| Авария в Каире |
Разбившийся самолёт за 9 месяцев до аварии (в период работы в United Arab Airlines) |
| Общие сведения |
|---|
| Дата |
16 июня 1972 года
|
|---|
| Характер |
Выкатывание за пределы ВПП
|
|---|
| Причина |
Ошибка экипажа
|
|---|
| Место |
 Альмаза</span>ruen, Каир (Египет)
|
|---|
<tr><th style="">Координаты</th><td class="" style="">
30°06′11″ с. ш. 37°24′36″ в. д. / 30.10306° с. ш. 37.41000° в. д. / 30.10306; 37.41000 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=30.10306&mlon=37.41000&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 30°06′11″ с. ш. 37°24′36″ в. д. / 30.10306° с. ш. 37.41000° в. д. / 30.10306; 37.41000 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=30.10306&mlon=37.41000&zoom=14 (O)] (Я)
</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:lightblue;">Воздушное судно</th></tr><tr><th style="">Модель</th><td class="" style="">
Ил-62
</td></tr><tr><th style="">Авиакомпания</th><td class="" style="">
EgyptAir
</td></tr><tr><th style="">Пункт назначения</th><td class="" style="">
Каир
</td></tr><tr><th style="">Бортовой номер</th><td class="" style="">
SU-ARN
</td></tr><tr><th style="">Дата выпуска</th><td class="" style="">
сентябрь 1970 года
</td></tr><tr><th style="">Пассажиры</th><td class="" style="">
47
</td></tr><tr><th style="">Экипаж</th><td class="" style="">
12
</td></tr><tr><th style="">Выживших</th><td class="" style="">
59 (все)
</td></tr>
</table>
Авария Ил-62 в Каире — авиационная авария пассажирского самолёта Ил-62 авиакомпании EgyptAir, произошедшая в пятницу 16 июня 1972 года в Каире. Авария произошла в первую годовщину начала эксплуатации самолётов Ил-62 в Африке.
Самолёт
Ил-62 с заводским номером 00801 (серийный — 08-01) был выпущен Казанским авиационным заводом ориентировочно в сентябре 1970 года. Авиалайнер получил бортовой номер CCCP-86651 и был передан Министерству гражданской авиации Советского Союза, которое к 17 сентября направило его в Шереметьевский объединённый авиаотряд Центрального управления международных воздушных сообщений (ЦУМВС). В июне 1971 года самолёт был сдан в лизинг арабской авиакомпании United Arab Airlines, при этом получив бортовой номер SU-ARN. С ноября того же 1971 года борт SU-ARN начал эксплуатироваться в выделившийся из UAA египетской авиакомпании EgyptAir[1].
Авария
Самолёт выполнял пассажирский рейс в Каир, а на его борту находились 47 пассажиров и 12 членов экипажа. Полёт подходил к завершению и экипаж начал выполнять посадку на полосу 34 Каирского аэропорта. Но на самом деле это была полоса 36 авиабазы Альмаза</span>ruen. Полоса 36 была вдвое короче полосы 34, к тому же на первых 650 метрах её длины производился ремонт, поэтому посадка была выполнена в 700 метрах после начального торца. Оставшегося запаса длины было уже недостаточно для того, чтобы авиалайнер смог остановиться. Ил-62 выкатился с полосы на грунт и загорелся. Благодаря своевременной эвакуации никто из 59 человек на борту не погиб, однако сам самолёт получил критические повреждения и был списан. Взамен из Советского Союза вскоре прибыл борт CCCP-86654, получивший в Египте бортовой номер SU-AVL (заводской номер — 00804, в сентябре вернулся в СССР[2])[3][4].
Напишите отзыв о статье "Авария Ил-62 в Каире"
Примечания
- ↑ [russianplanes.net/reginfo/2454 Ильюшин Ил-62 SU-ARN а/к EgyptAir (ex Misr/UAA) - карточка борта] (рус.). russianplanes.net. Проверено 3 сентября 2014.
- ↑ [russianplanes.net/reginfo/3894 Ильюшин Ил-62 CCCP-86654 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта] (рус.). russianplanes.net. Проверено 3 сентября 2014.
- ↑ [www.airwar.ru/history/locwar/africa/il62/il62_afrika.html Ил-62 в Африке] (рус.). Уголок неба. Проверено 3 сентября 2014.
