежит слава первого шага для узаконения этого приема войны.
24 го августа был учрежден первый партизанский отряд Давыдова, и вслед за его отрядом стали учреждаться другие. Чем дальше подвигалась кампания, тем более увеличивалось число этих отрядов.
Партизаны уничтожали Великую армию по частям. Они подбирали те отпадавшие листья, которые сами собою сыпались с иссохшего дерева – французского войска, и иногда трясли это дерево. В октябре, в то время как французы бежали к Смоленску, этих партий различных величин и характеров были сотни. Были партии, перенимавшие все приемы армии, с пехотой, артиллерией, штабами, с удобствами жизни; были одни казачьи, кавалерийские; были мелкие, сборные, пешие и конные, были мужицкие и помещичьи, никому не известные. Был дьячок начальником партии, взявший в месяц несколько сот пленных. Была старостиха Василиса, побившая сотни французов.
Последние числа октября было время самого разгара партизанской войны. Тот первый период этой войны, во время которого партизаны, сами удивляясь своей дерзости, боялись всякую минуту быть пойманными и окруженными французами и, не расседлывая и почти не слезая с лошадей, прятались по лесам, ожидая всякую минуту погони, – уже прошел. Теперь уже война эта определилась, всем стало ясно, что можно было предпринять с французами и чего нельзя было предпринимать. Теперь уже только те начальники отрядов, которые с штабами, по правилам ходили вдали от французов, считали еще многое невозможным. Мелкие же партизаны, давно уже начавшие свое дело и близко высматривавшие французов, считали возможным то, о чем не смели и думать начальники больших отрядов. Казаки же и мужики, лазившие между французами, считали, что теперь уже все было возможно.
22 го октября Денисов, бывший одним из партизанов, находился с своей партией в самом разгаре партизанской страсти. С утра он с своей партией был на ходу. Он целый день по лесам, примыкавшим к большой дороге, следил за большим французским транспортом кавалерийских вещей и русских пленных, отделившимся от других войск и под сильным прикрытием, как это было известно от лазутчиков и пленных, направлявшимся к Смоленску. Про этот транспорт было известно не только Денисову и Долохову (тоже партизану с небольшой партией), ходившему близко от Денисова, но и начальникам больших отрядов с штабами: все знали про этот транспорт и, как говорил Денисов, точили на него зубы. Двое из этих больших отрядных начальников – один поляк, другой немец – почти в одно и то же время прислали Денисову приглашение присоединиться каждый к своему отряду, с тем чтобы напасть на транспорт.