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=19720616-0 ASN Aircraft accident Ilyushin 62 SU-ARN Cairo-Almaza Air Base (HEAZ)] (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 3 сентября 2014.
 ← 1971 · Авиационные происшествия и инциденты 1972 года · 1973→ |
|---|
| | | Курсивом отмечены катастрофы с 50 и более погибшими Выделена крупнейшая катастрофа года |
|
Отрывок, характеризующий Авария Ил-62 в Каире
Он со страхом ожидал возвращения князя Андрея и каждый день заезжал наведываться о нем к старому князю.
Князь Николай Андреич знал через m lle Bourienne все слухи, ходившие по городу, и прочел ту записку к княжне Марье, в которой Наташа отказывала своему жениху. Он казался веселее обыкновенного и с большим нетерпением ожидал сына.
Чрез несколько дней после отъезда Анатоля, Пьер получил записку от князя Андрея, извещавшего его о своем приезде и просившего Пьера заехать к нему.
Князь Андрей, приехав в Москву, в первую же минуту своего приезда получил от отца записку Наташи к княжне Марье, в которой она отказывала жениху (записку эту похитила у княжны Марьи и передала князю m lle Вourienne) и услышал от отца с прибавлениями рассказы о похищении Наташи.
Князь Андрей приехал вечером накануне. Пьер приехал к нему на другое утро. Пьер ожидал найти князя Андрея почти в том же положении, в котором была и Наташа, и потому он был удивлен, когда, войдя в гостиную, услыхал из кабинета громкий голос князя Андрея, оживленно говорившего что то о какой то петербургской интриге. Старый князь и другой чей то голос изредка перебивали его. Княжна Марья вышла навстречу к Пьеру. Она вздохнула, указывая глазами на дверь, где был князь Андрей, видимо желая выразить свое сочувствие к его горю; но Пьер видел по лицу княжны Марьи, что она была рада и тому, что случилось, и тому, как ее брат принял известие об измене невесты.
– Он сказал, что ожидал этого, – сказала она. – Я знаю, что гордость его не позволит ему выразить своего чувства, но всё таки лучше, гораздо лучше он перенес это, чем я ожидала. Видно, так должно было быть…
– Но неужели совершенно всё кончено? – сказал Пьер.
Княжна Марья с удивлением посмотрела на него. Она не понимала даже, как можно было об этом спрашивать. Пьер вошел в кабинет. Князь Андрей, весьма изменившийся, очевидно поздоровевший, но с новой, поперечной морщиной между бровей, в штатском платье, стоял против отца и князя Мещерского и горячо спорил, делая энергические жесты. Речь шла о Сперанском, известие о внезапной ссылке и мнимой измене которого только что дошло до Москвы.
– Теперь судят и обвиняют его (Сперанского) все те, которые месяц тому назад восхищались им, – говорил князь Андрей, – и те, которые не в состоянии были понимать его целей. Судить человека в немилости очень легко и взваливать на него все ошибки другого; а я скажу, что ежели что нибудь сделано хорошего в нынешнее царствованье, то всё хорошее сделано им – им одним. – Он остановился, увидав Пьера. Лицо его дрогнуло и тотчас же приняло злое выражение. – И потомство отдаст ему справедливость, – договорил он, и тотчас же обратился к Пьеру.
– Ну ты как? Все толстеешь, – говорил он оживленно, но вновь появившаяся морщина еще глубже вырезалась на его лбу. – Да, я здоров, – отвечал он на вопрос Пьера и усмехнулся. Пьеру ясно было, что усмешка его говорила: «здоров, но здоровье мое никому не нужно». Сказав несколько слов с Пьером об ужасной дороге от границ Польши, о том, как он встретил в Швейцарии людей, знавших Пьера, и о господине Десале, которого он воспитателем для сына привез из за границы, князь Андрей опять с горячностью вмешался в разговор о Сперанском, продолжавшийся между двумя стариками.
– Ежели бы была измена и были бы доказательства его тайных сношений с Наполеоном, то их всенародно объявили бы – с горячностью и поспешностью говорил он. – Я лично не люблю и не любил Сперанского, но я люблю справедливость. – Пьер узнавал теперь в своем друге слишком знакомую ему потребность волноваться и спорить о деле для себя чуждом только для того, чтобы заглушить слишком тяжелые задушевные мысли.
